Forwarded from Наша колея 1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ровно год назад открылось движение по МЦД-3. Линия диаметра соединила Зеленоград и Раменское.
Человек в первый год жизни учится стоять, сидеть и ходить. А что же диаметр? Он тоже растет и развивается!
За это время МЦД-3:
Стал удобнее: здесь появились новая пешеходная галерея и вестибюль на станции Зеленоград - Крюково;
Стал больше: вырос на целый городской вокзал – стильный лофт «Митьково».
Стал востребован: перевез больше 116 млн пассажиров!
Чтобы запустить движение по диаметру, специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя прокладывали пути и возводили вокзалы, тоннели и путепроводы, монтировали контактную сеть, внедряли цифровую автоматику.
Результат – четкое тактовое движение, удобные пересадки, комфорт и безопасность пассажиров.
С первым годом, МЦД-3!
#1годМЦД3 #МЦД #ОСК1520 #1520Сигнал #Мостоотряд47 #Нацпроектстрой
Человек в первый год жизни учится стоять, сидеть и ходить. А что же диаметр? Он тоже растет и развивается!
За это время МЦД-3:
Стал удобнее: здесь появились новая пешеходная галерея и вестибюль на станции Зеленоград - Крюково;
Стал больше: вырос на целый городской вокзал – стильный лофт «Митьково».
Стал востребован: перевез больше 116 млн пассажиров!
Чтобы запустить движение по диаметру, специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя прокладывали пути и возводили вокзалы, тоннели и путепроводы, монтировали контактную сеть, внедряли цифровую автоматику.
Результат – четкое тактовое движение, удобные пересадки, комфорт и безопасность пассажиров.
С первым годом, МЦД-3!
#1годМЦД3 #МЦД #ОСК1520 #1520Сигнал #Мостоотряд47 #Нацпроектстрой
Forwarded from Наша колея 1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты ОСК 1520 (входит в Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) возвели на станции Москва-Рижская две новые платформы с навесами длиной 270 м и смонтировали контактную сеть. На платформах установили освещение, лавочки, урны и навигацию.
Кроме того, на объекте внедрили инновационную систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона «Железные дороги» НПС.
Сейчас на станции продолжается строительство турникетно-кассового павильона и инженерных сетей.
После реконструкции станция Москва-Рижская станет частью большого транспортного узла, который объединит МЦД, метро, и маршруты наземного транспорта.
Станция Москва-Рижская откроется 1 сентября после реконструкции. Как сообщает МЖД, на станции будут курсировать пригородные поезда по 7 пар в будние дни, по 8 – в выходные. В основном это электрички дальних маршрутов до станций Новоиерусалимская, Румянцево, Волоколамск, Шаховская.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ОСК1520 #Нацпроектстрой
Кроме того, на объекте внедрили инновационную систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона «Железные дороги» НПС.
Сейчас на станции продолжается строительство турникетно-кассового павильона и инженерных сетей.
После реконструкции станция Москва-Рижская станет частью большого транспортного узла, который объединит МЦД, метро, и маршруты наземного транспорта.
Станция Москва-Рижская откроется 1 сентября после реконструкции. Как сообщает МЖД, на станции будут курсировать пригородные поезда по 7 пар в будние дни, по 8 – в выходные. В основном это электрички дальних маршрутов до станций Новоиерусалимская, Румянцево, Волоколамск, Шаховская.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ОСК1520 #Нацпроектстрой
Forwarded from Наша колея 1520
Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя оснастил собственной микропроцессорной автоматикой станцию Москва – Пассажирская – Смоленская.
В единый цифровой контур включили управление движением поездов на станции Белорусская МЦД-1 и МЦД-4, что позволит увеличить пропускную способность этих участков диаметров.
Для этого на объекте внедрили автоматическую локомотивную сигнализацию, которая контролирует занятость пути и передает сигналы в кабину машиниста.
Так же станцию оборудовали микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ. С ее помощью персонал сможет дистанционно управлять светофорами и стрелками, следить за работой устройств и выявлять предотказные состояния.
В МПЦ-ЭЛ встроена система защиты от кибератак, что особенно важно для объектов критической инфраструктуры.
В ходе цифровизации станции наши специалисты заменили напольные и постовые устройства, уложили 28 новых стрелочных переводов и более 200 км кабеля. К системе управления подключили 120 стрелок и 165 светофоров. Чтобы разместить новое оборудование, построили 3-этажный пост электрической централизации.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ОСК1520 #МЦД #МЦД1 #МЦД4
В единый цифровой контур включили управление движением поездов на станции Белорусская МЦД-1 и МЦД-4, что позволит увеличить пропускную способность этих участков диаметров.
Для этого на объекте внедрили автоматическую локомотивную сигнализацию, которая контролирует занятость пути и передает сигналы в кабину машиниста.
Так же станцию оборудовали микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ. С ее помощью персонал сможет дистанционно управлять светофорами и стрелками, следить за работой устройств и выявлять предотказные состояния.
В МПЦ-ЭЛ встроена система защиты от кибератак, что особенно важно для объектов критической инфраструктуры.
В ходе цифровизации станции наши специалисты заменили напольные и постовые устройства, уложили 28 новых стрелочных переводов и более 200 км кабеля. К системе управления подключили 120 стрелок и 165 светофоров. Чтобы разместить новое оборудование, построили 3-этажный пост электрической централизации.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ОСК1520 #МЦД #МЦД1 #МЦД4