🚄 Два состава на территории завода «Метровагонмаш» - один для Москвы, второй для Санкт-Петербурга
#Метровагонмаш
#Метровагонмаш
Фоторепортаж с завода «Метровагонмаш» в Мытищах, где ведётся активное производство 🚄 составов серии 81-775/776/777 («Москва-2020») для московского метро
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Метровагонмаш
#Москва2020
#ПодвижнойСостав
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Метровагонмаш
#Москва2020
#ПодвижнойСостав
🚇 24 новых вагона «Москва-2020» поступили в метро в июле
Как рассказал Максим Ликсутов, активные поставки самых современных составов помогли с начала года увеличить долю новых поездов с 70% до 72%. Этот показатель продолжает расти.
На каких линиях уже ездят инновационные поезда «Москва-2020»:
5️⃣ Кольцевая — впервые составы «Москва-2020» вышли именно на эту линию.
6️⃣ Калужско-Рижская — заменяем здесь устаревшие вагоны на поезда новейшей серии.
1️⃣ БКЛ — парк этой линии полностью состоит из поездов «Москва-2020», 94 состава.
Всего за этот год мы планируем получить около 300 самых современных вагонов «Москва-2020». А в следующем году хотим запустить новейший состав с улучшенными характеристиками.
«Мы начали масштабную программу обновления подвижного состава в 2010 году по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина. За этот период доля новых вагонов выросла с 12% до 72%. Закупаем составы только у российского производителя, доля отечественных компонентов в «Москве-2020», уже более 90%. Сейчас обновляем парк Калужско-Рижской, а в следующем году планируем начать замену составов и на других линиях», — добавил Максим Ликсутов.
#Москва2020
#ПодвижнойСостав
#Кольцевая_линия
#КРЛ
#БКЛ
#Метровагонмаш
Как рассказал Максим Ликсутов, активные поставки самых современных составов помогли с начала года увеличить долю новых поездов с 70% до 72%. Этот показатель продолжает расти.
На каких линиях уже ездят инновационные поезда «Москва-2020»:
5️⃣ Кольцевая — впервые составы «Москва-2020» вышли именно на эту линию.
6️⃣ Калужско-Рижская — заменяем здесь устаревшие вагоны на поезда новейшей серии.
1️⃣ БКЛ — парк этой линии полностью состоит из поездов «Москва-2020», 94 состава.
Всего за этот год мы планируем получить около 300 самых современных вагонов «Москва-2020». А в следующем году хотим запустить новейший состав с улучшенными характеристиками.
«Мы начали масштабную программу обновления подвижного состава в 2010 году по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина. За этот период доля новых вагонов выросла с 12% до 72%. Закупаем составы только у российского производителя, доля отечественных компонентов в «Москве-2020», уже более 90%. Сейчас обновляем парк Калужско-Рижской, а в следующем году планируем начать замену составов и на других линиях», — добавил Максим Ликсутов.
#Москва2020
#ПодвижнойСостав
#Кольцевая_линия
#КРЛ
#БКЛ
#Метровагонмаш
#ЭтоИнтересно
Пятничные катания по территории или запланированная обкатка перед отправкой? 🤔 Ни то, и ни другое!
⠀
Рассказывая ранее про ПСИ (цех приёмо-сдаточных работ), мы подчеркнули важность проверки всех систем перед отправкой состава заказчику. Но что делать, когда на проверку отправлено несколько полностью собранных 8-ми вагонных составов, как их уместить в 1 цехе?
⠀
Цех ПСИ состоит из 3-х линий, и на случай одновременной проверки нескольких составов возле цеха предусмотрены полноценные ЖД пути (рельсы с шириной колеи 1520 мм) по которым передвигается дизельный тягач, с помощью которого ратируют составы на линиях. Для перебрасывания состава на одну из 3-х линий предусмотрена стрелочная система (аналогичная используется в депо метрополитена). Всем процессом занимается 2 человека (водитель тепловоза и стрелочник/контролер процесса).
⠀
По этим же рельсам составы отправляют на возлезаводскую обкатку и далее уже заказчикам в метрополитены.
#Метровагонмаш
https://vk.com/video-150643822_456247186
Пятничные катания по территории или запланированная обкатка перед отправкой? 🤔 Ни то, и ни другое!
⠀
Рассказывая ранее про ПСИ (цех приёмо-сдаточных работ), мы подчеркнули важность проверки всех систем перед отправкой состава заказчику. Но что делать, когда на проверку отправлено несколько полностью собранных 8-ми вагонных составов, как их уместить в 1 цехе?
