Forwarded from Наша колея 1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ГК 1520 завершает строительство третьего путепровода на станции Минская будущего МЦД-4. Готовность сооружения - 93%. Накануне специалисты ОСК 1520 выполнили надвижку арки путепровода в проектное положение.
На путепроводе уложат 4-й главный путь Киевского направления МЖД, по которому пойдут поезда МЦД-4 «Апрелевка – Железнодорожный».
Путепровод – часть второго этапа строительства станции Минская. В рамках этого этапа мы возводим на объекте вторую пассажирскую платформу, ее планируют открыть до конца года.
На первом этапе наши строители возвели на Минской два путепровода – однопутный и двухпутный – через улицу Минскую, и мост через реку Сетунь. Построили вестибюль и первую платформу – с информационными табло и навесом на всю длину. Станция принимает пассажиров с апреля этого года, пересадка с Минской на метро Калининско-Солнцевской линии – по принципу «сухие ноги».
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД4 #МЖД
На путепроводе уложат 4-й главный путь Киевского направления МЖД, по которому пойдут поезда МЦД-4 «Апрелевка – Железнодорожный».
Путепровод – часть второго этапа строительства станции Минская. В рамках этого этапа мы возводим на объекте вторую пассажирскую платформу, ее планируют открыть до конца года.
На первом этапе наши строители возвели на Минской два путепровода – однопутный и двухпутный – через улицу Минскую, и мост через реку Сетунь. Построили вестибюль и первую платформу – с информационными табло и навесом на всю длину. Станция принимает пассажиров с апреля этого года, пересадка с Минской на метро Калининско-Солнцевской линии – по принципу «сухие ноги».
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД4 #МЖД
Forwarded from Наша колея 1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На участке Тимирязевская – Окружная МЦД-1 ГК 1520 построит четыре путепровода.
Сейчас на объекте специалисты ОСК 1520 (входит в ГК 1520) готовят площадку и организуют строительный городок. Новые путепроводы будут однопутными, длина металлических пролетных строений каждого – 35 метров.
Два сооружения планируют завершить в 1 квартале 2023 года, на них переключат движение МЦД-1. Затем - построят еще два путепровода под перспективные 3-й и 4-й главные пути.
Работы необходимы для развития автодорожной сети от улицы Большой Академической до улицы Академика Королева, чтобы перераспределить транспортные потоки северной части города и снизить нагрузку на Дмитровское шоссе.
Также на этом участке ОСК 1520 строит новую станцию МЦД-1 «Петровско-Разумовская». Возводят платформу, приступили к строительству фундаментной части конкорса, выполняют устройство земляного полотна и устанавливают опоры контактной сети.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Сейчас на объекте специалисты ОСК 1520 (входит в ГК 1520) готовят площадку и организуют строительный городок. Новые путепроводы будут однопутными, длина металлических пролетных строений каждого – 35 метров.
Два сооружения планируют завершить в 1 квартале 2023 года, на них переключат движение МЦД-1. Затем - построят еще два путепровода под перспективные 3-й и 4-й главные пути.
Работы необходимы для развития автодорожной сети от улицы Большой Академической до улицы Академика Королева, чтобы перераспределить транспортные потоки северной части города и снизить нагрузку на Дмитровское шоссе.
Также на этом участке ОСК 1520 строит новую станцию МЦД-1 «Петровско-Разумовская». Возводят платформу, приступили к строительству фундаментной части конкорса, выполняют устройство земляного полотна и устанавливают опоры контактной сети.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Forwarded from Наша колея 1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Минской +1
Станцией Минская будущего D4 пассажиры пользуются с апреля 2022. Сегодня здесь открыли вторую платформу и часть вестибюля.
Для двух новых главных путей, где пойдут диаметральные поезда, строители ОСК 1520 возвели мост через Сетунь и реконструировали один путепровод. На очереди - реконструкция еще двух мостов.
На следующем этапе на участке смонтируют устройства СЦБ и контактную сеть. Также цифровизируют управление движением - внедрят систему микропроцессорной централизации производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520.
После запуска МЦД-4 пассажиропоток на станции Минской вырастет больше, чем вдвое - до 17,5 тыс. в день. Интервал движения сократится, а пересадка на метро станет бесплатной.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #ЖАТ #ОСК1520
Станцией Минская будущего D4 пассажиры пользуются с апреля 2022. Сегодня здесь открыли вторую платформу и часть вестибюля.
Для двух новых главных путей, где пойдут диаметральные поезда, строители ОСК 1520 возвели мост через Сетунь и реконструировали один путепровод. На очереди - реконструкция еще двух мостов.
На следующем этапе на участке смонтируют устройства СЦБ и контактную сеть. Также цифровизируют управление движением - внедрят систему микропроцессорной централизации производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520.
После запуска МЦД-4 пассажиропоток на станции Минской вырастет больше, чем вдвое - до 17,5 тыс. в день. Интервал движения сократится, а пересадка на метро станет бесплатной.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #ЖАТ #ОСК1520
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Движением поездов на станции Внуково теперь управляет цифровая система разработки и производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520.
Внуково - очередной объект будущего МЦД-4, где мы установили новейшую российскую автоматику. В перспективе весь четвертый диаметр станет цифровым.
Новейшая микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ увеличит эффективность и безопасность линии. Это эргономичный и удобный для персонала инструмент – можно дистанционно выполнять все операции, контролировать оборудование и регулировать график движения. Нужная информация компактно отображается на мониторе рабочего места.
Цифровая «начинка» защищена от киберугроз, что особенно важно для объектов критической инфраструктуры.
Специалисты ОСК 1520 провели строительно-монтажную часть работ: проложили кабель, смонтировали полевое оборудование (светофоры и стрелочные переводы), питающую установку. Пусконаладочные работы выполнили специалисты «1520 Сигнал».
Станцией Внуково ежедневно пользуются почти 2 тысячи человек, и пассажиропоток будет расти – до 5,5 тысяч человек в сутки к 2025 году. Цифровизация позволяет увеличить пропускную способность линий при высочайшем уровне безопасности движения.
#ГК1520 #ОСК1520 #СИГНАЛ1520 #ЖАТ #МЦД
Внуково - очередной объект будущего МЦД-4, где мы установили новейшую российскую автоматику. В перспективе весь четвертый диаметр станет цифровым.
Новейшая микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ увеличит эффективность и безопасность линии. Это эргономичный и удобный для персонала инструмент – можно дистанционно выполнять все операции, контролировать оборудование и регулировать график движения. Нужная информация компактно отображается на мониторе рабочего места.
Цифровая «начинка» защищена от киберугроз, что особенно важно для объектов критической инфраструктуры.
Специалисты ОСК 1520 провели строительно-монтажную часть работ: проложили кабель, смонтировали полевое оборудование (светофоры и стрелочные переводы), питающую установку. Пусконаладочные работы выполнили специалисты «1520 Сигнал».
Станцией Внуково ежедневно пользуются почти 2 тысячи человек, и пассажиропоток будет расти – до 5,5 тысяч человек в сутки к 2025 году. Цифровизация позволяет увеличить пропускную способность линий при высочайшем уровне безопасности движения.
#ГК1520 #ОСК1520 #СИГНАЛ1520 #ЖАТ #МЦД
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Станция Петровско-Разумовская МЦД-1 готова на 40%
Строительство остановочного пункта «Петровско-Разумовская» МЦД-1 продолжается. Готовность объекта составляет порядка 40%. Специалисты ОСК 1520 (входит в Группу компаний 1520) уже возвели основной конструктив платформы № 1, переключили к ней 1 и 2 главные пути, и продолжают строительство конкорса. Надземная высота пассажирского терминала составит 12 метров.
В перспективе Петровско-Разумовская превратится в транспортно-пересадочный узел, который объединит МЦД-1, МЦД-3, две станции Люблинско-Дмитровской и Серпуховско-Тимирязевской линий метрополитена и наземный транспорт.
Пересадка с диаметра на метро здесь займет всего несколько минут.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Строительство остановочного пункта «Петровско-Разумовская» МЦД-1 продолжается. Готовность объекта составляет порядка 40%. Специалисты ОСК 1520 (входит в Группу компаний 1520) уже возвели основной конструктив платформы № 1, переключили к ней 1 и 2 главные пути, и продолжают строительство конкорса. Надземная высота пассажирского терминала составит 12 метров.
В перспективе Петровско-Разумовская превратится в транспортно-пересадочный узел, который объединит МЦД-1, МЦД-3, две станции Люблинско-Дмитровской и Серпуховско-Тимирязевской линий метрополитена и наземный транспорт.
Пересадка с диаметра на метро здесь займет всего несколько минут.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Forwarded from Наша колея 1520
На станции Царицыно МЦД-2 активно строим пассажирскую инфраструктуру.
Здесь будет четыре павильона общей площадью более 2,7 тысяч м². Внутри – лифты и эскалаторы для удобства пассажиров.
Сейчас в двух павильонах специалисты ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) ведут монолитные работы. Чтобы начать строить еще два, нужно перенаправить пассажиров. Для этого возводим временный пешеходный мост с Каспийской улицы на платформы.
Станция Царицыно - один из крупнейших транспортных узлов в столице, первая пересадка с диаметра на метро, при следовании со стороны области.
Новый вестибюль обеспечит удобную интеграцию с подземкой – для пересадки не нужно будет выходить на улицу, а также выходы в сторону улицы Каспийская и музея-заповедника «Царицыно».
Кстати, о близости музея будет напоминать и архитектурный облик вестибюля.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #ОСК1520
Здесь будет четыре павильона общей площадью более 2,7 тысяч м². Внутри – лифты и эскалаторы для удобства пассажиров.
