Как многие помнят, не так давно была завершена серия голосований по наименованиям строящихся и проектируемых станций #мосметро. Голосования были проведены практически по всем станциям, но, к сожалению, остались некоторые исключения. Присоединяемся к нашим коллегам из проекта Метро в Северном, выразившим недоумение по поводу отсутствия голосования по станции с весьма спорным официальным наименованием «Физтех» (Люблинско-Дмитровская линия).
Давайте разберёмся, откуда же этот «Физтех» взялся и когда успел стать официально утверждённым.
История самого наименования берёт своё начало из 1996-го года, когда студенты Физико-технического института (г. Долгопрудный) в шутку наштамповали на принтере клейких стикеров с надписью Физтех и контурным кружком (также обозначались строящиеся станции) и наклеили их на развешанные в вагонах метро схемы метрополитена. Согласно фантазии студентов, станция «Физтех» должна была появиться на Серпуховско-Тимирязевской линии, следующей за станцией «Алтуфьево». Публика восприняла это всерьёз, мол, скоро откроют ещё одну станцию. С вагонных схем, вымышленная станция «Физтех» тогда перекочевала в путеводители, газеты... С течением времени, шумиха улеглась, однако шутка явно запомнилась😎
Много позже, уже в 2020 году, столичные метростроевцы приступили к строительству новой конечной станции Люблинско-Дмитровской линии, расположенной в районе Северный (г. Москва). Вскоре вышло распоряжение Правительства Москвы, согласно которому строящейся станции с проектным наименованием «Посёлок Северный» было присвоено неожиданное для многих наименование – «Физтех». Важная деталь - сам институт находится не только далеко за пределами радиуса пешей доступности новой станции метро (реальное пешеходное расстояние - около 3 км), но и в другом субъекте Федерации (МО, г. Долгопрудный).
Кроме двух уже озвученных выше вариантов наименования, жители предлагают ещё один, казалось бы, вполне очевидный вариант – «Северная». Даже удивительно, что такой вариант не рассматривали на официальном уровне – ведь наименование «Северная» полностью соответствует как по топонимическим, так и по географическим критериям (скорей всего, станция в Северном навсегда останется самой северной станцией Московской подземки). Кроме того, в Мосметро уже есть станции, названные по географическому признаку - «Южная», «Юго-Западная», «Юго-Восточная». А если где-то и быть «Северной», то где, если не здесь?
Казалось бы, чего проще – провести всего лишь ещё одно голосование, дать жителям возможность выбрать наименование для обьекта инфраструктуры, которая строится вроде как для этих же жителей и которые ей же будут пользоваться. Но нет: на просьбу наших коллег о проведении голосования, уже пришёл отказ.. Оказывается, так как наименование этой станции уже определено распоряжением Правительства Москвы, проведение голосования по наименованию... не требуется 🤷♂️
В знак протеста против этого вопиющего факта пренебрежения к мнению Москви
Давайте разберёмся, откуда же этот «Физтех» взялся и когда успел стать официально утверждённым.
История самого наименования берёт своё начало из 1996-го года, когда студенты Физико-технического института (г. Долгопрудный) в шутку наштамповали на принтере клейких стикеров с надписью Физтех и контурным кружком (также обозначались строящиеся станции) и наклеили их на развешанные в вагонах метро схемы метрополитена. Согласно фантазии студентов, станция «Физтех» должна была появиться на Серпуховско-Тимирязевской линии, следующей за станцией «Алтуфьево». Публика восприняла это всерьёз, мол, скоро откроют ещё одну станцию. С вагонных схем, вымышленная станция «Физтех» тогда перекочевала в путеводители, газеты... С течением времени, шумиха улеглась, однако шутка явно запомнилась😎
Много позже, уже в 2020 году, столичные метростроевцы приступили к строительству новой конечной станции Люблинско-Дмитровской линии, расположенной в районе Северный (г. Москва). Вскоре вышло распоряжение Правительства Москвы, согласно которому строящейся станции с проектным наименованием «Посёлок Северный» было присвоено неожиданное для многих наименование – «Физтех». Важная деталь - сам институт находится не только далеко за пределами радиуса пешей доступности новой станции метро (реальное пешеходное расстояние - около 3 км), но и в другом субъекте Федерации (МО, г. Долгопрудный).
Кроме двух уже озвученных выше вариантов наименования, жители предлагают ещё один, казалось бы, вполне очевидный вариант – «Северная». Даже удивительно, что такой вариант не рассматривали на официальном уровне – ведь наименование «Северная» полностью соответствует как по топонимическим, так и по географическим критериям (скорей всего, станция в Северном навсегда останется самой северной станцией Московской подземки). Кроме того, в Мосметро уже есть станции, названные по географическому признаку - «Южная», «Юго-Западная», «Юго-Восточная». А если где-то и быть «Северной», то где, если не здесь?
