Обзор строительства 🚇 станции «Марьина Роща»💍 Большой Кольцевой линии в 📹 репортаже телеканала "Москва-24":
https://vk.com/wall-150643822_241991
Транспортная доступность на севере Москвы стала лучше: вскоре будет готово еще несколько станций Большой кольцевой линии. Это еще один шаг навстречу тому, чтобы полностью замкнуть новое кольцо — когда это произойдет, москвичи смогут экономить колоссальное время на дороге. Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что на финишную прямую вышло также строительство станции «Марьина Роща» БКЛ и остальных строящихся станций — вскоре наша БКЛ станет самой протяженной кольцевой линией метро в мире (нынешний чемпион — вторая кольцевая линия пекинского метро длиной 57 км). Протяженность БКЛ будет около 60 км.
Движение поездов на участке от «Савеловской» до «Петровского парка» БКЛ запущено досрочно, 15 августа, — об этом сообщил в своем официальном telegram-канале мэр Москвы Сергей Собянин. Он объяснил, что закрытие было связано с интеграцией в действующую сеть метро новых станций БКЛ. В тоннеле проложили новые кабельные линии, установили оборудование для управления движением поездов, провели пусконаладку. Строители завершили все работы раньше срока
Ранее Сергей Собянин сообщил о том, что город выходит на финишную прямую строительства Большой кольцевой линии метро.
«Оставшиеся станции находятся уже в высокой степени готовности, и нет никаких сомнений, что все строительно-монтажные работы будут завершены уже в этом году на всех станциях. «Марьина Роща», пожалуй, самый сложный объект БКЛ. Самое глубокое залегание — больше 70 метров, и самый большой наклонный спуск — 130 метров, если правильно считать, наверное, еще и побольше: 134 метра», — отметил Сергей Собянин. Он осмотрел ход работ на станции и подтвердил, что, несмотря на все сложности, «Марьина Роща» будет готова одновременно с остальными строящимися станциями Большой кольцевой линии. Сейчас уже завершилось устройство основных конструкций, специалисты ведут архитектурно-отделочные работы в пассажирской зоне и монтируют инженерное оборудование. Строительная готовность станции — 97%.
Марьина Роща» обещает стать важным московским транспортным хабом. Одновременно там ведется строительство новой станции МЦД — второго Московского центрального диаметра. И примерно через полтора года появится еще один терминал — четвертого Московского центрального диаметра.
«Таким образом, здесь будет четыре станции — Люблинско-Дмитровской линии (действующая станция метрополитена), Большой кольцевой линии, второго и четвертого диаметров. Сложный транспортный узел, который обеспечит пересадку с различных видов транспорта и предоставит, конечно, совершенно иные транспортные возможности жителям Марьиной Рощи», — рассказал Сергей Собянин.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#Шереметьевская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
https://vk.com/wall-150643822_241991
Транспортная доступность на севере Москвы стала лучше: вскоре будет готово еще несколько станций Большой кольцевой линии. Это еще один шаг навстречу тому, чтобы полностью замкнуть новое кольцо — когда это произойдет, москвичи смогут экономить колоссальное время на дороге. Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что на финишную прямую вышло также строительство станции «Марьина Роща» БКЛ и остальных строящихся станций — вскоре наша БКЛ станет самой протяженной кольцевой линией метро в мире (нынешний чемпион — вторая кольцевая линия пекинского метро длиной 57 км). Протяженность БКЛ будет около 60 км.
Движение поездов на участке от «Савеловской» до «Петровского парка» БКЛ запущено досрочно, 15 августа, — об этом сообщил в своем официальном telegram-канале мэр Москвы Сергей Собянин. Он объяснил, что закрытие было связано с интеграцией в действующую сеть метро новых станций БКЛ. В тоннеле проложили новые кабельные линии, установили оборудование для управления движением поездов, провели пусконаладку. Строители завершили все работы раньше срока
Ранее Сергей Собянин сообщил о том, что город выходит на финишную прямую строительства Большой кольцевой линии метро.
«Оставшиеся станции находятся уже в высокой степени готовности, и нет никаких сомнений, что все строительно-монтажные работы будут завершены уже в этом году на всех станциях. «Марьина Роща», пожалуй, самый сложный объект БКЛ. Самое глубокое залегание — больше 70 метров, и самый большой наклонный спуск — 130 метров, если правильно считать, наверное, еще и побольше: 134 метра», — отметил Сергей Собянин. Он осмотрел ход работ на станции и подтвердил, что, несмотря на все сложности, «Марьина Роща» будет готова одновременно с остальными строящимися станциями Большой кольцевой линии. Сейчас уже завершилось устройство основных конструкций, специалисты ведут архитектурно-отделочные работы в пассажирской зоне и монтируют инженерное оборудование. Строительная готовность станции — 97%.
