РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»
9.1K subscribers
54.2K photos
590 videos
219 files
8.34K links
Новости о строительстве метро и развитии транспорта 24/7/365 глазами обычных жителей Москвы

Форум:
t.iss.one/forum_razvitie_metro_msk
ВК:
https://vk.com/razvitie_metro_msk
Дзен:
https://zen.yandex.ru/razvitie_metro_msk
Download Telegram
#ДоброеУтроРМТМ
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ

Московскому метрополитену исполнилось 87 лет 🎉

📷 от 14 мая 2017 года, когда на станции «Сокольники» (которая считается первой станцией #мосметро) были воссозданы события 15 мая 1935 года – дня ввода в эксплуатацию первой очереди московского метро

#вЭтотДень@razvitie_metro_msk

15 мая 1935 года открылся для всеобщего пользования первый участок Московского метрополитена. В составе пускового участка длиной 11,2 км открылось 13 станций — «Сокольники», «Красносельская», «Комсомольская», «Красные Ворота», «Кировская» (ныне — «Чистые пруды»), «Дзержинская» (ныне — «Лубянка»), «Охотный Ряд», «Библиотека имени Ленина», «Дворец Советов» (ныне — «Кропоткинская»), «Парк культуры», «Улица Коминтерна» (ныне — «Александровский сад»), «Арбатская» и «Смоленская». Было организовано вилочное движение: участок «Сокольники» — «Охотный Ряд» был общим, далее от «Охотного Ряда» поезда отправлялись в два направления — в сторону станции «Парк культуры» и в сторону станции «Смоленская».

Стоимость проезда устанавливалась в 50 копеек. На первом участке работали поезда типа А из четырёх вагонов. Первый участок обслуживало электродепо «Северное». Поезда были оборудованы кнопкой звонка, на которую машинист нажимал при отправлении поезда.

15 мая считается днём рождения Московского метрополитена.

#Сокольники@razvitie_metro_msk
#ВЭтотДень@razvitie_metro_msk

В этот день, 11 июня 1998 года - на Люблинской линии #мосметро началась опытная эксплуатация нового типа подвижного состава — поездов 81-720/81-721 «Яуза».

20 лет спустя, 11 июня 2018 года - уже на Люблинско-Дмитровской линии открылось новое электродепо - ТЧ-19 «Лихоборы».

#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#Яуза@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Лихоборы@razvitie_metro_msk
🚇 Завершено голосование по наименованиям 7 перспективных станций #мосметро!

🏡 Троицкая (в перспективе - Троицко-Некрасовская линия): «Корниловская» побеждает «Мамыри», а для станции в Троицке побеждает вариант с проектным наименованием – «Троицк».

🛫 Солнцевская (в перспективе - Калининско-Солнцевская линия): побеждают варианты «Аэропорт Внуково» и «Пыхтино».
✏️ «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©: #вЭтотДень

4 ноября 1983 г., в рамках подготовки к запуску Серпуховского радиуса, было введено в эксплуатацию электродепо «Варшавское». С декабря 2003 г., электродепо обслуживает уже две линии #мосметро - Серпуховско-Тимирязевскую и Бутовскую.

А 4 ноября 2016 года открылась для пассажиров станция «Зорге» Московского центрального кольца, ставшая 30-й по счёту.

📷: A. Savin, S. Konstantinov

#Электродепо_Варшавское
#СТЛ
#МосковскийМетрополитен
#Зорге
#МЦК
✏️ «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©: #вЭтотДень

🎉6 ноября свой "день рождения" отмечают сразу 4 станции #мосметро, открытые в разных годах:

В 1980 году на Калужско-Рижской линии была открыта станция «Шаболовская», расположенная на действующем перегоне между станциями «Октябрьская» и «Ленинский проспект». Станция была построена в конструкциях ещё в 1962 году, при строительстве первой очереди Калужского радиуса, однако достроили и открыли её лишь 18 лет спустя.

В 1985 году, в рамках продления Серпуховско-Тимирязевской линии, открылась станция «Пражская», с собственными полноценными оборотными тупиками.

В 1987 году, на Калужско-Рижской линии, открылись еще 2 станции – «Коньково» и «Тёплый Стан». Так как на тот момент уже планировалось и дальнейшее продление линии, для оборота поездов по «Тёплому Стану» временно использовали временный Х-образный съезд, расположенный на перегоне до «Коньково», при этом половина поездов оборачивалась по предыдущей конечной станции «Беляево» (аналогичная схема сегодня эксплуатируется на постоянной основе на «Алма-Атинской» и «Красногвардейской»).

#Шаболовская
#Пражская
#Коньково
#ТеплыйСтан
#КРЛ
#СТЛ
✏️ «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©: #вЭтотДень

7 ноября 1958г. — открыты наземные станции «Студенческая» и «Кутузовская». Также возобновлена (после консервации) работа станций «Александровский Сад» (тогда - «Калининская»), «Арбатская», «Смоленская» и «Киевская». Вместе эти 6 станций образовали новую Филёвскую (тогда - Калининско-Филëвскую) линию. Кроме того, в этот же день в #мосметро началось активное введение автоматических контрольных пунктов (турникетов).

Ровно через год, 7 ноября 1959-го, Филёвская линия была продлена на один перегон, открылась станция «Фили».

📷 1-4: Metroman_2

#Студенческая
#Кутузовская
#Фили
#Филëвская_линия@razvitie_metro_msk
✏️ «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©:

9 ноября 2013г. на Таганско-Краснопресненской линии открылись 189-я и 190-я станции #мосметро – «Лермонтовский проспект» и «Жулебино».

📷: Metroman_2

#ЛермонтовскийПроспект
#Жулебино
#ТКЛ
Как многие помнят, не так давно была завершена серия голосований по наименованиям строящихся и проектируемых станций #мосметро. Голосования были проведены практически по всем станциям, но, к сожалению, остались некоторые исключения. Присоединяемся к нашим коллегам из проекта Метро в Северном, выразившим недоумение по поводу отсутствия голосования по станции с весьма спорным официальным наименованием «Физтех» (Люблинско-Дмитровская линия).

Давайте разберёмся, откуда же этот «Физтех» взялся и когда успел стать официально утверждённым.

История самого наименования берёт своё начало из 1996-го года, когда студенты Физико-технического института (г. Долгопрудный) в шутку наштамповали на принтере клейких стикеров с надписью Физтех и контурным кружком (также обозначались строящиеся станции) и наклеили их на развешанные в вагонах метро схемы метрополитена. Согласно фантазии студентов, станция «Физтех» должна была появиться на Серпуховско-Тимирязевской линии, следующей за станцией «Алтуфьево». Публика восприняла это всерьёз, мол, скоро откроют ещё одну станцию. С вагонных схем, вымышленная станция «Физтех» тогда перекочевала в путеводители, газеты... С течением времени, шумиха улеглась, однако шутка явно запомнилась😎

Много позже, уже в 2020 году, столичные метростроевцы приступили к строительству новой конечной станции Люблинско-Дмитровской линии, расположенной в районе Северный (г. Москва). Вскоре вышло распоряжение Правительства Москвы, согласно которому строящейся станции с проектным наименованием «Посёлок Северный» было присвоено неожиданное для многих наименование – «Физтех». Важная деталь - сам институт находится не только далеко за пределами радиуса пешей доступности новой станции метро (реальное пешеходное расстояние - около 3 км), но и в другом субъекте Федерации (МО, г. Долгопрудный).

Кроме двух уже озвученных выше вариантов наименования, жители предлагают ещё один, казалось бы, вполне очевидный вариант – «Северная». Даже удивительно, что такой вариант не рассматривали на официальном уровне – ведь наименование «Северная» полностью соответствует как по топонимическим, так и по географическим критериям (скорей всего, станция в Северном навсегда останется самой северной станцией Московской подземки). Кроме того, в Мосметро уже есть станции, названные по географическому признаку - «Южная», «Юго-Западная», «Юго-Восточная». А если где-то и быть «Северной», то где, если не здесь?