⠀
Цех ПСИ состоит из 3-х линий, и на случай одновременной проверки нескольких составов возле цеха предусмотрены полноценные ЖД пути (рельсы с шириной колеи 1520 мм) по которым передвигается дизельный тягач, с помощью которого ратируют составы на линиях. Для перебрасывания состава на одну из 3-х линий предусмотрена стрелочная система (аналогичная используется в депо метрополитена). Всем процессом занимается 2 человека (водитель тепловоза и стрелочник/контролер процесса).
⠀
По этим же рельсам составы отправляют на возлезаводскую обкатку и далее уже заказчикам в метрополитены.
#Метровагонмаш
https://vk.com/video-150643822_456247186
Экскурсию по составу «Москва-2020» провел машинист московского метро, автор канала PRO METRO Владимир Коннов
Президент посетил выставку «Год нового транспортного каркаса», которая проходит в ЦВЗ «Манеж» в рамках Московского урбанистического форума. Экспозиция посвящена основным достижениям и проектам развития транспортной системы столицы. Владимир Путин, в частности, осмотрел обновлённый подвижной состав рельсового транспорта – вагоны «Москва-2020» и «Иволга 3.0». Главу государства сопровождал мэр Москвы Сергей Собянин.
📷📹: Администрация Президента России
#Москва2020
#Метровагонмаш
#Трансмашхолдинг
https://vk.com/video-186238723_456239743
Президент посетил выставку «Год нового транспортного каркаса», которая проходит в ЦВЗ «Манеж» в рамках Московского урбанистического форума. Экспозиция посвящена основным достижениям и проектам развития транспортной системы столицы. Владимир Путин, в частности, осмотрел обновлённый подвижной состав рельсового транспорта – вагоны «Москва-2020» и «Иволга 3.0». Главу государства сопровождал мэр Москвы Сергей Собянин.
📷📹: Администрация Президента России
#Москва2020
#Метровагонмаш
#Трансмашхолдинг
https://vk.com/video-186238723_456239743
🚆 Представлен новый дизайн маски для перспективной новой модификации составов «Москва-2024»
Специалисты разработали дизайн будущего поезда метро
В каждом вагоне планируется установить новые зарядные устройства, усовершенствовать пульт машиниста, а головные вагоны сделать более удобными для входа и выхода маломобильных граждан.
Завершилась работа над дизайном нового поезда метро. Обновленные составы «Москва-2020» могут выйти на линии в следующем году. Они будут еще современнее и технологичнее.
«По поручению Сергея Собянина мы продолжаем обновление парка поездов столичного метро. Совместно с российским производителем работаем над созданием новой серии составов. Для поезда разработали новый дизайн маски и салона, а цветовую схему интерьера выбирают сами москвичи в рамках Московского урбанистического форума. Кроме того, новый состав будет обладать улучшенными техническими характеристиками — поездки станут еще комфортнее», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Помимо этого, планируется установить в каждом вагоне новые зарядные устройства, усовершенствовать пульт машиниста, а головные вагоны сделать более удобными для входа и выхода маломобильных граждан.
В новом поезде сохранена силуэтная арка — линия, перешедшая в дизайн подвижного состава Московского метрополитена из оформления электропоезда «Иволга». Узнаваемый элемент подчеркивает силуэт поезда в туннеле и напоминает архитектурную арку. Новое дизайнерское решение — объединение линий с маршрутным экраном — является отсылкой к современной графической концепции Московского метрополитена: линия рассекается названием станции.
При разработке проекта дизайнеры и инженеры добились визуально увеличенного наклона фронтальной маски. Стойки, оформленные в фирменном цвете Московского метрополитена, соединяются с верхними скатами крыши. За счет такого решения поезд выглядит более динамично.
Блок-фары интегрированы в вертикальные стойки поезда и являются продолжением световой арки. Применение специально разработанных световых модулей позволило сделать эти элементы геометрически совершенными.
Разработчики нового оформления также использовали современные приемы, пришедшие в городской транспорт из автомобильного дизайна. Это позволило создать более четкий графический образ за счет отражений света и перепадов формы.
Дизайн будущего поезда метро создал российский производитель АО «Трансмашхолдинг» («ТМХ») при участии Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. Многократное 3D-макетирование при помощи современных технологий виртуальной реальности позволило дизайнерам добиться ювелирной точности и выверенных пропорций.
#ПодвижнойСостав
#Метровагонмаш
#Трансмашхолдинг
Специалисты разработали дизайн будущего поезда метро
В каждом вагоне планируется установить новые зарядные устройства, усовершенствовать пульт машиниста, а головные вагоны сделать более удобными для входа и выхода маломобильных граждан.
Завершилась работа над дизайном нового поезда метро. Обновленные составы «Москва-2020» могут выйти на линии в следующем году. Они будут еще современнее и технологичнее.
«По поручению Сергея Собянина мы продолжаем обновление парка поездов столичного метро. Совместно с российским производителем работаем над созданием новой серии составов. Для поезда разработали новый дизайн маски и салона, а цветовую схему интерьера выбирают сами москвичи в рамках Московского урбанистического форума. Кроме того, новый состав будет обладать улучшенными техническими характеристиками — поездки станут еще комфортнее», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Помимо этого, планируется установить в каждом вагоне новые зарядные устройства, усовершенствовать пульт машиниста, а головные вагоны сделать более удобными для входа и выхода маломобильных граждан.
В новом поезде сохранена силуэтная арка — линия, перешедшая в дизайн подвижного состава Московского метрополитена из оформления электропоезда «Иволга». Узнаваемый элемент подчеркивает силуэт поезда в туннеле и напоминает архитектурную арку. Новое дизайнерское решение — объединение линий с маршрутным экраном — является отсылкой к современной графической концепции Московского метрополитена: линия рассекается названием станции.
При разработке проекта дизайнеры и инженеры добились визуально увеличенного наклона фронтальной маски. Стойки, оформленные в фирменном цвете Московского метрополитена, соединяются с верхними скатами крыши. За счет такого решения поезд выглядит более динамично.
Блок-фары интегрированы в вертикальные стойки поезда и являются продолжением световой арки. Применение специально разработанных световых модулей позволило сделать эти элементы геометрически совершенными.
Разработчики нового оформления также использовали современные приемы, пришедшие в городской транспорт из автомобильного дизайна. Это позволило создать более четкий графический образ за счет отражений света и перепадов формы.
Дизайн будущего поезда метро создал российский производитель АО «Трансмашхолдинг» («ТМХ») при участии Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. Многократное 3D-макетирование при помощи современных технологий виртуальной реальности позволило дизайнерам добиться ювелирной точности и выверенных пропорций.
#ПодвижнойСостав
#Метровагонмаш
#Трансмашхолдинг
🚆 Каким будет интерьер перспективной новой модификации составов «Москва-2024»
«Совместно с российским производителем работаем над созданием новой серии составов. Для поезда разработали новый дизайн маски и салона, а цветовую схему интерьера выбирают сами москвичи в рамках Московского урбанистического форума. Кроме того, новый состав будет обладать улучшенными техническими характеристиками — поездки станут еще комфортнее», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
📷: mosurbanforum
#ПодвижнойСостав
#Метровагонмаш
#Трансмашхолдинг
«Совместно с российским производителем работаем над созданием новой серии составов. Для поезда разработали новый дизайн маски и салона, а цветовую схему интерьера выбирают сами москвичи в рамках Московского урбанистического форума. Кроме того, новый состав будет обладать улучшенными техническими характеристиками — поездки станут еще комфортнее», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
📷: mosurbanforum
#ПодвижнойСостав
#Метровагонмаш
#Трансмашхолдинг
#ЭтоИнтересно
Цифровизация производственных процессов 🚄 Метровагонмаш
Эталонная линия – это способ организации работы производственно-технологической линии с использованием совокупности современных инструментов бережливого производства, управления качеством и цифровизации.
На сегодняшний день, на эталонных линиях Метровагонмаш эффективность применения механизмов эталонной линии отслеживается с помощью специального программного обеспечения — модуля управления производственными технологическими сборочными линиями (УПТСЛ). Система позволяет формировать сменно-суточные задания работницам цеха, контролировать их выполнение в режиме реального времени, а также управлять поставками комплектации и осуществлять оперативный контроль за такими показателями эталонной линии как ритмичность, выполнение планов производства, обеспеченность деталями и персоналом.
⠀
Что такое «такт» и почему он так важен на современном производстве? 🤔
⠀
ℹ️ Традиционный подход к организации производства основывается на принципах планирования по методу «выталкивания», в рамках которого продукция выпускается вне зависимости от того, готов ли следующий участок принять ее в работу. На выходе это приводит к перепроизводству со всеми вытекающими дополнительными расходами. Если же «отбалансировать» процессы в соответствии с производственным тактом, а поставку деталей и узлов на производственную линию организовать по принципу «точно вовремя», то можно говорить о существенном повышении эффективности работы сборочного цеха. Добавьте к этому использование самого современного оборудования, передовых методов управления персоналом, УПТСЛ — и вы получите «портрет» эталонной линии. На данный момент цех №217 осуществляет выпуск современных вагонов согласно производственному такту (принцип конвейера), задавая ритм работы всем поставщикам — как внутренним, так и внешним.
⠀
✅ Оперативный контроль выполнения операций сборки, применение самых передовых методов организации и управления производством позволяют полностью соблюдать требования заказчика и снижают себестоимость изделия.
Мониторы с отображением информации по сборке того или иного вагона на сборочной линии установлены вначале и конце цеха, а также возле комнат мастеров. Каждый работник цеха может ознакомиться с информацией.
#Метровагонмаш
#Трансмашхолдинг
https://vk.com/video-150643822_456247408
Цифровизация производственных процессов 🚄 Метровагонмаш
Эталонная линия – это способ организации работы производственно-технологической линии с использованием совокупности современных инструментов бережливого производства, управления качеством и цифровизации.
На сегодняшний день, на эталонных линиях Метровагонмаш эффективность применения механизмов эталонной линии отслеживается с помощью специального программного обеспечения — модуля управления производственными технологическими сборочными линиями (УПТСЛ). Система позволяет формировать сменно-суточные задания работницам цеха, контролировать их выполнение в режиме реального времени, а также управлять поставками комплектации и осуществлять оперативный контроль за такими показателями эталонной линии как ритмичность, выполнение планов производства, обеспеченность деталями и персоналом.
⠀
Что такое «такт» и почему он так важен на современном производстве? 🤔
⠀
ℹ️ Традиционный подход к организации производства основывается на принципах планирования по методу «выталкивания», в рамках которого продукция выпускается вне зависимости от того, готов ли следующий участок принять ее в работу. На выходе это приводит к перепроизводству со всеми вытекающими дополнительными расходами. Если же «отбалансировать» процессы в соответствии с производственным тактом, а поставку деталей и узлов на производственную линию организовать по принципу «точно вовремя», то можно говорить о существенном повышении эффективности работы сборочного цеха. Добавьте к этому использование самого современного оборудования, передовых методов управления персоналом, УПТСЛ — и вы получите «портрет» эталонной линии. На данный момент цех №217 осуществляет выпуск современных вагонов согласно производственному такту (принцип конвейера), задавая ритм работы всем поставщикам — как внутренним, так и внешним.
⠀
✅ Оперативный контроль выполнения операций сборки, применение самых передовых методов организации и управления производством позволяют полностью соблюдать требования заказчика и снижают себестоимость изделия.
Мониторы с отображением информации по сборке того или иного вагона на сборочной линии установлены вначале и конце цеха, а также возле комнат мастеров. Каждый работник цеха может ознакомиться с информацией.
#Метровагонмаш
#Трансмашхолдинг
https://vk.com/video-150643822_456247408
Vk
УПТСЛ Метровагонмаш
vk video
Фоторепортаж с завода «Метровагонмаш» в Мытищах, где ведётся активное производство 🚄 составов для московского метро и не только
#Метровагонмаш
#Москва2020
#Москва
#ПодвижнойСостав
#Метровагонмаш
#Москва2020
#Москва
#ПодвижнойСостав
На «Метровагонмаше» началась сборка вагонов «Москва-2024»
Сроки передачи первого состава в Метрополитен пока неизвестны.
#Москва2024
#Метровагонмаш
Сроки передачи первого состава в Метрополитен пока неизвестны.
#Москва2024
#Метровагонмаш
🚆 Началась сборка улучшенной модификации вагонов «Москва-2020», которая получила название «Москва-2024»
По планам, эта модель поезда начнёт курсировать уже с 2024 года.
Все обновлённые составы пройдут обкатку и тщательную проверку на территории завода и метро — по более чем 100 параметрам.
В улучшенной "Москве-2020" обновили дизайн, в нём сделан акцент на натуральные материалы.
При этом сохранили ключевые преимущества предыдущих поездов: широкие двери, бесшовные переходы между вагонами, удобную навигацию для пассажиров и многое другое.
В ближайшие 2 года метро получит больше 500 подобных вагонов.
#Москва2024
#ПодвижнойСостав
#Метровагонмаш
По планам, эта модель поезда начнёт курсировать уже с 2024 года.
Все обновлённые составы пройдут обкатку и тщательную проверку на территории завода и метро — по более чем 100 параметрам.
В улучшенной "Москве-2020" обновили дизайн, в нём сделан акцент на натуральные материалы.
При этом сохранили ключевые преимущества предыдущих поездов: широкие двери, бесшовные переходы между вагонами, удобную навигацию для пассажиров и многое другое.
В ближайшие 2 года метро получит больше 500 подобных вагонов.
#Москва2024
#ПодвижнойСостав
#Метровагонмаш