Тоннелепроходка между станциями «Лианозово» и «Физтех» выполнена более чем наполовину

На перегоне между станциями «Лианозово» и «Физтех» правый тоннель проходит щит «Татьяна», он преодолел 1473 метра. Щит «Ирина» строит левый перегонный тоннель: машина прошла 1272 метра из запланированных 2345 метров.

Руководитель холдинга также подчеркнул, что на участке продления Люблинско-Дмитровской линии метро продолжается проходка правого перегонного тоннеля от будущей станции «Улица 800-летия Москвы» к «Лианозово».

Из 1,8 км щит «Клавдия» уже прошел более километра, готовность тоннеля составляет порядка 60 %. Левый перегонный тоннель на этом отрезке пройден».

«На «Лианозово» готовы ограждающие конструкции котлована, завершаются работы по его креплению и разработка грунта. Также продолжаются монолитные работы. Строительную готовность станции оцениваем в 23%», – сказал Андрей Бочкарёв.

По его словам, в перспективе на базе станции «Лианозово» планируется организовать транспортно-пересадочный узел (ТПУ), где можно будет перейти на первый маршрут Московских центральных диаметров (МЦД-1) и наземный городской транспорт.

На другой станции нового участка линии, «Улица 800-летия Москвы», также почти завершена разработка грунта котлована: оставшиеся земляные работы здесь планируется выполнить после окончания тоннелепроходки.

«На будущей конечной станции «Физтех» сейчас идет подготовительный этап по устройству ограждающих конструкций котлована по технологии «стена в грунте» и выносу сетей из зоны строительства», – заключил Андрей Бочкарёв.

#ПроходкаТоннелей
#ЛДЛ
#Яхромская
#Лианозово
#Физтех
#ПоселокСеверный
#ТПМК_Ирина
#ТПМК_Татьяна
#ТПМК_Клавдия

🚇 Продление Люблинско-Дмитровской линии в посёлок Северный

Как сообщают инсайдеры проекта «МТМН», уже к 18 ноября планируется завершение проходки всех тоннелей участка. При этом уточняется, что ТМПК „Клавдия“, ведущего проходку второго перегонного тоннеля от «Яхромской» (проектн. «Улица 800-летия Москвы») до «Лианозово», осталось всего 30 метров до котлована «Лианозово». Точный метраж ТПМК „Татьяна“ и „Ирина“, ведущих проходку пары тоннелей «Лианозово» - «Физтех» (проектн. «Посёлок Северный») при этом не сообщается, однако оба щита должны успеть подойти вплотную к торцевой стене котлована к указанной дате.

☝На всякий случай напоминаем, на этот раз щиты выходят в котлованы станций, отдельные демонтажные камеры на участке не применялись. При этом котлован «Лианозово» давным давно готов к повторому приему "Клавдии", в отличии от котлована «ФизТеха», где раскрытие котлована со стороны выхода щитов началось совсем недавно 😃

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Клавдия@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Ирина@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Татьяна@razvitie_metro_msk
#Лианозово@razvitie_metro_msk
#Физтех@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#Северный@razvitie_metro_msk

🚇 Северный участок Люблинско-Дмитровской линии («Селигерская» - «Физтех»)

"Мы активно продолжаем строительство северного участка Люблинско-Дмитровской ветки, и вот сегодня уникальное событие - сразу три щита заканчивают проходку на всем участке, на трех станциях полностью завершена проходка тоннелей и дальше обустройство котлована, строительство станций. Надеюсь, что к концу 23 года весь этот участок будет сдан от «Селигерской» до «Физтеха» и поселок Северный получит свою станцию метрополитена. Всего же около полумиллиона жителей улучшат свою транспортную доступность к метрополитену", - сообщил Сергей Собянин.

📷 1: Станционный комплекс «Физтех». Слева - S-770 "Татьяна" (правый перегонный тоннель «Лианозово» - «Физтех»), справа S-771 "Ирина" (левый тоннель).

📷 2: Станционный комплекс «Физтех». S-771 "Ирина" (левый перегонный тоннель «Лианозово» - «Физтех»).