Казалось бы, чего проще – провести всего лишь ещё одно голосование, дать жителям возможность выбрать наименование для обьекта инфраструктуры, которая строится вроде как для этих же жителей и которые ей же будут пользоваться. Но нет: на просьбу наших коллег о проведении голосования, уже пришёл отказ.. Оказывается, так как наименование этой станции уже определено распоряжением Правительства Москвы, проведение голосования по наименованию... не требуется 🤷‍♂️

В знак протеста против этого вопиющего факта пренебрежения к мнению Москви
#вЭтотДень

12 декабря 2001 г. открылась 163-я станция #мосметро - 🚇«Аннино» 9⃣Серпуховско-Тимирязевской линии.

В церемонии открытия приняли участие В.В. Путин и Ю.М. Лужков. Перед открытием станции также было торжественно запущено движение по новому участку ТТК. На станцию «Аннино» по случаю открытия привезли и новый на тот момент поезд "Яуза" (хотя его уже демонстрировали президенту, правда бывшему - Ельцину на станции «Полежаевская» в 1993 году) и показали его высоким гостям. Состав преподносился как будущее подвижного состава для московского метро.

Станцию открыли с одним вестибюлем, второй же оставили в качестве эвакуационного выхода (📷 9). Это первый подобный случай в современной истории нашего метро. Однако, прошло около 10 лет и этот эваковыход все-таки открыли для пассажиров.

«Аннино» - первая станция Московского метрополитена, открытая в XXI веке.

#Аннино
#СТЛ
#вЭтотДень

24 декабря 2012 года на Замоскворецкой линии открылась станция «Алма-Атинская», ставшей 187-й станцией в #мосметро.

24 декабря 2016 года на Арбатско-Покровской линии было введено в эксплуатацию электродепо ТЧ-16 «Митино».

#АлмаАтинская
#Электродепо_Митино
#вЭтотДень

Рекордное количество открытий в истории #мосметро :

В 1964 году введён в пассажирскую эксплуатацию участок (длиной 6,2 км) Горьковской линии от станции «Сокол» до станции «Речной вокзал» — с промежуточными станциями «Войковская» и «Водный стадион».

31 декабря 1965 — Кировско-Фрунзенская линия продлена на 2,5 км, к Преображенской площади; открыта станция метро «Преображенская площадь».

31 декабря 1966 — начал действовать Ждановский радиус (в наши дни — часть Таганско-Краснопресненской линии) протяжённостью 12,9 км с семью станциями: «Таганская», «Пролетарская», «Волгоградский проспект», «Текстильщики», «Кузьминки», «Рязанский проспект» и «Ждановская» (ныне — «Выхино»). Открыто электродепо «Ждановское».

31 декабря 1971 — введён в эксплуатацию участок от станции «Проспект Мира» до станции «Площади Ногина» длиной 3,2 км со станциями «Колхозная» (ныне «Сухаревская») и «Тургеневская». Образована Калужско-Рижская линия

31 декабря 1987 — открытие очередного участка Серпуховской линии — длиной 1,6 км, со станцией «Чеховская».

31 декабря 1988 — открыт участок Серпуховской линии от станции «Чеховская» до станции «Савёловская» протяжённостью 4,2 км с промежуточными станциями «Цветной бульвар» и «Менделеевская».

31 декабря 1989 — введён в действие участок Филёвской линии длиной 1,9 км со станцией «Крылатское».

31 декабря 1992 — продление Серпуховско-Тимирязевской линии на один перегон (2,6 км) от станции «Отрадное» до станции «Бибирево».

31 декабря 2017 — открылась 207-я станция метро «Ховрино» на Замоскворецкой линии.

31 декабря 2020 — открыта 239-я станция Московского метрополитена — «Электрозаводская» Большой кольцевой линии. Временно в составе Некрасовской линии, временно — без прямого перехода на Арбатско-Покровскую линию. Переход по улице занимает 6 минут (с платформы на платформу).
Обновлённая официальная схема развития сети #мосметро на ближайшие годы

1) Ввод 2023 года (красный цвет):
- Оставшиеся участки 💍 Большой Кольцевой линии (9 станций).
- 🔟 Люблинско-Дмитровская линия до «Физтеха» (3 станции).
- 🛫 Солнцевская линия до «Аэропорта Внуково» (2 станции).

2) Ввод 2024 года (синий цвет):
- 1⃣ Сокольническая линия, станция «Потапово».
- 🏡 Троицкая линия от «Новаторской» до «Коммунарки» (7 станций), а также от «Новаторской» до «ЗИЛа» (+ ещё 4 станции, однако мы со своей стороны считаем такие сроки чрезмерно оптимистичными).
- 5⃣ Кольцевая линия, встраиваемая станция «Суворовская» (опять-таки, считаем указанные сроки чрезмерно оптимистичными).

3) 2025-2026 год (зелёный цвет):
- 💸 Рублëво-Архангельская линия от «Шелепихи» до «Липовой Рощи» (6 станций).
- 🏭 Бирюлевская линия от «ЗИЛа» до станции «Бирюлево» (10 станций, 1 депо).
- 3⃣ Арбатско-Покровская линия, станция «Гольяново».
- 🔟 Люблинско-Дмитровская линия, встраиваемая станция «Южный порт».

4) 2027 год (коричневый цвет):
- 🏡 Троицкая линия от «Коммунарки» до «Троицка» (6 станций, 2 депо).
- 💸 Рублëво-Архангельская линия от «Липовой Рощи» до «Ильинской» (2 станции, 1 депо).

#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#БКЛ
#Солнцевская_линия
#Троицкая_линия
#ЛДЛ
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#АПЛ
#вЭтотДень

7 января 2008 года для пассажиров открылись станции «Кунцевская» и «Строгино» 3⃣Арбатско-Покровской линии. Количество станций #мосметро выросло до 176.

Строительство участка Арбатско-Покровской линии от «Парка Победы» до «Строгино» по праву может считаться одним из самых зрелищных: например, на строительстве перегона «Крылатское» - «Строгино» при проходке совмещённого метроавтоннеля (составная часть перегона) был задействован щит-гигант ТПМК "Елизавета" диаметром 14 метров.

А ранее мы уже вспоминали ключевые моменты строительства участка: https://vk.com/wall-150643822_53899

#Кунцевская
#Строгино
#АПЛ
В этот день, 6 мая 2003 года, была открыта одна из самых глубоких станций Московского Метрополитена — «Парк Победы», расположенная в 4 км от станции «Киевская» Арбатско-Покровской линии.

Строительство двухзальной ст. м. «Парк Победы» в составе Арбатско-Покровской линии начали еще в 1988 г., однако из-за появившихся проблем с финансированием в 1992 г. стройку приостановили. Следующая волна произошла только в 2001 г., и завершилась она в мае 2003 г. В общем строительство длилось 13 лет, но собственно работы заняли только три года. Таким образом, станцию открыли только в 2003 году.

Интересный факт - изначально этот двухзальный станционный комплекс планировалось задействовать для пересадки на одну из перспективных Хордовых линий #мосметро (Хорда Митино - Бутово), в связи с чем конструкции боковых станционных залов построили удлинёнными и способными принимать составы из 10 вагонов. В последствии, эти "заделы" оказались не нужны и сегодня на подъездах к станции пассажиры просто видят участок с более широким перегонным тоннелем.

📸: Станислав Bluesmaker Константинов

#вЭтотДень
#ПаркПобеды
#АПЛ
#Солнцевская_линия
#КСЛ