Казалось бы, чего проще – провести всего лишь ещё одно голосование, дать жителям возможность выбрать наименование для обьекта инфраструктуры, которая строится вроде как для этих же жителей и которые ей же будут пользоваться. Но нет: на просьбу наших коллег о проведении голосования, уже пришёл отказ.. Оказывается, так как наименование этой станции уже определено распоряжением Правительства Москвы, проведение голосования по наименованию... не требуется 🤷♂️
В знак протеста против этого вопиющего факта пренебрежения к мнению Москви
ВКонтакте
Метро в Северном
Строительство станции метро "Яхромская" "Лианозово" "Физтех"
#вЭтотДень
12 декабря 2001 г. открылась 163-я станция #мосметро - 🚇«Аннино» 9⃣Серпуховско-Тимирязевской линии.
В церемонии открытия приняли участие В.В. Путин и Ю.М. Лужков. Перед открытием станции также было торжественно запущено движение по новому участку ТТК. На станцию «Аннино» по случаю открытия привезли и новый на тот момент поезд "Яуза" (хотя его уже демонстрировали президенту, правда бывшему - Ельцину на станции «Полежаевская» в 1993 году) и показали его высоким гостям. Состав преподносился как будущее подвижного состава для московского метро.
Станцию открыли с одним вестибюлем, второй же оставили в качестве эвакуационного выхода (📷 9). Это первый подобный случай в современной истории нашего метро. Однако, прошло около 10 лет и этот эваковыход все-таки открыли для пассажиров.
«Аннино» - первая станция Московского метрополитена, открытая в XXI веке.
#Аннино
#СТЛ
12 декабря 2001 г. открылась 163-я станция #мосметро - 🚇«Аннино» 9⃣Серпуховско-Тимирязевской линии.
В церемонии открытия приняли участие В.В. Путин и Ю.М. Лужков. Перед открытием станции также было торжественно запущено движение по новому участку ТТК. На станцию «Аннино» по случаю открытия привезли и новый на тот момент поезд "Яуза" (хотя его уже демонстрировали президенту, правда бывшему - Ельцину на станции «Полежаевская» в 1993 году) и показали его высоким гостям. Состав преподносился как будущее подвижного состава для московского метро.
Станцию открыли с одним вестибюлем, второй же оставили в качестве эвакуационного выхода (📷 9). Это первый подобный случай в современной истории нашего метро. Однако, прошло около 10 лет и этот эваковыход все-таки открыли для пассажиров.
«Аннино» - первая станция Московского метрополитена, открытая в XXI веке.
#Аннино
#СТЛ
"Уже с другим нарядом". Вспоминаем Новогодний метропоезд Еж3/Ем-508Т 2021 года в его первоначальном убранстве
https://youtu.be/9oETKcfTKbs
#НовогоднийПоезд
#Еж
https://youtu.be/9oETKcfTKbs
#НовогоднийПоезд
#Еж
YouTube
"Уже с другим нарядом". Новогодний метропоезд Еж3/Ем-508Т - 2021. #мосметро #москва #metro
Поддержка моего канала - 2202 2023 6913 7413
В этом видео я показал новогодний метропоезд «Еж3/Ем-508т», запущенный к новому 2021 году, который курсировал против часовой стрелке «Кольцевой» линии московского метрополитена (сейчас технически там не может…
В этом видео я показал новогодний метропоезд «Еж3/Ем-508т», запущенный к новому 2021 году, который курсировал против часовой стрелке «Кольцевой» линии московского метрополитена (сейчас технически там не может…
#вЭтотДень
24 декабря 2012 года на Замоскворецкой линии открылась станция «Алма-Атинская», ставшей 187-й станцией в #мосметро.
24 декабря 2016 года на Арбатско-Покровской линии было введено в эксплуатацию электродепо ТЧ-16 «Митино».
#АлмаАтинская
#Электродепо_Митино
24 декабря 2012 года на Замоскворецкой линии открылась станция «Алма-Атинская», ставшей 187-й станцией в #мосметро.
24 декабря 2016 года на Арбатско-Покровской линии было введено в эксплуатацию электродепо ТЧ-16 «Митино».
#АлмаАтинская
#Электродепо_Митино
#вЭтотДень
Рекордное количество открытий в истории #мосметро :
В 1964 году введён в пассажирскую эксплуатацию участок (длиной 6,2 км) Горьковской линии от станции «Сокол» до станции «Речной вокзал» — с промежуточными станциями «Войковская» и «Водный стадион».
31 декабря 1965 — Кировско-Фрунзенская линия продлена на 2,5 км, к Преображенской площади; открыта станция метро «Преображенская площадь».
31 декабря 1966 — начал действовать Ждановский радиус (в наши дни — часть Таганско-Краснопресненской линии) протяжённостью 12,9 км с семью станциями: «Таганская», «Пролетарская», «Волгоградский проспект», «Текстильщики», «Кузьминки», «Рязанский проспект» и «Ждановская» (ныне — «Выхино»). Открыто электродепо «Ждановское».
31 декабря 1971 — введён в эксплуатацию участок от станции «Проспект Мира» до станции «Площади Ногина» длиной 3,2 км со станциями «Колхозная» (ныне «Сухаревская») и «Тургеневская». Образована Калужско-Рижская линия
31 декабря 1987 — открытие очередного участка Серпуховской линии — длиной 1,6 км, со станцией «Чеховская».
31 декабря 1988 — открыт участок Серпуховской линии от станции «Чеховская» до станции «Савёловская» протяжённостью 4,2 км с промежуточными станциями «Цветной бульвар» и «Менделеевская».
31 декабря 1989 — введён в действие участок Филёвской линии длиной 1,9 км со станцией «Крылатское».
31 декабря 1992 — продление Серпуховско-Тимирязевской линии на один перегон (2,6 км) от станции «Отрадное» до станции «Бибирево».
31 декабря 2017 — открылась 207-я станция метро «Ховрино» на Замоскворецкой линии.
31 декабря 2020 — открыта 239-я станция Московского метрополитена — «Электрозаводская» Большой кольцевой линии. Временно в составе Некрасовской линии, временно — без прямого перехода на Арбатско-Покровскую линию. Переход по улице занимает 6 минут (с платформы на платформу).
Рекордное количество открытий в истории #мосметро :
В 1964 году введён в пассажирскую эксплуатацию участок (длиной 6,2 км) Горьковской линии от станции «Сокол» до станции «Речной вокзал» — с промежуточными станциями «Войковская» и «Водный стадион».
31 декабря 1965 — Кировско-Фрунзенская линия продлена на 2,5 км, к Преображенской площади; открыта станция метро «Преображенская площадь».
31 декабря 1966 — начал действовать Ждановский радиус (в наши дни — часть Таганско-Краснопресненской линии) протяжённостью 12,9 км с семью станциями: «Таганская», «Пролетарская», «Волгоградский проспект», «Текстильщики», «Кузьминки», «Рязанский проспект» и «Ждановская» (ныне — «Выхино»). Открыто электродепо «Ждановское».
31 декабря 1971 — введён в эксплуатацию участок от станции «Проспект Мира» до станции «Площади Ногина» длиной 3,2 км со станциями «Колхозная» (ныне «Сухаревская») и «Тургеневская». Образована Калужско-Рижская линия
31 декабря 1987 — открытие очередного участка Серпуховской линии — длиной 1,6 км, со станцией «Чеховская».
31 декабря 1988 — открыт участок Серпуховской линии от станции «Чеховская» до станции «Савёловская» протяжённостью 4,2 км с промежуточными станциями «Цветной бульвар» и «Менделеевская».
31 декабря 1989 — введён в действие участок Филёвской линии длиной 1,9 км со станцией «Крылатское».
31 декабря 1992 — продление Серпуховско-Тимирязевской линии на один перегон (2,6 км) от станции «Отрадное» до станции «Бибирево».
31 декабря 2017 — открылась 207-я станция метро «Ховрино» на Замоскворецкой линии.
31 декабря 2020 — открыта 239-я станция Московского метрополитена — «Электрозаводская» Большой кольцевой линии. Временно в составе Некрасовской линии, временно — без прямого перехода на Арбатско-Покровскую линию. Переход по улице занимает 6 минут (с платформы на платформу).
"Снова сменил облик!". Сюжет о Новогоднем метропоезде "Еж3"-2023
https://youtu.be/DxUORLfI_Ws
#НовогоднийПоезд
#ПодвижнойСостав
#Еж
https://youtu.be/DxUORLfI_Ws
#НовогоднийПоезд
#ПодвижнойСостав
#Еж
YouTube
"Снова сменил облик!". Новогодний метропоезд "Еж3" 2023. #москва #мосметро #метро #metro #еж3 #ткл
Поддержка моего канала - 2202 2023 6913 7413
В этом видео я показал новогодний метропоезд «Еж3» 2023, который курсирует сейчас по Таганско-Краснопресненской линии московского метрополитена (до 9 января 2023 года). Также замечаем новую наклейку, которая напоминает…
В этом видео я показал новогодний метропоезд «Еж3» 2023, который курсирует сейчас по Таганско-Краснопресненской линии московского метрополитена (до 9 января 2023 года). Также замечаем новую наклейку, которая напоминает…
Обновлённая официальная схема развития сети #мосметро на ближайшие годы
1) Ввод 2023 года (красный цвет):
- Оставшиеся участки 💍 Большой Кольцевой линии (9 станций).
- 🔟 Люблинско-Дмитровская линия до «Физтеха» (3 станции).
- 🛫 Солнцевская линия до «Аэропорта Внуково» (2 станции).
2) Ввод 2024 года (синий цвет):
- 1⃣ Сокольническая линия, станция «Потапово».
- 🏡 Троицкая линия от «Новаторской» до «Коммунарки» (7 станций), а также от «Новаторской» до «ЗИЛа» (+ ещё 4 станции, однако мы со своей стороны считаем такие сроки чрезмерно оптимистичными).
- 5⃣ Кольцевая линия, встраиваемая станция «Суворовская» (опять-таки, считаем указанные сроки чрезмерно оптимистичными).
3) 2025-2026 год (зелёный цвет):
- 💸 Рублëво-Архангельская линия от «Шелепихи» до «Липовой Рощи» (6 станций).
- 🏭 Бирюлевская линия от «ЗИЛа» до станции «Бирюлево» (10 станций, 1 депо).
- 3⃣ Арбатско-Покровская линия, станция «Гольяново».
- 🔟 Люблинско-Дмитровская линия, встраиваемая станция «Южный порт».
4) 2027 год (коричневый цвет):
- 🏡 Троицкая линия от «Коммунарки» до «Троицка» (6 станций, 2 депо).
- 💸 Рублëво-Архангельская линия от «Липовой Рощи» до «Ильинской» (2 станции, 1 депо).
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#БКЛ
#Солнцевская_линия
#Троицкая_линия
#ЛДЛ
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#АПЛ
1) Ввод 2023 года (красный цвет):
- Оставшиеся участки 💍 Большой Кольцевой линии (9 станций).
- 🔟 Люблинско-Дмитровская линия до «Физтеха» (3 станции).
- 🛫 Солнцевская линия до «Аэропорта Внуково» (2 станции).
2) Ввод 2024 года (синий цвет):
- 1⃣ Сокольническая линия, станция «Потапово».
- 🏡 Троицкая линия от «Новаторской» до «Коммунарки» (7 станций), а также от «Новаторской» до «ЗИЛа» (+ ещё 4 станции, однако мы со своей стороны считаем такие сроки чрезмерно оптимистичными).
- 5⃣ Кольцевая линия, встраиваемая станция «Суворовская» (опять-таки, считаем указанные сроки чрезмерно оптимистичными).
3) 2025-2026 год (зелёный цвет):
- 💸 Рублëво-Архангельская линия от «Шелепихи» до «Липовой Рощи» (6 станций).
- 🏭 Бирюлевская линия от «ЗИЛа» до станции «Бирюлево» (10 станций, 1 депо).
- 3⃣ Арбатско-Покровская линия, станция «Гольяново».
- 🔟 Люблинско-Дмитровская линия, встраиваемая станция «Южный порт».
4) 2027 год (коричневый цвет):
- 🏡 Троицкая линия от «Коммунарки» до «Троицка» (6 станций, 2 депо).
- 💸 Рублëво-Архангельская линия от «Липовой Рощи» до «Ильинской» (2 станции, 1 депо).
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#БКЛ
#Солнцевская_линия
#Троицкая_линия
#ЛДЛ
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#АПЛ
#вЭтотДень
7 января 2008 года для пассажиров открылись станции «Кунцевская» и «Строгино» 3⃣Арбатско-Покровской линии. Количество станций #мосметро выросло до 176.
Строительство участка Арбатско-Покровской линии от «Парка Победы» до «Строгино» по праву может считаться одним из самых зрелищных: например, на строительстве перегона «Крылатское» - «Строгино» при проходке совмещённого метроавтоннеля (составная часть перегона) был задействован щит-гигант ТПМК "Елизавета" диаметром 14 метров.
А ранее мы уже вспоминали ключевые моменты строительства участка: https://vk.com/wall-150643822_53899
#Кунцевская
#Строгино
#АПЛ
7 января 2008 года для пассажиров открылись станции «Кунцевская» и «Строгино» 3⃣Арбатско-Покровской линии. Количество станций #мосметро выросло до 176.
Строительство участка Арбатско-Покровской линии от «Парка Победы» до «Строгино» по праву может считаться одним из самых зрелищных: например, на строительстве перегона «Крылатское» - «Строгино» при проходке совмещённого метроавтоннеля (составная часть перегона) был задействован щит-гигант ТПМК "Елизавета" диаметром 14 метров.
А ранее мы уже вспоминали ключевые моменты строительства участка: https://vk.com/wall-150643822_53899
#Кунцевская
#Строгино
#АПЛ
🚇 Участок «Рассказовка» - «Внуково» 🛫Солнцевской линии
📹: АО "Мосинжпроект"
#СтроительствоМетро
#Пыхтино
#Внуково
#АэропортВнуково
#Солнцевская_линия
https://www.youtube.com/watch?v=7uBYCQkw_5E
📹: АО "Мосинжпроект"
#СтроительствоМетро
#Пыхтино
#Внуково
#АэропортВнуково
#Солнцевская_линия
https://www.youtube.com/watch?v=7uBYCQkw_5E
YouTube
В аэропорт на метро: ход строительства отрезка «Рассказовка» – «Внуково» Солнцевской линии
🍿 В первом видеосюжете в этом году рассказываем и показываем прогресс работ на отрезке «Рассказовка» – «Внуково» Солнцевской линии метро. Вы узнаете о ходе строительства будущих станций «Пыхтино» и «Внуково», а также посмотрите на возводимый метромост через…
В этот день, 6 мая 2003 года, была открыта одна из самых глубоких станций Московского Метрополитена — «Парк Победы», расположенная в 4 км от станции «Киевская» Арбатско-Покровской линии.
Строительство двухзальной ст. м. «Парк Победы» в составе Арбатско-Покровской линии начали еще в 1988 г., однако из-за появившихся проблем с финансированием в 1992 г. стройку приостановили. Следующая волна произошла только в 2001 г., и завершилась она в мае 2003 г. В общем строительство длилось 13 лет, но собственно работы заняли только три года. Таким образом, станцию открыли только в 2003 году.
Интересный факт - изначально этот двухзальный станционный комплекс планировалось задействовать для пересадки на одну из перспективных Хордовых линий #мосметро (Хорда Митино - Бутово), в связи с чем конструкции боковых станционных залов построили удлинёнными и способными принимать составы из 10 вагонов. В последствии, эти "заделы" оказались не нужны и сегодня на подъездах к станции пассажиры просто видят участок с более широким перегонным тоннелем.
📸: Станислав Bluesmaker Константинов
#вЭтотДень
#ПаркПобеды
#АПЛ
#Солнцевская_линия
#КСЛ
Строительство двухзальной ст. м. «Парк Победы» в составе Арбатско-Покровской линии начали еще в 1988 г., однако из-за появившихся проблем с финансированием в 1992 г. стройку приостановили. Следующая волна произошла только в 2001 г., и завершилась она в мае 2003 г. В общем строительство длилось 13 лет, но собственно работы заняли только три года. Таким образом, станцию открыли только в 2003 году.
Интересный факт - изначально этот двухзальный станционный комплекс планировалось задействовать для пересадки на одну из перспективных Хордовых линий #мосметро (Хорда Митино - Бутово), в связи с чем конструкции боковых станционных залов построили удлинёнными и способными принимать составы из 10 вагонов. В последствии, эти "заделы" оказались не нужны и сегодня на подъездах к станции пассажиры просто видят участок с более широким перегонным тоннелем.
📸: Станислав Bluesmaker Константинов
#вЭтотДень
#ПаркПобеды
#АПЛ
#Солнцевская_линия
#КСЛ
🧐Схема #мосметро-2024 от Студии Артемия Лебедева, версия с географической привязкой к местности
https://vk.com/wall-150643822_301284
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#МосковскийМетрополитен
https://vk.com/wall-150643822_301284
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#МосковскийМетрополитен
VK
РМТМ–Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы. Запись со стены.
🧐Схема #мосметро-2024 от Студии Артемия Лебедева, версия с условной географической привязкой к местн... Смотрите полностью ВКонтакте.
Forwarded from Выпускник ТПУ
СТАРАЯ МОСКВА
Станция метро «Лермонтовская», 1970-е годы.
#мосметро
Подпишитесь на ТПУ, будем следить за транспортом вместе!
Станция метро «Лермонтовская», 1970-е годы.
#мосметро
Подпишитесь на ТПУ, будем следить за транспортом вместе!
Генерала Карбышева";
- Приступили к выносу коммуникаций для строительства притоннельных сооружений перегона "Народное Ополчение" - "Бульвар Генерала Карбышева";
- Продолжаются активные монолитные работы на "Народном Ополчении" (Рублёво-Архангельская линия);
- Скорректировано размещение электродепо "Ильинское";
6) Восточный сектор:
- Второй вестибюль Авиамоторной (БКЛ) готовится к приемке метрополитеном;
- Пересадка между Авиамоторными - возведена лестница, ведущая с уровня платформы станции на уровень пересадочного коридора;
- Продолжается надвижка пролетов надземной пересадки на Текстильщиках. Осталось "перешагнуть" Люблинскую улицу;
Перспективные участки
Не так давно в сети появилась весьма интересная схема перспективного развития #мосметро. Мы уточнили ряд деталей у наших инсайдеров, имеющих отношение к проектированию метрополитена, и с удовольствием представляем Вам наиболее актуальную информацию:
- Планы по соединению Троицкой и Некрасовской линий действительно более не актуальны. Рассматривается вывод Троицкой линии на Шоссе Энтузиастов, условно эту новую линию называют „Троицко-Балашихинская“, однако, согласно представленной схеме, еë восточный хвост ометрошивает не подмосковную Балашиху а вполне себе московские районы Ивановское, Восточное Измайлово и посëлок Восточный. Отказ от «Автозаводской-3» – не окончательный, резкий поворот от «ЗИЛа» к «Дербеневской» – лишь один из вариантов трассировки центрального участка этой перспективной линии;
- Продление Сокольнической линии в посёлок Восточный более не рассматривается. Продление за ст. Потапово рассматривалось, однако было принято решение отказаться. Таким образом, Сокольническая линия приобретет свой самый наиокончательный вид сразу после ввода пусковой станции Потапово и строящегося электродепо Столбово;
- Продление Некрасовской линии не определено. Кроме представленного варианта с дублированием БКЛ до соединения с гипотетической хордой в Химки, сейчас рассматривается куда более логичный вариант вывода Некрасовской линии куда-нибудь просто в центр города;
- Продление Солнцевской линии за ст. Аэропорт Внуково действительно рассматривалось. Однако более не рассматривается;
- Наиболее бестолковой (из представленных) хорды - Сколково-Мытищи - не будет. Многострадальная ст Динамо может вздохнуть спокойно - пристраивать к ней еще одну пересадку более не планируется.
