Почему «Каховскую» открывают, а «Варшавскую» нет?
В Москве готовятся открыть новый участок Большой Кольцевой линии от станции «Мнёвники» до закрытой ранее «Каховской». Однако в составе бывшей Каховской линии были ещё станции «Варшавская» и «Каширская». Почему одну станцию откроют, а другие нет? В этом видео Дмитрия Рогачева узнаете ответ на вопрос:
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#Каховская@razvitie_metro_msk
#Варшавская@razvitie_metro_msk
#Каширская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетроо@razvitie_metro_msk
🎥 Почему Каховскую открывают, а Варшавскую нет? Большая кольцевая линия
В Москве готовятся открыть новый участок Большой Кольцевой линии от станции «Мнёвники» до закрытой ранее «Каховской». Однако в составе бывшей Каховской линии были ещё станции «Варшавская» и «Каширская». Почему одну станцию откроют, а другие нет? В этом видео Дмитрия Рогачева узнаете ответ на вопрос:
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#Каховская@razvitie_metro_msk
#Варшавская@razvitie_metro_msk
#Каширская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетроо@razvitie_metro_msk
🎥 Почему Каховскую открывают, а Варшавскую нет? Большая кольцевая линия
🚇 Пусковой участок 💍 Большой Кольцевой линии
Габаритный вагон впервые прошел по участку «Каховская» - «Варшавская»
Напомним, перегон до станции «Варшавская» также входит в пусковой комплекс, поскольку электродепо "Замоскворецкое" запускается с одной старой ССВ, которая ориентирована в сторону «Варшавской». Оборот поездов будет производиться по станционному пути. Именно поэтому на платформе станции «Варшавская» вновь смонтирована временная перегородка, которая будет отделять действующий метрополитен от реконструируемой станции.
На всём Южном участке Большой Кольцевой линии работа не прекращается ни на минуту. В настоящее время ведется предпусковой этап – перед пропуском пробного поезда идет проверка габарита. Специалисты Мосметростроя и Московского метрополитена на габаритном вагоне осуществляют объезд реконструируемого участка Каховской линии, устраняя возможные замечания.
📹: АО "Мосметрострой"
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#ЮжныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#Каховская@razvitie_metro_msk
#Варшавская@razvitie_metro_msk
#ГабаритныйВагон@razvitie_metro_msk
🎥 Габаритный вагон впервые прошел по участку БКЛ «Каховская» - «Варшавская»
Габаритный вагон впервые прошел по участку «Каховская» - «Варшавская»
Напомним, перегон до станции «Варшавская» также входит в пусковой комплекс, поскольку электродепо "Замоскворецкое" запускается с одной старой ССВ, которая ориентирована в сторону «Варшавской». Оборот поездов будет производиться по станционному пути. Именно поэтому на платформе станции «Варшавская» вновь смонтирована временная перегородка, которая будет отделять действующий метрополитен от реконструируемой станции.
На всём Южном участке Большой Кольцевой линии работа не прекращается ни на минуту. В настоящее время ведется предпусковой этап – перед пропуском пробного поезда идет проверка габарита. Специалисты Мосметростроя и Московского метрополитена на габаритном вагоне осуществляют объезд реконструируемого участка Каховской линии, устраняя возможные замечания.
📹: АО "Мосметрострой"
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#ЮжныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#Каховская@razvitie_metro_msk
#Варшавская@razvitie_metro_msk
#ГабаритныйВагон@razvitie_metro_msk
🎥 Габаритный вагон впервые прошел по участку БКЛ «Каховская» - «Варшавская»
Vk
Габаритный вагон впервые прошел по участку БКЛ «Каховская» - «Варшавская»
АО "Мосметрострой"
#вЭтотДень@razvitie_metro_msk
20 ноября 1995 — введён в действие оборотный тупик станции «Каширская», в результате чего вилочное движение по Замоскворецкой линии ликвидировано, а участок «Каширская» — «Каховская» выделен в Каховскую линию, до своего закрытия в 2019 году являвшуюся самой короткой в Московском метрополитене. Однако и после выделения Каховской линии поезда с Замоскворецкой линии следовали до станции «Варшавская» (в электродепо «Замоскворецкое») и, реже, до станции «Каховская».