Сейчас в двух павильонах специалисты ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) ведут монолитные работы. Чтобы начать строить еще два, нужно перенаправить пассажиров. Для этого возводим временный пешеходный мост с Каспийской улицы на платформы.
Станция Царицыно - один из крупнейших транспортных узлов в столице, первая пересадка с диаметра на метро, при следовании со стороны области.
Новый вестибюль обеспечит удобную интеграцию с подземкой – для пересадки не нужно будет выходить на улицу, а также выходы в сторону улицы Каспийская и музея-заповедника «Царицыно».
Кстати, о близости музея будет напоминать и архитектурный облик вестибюля.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #ОСК1520
Forwarded from Наша колея 1520
Строительство конкорса на станции МЦД-1 «Петровско-Разумовская» продолжается
Специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) смонтировали вторую часть пролетов пешеходного перехода со станции.
В полуторачасовое технологическое окно строители установили металлоконструкции пролетных строений общим весом больше 100 тонн: над 1 главным путем, ближе к Локомотивному проезду и метро. При монтаже использовался автокран грузоподъемностью 500 тонн.
Далее предстоит соорудить каркас и кровлю перехода, остеклить его, а также смонтировать инженерные системы и выполнить внутреннюю отделку.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) смонтировали вторую часть пролетов пешеходного перехода со станции.
В полуторачасовое технологическое окно строители установили металлоконструкции пролетных строений общим весом больше 100 тонн: над 1 главным путем, ближе к Локомотивному проезду и метро. При монтаже использовался автокран грузоподъемностью 500 тонн.
Далее предстоит соорудить каркас и кровлю перехода, остеклить его, а также смонтировать инженерные системы и выполнить внутреннюю отделку.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Forwarded from Наша колея 1520
ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) построила на станции Кутузовской интеграционный переход между станциями МЦД-4 и Филевской линией метро.
Теперь пересадка с диаметра на метро будет в два раза быстрее.
Длина сооружения – 150 метров, проходит над автодорогой (ТТК), путями МЦК и метрополитена.
Переход выполнен в едином стиле со станцией Кутузовской и гармонично вписывается в городской пейзаж. Прозрачные фасады открывают панорамный вид на Москва-Сити.
Таким образом мы завершили создание крупного московского городского вокзала Кутузовская, где пересекаются метро, МЦК и МЦД-4.
В следующем году на станции Кутузовская откроется прямой выход к новому офису Сбербанка.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #МЦК
Теперь пересадка с диаметра на метро будет в два раза быстрее.
Длина сооружения – 150 метров, проходит над автодорогой (ТТК), путями МЦК и метрополитена.
Переход выполнен в едином стиле со станцией Кутузовской и гармонично вписывается в городской пейзаж. Прозрачные фасады открывают панорамный вид на Москва-Сити.
Таким образом мы завершили создание крупного московского городского вокзала Кутузовская, где пересекаются метро, МЦК и МЦД-4.
В следующем году на станции Кутузовская откроется прямой выход к новому офису Сбербанка.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #МЦК
Forwarded from Наша колея 1520
Специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) начали монтаж конкорса на станции Беговой МЦД-1.
Строителям необходимо установить опорные конструкции: скрытые ригели и главные балки через железнодорожные пути. Общий вес конкорса составит 540 тонн.
Пролетное строение монтируют ночью, чтобы не останавливать движение поездов на МЦД-1 и МЦД-4.
Для монтажа задействована техника повышенной грузоподъемности, до 500 тонн.
В ходе реконструкции на станции появятся конкорс с пассажирским вестибюлем и три платформы. На центральной, основной, недавно смонтировали «ласточкин хвост», на других монтируют стойки навеса.
Из будущего вестибюля можно будет сразу попасть в метро, а между станциями МЦД-1 и МЦД-4 организуют кроссплатформенную пересадку.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Строителям необходимо установить опорные конструкции: скрытые ригели и главные балки через железнодорожные пути. Общий вес конкорса составит 540 тонн.
Пролетное строение монтируют ночью, чтобы не останавливать движение поездов на МЦД-1 и МЦД-4.
Для монтажа задействована техника повышенной грузоподъемности, до 500 тонн.
В ходе реконструкции на станции появятся конкорс с пассажирским вестибюлем и три платформы. На центральной, основной, недавно смонтировали «ласточкин хвост», на других монтируют стойки навеса.
Из будущего вестибюля можно будет сразу попасть в метро, а между станциями МЦД-1 и МЦД-4 организуют кроссплатформенную пересадку.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Станция Митьково МЦД-3 готова на 90%
Сейчас специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроекстрой) завершают монтаж инженерных коммуникаций и металлоконструкций наземной части вестибюля, а также остекляют турникетный зал.
Подробнее в репортаже Москвы-24.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Сейчас специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроекстрой) завершают монтаж инженерных коммуникаций и металлоконструкций наземной части вестибюля, а также остекляют турникетный зал.
Подробнее в репортаже Москвы-24.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД