РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»
10.7K subscribers
57K photos
713 videos
227 files
8.46K links
Новости о строительстве метро и развитии транспорта 24/7/365

РКН: https://knd.gov.ru/license?id=67890ae94de6c36845a8c43f&registryType=bloggersPermission

Форум:
t.iss.one/forum_razvitie_metro_msk
ВК:
vk.com/razvitie_metro_msk
Дзен:
dzen.ru/razvitie_metro_msk
Download Telegram
June 11, 2022
October 18, 2022
November 4, 2022
✏️ «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©: #вЭтотДень

🎉6 ноября свой "день рождения" отмечают сразу 4 станции #мосметро, открытые в разных годах:

В 1980 году на Калужско-Рижской линии была открыта станция «Шаболовская», расположенная на действующем перегоне между станциями «Октябрьская» и «Ленинский проспект». Станция была построена в конструкциях ещё в 1962 году, при строительстве первой очереди Калужского радиуса, однако достроили и открыли её лишь 18 лет спустя.

В 1985 году, в рамках продления Серпуховско-Тимирязевской линии, открылась станция «Пражская», с собственными полноценными оборотными тупиками.

В 1987 году, на Калужско-Рижской линии, открылись еще 2 станции – «Коньково» и «Тёплый Стан». Так как на тот момент уже планировалось и дальнейшее продление линии, для оборота поездов по «Тёплому Стану» временно использовали временный Х-образный съезд, расположенный на перегоне до «Коньково», при этом половина поездов оборачивалась по предыдущей конечной станции «Беляево» (аналогичная схема сегодня эксплуатируется на постоянной основе на «Алма-Атинской» и «Красногвардейской»).

#Шаболовская
#Пражская
#Коньково
#ТеплыйСтан
#КРЛ
#СТЛ
November 6, 2022
November 7, 2022
November 10, 2022
Как многие помнят, не так давно была завершена серия голосований по наименованиям строящихся и проектируемых станций #мосметро. Голосования были проведены практически по всем станциям, но, к сожалению, остались некоторые исключения. Присоединяемся к нашим коллегам из проекта Метро в Северном, выразившим недоумение по поводу отсутствия голосования по станции с весьма спорным официальным наименованием «Физтех» (Люблинско-Дмитровская линия).

Давайте разберёмся, откуда же этот «Физтех» взялся и когда успел стать официально утверждённым.

История самого наименования берёт своё начало из 1996-го года, когда студенты Физико-технического института (г. Долгопрудный) в шутку наштамповали на принтере клейких стикеров с надписью Физтех и контурным кружком (также обозначались строящиеся станции) и наклеили их на развешанные в вагонах метро схемы метрополитена. Согласно фантазии студентов, станция «Физтех» должна была появиться на Серпуховско-Тимирязевской линии, следующей за станцией «Алтуфьево». Публика восприняла это всерьёз, мол, скоро откроют ещё одну станцию. С вагонных схем, вымышленная станция «Физтех» тогда перекочевала в путеводители, газеты... С течением времени, шумиха улеглась, однако шутка явно запомнилась😎

Много позже, уже в 2020 году, столичные метростроевцы приступили к строительству новой конечной станции Люблинско-Дмитровской линии, расположенной в районе Северный (г. Москва). Вскоре вышло распоряжение Правительства Москвы, согласно которому строящейся станции с проектным наименованием «Посёлок Северный» было присвоено неожиданное для многих наименование – «Физтех». Важная деталь - сам институт находится не только далеко за пределами радиуса пешей доступности новой станции метро (реальное пешеходное расстояние - около 3 км), но и в другом субъекте Федерации (МО, г. Долгопрудный).

Кроме двух уже озвученных выше вариантов наименования, жители предлагают ещё один, казалось бы, вполне очевидный вариант – «Северная». Даже удивительно, что такой вариант не рассматривали на официальном уровне – ведь наименование «Северная» полностью соответствует как по топонимическим, так и по географическим критериям (скорей всего, станция в Северном навсегда останется самой северной станцией Московской подземки). Кроме того, в Мосметро уже есть станции, названные по географическому признаку - «Южная», «Юго-Западная», «Юго-Восточная». А если где-то и быть «Северной», то где, если не здесь?

Казалось бы, чего проще – провести всего лишь ещё одно голосование, дать жителям возможность выбрать наименование для обьекта инфраструктуры, которая строится вроде как для этих же жителей и которые ей же будут пользоваться. Но нет: на просьбу наших коллег о проведении голосования, уже пришёл отказ.. Оказывается, так как наименование этой станции уже определено распоряжением Правительства Москвы, проведение голосования по наименованию... не требуется 🤷‍♂️

В знак протеста против этого вопиющего факта пренебрежения к мнению Москви
November 22, 2022
December 12, 2022
December 24, 2022
#вЭтотДень

Рекордное количество открытий в истории #мосметро :

В 1964 году введён в пассажирскую эксплуатацию участок (длиной 6,2 км) Горьковской линии от станции «Сокол» до станции «Речной вокзал» — с промежуточными станциями «Войковская» и «Водный стадион».

31 декабря 1965 — Кировско-Фрунзенская линия продлена на 2,5 км, к Преображенской площади; открыта станция метро «Преображенская площадь».

31 декабря 1966 — начал действовать Ждановский радиус (в наши дни — часть Таганско-Краснопресненской линии) протяжённостью 12,9 км с семью станциями: «Таганская», «Пролетарская», «Волгоградский проспект», «Текстильщики», «Кузьминки», «Рязанский проспект» и «Ждановская» (ныне — «Выхино»). Открыто электродепо «Ждановское».

31 декабря 1971 — введён в эксплуатацию участок от станции «Проспект Мира» до станции «Площади Ногина» длиной 3,2 км со станциями «Колхозная» (ныне «Сухаревская») и «Тургеневская». Образована Калужско-Рижская линия

31 декабря 1987 — открытие очередного участка Серпуховской линии — длиной 1,6 км, со станцией «Чеховская».

31 декабря 1988 — открыт участок Серпуховской линии от станции «Чеховская» до станции «Савёловская» протяжённостью 4,2 км с промежуточными станциями «Цветной бульвар» и «Менделеевская».

31 декабря 1989 — введён в действие участок Филёвской линии длиной 1,9 км со станцией «Крылатское».

31 декабря 1992 — продление Серпуховско-Тимирязевской линии на один перегон (2,6 км) от станции «Отрадное» до станции «Бибирево».

31 декабря 2017 — открылась 207-я станция метро «Ховрино» на Замоскворецкой линии.

31 декабря 2020 — открыта 239-я станция Московского метрополитена — «Электрозаводская» Большой кольцевой линии. Временно в составе Некрасовской линии, временно — без прямого перехода на Арбатско-Покровскую линию. Переход по улице занимает 6 минут (с платформы на платформу).
December 31, 2022