🚘 Строительство Северо-Восточной и Северо-Западной Хорд и Сусоколовского шоссе в районе метро «Владыкино»
📷9: расширение электродепо «Владыкино».
Благодарим нашего читателя Дмитрия Лукичева за фото!
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
#СВХ@razvitie_metro_msk
#СЗХ@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Владыкино@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
📷9: расширение электродепо «Владыкино».
Благодарим нашего читателя Дмитрия Лукичева за фото!
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
#СВХ@razvitie_metro_msk
#СЗХ@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Владыкино@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
🚘 Северо-Восточная Хорда. Участок от Алтуфьевского шоссе до Ботанического сада и 🚉 новые нефы электродепо "Владыкино"
📹: kosh_marius
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда
#Электродепо
#Электродепо_Владыкино
📹: kosh_marius
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда
#Электродепо
#Электродепо_Владыкино
🚘 Северо-Восточная хорда на участке от Владыкино до Ботанического сада
📹: kosh_marius
#ДорожноеСтроительство
#СВХ
#СевероВосточнаяХорда
#Владыкино
#Электродепо_Владыкино
#БотаничеcкийСад
📹: kosh_marius
#ДорожноеСтроительство
#СВХ
#СевероВосточнаяХорда
#Владыкино
#Электродепо_Владыкино
#БотаничеcкийСад
🚉 Реконструкция (расширение) электродепо "Владыкино"
На территории возводится здание отдыха локомотивных бригад. Оно представляет собой четырехэтажное здание, в котором обустроят комнаты отдыха локомотивных бригад на одного–двух человек. Сейчас сотрудники могут отдыхать в комнатах на три–четыре человека, расположенных в основном административном здании.
📷: npv (SSC)
#Электродепо
#Электродепо_Владыкино
#Владыкино
#МосковскийМетрополитен
На территории возводится здание отдыха локомотивных бригад. Оно представляет собой четырехэтажное здание, в котором обустроят комнаты отдыха локомотивных бригад на одного–двух человек. Сейчас сотрудники могут отдыхать в комнатах на три–четыре человека, расположенных в основном административном здании.
📷: npv (SSC)
#Электродепо
#Электродепо_Владыкино
#Владыкино
#МосковскийМетрополитен
☀ #ДоброеУтроРМТМ из 🚉 электродепо "Владыкино" Серпуховско-Тимирязевской линии
📷: nikitinaleksandr610
#Электродепо_Владыкино@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#СТЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
📷: nikitinaleksandr610
#Электродепо_Владыкино@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#СТЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#ДоброеУтроРМТМ
📷: _universo_oscuro_
#Электродепо_Владыкино
#Электродепо
#СТЛ
#Ока
#МосковскийМетрополитен
📷: _universo_oscuro_
#Электродепо_Владыкино
#Электродепо
#СТЛ
#Ока
#МосковскийМетрополитен
🚉 Электродепо «Владыкино» в 📷-обзоре cardio_metro
#Электродепо_Владыкино@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#СТЛ@razvitie_metro_msk
#Ока@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Владыкино@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#СТЛ@razvitie_metro_msk
#Ока@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Строительная готовность объединенного здания эксплуатационного персонала (ОЗЭП) реконструируемого 🚉 электродепо «Владыкино» оценивается в 70%
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках очередного этапа реконструкции на территории электродепо «Владыкино» для персонала возводится четырехэтажное здание, в котором будут созданы все необходимые условия для работы. Площадь ОЗЭП составляет 797 квадратных метров», – проинформировал Андрей Бочкарёв.
Заместитель Мэра добавил, что в здании полностью завершены монолитные работы, ведется монтаж коммуникаций и оборудования. Уже уложено более 47 тысяч метров силового и слаботочного кабеля, порядка девяти тысяч трубопроводов и двух тысяч воздуховодов.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, что в здании эксплуатационного персонала проводятся работы по чистовой отделке помещений.
«Для обеспечения комфортной работы персонала в здании предусмотрено 40 комнат отдыха для локомотивных бригад, а также помещения различного функционального назначения – спортивный зал, аудитории для организации обучения и психологической разгрузки, стиральные и сушильные отделения с подсобными помещениями, оснащенные всей необходимой мебелью и техникой, и другие. Сейчас в этих помещениях ведется внутренняя отделка», – уточнил Юрий Кравцов.
