Южный вестибюль 🚇 станции «Физтех» 🔟 Люблинско-Дмитровской линии (с которым станция открывается для пассажиров) в 📷📹-обзоре "Метро в Северном"
#ПусковойУчасток
#СтроительствоМетро
#Физтех
#ПоселокСеверный
#Северный
#ЛДЛ
#ОтделкаСтанции
https://vk.com/video-206658275_456239124
#ПусковойУчасток
#СтроительствоМетро
#Физтех
#ПоселокСеверный
#Северный
#ЛДЛ
#ОтделкаСтанции
https://vk.com/video-206658275_456239124
#Навигация
🚇 Станции пусковых участков 🛫 Солнцевской и 🔟 Люблинско-Дмитровской линий нанесены на наддверные вагонные схемы
Благодарим наших читателей Владимира Монастырского и Султана Челушкина за 📷!
#ПусковойУчасток
#АэропортВнуково
#Внуково
#Солнцевская_линия
#Яхромская
#Лианозово
#Физтех
#ЛДЛ
#Ока
#Номерной
🚇 Станции пусковых участков 🛫 Солнцевской и 🔟 Люблинско-Дмитровской линий нанесены на наддверные вагонные схемы
Благодарим наших читателей Владимира Монастырского и Султана Челушкина за 📷!
#ПусковойУчасток
#АэропортВнуково
#Внуково
#Солнцевская_линия
#Яхромская
#Лианозово
#Физтех
#ЛДЛ
#Ока
#Номерной
Завершающий этап работ на 🚊 станции «Белорусская» МЦД D1/D4
📷: "Из окна электрички Горьковского направления"
#Белорусская
#БелорусскийВокзал
#МЦД
#МЦД1
#D1
#МЦД4
#D4
#СтроительствоМЦД
📷: "Из окна электрички Горьковского направления"
#Белорусская
#БелорусскийВокзал
#МЦД
#МЦД1
#D1
#МЦД4
#D4
#СтроительствоМЦД
#ЭтоИнтересно
#Великобритания
Интересная история про студента лондонского колледжа Сент-Мартин про наследие метро. В прямом и переносном смысле.
В Лондоне дизайнер Джефри Миллер выполнил проект, в котором решил использовать отходы, производимые метрополитеном, для его реконструкции.
Железосодержащая пыть (оксид железа), которая получается от трения колёс поезда о рельсы, Миллер решил использовать для воссоздания керамики для метро.
Оксид железа - один из самых распространенных пигментов, используемых для цветных глазурей в керамике. В зависимости от концентрации пигмена цвет плитки может получаться от жёлтого до тёмно-коричневого, почти чёрного.
А в качестве сырья для своих плиток Миллер использовал глину из отвалов, образовавшихся при строительстве туннелей. Правда, глина оказалась не лучшего качества и ее пришлось долго очищать.
Рельеф на плитках с плодами гранатов повторяет классический дизайн, разработанный для облицовки лондонского метро архитектором Лесли Грином еще в 1903-1907 годах. Сейчас, кстати, оригинальной плитки в метро Лондона практически не осталось, но это уже совсем другая история...
📝: "Авторский надзор"
#Великобритания
Интересная история про студента лондонского колледжа Сент-Мартин про наследие метро. В прямом и переносном смысле.
В Лондоне дизайнер Джефри Миллер выполнил проект, в котором решил использовать отходы, производимые метрополитеном, для его реконструкции.
Железосодержащая пыть (оксид железа), которая получается от трения колёс поезда о рельсы, Миллер решил использовать для воссоздания керамики для метро.
Оксид железа - один из самых распространенных пигментов, используемых для цветных глазурей в керамике. В зависимости от концентрации пигмена цвет плитки может получаться от жёлтого до тёмно-коричневого, почти чёрного.
А в качестве сырья для своих плиток Миллер использовал глину из отвалов, образовавшихся при строительстве туннелей. Правда, глина оказалась не лучшего качества и ее пришлось долго очищать.
Рельеф на плитках с плодами гранатов повторяет классический дизайн, разработанный для облицовки лондонского метро архитектором Лесли Грином еще в 1903-1907 годах. Сейчас, кстати, оригинальной плитки в метро Лондона практически не осталось, но это уже совсем другая история...
📝: "Авторский надзор"