Марьина Роща» обещает стать важным московским транспортным хабом. Одновременно там ведется строительство новой станции МЦД — второго Московского центрального диаметра. И примерно через полтора года появится еще один терминал — четвертого Московского центрального диаметра.
«Таким образом, здесь будет четыре станции — Люблинско-Дмитровской линии (действующая станция метрополитена), Большой кольцевой линии, второго и четвертого диаметров. Сложный транспортный узел, который обеспечит пересадку с различных видов транспорта и предоставит, конечно, совершенно иные транспортные возможности жителям Марьиной Рощи», — рассказал Сергей Собянин.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#Шереметьевская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
VK
«Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©
Обзор строительства 🚇 станции «Марьина Роща»💍 Большой Кольцевой линии в 📹 репортаже телеканала "Москва-24"
Транспортная доступность на севере Москвы стала лучше: вскоре будет готово еще несколько станций Большой кольцевой линии. Это еще один шаг навстречу…
Транспортная доступность на севере Москвы стала лучше: вскоре будет готово еще несколько станций Большой кольцевой линии. Это еще один шаг навстречу…
🔥#ТольковРМТМ
Обзор строительства 🚇 станции «Марьина Роща»💍 Большой Кольцевой линии
📷 1-3: Платформенный зал и облицованные пилоны с подсветкой.
📷 4-5: Боковые платформы станции и открытые тюбинги путевой стены.
📷 6: Подплатформенный коллектор станции.
📷 7: Самый глубокий эскалаторный наклон в России (к выходу в город).
📷 8: Малый эскалаторный наклон (пересадка на станцию Люблинско-Дмитровской линии).
📷 9-10: Ходки пересадочного коридора.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#Шереметьевская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk
Обзор строительства 🚇 станции «Марьина Роща»💍 Большой Кольцевой линии
📷 1-3: Платформенный зал и облицованные пилоны с подсветкой.
📷 4-5: Боковые платформы станции и открытые тюбинги путевой стены.
📷 6: Подплатформенный коллектор станции.
📷 7: Самый глубокий эскалаторный наклон в России (к выходу в город).
📷 8: Малый эскалаторный наклон (пересадка на станцию Люблинско-Дмитровской линии).
📷 9-10: Ходки пересадочного коридора.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#Шереметьевская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk
🚇 Станция «Марьина Роща»💍 Большой Кольцевой линии в 📷-обзоре cardio_metro
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#Шереметьевская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#Шереметьевская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk
🚇 Станция «Марьина Роща»💍 Большой Кольцевой линии в деталях
📷-обзор alekssandr_tomashenko
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#Шереметьевская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk
📷-обзор alekssandr_tomashenko
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#Шереметьевская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk
Всего на станции «Сокольники» БКЛ смонтировано 16 подъемных механизмов: на вестибюле №1 – 10, вестибюле №2 – 6. Их подъем варьируется от 7,4 до 15 метров. Для удобства маломобильных пассажиров также на станции установлено пять лифтов, два из которых будут вести из кассового зала непосредственно на платформу.
К окончанию подходят отделочные работы в технических помещениях. На платформенном участке архитектурная отделка выполнена на 90%, общая площадь которой достигла 28 157 метров. В активной стадии находятся пусконаладочные работы инженерных систем на станционном комплексе.
Напомним, что станция «Сокольники» БКЛ строится в составе северо-восточного участка. Его строительная готовность составляет 95%. Помимо «Сокольников» в него входят станции «Рижская» и «Марьина Роща», соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро. Проект БКЛ включает более 70 км линий с 31 станцией.
✅ ОБНОВИЛИ СТАРЫЕ ПУТИ
На станциях «Варшавская и «Каширская», которые после реконструкции
войдут в состав южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ),
полностью готово верхнее строение пути.
Теперь соединены обновленными путями перегонные тоннели между станциями «Варшавская» и «Каширская», а также до границы станционного комплекса «Кленовый бульвар». В общей сложности смонтировано более пяти тысяч погонных метров. Строители приступили к монтажу кабельно-проводниковой продукции. параллельно идет реконструкция притоннельных сооружений: вентиляционных камер, водоотливных установок и сантехнических узлов.
Ранее был выполнен один из самых трудоемких процессов – демонтаж
верхнего строения пути и укладка нового. Такая замена потребовалась из-за современных требований и технологий, применяемых в настоящее время в метростроении. В частности, с 2014 года используют технологию снижения вибрации и уровня шума при движении поездов (LVT – Low Vibration Track).
После монтажа всех инженерных систем архитектурная отделка двух станций и вестибюлей выйдет на финишную прямую. Сейчас их готовность составляет 85%. Все декоративные панно отреставрированы и уже возвращаются на свои привычные места. Главной задачей являлось сохранение узнаваемых элементов станций – исторических барельефов. На путевых стенах «Варшавской» начали устанавливать металлические буквы названия станции: всего здесь будет размещено шесть надписей.
Помимо этого, обновляется облицовка стен, полов и потолков подземного пешеходного перехода под железнодорожными путями платформы «Варшавская» Павелецкого направления, который соединен с одноименной станцией. Всего на пусковом участке задействовано более 1300 человек.
☝🏻 Больше интересных материалов Вы можете найти в полной версии в прикрепленном ниже документе:
#Метростроевец@razvitie_metro_msk
#Мосметрострой@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#Шереметьевская@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#Ржевская@razvitie_metro_msk
#Сокольники@razvitie_metro_msk
#Стромынка@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#Варшавская@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
К окончанию подходят отделочные работы в технических помещениях. На платформенном участке архитектурная отделка выполнена на 90%, общая площадь которой достигла 28 157 метров. В активной стадии находятся пусконаладочные работы инженерных систем на станционном комплексе.
Напомним, что станция «Сокольники» БКЛ строится в составе северо-восточного участка. Его строительная готовность составляет 95%. Помимо «Сокольников» в него входят станции «Рижская» и «Марьина Роща», соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро. Проект БКЛ включает более 70 км линий с 31 станцией.
✅ ОБНОВИЛИ СТАРЫЕ ПУТИ
На станциях «Варшавская и «Каширская», которые после реконструкции
войдут в состав южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ),
полностью готово верхнее строение пути.
Теперь соединены обновленными путями перегонные тоннели между станциями «Варшавская» и «Каширская», а также до границы станционного комплекса «Кленовый бульвар». В общей сложности смонтировано более пяти тысяч погонных метров. Строители приступили к монтажу кабельно-проводниковой продукции. параллельно идет реконструкция притоннельных сооружений: вентиляционных камер, водоотливных установок и сантехнических узлов.
Ранее был выполнен один из самых трудоемких процессов – демонтаж
верхнего строения пути и укладка нового. Такая замена потребовалась из-за современных требований и технологий, применяемых в настоящее время в метростроении. В частности, с 2014 года используют технологию снижения вибрации и уровня шума при движении поездов (LVT – Low Vibration Track).
После монтажа всех инженерных систем архитектурная отделка двух станций и вестибюлей выйдет на финишную прямую. Сейчас их готовность составляет 85%. Все декоративные панно отреставрированы и уже возвращаются на свои привычные места. Главной задачей являлось сохранение узнаваемых элементов станций – исторических барельефов. На путевых стенах «Варшавской» начали устанавливать металлические буквы названия станции: всего здесь будет размещено шесть надписей.
Помимо этого, обновляется облицовка стен, полов и потолков подземного пешеходного перехода под железнодорожными путями платформы «Варшавская» Павелецкого направления, который соединен с одноименной станцией. Всего на пусковом участке задействовано более 1300 человек.
☝🏻 Больше интересных материалов Вы можете найти в полной версии в прикрепленном ниже документе:
#Метростроевец@razvitie_metro_msk
#Мосметрострой@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#Шереметьевская@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#Ржевская@razvitie_metro_msk
#Сокольники@razvitie_metro_msk
#Стромынка@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#Варшавская@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
🚇 «Марьина Роща»💍 Большой Кольцевой линии в 📹-обзоре Александра Усольцева
https://vk.com/wall-150643822_250583
Полная версия видео: https://youtu.be/Z0fvdm1VV5I
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#Шереметьевская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk
https://vk.com/wall-150643822_250583
Полная версия видео: https://youtu.be/Z0fvdm1VV5I
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#Шереметьевская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk
VK
«Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©
🚇 «Марьина Роща»💍 Большой Кольцевой линии в 📹-обзоре Александра Усольцева
Полная версия видео: https://youtu.be/Z0fvdm1VV5I
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#Шереметьевская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk…
Полная версия видео: https://youtu.be/Z0fvdm1VV5I
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#Шереметьевская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk…
✏️ «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©: 🚇 Станция «Марьина Роща»💍 Большой Кольцевой линии в 📷-обзоре cardio_metro
#СтроительствоМетро
#МарьинаРоща
#Шереметьевская
#БКЛ
#СевероВосточныйУчасток
#ПусковойУчасток
#ОтделкаСтанции
#Навигация
#СтроительствоМетро
#МарьинаРоща
#Шереметьевская
#БКЛ
#СевероВосточныйУчасток
#ПусковойУчасток
#ОтделкаСтанции
#Навигация
Благоустройство прилегающей территории 🚇 станции «Марьина Роща»💍 Большой Кольцевой линии
📷: Сергофан (ФНТ)
#СтроительствоМетро
#МарьинаРоща
#Шереметьевская
#БКЛ
#СевероВосточныйУчасток
#ПусковойУчасток
#Благоустройство
📷: Сергофан (ФНТ)
#СтроительствоМетро
#МарьинаРоща
#Шереметьевская
#БКЛ
#СевероВосточныйУчасток
#ПусковойУчасток
#Благоустройство
🚇 Станция «Марьина Роща»💍 Большой Кольцевой линии в 📷-обзоре cardio_metro
#СтроительствоМетро
#МарьинаРоща
#Шереметьевская
#БКЛ
#СевероВосточныйУчасток
#ПусковойУчасток
#СтроительствоМетро
#МарьинаРоща
#Шереметьевская
#БКЛ
#СевероВосточныйУчасток
#ПусковойУчасток
🚇 Станция «Марьина Роща»💍 Большой Кольцевой линии. Вестибюль и прилегающая территория в 📷-обзоре АГН "Москва"
#СтроительствоМетро
#МарьинаРоща
#Шереметьевская
#БКЛ
#СевероВосточныйУчасток
#ПусковойУчасток
#Благоустройство
#СтроительствоМетро
#МарьинаРоща
#Шереметьевская
#БКЛ
#СевероВосточныйУчасток
#ПусковойУчасток
#Благоустройство
🚇 Станция «Марьина Роща»💍 Большой Кольцевой линии. Подготовка прилегающей территории к открытию станций БКЛ и МЦД-2
У выхода 3 замечена карта метро, на которой уже нанесена новая схема с БКЛ. Также с оборотной стороны на карте с прилегающей территорией обозначены новая станция метро на БКЛ и новый остановочный пункт на МЦД-2.
Помимо этого, у выхода 3 установлена новая автобусная остановка.
#СтроительствоМетро
#МарьинаРоща
#Шереметьевская
#БКЛ
#СевероВосточныйУчасток
#ПусковойУчасток
#Благоустройство
#Навигация
У выхода 3 замечена карта метро, на которой уже нанесена новая схема с БКЛ. Также с оборотной стороны на карте с прилегающей территорией обозначены новая станция метро на БКЛ и новый остановочный пункт на МЦД-2.
Помимо этого, у выхода 3 установлена новая автобусная остановка.
#СтроительствоМетро
#МарьинаРоща
#Шереметьевская
#БКЛ
#СевероВосточныйУчасток
#ПусковойУчасток
#Благоустройство
#Навигация
🚇 Станция «Марьина Роща»💍 Большой Кольцевой линии - последние штрихи перед открытием для пассажиров
📹: eygenyan
#СтроительствоМетро
#МарьинаРоща
#Шереметьевская
#БКЛ
#СевероВосточныйУчасток
#ПусковойУчасток
#Москва2020
https://vk.com/video-150643822_456246667
📹: eygenyan
#СтроительствоМетро
#МарьинаРоща
#Шереметьевская
#БКЛ
#СевероВосточныйУчасток
#ПусковойУчасток
#Москва2020
https://vk.com/video-150643822_456246667
Vk
«Марьина Роща» БКЛ - последние штрихи перед открытием
vk video
🚇 «Марьина Роща»💍 Большой Кольцевой линии - 📷-обзор вестибюля станции и технических помещений от bluesmaker:
https://bluesmaker.livejournal.com/538378.html
#СтроительствоМетро
#МарьинаРоща
#Шереметьевская
#БКЛ
#СевероВосточныйУчасток
#ПусковойУчасток
https://bluesmaker.livejournal.com/538378.html
#СтроительствоМетро
#МарьинаРоща
#Шереметьевская
#БКЛ
#СевероВосточныйУчасток
#ПусковойУчасток
🚇 «Марьина Роща»💍 Большой Кольцевой линии
Прилегающая территория за 2 дня до открытия в 📷-обзоре нашего читателя Никиты Грачева
#СтроительствоМетро
#МарьинаРоща
#Шереметьевская
#БКЛ
#СевероВосточныйУчасток
#ПусковойУчасток
Прилегающая территория за 2 дня до открытия в 📷-обзоре нашего читателя Никиты Грачева
#СтроительствоМетро
#МарьинаРоща
#Шереметьевская
#БКЛ
#СевероВосточныйУчасток
#ПусковойУчасток
🚊 Строительство III и IV главных путей на участке «Водники» - «Лобня» МЦД-1 в нашем 📸-обзоре.
#МЦД
#МЦД1
#D1
#Лобня
#Шереметьевская
#Хлебниково
#Водники
#МЦД
#МЦД1
#D1
#Лобня
#Шереметьевская
#Хлебниково
#Водники