#ВЭтотДень
15 августа 1995 годы был открыт второй переход между станциями «Третьяковская» и «Новокузнецкая».
Как это было - планы пустой станции, подготовка перехода рабочими к открытию. Осмотр Юрием Лужковым плана перехода, перерезание ленты, его проход по переходу, проезд по эскалатору, его проход на станцию "Новокузнецкая", обмен репликами с сопровождающими лицами:
📹: ЭлеkтролИт
#КакЭтоБыло
#Новокузнецкая
#Третьяковская
#МосковскийМетрополитен
15 августа 1995 годы был открыт второй переход между станциями «Третьяковская» и «Новокузнецкая».
Как это было - планы пустой станции, подготовка перехода рабочими к открытию. Осмотр Юрием Лужковым плана перехода, перерезание ленты, его проход по переходу, проезд по эскалатору, его проход на станцию "Новокузнецкая", обмен репликами с сопровождающими лицами:
📹: ЭлеkтролИт
#КакЭтоБыло
#Новокузнецкая
#Третьяковская
#МосковскийМетрополитен
#вЭтотДень
В 1943 году на действующем перегоне Горьковского (ныне - Замоскворецкого) радиуса от «Площади Свердлова» (ныне — «Театральная») до станции «Завод имени Сталина», (ныне — «Автозаводская») — открыты промежуточные станции «Новокузнецкая» (название первоначально писалось через дефис) и «Павелецкая».
«Новокузнецкая»
Первым из предложенных был самый смелый проект станции с открытыми тюбингами в интерьере (на первом изображении).
«Павелецкая»
На момент открытия станция по конструкции была двухсводчатой с боковыми залами и небольшим аванзалом перед эскалаторами (📷 3-4). Через 5 лет после открытия, в 1948 году, началась реконструкция станции в колонную трехпролетную, какой она и задумывалась изначально. Проводилась она в несколько этапов и была закончена лишь в 1959 году.
#Новокузнецкая
#Замоскворецкая_линия
В 1943 году на действующем перегоне Горьковского (ныне - Замоскворецкого) радиуса от «Площади Свердлова» (ныне — «Театральная») до станции «Завод имени Сталина», (ныне — «Автозаводская») — открыты промежуточные станции «Новокузнецкая» (название первоначально писалось через дефис) и «Павелецкая».
«Новокузнецкая»
Первым из предложенных был самый смелый проект станции с открытыми тюбингами в интерьере (на первом изображении).
«Павелецкая»
На момент открытия станция по конструкции была двухсводчатой с боковыми залами и небольшим аванзалом перед эскалаторами (📷 3-4). Через 5 лет после открытия, в 1948 году, началась реконструкция станции в колонную трехпролетную, какой она и задумывалась изначально. Проводилась она в несколько этапов и была закончена лишь в 1959 году.
#Новокузнецкая
#Замоскворецкая_линия
🎄 Новогодняя инсталляция на 🚇 станции метро «Новокузнецкая» Замоскворецкой линии
📹: Новости Москвы
#Новокузнецкая
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
https://vk.com/video-150643822_456246463
📹: Новости Москвы
#Новокузнецкая
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
https://vk.com/video-150643822_456246463
Vk
Новый год на «Новокузнецкой»
vk video
Началась реставрация барельефов на 🚇 станции метро «Новокузнецкая»
Специалисты расчищают от краски поверхность фигурного фриза, посвященного ВОВ. Ранее они провели тестовую расчистку его поверхности на небольшом участке. Это позволило разработать методику реставрации всего фриза, а также обнаружить его первоначальный цвет 1943 года.
Работы метрополитен проводит в ночные часы без закрытия станции.
#Новокузнецкая
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
Специалисты расчищают от краски поверхность фигурного фриза, посвященного ВОВ. Ранее они провели тестовую расчистку его поверхности на небольшом участке. Это позволило разработать методику реставрации всего фриза, а также обнаружить его первоначальный цвет 1943 года.
Работы метрополитен проводит в ночные часы без закрытия станции.