📷 3: Станционный комплекс «Физтех». S-770 "Татьяна" (правый перегонный тоннель «Лианозово» - «Физтех»).

📷 4: Станционный комплекс «Лианозово». ТПМК Lovat 242 RME "Клавдия", завершивший проходку второго (правого) перегонного тоннеля «Яхромская» - «Лианозово».

Работу завершили сразу 3 ТПМК:
• «Клавдия» (Lovat 242, Канада) – правый перегонный тоннель между станциями «Яхромская» и «Лианозово» длиной 1,8 км;
• «Татьяна» (Herrenknecht S-770, Германия) и «Ирина» (Herrenknecht S-771, Германия) – перегонные тоннели между станциями «Лианозово» и «Физтех» длиной по 2,3 км каждый.

Участок Люблинско-Дмитровской линии длиной 6,9 км проходит вдоль Дмитровского шоссе. В его составе откроются станции «Лианозово», «Яхромская» и «Физтех».

Строительство северного участка салатовой линии от станции «Селигерская» началось в 2019 году. Все работы планируется закончить до конца 2023 года. Общая строительная готовность участка составляет 25%.

Продление Люблинско-Дмитровской линии метро до станции «Физтех» улучшит транспортное обслуживание порядка 500 тыс. человек. Жители и работающие в районах Бескудниковский, Восточное Дегунино, Дмитровский, Лианозово, Северный, а также в городе Долгопрудный Московской области смогут сократить время поездок примерно на 20 минут.

Пассажиры смогут выбирать между метрополитеном, МЦД или наземным общественным транспортом. Открытие новых станций снизит нагрузку на конечные станции Серпуховско-Тимирязевской и отчасти Калужско-Рижской линий метро. Также будет сокращена интенсивность автомобильного движения по Дмитровскому шоссе и прилегающим улицам.

Напомним, в 2016 году на Люблинско-Дмитровской линии были введены станции «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская». В 2018 году открыты станции «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская», а также введено электродепо «Лихоборы».

📷: Стройкомплекс Москвы
📹: Сергей Сурнин (сбойка ТПМК "Клавдия"), ТВЦентр (сбойка ТПМК "Ирина" и "Татьяна")

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Клавдия@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Ирина@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Татьяна@razvitie_metro_msk
#Лианозово@razvitie_metro_msk
#Физтех@razvitie_metro_msk
🎥 Вторая сбойка ТПМК Lovat 242 RME "Клавдия" на «Лианозово» (ППТ)

🎥 Сбойка ТПМК "Ирина" и "Татьяна" на «Физтехе»

Еще один репортаж с 🚇 Северного участка Люблинско-Дмитровской линии

Напомним, вчера завершилась проходка всех тоннелей на участке «Селигерская» - «Физтех»: ТПМК Lovat 242 RME "Клавдия" завершил проходку правого🚇 перегонного тоннеля «Яхромская» - «Лианозово», а щиты S-771 "Ирина" и S-770 "Татьяна" - тоннелей соседнего 🚇 перегона «Лианозово» - «Физтех».

📹: Россия-24

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Клавдия@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Ирина@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Татьяна@razvitie_metro_msk
#Лианозово@razvitie_metro_msk
#Физтех@razvitie_metro_msk
🎥 От "Селигерской" до "Физтеха" проложили сразу три тоннеля

🚇 «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии и участок «Селигерская» - «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии 📹-сюжете программы "Москва Сегодня":

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#Физтех@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Ирина@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Татьяна@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
🎥 Завершена проходка тоннелей между станциями "Селигерская" и "Физтех". "Москва сегодня"

#ДоброеУтроРМТМ

📷: Стройкомплекс Москвы

#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Татьяна@razvitie_metro_msk
#Физтех@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#Мосметрострой@razvitie_metro_msk

Объекты АО "Мосметрострой: 🚇 «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии и участок «Селигерская» - «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии в 📹-обзоре Москва-24:

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#Физтех@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Ирина@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Татьяна@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#НастоящийМетрострой@razvitie_metro_msk
🎥 «Рижская» БКЛ и север ЛДЛ