🚎 Первые собранные в Москве электробусы выйдут на маршруты уже в мае
В Москве запущено производство электробусов КАМАЗ на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе (СВАРЗ). Здесь будет проходить один из важнейших этапов - установка программного обеспечения машины. Как отметил сегодня мэр столицы Сергей Собянин, в городе уже 600 электробусов и каждый год эта цифра будет увеличиваться.
Первую поездку эти машины уже совершили. 1300 километров их везли из Нефтекамска в столицу на специальных тралах. В Сокольниках сборка электробуса продолжается. В первую очередь слесари устанавливают четыре аккумулятора и токоприемник. С этого момента машина на ходу.
"Заявленный пробег, гарантированный - 70 километров. Если в эксплуатация, то 50 километров запас хода данное оборудование даёт. И самая главная операция, которая здесь происходит, - это диагностика всех систем и настройка всех систем. Отсюда продукт уже выходит готовым", - говорит директор по электротранспорту Марсель Мингалиев.
Всего на базе завода СВАРЗ проводится около 20 сборочных операций: установка дверей, отделка салона и, наконец, подключение программного обеспечения - "мозга" машины, которое управляет его узлами и агрегатами.
До прошлой осени в этих стенах проходило техобслуживание дизельных автобусов. Но для производства электробусов площадку полностью модернизировали: заменили крышу, остекление, полы, освещение, систему вентиляции. Обустроили склады для комплектующих. А персонал завода, это около 100 человек, прошел обучение в Нефтекамске. Ежегодно здесь будут собирать 500 машин - первый электробус выйдет на маршрут уже в мае.
"В Москве разворачивается большая программа замены автобусного парка. Пассажирского автобусного парка. Переход на электробусы. Это революционная история, которая значительно улучшает экологию. Создаёт новейшие технологические продукты. Будущее для пассажирского транспорта не только в Москве, в России, но и в мире. Сегодня электробусный парк Москвы самый большой в Европе, и мы с каждым годом будем наращивать объемы", - сказал Сергей Собянин.
Первые электробусы вышли на улицы города осенью 2018 года и за время работы перевезли 85 миллионов пассажиров. Эти машины обслуживают 45 маршрутов в столице. В планах на ближайшие годы – увеличить количество электробусов до 2200 единиц, это почти треть парка наземного транспорта Москвы.
"Сейчас КАМАЗ занимается разработкой новой линейки пассажирского транспорта, включая электробусы. И первые, кому мы и дизайн-решения, и технические решения предложили, - это Департамент транспорта города Москва", - говорит генеральный директор ПАО "КАМАЗ" Сергей Когогин.
Организация производства электробусов в Москве позволит сократить сроки сборки, поставки и обслуживания транспорта. В результате стоимость эксплуатации станет ниже. Важен и экологический эффект. Замена одного дизельного автобуса на электробус снижает выбросы углекислого газа на 60 тонн в год.
#Это_электробус
#Электробус
#НаземныйТранспорт
#
В Москве запущено производство электробусов КАМАЗ на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе (СВАРЗ). Здесь будет проходить один из важнейших этапов - установка программного обеспечения машины. Как отметил сегодня мэр столицы Сергей Собянин, в городе уже 600 электробусов и каждый год эта цифра будет увеличиваться.
Первую поездку эти машины уже совершили. 1300 километров их везли из Нефтекамска в столицу на специальных тралах. В Сокольниках сборка электробуса продолжается. В первую очередь слесари устанавливают четыре аккумулятора и токоприемник. С этого момента машина на ходу.
"Заявленный пробег, гарантированный - 70 километров. Если в эксплуатация, то 50 километров запас хода данное оборудование даёт. И самая главная операция, которая здесь происходит, - это диагностика всех систем и настройка всех систем. Отсюда продукт уже выходит готовым", - говорит директор по электротранспорту Марсель Мингалиев.
Всего на базе завода СВАРЗ проводится около 20 сборочных операций: установка дверей, отделка салона и, наконец, подключение программного обеспечения - "мозга" машины, которое управляет его узлами и агрегатами.
До прошлой осени в этих стенах проходило техобслуживание дизельных автобусов. Но для производства электробусов площадку полностью модернизировали: заменили крышу, остекление, полы, освещение, систему вентиляции. Обустроили склады для комплектующих. А персонал завода, это около 100 человек, прошел обучение в Нефтекамске. Ежегодно здесь будут собирать 500 машин - первый электробус выйдет на маршрут уже в мае.
"В Москве разворачивается большая программа замены автобусного парка. Пассажирского автобусного парка. Переход на электробусы. Это революционная история, которая значительно улучшает экологию. Создаёт новейшие технологические продукты. Будущее для пассажирского транспорта не только в Москве, в России, но и в мире. Сегодня электробусный парк Москвы самый большой в Европе, и мы с каждым годом будем наращивать объемы", - сказал Сергей Собянин.
Первые электробусы вышли на улицы города осенью 2018 года и за время работы перевезли 85 миллионов пассажиров. Эти машины обслуживают 45 маршрутов в столице. В планах на ближайшие годы – увеличить количество электробусов до 2200 единиц, это почти треть парка наземного транспорта Москвы.
"Сейчас КАМАЗ занимается разработкой новой линейки пассажирского транспорта, включая электробусы. И первые, кому мы и дизайн-решения, и технические решения предложили, - это Департамент транспорта города Москва", - говорит генеральный директор ПАО "КАМАЗ" Сергей Когогин.
Организация производства электробусов в Москве позволит сократить сроки сборки, поставки и обслуживания транспорта. В результате стоимость эксплуатации станет ниже. Важен и экологический эффект. Замена одного дизельного автобуса на электробус снижает выбросы углекислого газа на 60 тонн в год.
#Это_электробус
#Электробус
#НаземныйТранспорт
#
Тем более, глядя на то, как вообще работают наши власти, как они кладут свой рабочий орган на качество всего, что бы они не делали, нужно объективно сказать, что проект "электробус" скорее удался.
Но сегодня не об этом. Сегодня поглядим как электробус приходит на окраины города, как выглядят зарядки для электробусов у нас в районе, все таки для нашего "спальника" это такая диковинка. Довольно забавно, новые электробусы с яркой подсветкой, зарядки из нержавейки и... такой довольно депрессивный бэкграунд окраинного района с панельками, где ничего не происходит десятками лет. Это как приехать на новом Мерседесе представительского класса в бразильскую фавелу. Такой же примерно диссонанс. Но может быть развитие транспортной инфраструктуры раскачает наших районных чиновников и они возьмутся наконец за преображение района...
#Электробус
#НГПТ
#НаземныйТранспорт
Но сегодня не об этом. Сегодня поглядим как электробус приходит на окраины города, как выглядят зарядки для электробусов у нас в районе, все таки для нашего "спальника" это такая диковинка. Довольно забавно, новые электробусы с яркой подсветкой, зарядки из нержавейки и... такой довольно депрессивный бэкграунд окраинного района с панельками, где ничего не происходит десятками лет. Это как приехать на новом Мерседесе представительского класса в бразильскую фавелу. Такой же примерно диссонанс. Но может быть развитие транспортной инфраструктуры раскачает наших районных чиновников и они возьмутся наконец за преображение района...
#Электробус
#НГПТ
#НаземныйТранспорт
Хотите узнать из первых рук, как это - работать водителем электробуса, да еще и такого, как Мерседес eCitaro? Канал post_metro выходит на маршрут с Виктором, профессиональным водителем городских автобусов с двадцатилетним стажем.
#ЭтоЭлектробус
#Электробус
#ЭтоЭлектробус
#Электробус
"Правила перевозки. Городские технологии" - о новинках общественного транспорта Москвы и планах по его развитию смотрите в сюжете т/к Россия 24
#РазвитиеТранспортавМоскве
#ВокзалВосточный
#ЭтоЭлектробус
#Электробус
#Каршеринг
#НГПТ
#НаземныйТранспорт
#РазвитиеТранспортавМоскве
#ВокзалВосточный
#ЭтоЭлектробус
#Электробус
#Каршеринг
#НГПТ
#НаземныйТранспорт
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#Электробус
#ЭтоЭлектробус
🚎 Первые электробусы московской сборки вышли в столицу – на маршрут № т47.
Их выпустили со СВАРЗа, на базе которого КАМАЗ полтора месяца назад открыл сборочное производство. Сейчас тут вовсю кипит работа — до конца года на дороги Москвы выйдут еще 350 экомашин.
#Электробус
#НГПТ
#Электробус
#ЭтоЭлектробус
🚎 Первые электробусы московской сборки вышли в столицу – на маршрут № т47.
Их выпустили со СВАРЗа, на базе которого КАМАЗ полтора месяца назад открыл сборочное производство. Сейчас тут вовсю кипит работа — до конца года на дороги Москвы выйдут еще 350 экомашин.
#Электробус
На улицы Москвы вышел 650-й электробус
☝Экологически чистый транспорт работает уже на 49 маршрутах города.
Машины собирают в Москве на базе Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода.
«На сегодняшний день электробус — самый современный наземный городской транспорт, который отвечает всем запросам жителей. За три года в Москве появилось 650 экологичных автобусов — они работают на 49 маршрутах города», — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
Он также добавил, что электробусный парк Москвы сегодня крупнейший среди европейских столиц. К 2030 году все маршруты города будет обслуживать зеленый транспорт.
Благодаря развитию электрического транспорта в столице сократились выбросы загрязняющих веществ. В прошлом году этот показатель снизился примерно на 40 тысяч тонн.
Московский электробус может вместить 85 пассажиров. В нем не менее 33 мест для сидения. Для маломобильных пассажиров предусмотрены низкий уровень пола, пандусы и места для слабовидящих людей с собаками-поводырями.
В этом виде транспорта предусмотрены также климат-контроль, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств и медиаэкраны.
Запас энергии электробусы пополняют в течение 6–10 минут с помощью ультрабыстрых зарядных станций на конечных остановках. В Москве работает более 100 таких пунктов. Запас хода составляет 40–50 километров.
#НаземныйТранспорт
#Электробус
#ЭтоЭлектробус
☝Экологически чистый транспорт работает уже на 49 маршрутах города.
Машины собирают в Москве на базе Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода.
«На сегодняшний день электробус — самый современный наземный городской транспорт, который отвечает всем запросам жителей. За три года в Москве появилось 650 экологичных автобусов — они работают на 49 маршрутах города», — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
Он также добавил, что электробусный парк Москвы сегодня крупнейший среди европейских столиц. К 2030 году все маршруты города будет обслуживать зеленый транспорт.
Благодаря развитию электрического транспорта в столице сократились выбросы загрязняющих веществ. В прошлом году этот показатель снизился примерно на 40 тысяч тонн.
Московский электробус может вместить 85 пассажиров. В нем не менее 33 мест для сидения. Для маломобильных пассажиров предусмотрены низкий уровень пола, пандусы и места для слабовидящих людей с собаками-поводырями.
В этом виде транспорта предусмотрены также климат-контроль, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств и медиаэкраны.
Запас энергии электробусы пополняют в течение 6–10 минут с помощью ультрабыстрых зарядных станций на конечных остановках. В Москве работает более 100 таких пунктов. Запас хода составляет 40–50 километров.
#НаземныйТранспорт
#Электробус
#ЭтоЭлектробус
Обстановка по требованию. О транспортных инновациях. Специальный репортаж т/к "Россия-24":
#РазвитиеТранспортавМоскве
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#Трамвай@razvitie_metro_msk
#Электробус@razvitie_metro_msk
🎥 Обстановка по требованию. О транспортных инновациях. Специальный репортаж т/к "Россия-24"
➰ Источник ВК
#РазвитиеТранспортавМоскве
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#Трамвай@razvitie_metro_msk
#Электробус@razvitie_metro_msk
🎥 Обстановка по требованию. О транспортных инновациях. Специальный репортаж т/к "Россия-24"
➰ Источник ВК
#НаземныйТранспорт@razvitie_metro_msk
#НГПТ@razvitie_metro_msk
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
--------------------------------------------------------------
↪ "Развитие наземного транспорта Москвы"
(
#ИнсайдРНТМ
Завтра мэр Москвы Сергей Собянин торжественно откроет автобусный парк "Красная Пахра" и примет участие в приемке 1000-го электробуса.
Затем мэр запустит движение по эстакадному съезду Юдинского бульвара на Калужское шоссе.
#Электробус@razvitie_ngpt_msk
#НГПТ@razvitie_metro_msk
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
--------------------------------------------------------------
↪ "Развитие наземного транспорта Москвы"
(
30.06.2022 13:50)#ИнсайдРНТМ
Завтра мэр Москвы Сергей Собянин торжественно откроет автобусный парк "Красная Пахра" и примет участие в приемке 1000-го электробуса.
Затем мэр запустит движение по эстакадному съезду Юдинского бульвара на Калужское шоссе.
#Электробус@razvitie_ngpt_msk
#ЭтоЭлектробус
#НаземныйТранспорт
Завершается строительство 🚎 электробусного парка в Митино
Парк с функциями хранения, эксплуатации и технического обслуживания рассчитан на 210 электробусов. Здесь будет трудиться почти 600 сотрудников.
На территории парка площадью почти 22,8 тыс. кв. метров заработают 37 ультрабыстрых зарядных станций для электробусов. Объект будет обслуживать 29 маршрутов.
📸: Никита Подтягин
#Электробус
#НаземныйТранспорт
Завершается строительство 🚎 электробусного парка в Митино
Парк с функциями хранения, эксплуатации и технического обслуживания рассчитан на 210 электробусов. Здесь будет трудиться почти 600 сотрудников.
На территории парка площадью почти 22,8 тыс. кв. метров заработают 37 ультрабыстрых зарядных станций для электробусов. Объект будет обслуживать 29 маршрутов.
📸: Никита Подтягин
#Электробус