📷: Александр Попов (подробности - в описании внутри самих фото)
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#ОборотныеТупики@razvitie_metro_msk
#Каширская@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
20 ноября 1995 — введён в действие оборотный тупик станции «Каширская», в результате чего вилочное движение по Замоскворецкой линии ликвидировано, а участок «Каширская» — «Каховская» выделен в Каховскую линию, до своего закрытия в 2019 году являвшуюся самой короткой в Московском метрополитене. Однако и после выделения Каховской линии поезда с Замоскворецкой линии следовали до станции «Варшавская» (в электродепо «Замоскворецкое») и, реже, до станции «Каховская».
📷: Александр Попов (подробности - в описании внутри самих фото)
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#ОборотныеТупики@razvitie_metro_msk
#Каширская@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
🚇 Реконструкция Каховской линии. Фотоподборка с разных этапов работ (2019-2021)
📷: semyshin_as и russos_ap
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#Электроодепо_Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Каширская@razvitie_metro_msk
#ТоннельМетро@razvitie_metro_msk
📷: semyshin_as и russos_ap
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#Электроодепо_Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Каширская@razvitie_metro_msk
#ТоннельМетро@razvitie_metro_msk
#НочнойМетрострой@razvitie_metro_msk
“0156-ой, Вы уволены! На Ваше место назначен 467-ой.“
Бывшая Каховская линия сменила пикетаж под БКЛ.
📷: metropodzemelye
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#ТоннельМетро@razvitie_metro_msk
“0156-ой, Вы уволены! На Ваше место назначен 467-ой.“
Бывшая Каховская линия сменила пикетаж под БКЛ.
📷: metropodzemelye
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#ТоннельМетро@razvitie_metro_msk
#ДоброеУтроРМТМ
Вот мы и дождались этого дня - пуска сразу 3 участков 💍 Большой Кольцевой линии: 🚇 Западного, Юго-Западного и Южного!
Напомним, сегодня для пассажиров открываются станции:
🚇 «Терехово»
🚇 «Кунцевская»
🚇 «Давыдково»
🚇 «Аминьевская»
🚇 «Мичуринский Проспект»
🚇 «Проспект Вернадского»
🚇 «Новаторская»
🚇 «Воронцовская»
🚇 «Зюзино»
🚇 «Каховская»
Всю прошедшую ночь клининговые службы драили и полировали эти станции для нас с вами 👍🏻
На фото - памятный значок работникам АО "Мосметрострой" в честь открытия станции «Каховская» после реконструкции.
📷 прислал Евгений Ананенков
#Каховская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#Мосметрострой@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
Вот мы и дождались этого дня - пуска сразу 3 участков 💍 Большой Кольцевой линии: 🚇 Западного, Юго-Западного и Южного!
Напомним, сегодня для пассажиров открываются станции:
🚇 «Терехово»
🚇 «Кунцевская»
🚇 «Давыдково»
🚇 «Аминьевская»
🚇 «Мичуринский Проспект»
🚇 «Проспект Вернадского»
🚇 «Новаторская»
🚇 «Воронцовская»
🚇 «Зюзино»
🚇 «Каховская»
Всю прошедшую ночь клининговые службы драили и полировали эти станции для нас с вами 👍🏻
На фото - памятный значок работникам АО "Мосметрострой" в честь открытия станции «Каховская» после реконструкции.
📷 прислал Евгений Ананенков
#Каховская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#Мосметрострой@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
"На стыке времён": 🚇 переход бывшей Каховской линии ➡️ в Восточный участок 💍 Большой Кольцевой
📸: farabaragua
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ТоннельМетро@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
📸: farabaragua
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ТоннельМетро@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#вЭтотДень@razvitie_metro_msk
53 года назад, 10 июля 1969 года – в составе строящегося участка 2⃣Замоскворецкой линии было принято в эксплуатацию новое электродепо - ТЧ-7 «Замоскворецкое». Сам участок от «Автозаводской» до «Каховской» был открыт для пассажиров чуть позже, в августе 1969 года.
С 20 ноября 1995 года, «Замоскворецкое» формально обслуживает уже 2 линии - Замоскворецкую и новую Каховскую, образованную при ликвидации вилочного движения по Замоскворецкой линии. Эксплуатация в составе Каховской линии завершилась 26 октября 2019 года, при закрытии Каховской линии на реконструкцию в связи со строительством Большой Кольцевой линии.