#Новокузнецкая
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
На 🚇 станции метро «Новокузнецкая» ведутся работы по реставрации скульптурного фриза в центральном зале платформы
Гипсовые фризы выполнены скульпторами С. Л. Рабиновичем и Н. Л. Штаммом, посвящены военной теме. Фриз состоит из батальных сцен, сгруппированных над пилонами, которые перебиваются изображениями орденов со знамёнами (над проходами между пилонов), задающими определенный ритм повествованию. Батальные сцены показывают различные виды войск: летчики, танкисты, морской десант, зенитчики, кавалерия, командный штаб и т.д. Эти фигурные фрагменты фриза состоят из нескольких персонажей, показанных в динамике, в основном, в момент атаки.
Работы по реставрации выполняются специалистами Московского метрополитена по нашему проекту. В 2017 году реставраторами мастерских "Китеж" был сделан первый пробный участок, где отрабатывалась методика реставрации.
Сейчас уже полностью расчищен фриз вдоль 1-го пути в центральном зале, выполнены докомпоновки и заделаны трещины и утраты.
Работы выполняются ночью, но зато пассажиры могут наблюдать этапы работ в реальном времени.
📷 9-10: Пробный реставрационный участок фриза. Работы были выполнены в 2017 году творческими мастерскими "Китеж".
📷📝: https://t.iss.one/avtor_nadzor/1114
#Новокузнецкая
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
Гипсовые фризы выполнены скульпторами С. Л. Рабиновичем и Н. Л. Штаммом, посвящены военной теме. Фриз состоит из батальных сцен, сгруппированных над пилонами, которые перебиваются изображениями орденов со знамёнами (над проходами между пилонов), задающими определенный ритм повествованию. Батальные сцены показывают различные виды войск: летчики, танкисты, морской десант, зенитчики, кавалерия, командный штаб и т.д. Эти фигурные фрагменты фриза состоят из нескольких персонажей, показанных в динамике, в основном, в момент атаки.
Работы по реставрации выполняются специалистами Московского метрополитена по нашему проекту. В 2017 году реставраторами мастерских "Китеж" был сделан первый пробный участок, где отрабатывалась методика реставрации.
Сейчас уже полностью расчищен фриз вдоль 1-го пути в центральном зале, выполнены докомпоновки и заделаны трещины и утраты.
Работы выполняются ночью, но зато пассажиры могут наблюдать этапы работ в реальном времени.
📷 9-10: Пробный реставрационный участок фриза. Работы были выполнены в 2017 году творческими мастерскими "Китеж".
📷📝: https://t.iss.one/avtor_nadzor/1114
#Новокузнецкая
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
Исторические барельефы на 🚇 станции «Новокузнецкая» отреставрируют до конца года
На станции метро «Новокузнецкая» продолжаются работы по реставрации барельефов. Об этом сообщил исполняющий обязанности заместителя Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Московский метрополитен — это гордость и достояние столицы, и мы хотим сохранить его для будущих поколений. По задаче, поставленной Сергеем Собяниным, мы бережно восстанавливаем культурное наследие метро. Барельефам на станции “Новокузнецкая” возвращаем первоначальный вид. Все работы идут под надзором Департамента культурного наследия Москвы и будут завершены до конца года», — рассказал он.
Первоначальный вид вернут гипсовому фризу, посвященному Красной армии, который создали скульпторы Саул Рабинович и Николай Штамм. На данный момент специалисты практически полностью выполнили расчистку рельефа от старых слоев краски, укрепили разрушенные фрагменты, а также устранили трещины. Утраченные детали уже восстановлены более чем наполовину. Некоторые крупные фрагменты изготовили заново, использовав в качестве модели сохранившиеся участки фриза. Так, отлили из гипса три фигуры офицеров, которые исчезли при строительстве перехода в 1970-х годах. После работ по расчистке и укреплению барельеф покрасят, чтобы вернуть ему первоначальный цвет.
#Новокузнецкая
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
На станции метро «Новокузнецкая» продолжаются работы по реставрации барельефов. Об этом сообщил исполняющий обязанности заместителя Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Московский метрополитен — это гордость и достояние столицы, и мы хотим сохранить его для будущих поколений. По задаче, поставленной Сергеем Собяниным, мы бережно восстанавливаем культурное наследие метро. Барельефам на станции “Новокузнецкая” возвращаем первоначальный вид. Все работы идут под надзором Департамента культурного наследия Москвы и будут завершены до конца года», — рассказал он.
Первоначальный вид вернут гипсовому фризу, посвященному Красной армии, который создали скульпторы Саул Рабинович и Николай Штамм. На данный момент специалисты практически полностью выполнили расчистку рельефа от старых слоев краски, укрепили разрушенные фрагменты, а также устранили трещины. Утраченные детали уже восстановлены более чем наполовину. Некоторые крупные фрагменты изготовили заново, использовав в качестве модели сохранившиеся участки фриза. Так, отлили из гипса три фигуры офицеров, которые исчезли при строительстве перехода в 1970-х годах. После работ по расчистке и укреплению барельеф покрасят, чтобы вернуть ему первоначальный цвет.
#Новокузнецкая
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
🚇 «Новокузнецкая» Замоскворецкой линии
80 лет назад, 20 ноября 1943 года, была открыта станция метро "Новокузнецкая".
Станция очень интересна и своей архитектурой, и своей историей.
Сейчас в центральном зале станции завершаются работы по реставрации лепного фриза в основании свода. Уже выполнены укрепления и докомпоновки, воссозданы утраты (включая большие фрагменты у гермозатворов), согласовано колористическое решение. Остался завершающий этап покраски.
Фриз изображает различные виды войск - артилерия, танкисты, морской десант, авиация, кавалерия и командный пункт. Эти композиции делятся вставками из знамен с орденом Отечественной войны. Авторы фриза - скульпторы Саул Рабинович и Николай Штамм ( по некоторым источникам - над фризом с С. Л. Рабиновичем работал Алексей Зеленский, с которым они вместе делали лепное панно для станции "Партизанская").
📷📝: "Авторский надзор"
#Новокузнецкая
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
80 лет назад, 20 ноября 1943 года, была открыта станция метро "Новокузнецкая".
Станция очень интересна и своей архитектурой, и своей историей.
Сейчас в центральном зале станции завершаются работы по реставрации лепного фриза в основании свода. Уже выполнены укрепления и докомпоновки, воссозданы утраты (включая большие фрагменты у гермозатворов), согласовано колористическое решение. Остался завершающий этап покраски.
Фриз изображает различные виды войск - артилерия, танкисты, морской десант, авиация, кавалерия и командный пункт. Эти композиции делятся вставками из знамен с орденом Отечественной войны. Авторы фриза - скульпторы Саул Рабинович и Николай Штамм ( по некоторым источникам - над фризом с С. Л. Рабиновичем работал Алексей Зеленский, с которым они вместе делали лепное панно для станции "Партизанская").
📷📝: "Авторский надзор"
#Новокузнецкая
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚇 На станции «Новокузнецкая» Замоскворецкой линии отреставрировали исторические барельефы
Одно из главных украшений — фриз с изображением различных родов войск. Он появился в период строительства станции во время Великой Отечественной войны, 80 лет назад.
Фриз сделан из гипса — очень сложный для реставрации материал. Поэтому до начала работ специалисты опробовали методику на небольшом участке.
На расчистку от старых слоёв краски, устранение трещин и укрепление разрушенных фрагментов ушло 9 месяцев. Некоторые из них изготовили заново, за основу брали сохранившиеся участки.
Затем фризу вернули первоначальный цвет, а элементы рельефа с изображением ордена Отечественной войны затонировали под бронзу.
📹📝: Сергей Собянин
#Новокузнецкая
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
Одно из главных украшений — фриз с изображением различных родов войск. Он появился в период строительства станции во время Великой Отечественной войны, 80 лет назад.
Фриз сделан из гипса — очень сложный для реставрации материал. Поэтому до начала работ специалисты опробовали методику на небольшом участке.
На расчистку от старых слоёв краски, устранение трещин и укрепление разрушенных фрагментов ушло 9 месяцев. Некоторые из них изготовили заново, за основу брали сохранившиеся участки.
Затем фризу вернули первоначальный цвет, а элементы рельефа с изображением ордена Отечественной войны затонировали под бронзу.
📹📝: Сергей Собянин
#Новокузнецкая
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен