#в_этот_день
29 сентября 1978 — Калужско-Рижская линия была продлена на 8,1 км от станции «ВДНХ». Для пассажиров распахнули свои двери станции «Ботанический сад», «Свиблово», «Бабушкинская» и «Медведково».
#КРЛ
#БотаническийСад
#Свиблово
#Бабушкинская
#Медведково
29 сентября 1978 — Калужско-Рижская линия была продлена на 8,1 км от станции «ВДНХ». Для пассажиров распахнули свои двери станции «Ботанический сад», «Свиблово», «Бабушкинская» и «Медведково».
#КРЛ
#БотаническийСад
#Свиблово
#Бабушкинская
#Медведково
😱#ШокКонентвРМТМ
Мало кто заметил, но на станции 🚇 «Бабушкинская» Калужско-Рижской линии оригинальные буквы 1978 года заменили на 3D-бутафорию, выполненную в технике гризайль.
За 📷 благодарим SHmatOK!
#Бабушкинская
#КРЛ
#МосковскийМетрополитен
Мало кто заметил, но на станции 🚇 «Бабушкинская» Калужско-Рижской линии оригинальные буквы 1978 года заменили на 3D-бутафорию, выполненную в технике гризайль.
За 📷 благодарим SHmatOK!
#Бабушкинская
#КРЛ
#МосковскийМетрополитен
#вЭтотДень@razvitie_metro_msk
29 сентября 1978 года Калужско-Рижская линия была продлена на 8,1 км от станции «ВДНХ». Для пассажиров распахнули свои двери станции 🚇«Ботанический сад», «Свиблово», «Бабушкинская» и «Медведково».
#КРЛ@razvitie_metro_msk
#БотаническийСад@razvitie_metro_msk
#Свиблово@razvitie_metro_msk
#Бабушкинская@razvitie_metro_msk
#Медведково@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
29 сентября 1978 года Калужско-Рижская линия была продлена на 8,1 км от станции «ВДНХ». Для пассажиров распахнули свои двери станции 🚇«Ботанический сад», «Свиблово», «Бабушкинская» и «Медведково».
#КРЛ@razvitie_metro_msk
#БотаническийСад@razvitie_metro_msk
#Свиблово@razvitie_metro_msk
#Бабушкинская@razvitie_metro_msk
#Медведково@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
станции: Михаил Бабушкин прославился именно как полярный лётчик. Чтобы отразить идею, в отделке использовали материалы светлых оттенков. На путевых стенах это белый мрамор, который заканчивается вставкой из чёрного лабрадорита. Из того же материала сделали две широкие полосы на платформе. А в целом её покрытие - гранит светло-серого цвета.
Своды станции полностью белые с небольшим количеством рельефных украшений, а также нишами. Там разместили светильники - обычные длинные люминесцентные лампочки. Вы, конечно, можете возразить, что пока связь с Арктикой какая-то натянутая. Но сейчас мы подойдём к главным элементам декора на станции. Они находятся в торцах платформы. Над северным выходом в город располагается композиция на тему полярной авиации из алюминия. Немного напоминает вентиляционные трубы или турбины. В одной из них что-то похожее на летучий корабль. Над южным выходом (там, кстати, есть эскалаторы) вы можете увидеть конструкции в такой же тематике. Но в одном из кружочков уже самолёт биплан. Создавал эти украшения художник Анатолий Мосийчук.
Отдельного упоминания заслуживают объёмные буквы, из которых выложили название станции на путевых стенах. Расположили их в специальных нишах. В 2020 году пассажиры обратили внимание, что некоторые надписи исчезли, а вместо них появились плоские наклейки, словно бумажные. В Московском метрополитене заявляли, что причина в коррозии. Она образовалась на деталях, с помощью которых буквы крепили на стену. Планировалось, что в 2021-2022 годах таблички вернутся на место. Похоже, что сейчас они все снова там, где и должны быть. В целом, "Бабушкинская" в наше время довольно востребованная станция. Ей, согласно данным на 2-й квартал 2023 года, ежедневно пользуются 89 тысяч человек. Поэтому там, кстати, невозможно сделать фотографии без пассажиров.
📝: "О Москве нескучно"
#Бабушкинская
#КРЛ
Своды станции полностью белые с небольшим количеством рельефных украшений, а также нишами. Там разместили светильники - обычные длинные люминесцентные лампочки. Вы, конечно, можете возразить, что пока связь с Арктикой какая-то натянутая. Но сейчас мы подойдём к главным элементам декора на станции. Они находятся в торцах платформы. Над северным выходом в город располагается композиция на тему полярной авиации из алюминия. Немного напоминает вентиляционные трубы или турбины. В одной из них что-то похожее на летучий корабль. Над южным выходом (там, кстати, есть эскалаторы) вы можете увидеть конструкции в такой же тематике. Но в одном из кружочков уже самолёт биплан. Создавал эти украшения художник Анатолий Мосийчук.
Отдельного упоминания заслуживают объёмные буквы, из которых выложили название станции на путевых стенах. Расположили их в специальных нишах. В 2020 году пассажиры обратили внимание, что некоторые надписи исчезли, а вместо них появились плоские наклейки, словно бумажные. В Московском метрополитене заявляли, что причина в коррозии. Она образовалась на деталях, с помощью которых буквы крепили на стену. Планировалось, что в 2021-2022 годах таблички вернутся на место. Похоже, что сейчас они все снова там, где и должны быть. В целом, "Бабушкинская" в наше время довольно востребованная станция. Ей, согласно данным на 2-й квартал 2023 года, ежедневно пользуются 89 тысяч человек. Поэтому там, кстати, невозможно сделать фотографии без пассажиров.
📝: "О Москве нескучно"
#Бабушкинская
#КРЛ
#вЭтотДень
19 марта 1978 года. На северо-востоке Москвы велось активное строительство новых станций Калужско-Рижской линии - «Ботанический сад», «Свиблово», «Бабушкинская» и «Медведково». Все работы планируют завершить досрочно.
📹:Советское телевидение. ГОСТЕЛЕРАДИОФОНД
#Как_это_было
#Бабушкинская
#Медведково
#КРЛ
https://www.youtube.com/watch?v=7dtr9tCjojE
19 марта 1978 года. На северо-востоке Москвы велось активное строительство новых станций Калужско-Рижской линии - «Ботанический сад», «Свиблово», «Бабушкинская» и «Медведково». Все работы планируют завершить досрочно.
📹:Советское телевидение. ГОСТЕЛЕРАДИОФОНД
#Как_это_было
#Бабушкинская
#Медведково
#КРЛ
https://www.youtube.com/watch?v=7dtr9tCjojE
YouTube
Калужско-Рижская линия московского метро. Время. Эфир 19 марта 1978
Новый радиус московского метро. Сюжет о завершении строительства станций "Ботанический сад", "Свиблово", "Бабушкинская" и "Медведково" Калужско-Рижской линии Московского метрополитена. Интервью секретаря парткома "Мосметростроя" Владимира Сахарова. Автор…