Много позже, в течении 2021 года - электродепо было реконструировано и передано в состав 💍Большой Кольцевой линии.
Совсем недавно, 31 мая этого года – в дополнение к старым служебно-соединительным ветвям от «Варшавской», были приняты в эксплуатацию и новые служебно-соединительные ветви, направленные в сторону «Каховской». Таким образом, «Замоскворецкое» стало первым электродепо в Москве, имеющем в своём распоряжении сразу 4 служебно-соединительных ветви, позволяющие производить выдачу и забор составов с линии в интенсивном режиме и напрямую в необходимых направлениях.
📸: «РМТМ»
#Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
53 года назад, 10 июля 1969 года – в составе строящегося участка 2⃣Замоскворецкой линии было принято в эксплуатацию новое электродепо - ТЧ-7 «Замоскворецкое». Сам участок от «Автозаводской» до «Каховской» был открыт для пассажиров чуть позже, в августе 1969 года.
С 20 ноября 1995 года, «Замоскворецкое» формально обслуживает уже 2 линии - Замоскворецкую и новую Каховскую, образованную при ликвидации вилочного движения по Замоскворецкой линии. Эксплуатация в составе Каховской линии завершилась 26 октября 2019 года, при закрытии Каховской линии на реконструкцию в связи со строительством Большой Кольцевой линии.
Много позже, в течении 2021 года - электродепо было реконструировано и передано в состав 💍Большой Кольцевой линии.
Совсем недавно, 31 мая этого года – в дополнение к старым служебно-соединительным ветвям от «Варшавской», были приняты в эксплуатацию и новые служебно-соединительные ветви, направленные в сторону «Каховской». Таким образом, «Замоскворецкое» стало первым электродепо в Москве, имеющем в своём распоряжении сразу 4 служебно-соединительных ветви, позволяющие производить выдачу и забор составов с линии в интенсивном режиме и напрямую в необходимых направлениях.
📸: «РМТМ»
#Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
ВКонтакте
РМТМ–Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы
Навигация по публикациям: #СхемаЛинийМосковскогоМетроРМТМ@razvitie_metro_msk #ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk #СпециальныйРепортажРМТМ@razvitie_metro_msk #СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk #ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk 💍#БКЛ@razvitie_metro_msk…
🚇«Варшавская» 💍Большой Кольцевой (ранее - Каховской) линии и перегон до «Каширской» в 📸-обзоре Александра Russos Попова
📷 1-5: Платформа станции.
📷 6: Вид на перегонный тоннель до «Каховской».
📷 7: Вид на платформу «Варшавской» со съезда на старую служебно-соединительную ветвь в депо «Замоскворецкое».
📷 8-10: Перегонный тоннель до «Каширской».
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Варшавская@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
📷 1-5: Платформа станции.
📷 6: Вид на перегонный тоннель до «Каховской».
📷 7: Вид на платформу «Варшавской» со съезда на старую служебно-соединительную ветвь в депо «Замоскворецкое».
📷 8-10: Перегонный тоннель до «Каширской».
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Варшавская@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#вЭтотДень
20 ноября 1995 г. — введён в эксплуатацию оборотный тупик для крайних путей станции «Каширская», в результате чего на Замоскворецкой линии было ликвидировано вилочное движение. Ввод оборотного тупика позволил выделить участок «Каширская» — «Каховская» в самостоятельную Каховскую линию. По ряду причин, тупик построили укороченным – его длины хватало лишь на состав из 6 вагонов, в результате чего поезда Каховской линии состояли всего из 6 вагонов. Тем не менее, поезда с Замоскворецкой линии также периодически следовали от/до станции «Варшавская» (по пути в электродепо «Замоскворецкое» или из него), а некоторые - от/до станции «Каховская».
В наше время данный оборотный тупик был серьёзно перестроен с целью продления бывшей Каховской линии за «Каширскую», вместе с этими тупиками пришлось также выводить из эксплуатации и всю Каховскую линию. Остатки этих конструкций (на фото 1-2) частично стали составной частью перегона от «Каширской» до «Кленового Бульвара», а второй тоннель (фото 3) за своей ненадобностью теперь будет используется только как вентиляционный, в связи с чем оборот по «Каширской» более невозможен.