- Актуализирована трасса центрального участка D5 (в соответствии с границами ППЛО);
К реализации обсуждаемых проектов продления Некрасовской линии, также как и формирования Троицко-Балашихинской линии, приступят не ранее 2030-2035 года. В ближайшее время ожидается дальнейшее секвестирование бюджета, в связи с чем уже поплыли сроки реализации центрального участка D5 и скорей всего поплывут сроки реализации участков "Коммунарка-"Троицк" Троицкой линии и "Бульвар Карбышева" - "Липовая Роща" Рублёво-Архангельской линии.
Есть и хорошие новости - реализацию
- Приступили к выносу коммуникаций для строительства притоннельных сооружений перегона "Народное Ополчение" - "Бульвар Генерала Карбышева";
- Продолжаются активные монолитные работы на "Народном Ополчении" (Рублёво-Архангельская линия);
- Скорректировано размещение электродепо "Ильинское";
6) Восточный сектор:
- Второй вестибюль Авиамоторной (БКЛ) готовится к приемке метрополитеном;
- Пересадка между Авиамоторными - возведена лестница, ведущая с уровня платформы станции на уровень пересадочного коридора;
- Продолжается надвижка пролетов надземной пересадки на Текстильщиках. Осталось "перешагнуть" Люблинскую улицу;
Перспективные участки
Не так давно в сети появилась весьма интересная схема перспективного развития #мосметро. Мы уточнили ряд деталей у наших инсайдеров, имеющих отношение к проектированию метрополитена, и с удовольствием представляем Вам наиболее актуальную информацию:
- Планы по соединению Троицкой и Некрасовской линий действительно более не актуальны. Рассматривается вывод Троицкой линии на Шоссе Энтузиастов, условно эту новую линию называют „Троицко-Балашихинская“, однако, согласно представленной схеме, еë восточный хвост ометрошивает не подмосковную Балашиху а вполне себе московские районы Ивановское, Восточное Измайлово и посëлок Восточный. Отказ от «Автозаводской-3» – не окончательный, резкий поворот от «ЗИЛа» к «Дербеневской» – лишь один из вариантов трассировки центрального участка этой перспективной линии;
- Продление Сокольнической линии в посёлок Восточный более не рассматривается. Продление за ст. Потапово рассматривалось, однако было принято решение отказаться. Таким образом, Сокольническая линия приобретет свой самый наиокончательный вид сразу после ввода пусковой станции Потапово и строящегося электродепо Столбово;
- Продление Некрасовской линии не определено. Кроме представленного варианта с дублированием БКЛ до соединения с гипотетической хордой в Химки, сейчас рассматривается куда более логичный вариант вывода Некрасовской линии куда-нибудь просто в центр города;
- Продление Солнцевской линии за ст. Аэропорт Внуково действительно рассматривалось. Однако более не рассматривается;
- Наиболее бестолковой (из представленных) хорды - Сколково-Мытищи - не будет. Многострадальная ст Динамо может вздохнуть спокойно - пристраивать к ней еще одну пересадку более не планируется.
- Актуализирована трасса центрального участка D5 (в соответствии с границами ППЛО);
К реализации обсуждаемых проектов продления Некрасовской линии, также как и формирования Троицко-Балашихинской линии, приступят не ранее 2030-2035 года. В ближайшее время ожидается дальнейшее секвестирование бюджета, в связи с чем уже поплыли сроки реализации центрального участка D5 и скорей всего поплывут сроки реализации участков "Коммунарка-"Троицк" Троицкой линии и "Бульвар Карбышева" - "Липовая Роща" Рублёво-Архангельской линии.
Есть и хорошие новости - реализацию
Машинистам метро настоящим и будущим!
Музыкальный пост Лирик видео с авторской песней Сeргeя Oрлова. Этот парень спел песню про самую главную профессию в метрополитене. Ведь трудно представить метро без машинистов!
Это первая песня на просторах Ютуба, посвященная машинистам метро, интересной и тяжелой, а самое главное ответственной профессии!
Автору песни будет очень приятно, если вы поддержите видео лайком и приятными комментариями! Приятно просмотра!
#машинист
#метро
#метрополитен
#подземка
#lyricsvideo
#песня
#Москва
#мосметро
#метромосквы
#московскоеметро
https://youtu.be/qZKwh7p_mQM?si=-JQdVksNR6IZsA6L
Музыкальный пост Лирик видео с авторской песней Сeргeя Oрлова. Этот парень спел песню про самую главную профессию в метрополитене. Ведь трудно представить метро без машинистов!
Это первая песня на просторах Ютуба, посвященная машинистам метро, интересной и тяжелой, а самое главное ответственной профессии!
Автору песни будет очень приятно, если вы поддержите видео лайком и приятными комментариями! Приятно просмотра!
#машинист
#метро
#метрополитен
#подземка
#lyricsvideo
#песня
#Москва
#мосметро
#метромосквы
#московскоеметро
https://youtu.be/qZKwh7p_mQM?si=-JQdVksNR6IZsA6L
YouTube
Машинист #метро #метромосквы #метрополитен #музыка #московскийметрополитен #youtube
Машинист метро
Музыка и слова С. Орлов
Аранжировка, запись, сведение и бэквокал Анатолий Lopatin
Моушен-дизайн Vlad Vikorchuk
Консультант – машинист первого класса
Vitaly Tamarkov
Идея песни В. Федосеев
Продвижение видео в соцсетях Владислав Червонный…
Музыка и слова С. Орлов
Аранжировка, запись, сведение и бэквокал Анатолий Lopatin
Моушен-дизайн Vlad Vikorchuk
Консультант – машинист первого класса
Vitaly Tamarkov
Идея песни В. Федосеев
Продвижение видео в соцсетях Владислав Червонный…
#СхемаЛинийМосковскогоМетроРМТМ
1) 💸Рублёво-Архангельская линия:
- 🎉 Завершена проходка первого из двух тоннелей перегона «Народное Ополчение» - «Бульвар Генерала Карбышева».
- ⚙️ Продолжается проходка двухпутного тоннеля от «Бульвара Генерала Карбышева» к «Серебряному Бору». По состоянию на конец месяца, ТПМК «Лилия» полностью скрылся в тоннеле, пройдено более 100 метров.
- 🚜 Приступили к сооружению стены в грунте для котлована «Ильинской».
2) 🏡Троицкая линия:
- ✅ Завешена укладка рельсов на перегоне «Коммунарка» - «Новомосковская» и всём пусковом участке соответственно.
- 👷 На всех станциях пускового участка продолжаются отделочные и пусконаладочные работы. Эти работы должны быть завершены до конца месяца - участок собираются запустить до конца этого года.
- ✅ Завершён демонтаж ТПМК «Ольга», ранее выполнившего проходку служебно-соединительной ветви от камеры съездов на перегоне «Сосенки» - «Новомосковская» к электродепо «Столбово».
3) 🏭 Бирюлёвская линия:
- 🚜 Возобновлено сооружение стены в грунте для котлована станции «Остров Мечты».
- 🔬 Продолжаются геологоразведочные работы по трассе линии. За прошедший месяц работа буровых геологоразведки была зафиксирована в окрестностях переходной камеры перегона «Лебедянская» - «Бирюлёво», а также в зоне размещения оборотных тупиков ранее полностью огороженного станционного комплекса «ЗИЛ».
4) 🏢Новомосковский сектор:
- 🆕 Настоящей сенсацией уходящего месяца стала просочившаяся в сеть информация о проектируемых для строительства в период 2030-2040 гг. новейших участков #мосметро. Наши источники подтверждают эту информацию:
- Проектируется продление 🛫Солнцевской линии за «Аэропорт Внуково» - 1 станция («ЭКСПО»).
- Проектируется продление 1️⃣Сокольнической линии за станцию «Потапово» - через «Улицу Горчакова» к «Щербинке» D2 (Итого 2 станции).
- Проектируется новая 🏢"Рокадная" линия которая протянется от 🛫Солнцевской «ЭКСПО» до 🚈D2 «Щербинки». Рассматриваются различные варианты, наиболее актуальный вариант трассировки через 🏡Троицкую «Кедровую». Также известно, что линия пройдет в том числе под территориями бывшего аэропорта «Остафьево», вместо которого предполагается построить очередной новый микрорайон. Остальные станции новой линии (пока что рисуют 3 пересадочных и 4 "в полях"), очевидно, также будут посажены в местах проектируемого массового жилищного строительства.
- Пересмотрена трассировка проектируемой второй очереди 🏭Бирюлевской линии. Точная посадка станций осталась неизвестна, однако подтверждается информация о формируемой пересадке на 🚈D2 «Щербинка» (да, на «Щербинке» теперь планируется сформировать мега-ТПУ из 4 линий). Не исключено, что 🏭Бирюлёвская линия пройдет в том числе по территории Московской области (что, впрочем, после новостей о проектировании продления 💸Рублёво-Архангельской линии до станции 💎«Изумрудные Холмы» уже не так сильно удивляет).
- ☝️ Все новые линии и участки, скорее всего, будут "испанского" типа (с двухпутными тоннелями и "береговыми" платформами).
- ☝️ В связи с новыми планами, реализация ранее обсуждаемых перспективных участков (центральный участок Калининско-Солнцевской линии, центральный участок Бирюлёвско-Рублёвской линии, центральный участок МЦД D5, продление Троицкой линии на восток / Некрасовской линии на запад) отложена на период 2040-2050.
#СтроительствоМетро
#Троицкая_линия
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#Сокольническая_линия
#Солнцевская_линия
#АПЛ
1) 💸Рублёво-Архангельская линия:
- 🎉 Завершена проходка первого из двух тоннелей перегона «Народное Ополчение» - «Бульвар Генерала Карбышева».
- ⚙️ Продолжается проходка двухпутного тоннеля от «Бульвара Генерала Карбышева» к «Серебряному Бору». По состоянию на конец месяца, ТПМК «Лилия» полностью скрылся в тоннеле, пройдено более 100 метров.
- 🚜 Приступили к сооружению стены в грунте для котлована «Ильинской».
2) 🏡Троицкая линия:
- ✅ Завешена укладка рельсов на перегоне «Коммунарка» - «Новомосковская» и всём пусковом участке соответственно.
- 👷 На всех станциях пускового участка продолжаются отделочные и пусконаладочные работы. Эти работы должны быть завершены до конца месяца - участок собираются запустить до конца этого года.
- ✅ Завершён демонтаж ТПМК «Ольга», ранее выполнившего проходку служебно-соединительной ветви от камеры съездов на перегоне «Сосенки» - «Новомосковская» к электродепо «Столбово».
3) 🏭 Бирюлёвская линия:
- 🚜 Возобновлено сооружение стены в грунте для котлована станции «Остров Мечты».
- 🔬 Продолжаются геологоразведочные работы по трассе линии. За прошедший месяц работа буровых геологоразведки была зафиксирована в окрестностях переходной камеры перегона «Лебедянская» - «Бирюлёво», а также в зоне размещения оборотных тупиков ранее полностью огороженного станционного комплекса «ЗИЛ».
4) 🏢Новомосковский сектор:
- 🆕 Настоящей сенсацией уходящего месяца стала просочившаяся в сеть информация о проектируемых для строительства в период 2030-2040 гг. новейших участков #мосметро. Наши источники подтверждают эту информацию:
- Проектируется продление 🛫Солнцевской линии за «Аэропорт Внуково» - 1 станция («ЭКСПО»).
- Проектируется продление 1️⃣Сокольнической линии за станцию «Потапово» - через «Улицу Горчакова» к «Щербинке» D2 (Итого 2 станции).
- Проектируется новая 🏢"Рокадная" линия которая протянется от 🛫Солнцевской «ЭКСПО» до 🚈D2 «Щербинки». Рассматриваются различные варианты, наиболее актуальный вариант трассировки через 🏡Троицкую «Кедровую». Также известно, что линия пройдет в том числе под территориями бывшего аэропорта «Остафьево», вместо которого предполагается построить очередной новый микрорайон. Остальные станции новой линии (пока что рисуют 3 пересадочных и 4 "в полях"), очевидно, также будут посажены в местах проектируемого массового жилищного строительства.
- Пересмотрена трассировка проектируемой второй очереди 🏭Бирюлевской линии. Точная посадка станций осталась неизвестна, однако подтверждается информация о формируемой пересадке на 🚈D2 «Щербинка» (да, на «Щербинке» теперь планируется сформировать мега-ТПУ из 4 линий). Не исключено, что 🏭Бирюлёвская линия пройдет в том числе по территории Московской области (что, впрочем, после новостей о проектировании продления 💸Рублёво-Архангельской линии до станции 💎«Изумрудные Холмы» уже не так сильно удивляет).
- ☝️ Все новые линии и участки, скорее всего, будут "испанского" типа (с двухпутными тоннелями и "береговыми" платформами).
- ☝️ В связи с новыми планами, реализация ранее обсуждаемых перспективных участков (центральный участок Калининско-Солнцевской линии, центральный участок Бирюлёвско-Рублёвской линии, центральный участок МЦД D5, продление Троицкой линии на восток / Некрасовской линии на запад) отложена на период 2040-2050.
#СтроительствоМетро
#Троицкая_линия
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#Сокольническая_линия
#Солнцевская_линия
#АПЛ