❗ИТОГИ ГОЛОСОВАНИЙ ПО НАИМЕНОВАНИЯМ СТРОЯЩИХСЯ И ПРОЕКТИРУЕМЫХ СТАНЦИЙ МЕТРО❗

🏭Бирюлёвская линия:

🚇 «Батюнино» (проектн.) → 🚇«Курьяново». Отметим, что данное наименование уже используется остановочным пунктом D2, находящемся за пределами радиуса пешей доступности проектируемой станции. Таким образом, результат этого голосования не следует считать совсем окончательным, ближе к делу могут внезапно вспомнить про то что «Курьяново» уже занято, в таком случае может быть задействовано и второе место в голосовании - «Техноспорт». Проектный вариант «Батюнино» занимает же лишь только третье (самое последнее) место.

🚇 «Москворечье» (проектн.) → «Москворечье». Отметим, что данное наименование также уже используется остановочным пунктом D2, находящемся за пределами радиуса пешей доступности проектируемой станции. Таким образом, результат этого голосования не следует считать совсем окончательным, ближе к делу могут внезапно вспомнить про новые принципы навигации, в таком случае для наименования станции может быть задействовано и второе место - «Заповедная». На третьем (последнем) месте - «Дьяково».

🚇 «Кавказский Бульвар» (проектн.) → «Кавказский Бульвар». С небольшим отрывом, альтернативный вариант «Эльбрус» занимает второе место.

🚇 «6-я Радиальная Улица» (проектн.) → «Каспийская». Уверенная победа над «Хлебной улицей» и «Дуговой».

🚇 «Липецкая» (проектн.) → «Липецкая». С небольшим отрывом, альтернативный вариант «Дендропарк» занимает второе место.

🚇 «Загорье» (проектн.) → «Лебедянская». С большим отрывом, альтернативный вариант «Загорьевская» занимает второе место.

🏡 Троицкая линия

🚇 «Улица Генерала Тюленева» (проектн.) → «Тюленевская». С небольшим отрывом, альтернативный вариант «Ершовская» занимает второе место.

🚇 «Десеновское» (проектн.) → «Кедровая». С небольшим отрывом, альтернативный вариант «Армейская» занимает второе место. Предлагаемый топонимической комиссией вариант «Яворки» занимает же лишь только третье (самое последнее) место.

🚇 «Ватутинки» (проектн.) → «Ватутинки». Уверенная победа над «Ватутинскими Прудами» и «Новотроицким Шоссе».

💸 Рублёво-Архангельская линия:
🚇 «Звенигородская» (проектн.) → «Звенигородская». Уверенная победа над «Силикатной» и «Улицей Шеногина».

🚇 «Живописная» (проектн.) → «Серебряный Бор». С небольшим отрывом, сама «Живописная» оказалась лишь на втором месте. Третий вариант - «Улица Паршина» - оказался совершенно не популярным.

🚇 «Липовая Роща» (проектн.) → «Липовая Роща». С большим отрывом, альтернативный вариант «Западная» занимает второе место.

1⃣ Сокольническая линия:

🚇 «Новомосковская» (проектн.) → «Потапово». С минимальным отрывом, альтернативный вариант «Купринская» занимает второе место.

3⃣ Арбатско-Покровская линия:

🚇 «Гольяново» (проектн.) → «Гольяново». Уверенная победа над «Сахалинской» и «Уссурийской».

🔟 Люблинско-Дмитровская линия:

🚇 «Южный Порт» (проектн.) → «Южный Порт». С большим отрывом, альтернативный вариант «Томашинка» занимает второе место.

🏭#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk

🚫#Батюнино@razvitie_metro_msk
✅#Курьяново@razvitie_metro_msk

✅#Москворечье@razvitie_metro_msk

✅#КавказскийБульвар@razvitie_metro_msk

🚫#6яРадиальнаяУлица@razvitie_metro_msk
✅#Каспийская@razvitie_metro_msk

✅#Липецкая@razvitie_metro_msk

🚫#Загорье@razvitie_metro_msk
✅#Лебедянская@razvitie_metro_msk

🏡#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk

🚫#УлицаГенералаТюленева@razvitie_metro_msk
🚫#Ершовская@razvitie_metro_msk
✅#Тюленевская@razvitie_metro_msk

🚫#Десеновское@razvitie_metro_msk
🚫#Яворки@razvitie_metro_msk
✅#Кедровая@razvitie_metro_msk

💸#РАЛ@razvitie_metro_msk

✅#Звенигородская@razvitie_metro_msk

🚫#Живописная@razvitie_metro_msk
✅#СеребряныйБор@razvitie_metro_msk

✅#ЛиповаяРоща@razvitie_metro_msk

1⃣#Сокольническая_линия@razvitie_metro_msk
🚫#Новомосковская@razvitie_metro_msk
✅#Потапово@r

#Бочкарев_сказал@razvitie_metro_msk

Проектирование второй части Рублево-Архангельской линии завершат до 2025 года

Проектирование второго участка Рублево-Архангельской линии столичного метро планируют завершить в течение двух-трех лет. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«Занимаемся уточнением градостроительных решений второго этапа Рублево-Архангельской линии от станции «Липовая роща» до станции «Рублево-Архангельская». Находится этот этап в проектировании, завершить его планируем в 2023-2024 годах», - сказал Андрей Бочкарев.

Он добавил, что от станции «Шелепиха» до станции «Липовая роща» ведутся подготовительные работы. «Основные работы по строительству участка планируют начать в конце этого - начале следующего года», - уточнил заммэра.

В свою очередь в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы напомнили, что строительство Рублево-Архангельской линии метро ведется в два этапа. В рамках первого построят участок длиной более 12 км от станции «Шелепиха» Большой кольцевой линии до станции «Липовая роща». На этом участке предполагается возвести шесть станций.

#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ЛиповаяРоща@razvitie_metro_msk
#РублевоАрхангельское@razvitie_metro_msk
#Ильинская@razvitie_metro_msk

🚇 Станция «Липовая Роща» 💸 Рублёво-Архангельской линии.

Произведена вырубка деревьев на месте будущей стройплощадки.

Благодарим нашего читателя за 📸!

#ЛиповаяРоща
#РАЛ

🚇 Станция «Липовая Роща» 💸 Рублёво-Архангельской линии

Вырубка деревьев в месте размещения будущей станции и оборотных тупиков в 📹-обзоре РМТМ

https://vk.com/video-150643822_456248317

#ЛиповаяРоща
#РАЛ
#ПодготовкаТерритории
#Валят_лес