📸 Александра Russos Попова
#Каширская
#Каховская_линия
#Замоскворецкая_линия
20 ноября 1995 г. — введён в эксплуатацию оборотный тупик для крайних путей станции «Каширская», в результате чего на Замоскворецкой линии было ликвидировано вилочное движение. Ввод оборотного тупика позволил выделить участок «Каширская» — «Каховская» в самостоятельную Каховскую линию. По ряду причин, тупик построили укороченным – его длины хватало лишь на состав из 6 вагонов, в результате чего поезда Каховской линии состояли всего из 6 вагонов. Тем не менее, поезда с Замоскворецкой линии также периодически следовали от/до станции «Варшавская» (по пути в электродепо «Замоскворецкое» или из него), а некоторые - от/до станции «Каховская».
В наше время данный оборотный тупик был серьёзно перестроен с целью продления бывшей Каховской линии за «Каширскую», вместе с этими тупиками пришлось также выводить из эксплуатации и всю Каховскую линию. Остатки этих конструкций (на фото 1-2) частично стали составной частью перегона от «Каширской» до «Кленового Бульвара», а второй тоннель (фото 3) за своей ненадобностью теперь будет используется только как вентиляционный, в связи с чем оборот по «Каширской» более невозможен.
📸 Александра Russos Попова
#Каширская
#Каховская_линия
#Замоскворецкая_линия
#СпокойнойНочиРМТМ
🤫 Согласно информации, полученной от одного из наших инсайдеров, технический запуск 🚇 ещё одного участка💍 Большой Кольцевой линии («Варшавская» - «Каширская») запланирован на 15 декабря (2022г.)
#ИнсайдРМТМ
#ПусковойУчасток
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#Варшавская
#Каширская
#Реконструкция_Каховской_линии
#Каховская_линия
🤫 Согласно информации, полученной от одного из наших инсайдеров, технический запуск 🚇 ещё одного участка💍 Большой Кольцевой линии («Варшавская» - «Каширская») запланирован на 15 декабря (2022г.)
#ИнсайдРМТМ
#ПусковойУчасток
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#Варшавская
#Каширская
#Реконструкция_Каховской_линии
#Каховская_линия
На нашем канале в Дзен продолжаем рассказывать о работах, выполненных на бывшей Каховской линии Московского метрополитена и о том, для чего её понадобилось закрывать
https://dzen.ru/media/razvitie_metro_msk/kahovskaia-liniia-zachem-ee-zakryli-ili-vtoraia-jizn-samoi-korotkoi-linii-mosmetro-chast-3-60f2c636ba7c890154f43306
Предыдущие части:
Бульвар, который не выжил: https://dzen.ru/media/razvitie_metro_msk/dlia-chego-zakryli-kahovskuiu-liniiu-ili-bulvar-metrostroia-kak-vse-nachinalos-chast-1-5fc802846bcad04cbc402183
Преображение станций Каховской линии:
https://dzen.ru/media/razvitie_metro_msk/kahovskaia-liniia-stoilo-li-ee-zakryvat-ili-vtoraia-jizn-samoi-korotkoi-linii-mosmetro-chast-2-639e15f97cc2ea40d7786fd8
#Реконструкция_Каховской_линии
#Каховская_линия
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
https://dzen.ru/media/razvitie_metro_msk/kahovskaia-liniia-zachem-ee-zakryli-ili-vtoraia-jizn-samoi-korotkoi-linii-mosmetro-chast-3-60f2c636ba7c890154f43306
Предыдущие части:
Бульвар, который не выжил: https://dzen.ru/media/razvitie_metro_msk/dlia-chego-zakryli-kahovskuiu-liniiu-ili-bulvar-metrostroia-kak-vse-nachinalos-chast-1-5fc802846bcad04cbc402183
Преображение станций Каховской линии:
https://dzen.ru/media/razvitie_metro_msk/kahovskaia-liniia-stoilo-li-ee-zakryvat-ili-vtoraia-jizn-samoi-korotkoi-linii-mosmetro-chast-2-639e15f97cc2ea40d7786fd8
#Реконструкция_Каховской_линии
#Каховская_линия
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
Дзен | Статьи
Каховская линия - зачем её закрыли? или Вторая жизнь самой короткой линии Мосметро (часть 3)
Статья автора «Развитие Метрополитена в Москве» в Дзене ✍: Продолжаем наш рассказ о ходе реконструкции Каховской линии Московского метрополитена и ее включению в состав новой Большой Кольцевой линии.