#ДоброеУтроРМТМ
Спустя 4 десятилетия, электрический транспорт вернулся на ВДНХ 🚐
Новый бесплатный кольцевой маршрут электробуса на ВДНХ в обзоре канала "Travel Together":
#НаземныйТранспорт@razvitie_metro_msk
#Электробус@razvitie_metro_msk
#ЭтоЭлектробус@razvitie_metro_msk
#ВДНХ@razvitie_metro_msk
🎥 Новый маршрут электробуса на ВДНХ | New electric bus route at VDNH
➰ Источник ВК
Спустя 4 десятилетия, электрический транспорт вернулся на ВДНХ 🚐
Новый бесплатный кольцевой маршрут электробуса на ВДНХ в обзоре канала "Travel Together":
#НаземныйТранспорт@razvitie_metro_msk
#Электробус@razvitie_metro_msk
#ЭтоЭлектробус@razvitie_metro_msk
#ВДНХ@razvitie_metro_msk
🎥 Новый маршрут электробуса на ВДНХ | New electric bus route at VDNH
➰ Источник ВК
Vk
Новый маршрут электробуса на ВДНХ | New electric bus route at VDNH
Сюжет о новом маршруте электробуса на ВДНХ. Электронная почта для ваших видеоматериалов: [email protected] Донаты: https://www.donationalert...
#вЭтотДень@razvitie_metro_msk
1 мая 1957 года Кировско-Фрунзенская (ныне - Сокольническая) линия была продлена на 2,5 км от станции «Парк культуры» до станции «Спортивная». Также в этот день открылась и промежуточная станция участка - «Фрунзенская».
Годом позже, 1 мая 1958 года - открылись двери станций «Ботанический сад» (ныне - «Проспект Мира»), «Рижская», «Мир» (ныне «Алексеевская») и ВСХВ (ныне «ВДНХ») нового — Рижского — радиуса (являющегося в наши дни составной частью Калужско-Рижской линии). На новом радиусе стали работать вагоны типа Г из ранее работавших на Кольцевой и Арбатско-Покровской линиях.
Благодарим Станислава Bluesmaker Константинова за 📸-обзоры всех упомянутых в публикации станций метро!
#Фрунзенская@razvitie_metro_msk
#Спортивная@razvitie_metro_msk
#Сокольническая_линия@razvitie_metro_msk
#ПроспектМира@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#Алексеевская@razvitie_metro_msk
#ВДНХ@razvitie_metro_msk
#КРЛ@razvitie_metro_msk
1 мая 1957 года Кировско-Фрунзенская (ныне - Сокольническая) линия была продлена на 2,5 км от станции «Парк культуры» до станции «Спортивная». Также в этот день открылась и промежуточная станция участка - «Фрунзенская».
Годом позже, 1 мая 1958 года - открылись двери станций «Ботанический сад» (ныне - «Проспект Мира»), «Рижская», «Мир» (ныне «Алексеевская») и ВСХВ (ныне «ВДНХ») нового — Рижского — радиуса (являющегося в наши дни составной частью Калужско-Рижской линии). На новом радиусе стали работать вагоны типа Г из ранее работавших на Кольцевой и Арбатско-Покровской линиях.
Благодарим Станислава Bluesmaker Константинова за 📸-обзоры всех упомянутых в публикации станций метро!
#Фрунзенская@razvitie_metro_msk
#Спортивная@razvitie_metro_msk
#Сокольническая_линия@razvitie_metro_msk
#ПроспектМира@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#Алексеевская@razvitie_metro_msk
#ВДНХ@razvitie_metro_msk
#КРЛ@razvitie_metro_msk
#КакЭтоБыло
На этой фотографии запечатлен перерыв строителей, которые трудились над строительством станции метро «ВСХВ». В 1958 году, в год открытия, станцию сразу же переименовали в «ВДНХ». Это название она носит до сих пор.
#ВДНХ
#КРЛ
На этой фотографии запечатлен перерыв строителей, которые трудились над строительством станции метро «ВСХВ». В 1958 году, в год открытия, станцию сразу же переименовали в «ВДНХ». Это название она носит до сих пор.
#ВДНХ
#КРЛ