🚊 Шестая часть замечательной экскурсии по МЦД-2 с высоты. В этой части увидим станции «Красный Строитель», «Битца», «Бутово», «Щербинка». Также пролетим над экспериментальным ЖД кольцом в Щербинке:

📹: AnVik Korzh

#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#КрасныйСтроитель
#Битца
#Бутово
#Щербинка
#СтроительствоМЦД

🚊 Заключительная часть уникальной видеоэкскурсии по МЦД-2 с высоты птичьего полета. В этой части увидим станции «Щербинка», «Остафьево», «Силикатная» и «Подольск». На этом наше путешествие по МЦД-2 завершается.

Следующая экскурсия будет по МЦД-1.

📹: AnVik Korzh

#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#Щербинка
#Остафьево
#Силикатная
#Подольск
#СтроительствоМЦД

Начались испытания 🚅 электропоезда «Иволга 3.0» на кольце ВНИИЖТ в Щербинке

Благодарим нашего читателя Alejo Lebe за 📹!

#Иволга@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
#ВНИИЖТ@razvitie_metro_msk
#Щербинка@razvitie_metro_msk
🎥 Испытания «Иволги 3.0» на кольце ВНИИЖТ в Щербинке

 🚊 Продолжаем наблюдение за работами по строительству нового надземного терминала на станции «Щербинка» МЦД-2

"Коротко о выполненных работах за последние 2 недели:

- по периметру служебных проходов наварили кронштейны для установки перильного ограждения;

- продолжаются работы по сооружению островной платформы в сторону Москвы;

- продолжаются работы по остекление опоры-павильона 1;

- продолжаются работы по монтажу внешних облицовочных элементов, в том числе утеплителя на всех опорах-павильонах;

- перебрали сход опоры-павильона 4 со стороны церкви.

В проекте на опоре-павильоне 4 предусмотрен ж.б. кожух. Сама опора выглядит не законченной: стойка арки с южной стороны внутри кожуха, с северной снаружи. (см. фото)

P.S.

Немного критики, в адрес проекта и его будущей эксплуатации:

Согласно Проекта ТПУ (конкорс) отнесли к сооружению ПГС. На самом деле ТПУ – это комплекс сооружений: ПГС+ мост. На мой взгляд проектировщик пренебрежительно отнесся к учету мостовых конструкций в составе ТПУ, а это очень сильно повлияет на его эксплуатацию:

1. В проекте отсутствуют сроки эксплуатации мостовых металлоконструкций (арки), в том числе опорных частей, которые обычно имеют относительно малый срок и подлежат замене при выходе из строя. Конструкции ТПУ не позволяют выполнить их замену.

2. Работа опорных частей мостовых конструкций не учтена проектом. Фактически они в настоящий момент работают только на 50% своего функционального назначения. Это может привести к разрушению узлов крепления опорных частей к мостовым конструкциям (арке) в результате температурного расширения.

3. В местах примыкания мостовых конструкций к опоре-павильону 4 возможно появление зазоров или трещин в перекрытии (крыше) и стенах с соответствующими последствиями.

Причем все эти недочеты видны именно сейчас, пока сооружение не облицевали."

📝📷: Доброжелатель (ФНТ)

#Щербинка
#МЦД2
#D2
#СтроительствоМЦД

 Пока все только и делают, что следят за авралом на стройках МЦД-3 и МЦД-4, почти незаметно и не очень быстро идёт строительство конкорса станции Щербинка МЦД-2. Канал post_metro предлагает вам посмотреть, что там происходит.

#Щербинка
#МЦД2
#D2

https://www.youtube.com/watch?v=tzlnY_iI0IA