Руководитель компании напомнил, что строительство и реконструкция зданий ведутся в стесненных условиях, без остановки работы действующей части электродепо. Проводится интеграция всех систем жизнеобеспечения новых объектов с существующими сетями депо, а также – модернизация действующих мощностей «Владыкино» и усиление строительных конструкций существующих зданий.
Строящаяся и реконструируемая часть в электродепо «Владыкино» включает в себя 19 зданий и сооружений, расположенных на площади 4,32 га. Новые постройки позволят создать более 130 дополнительных рабочих мест.
Электродепо «Владыкино» предназначено для обслуживания подвижного состава Серпуховско-Тимирязевской линии метро, оно расположено на севере Москвы между станциями «Владыкино» и «Ботанический сад», возле Северо-Восточной хорды.
Компания «Мосинжпроект», которая в этом году отмечает 65-летие со дня основания, на протяжении более десяти лет ведет работы по реконструкции действующих и строительству новых электродепо для обслуживания Московского метрополитена. Электродепо являются важной частью программы развития столичного метро – они обеспечивают качественную и безопасную работу подземки. В депо проводится ночной отстой, мойка, технический осмотр и ремонт составов.
#Электродепо_Владыкино
#Электродепо
#СТЛ
#МосковскийМетрополитен
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках очередного этапа реконструкции на территории электродепо «Владыкино» для персонала возводится четырехэтажное здание, в котором будут созданы все необходимые условия для работы. Площадь ОЗЭП составляет 797 квадратных метров», – проинформировал Андрей Бочкарёв.
Заместитель Мэра добавил, что в здании полностью завершены монолитные работы, ведется монтаж коммуникаций и оборудования. Уже уложено более 47 тысяч метров силового и слаботочного кабеля, порядка девяти тысяч трубопроводов и двух тысяч воздуховодов.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, что в здании эксплуатационного персонала проводятся работы по чистовой отделке помещений.
«Для обеспечения комфортной работы персонала в здании предусмотрено 40 комнат отдыха для локомотивных бригад, а также помещения различного функционального назначения – спортивный зал, аудитории для организации обучения и психологической разгрузки, стиральные и сушильные отделения с подсобными помещениями, оснащенные всей необходимой мебелью и техникой, и другие. Сейчас в этих помещениях ведется внутренняя отделка», – уточнил Юрий Кравцов.
Руководитель компании напомнил, что строительство и реконструкция зданий ведутся в стесненных условиях, без остановки работы действующей части электродепо. Проводится интеграция всех систем жизнеобеспечения новых объектов с существующими сетями депо, а также – модернизация действующих мощностей «Владыкино» и усиление строительных конструкций существующих зданий.
Строящаяся и реконструируемая часть в электродепо «Владыкино» включает в себя 19 зданий и сооружений, расположенных на площади 4,32 га. Новые постройки позволят создать более 130 дополнительных рабочих мест.
Электродепо «Владыкино» предназначено для обслуживания подвижного состава Серпуховско-Тимирязевской линии метро, оно расположено на севере Москвы между станциями «Владыкино» и «Ботанический сад», возле Северо-Восточной хорды.
Компания «Мосинжпроект», которая в этом году отмечает 65-летие со дня основания, на протяжении более десяти лет ведет работы по реконструкции действующих и строительству новых электродепо для обслуживания Московского метрополитена. Электродепо являются важной частью программы развития столичного метро – они обеспечивают качественную и безопасную работу подземки. В депо проводится ночной отстой, мойка, технический осмотр и ремонт составов.
#Электродепо_Владыкино
#Электродепо
#СТЛ
#МосковскийМетрополитен
Строительство 🚉 электродепо «Аминьевское» для БКЛ, реконструкция 🚉 ТЧ-14 «Владыкино»
📹- материал АО "Мосинжпроект"
#Электродепо
#Электродепо_Аминьевское
#БКЛ
#Электродепо_Владыкино
#СТЛ
#Метромост
#СтроительствоМетро
https://www.youtube.com/watch?v=Ka4VtoyT3ww
📹- материал АО "Мосинжпроект"
#Электродепо
#Электродепо_Аминьевское
#БКЛ
#Электродепо_Владыкино
#СТЛ
#Метромост
#СтроительствоМетро
https://www.youtube.com/watch?v=Ka4VtoyT3ww
YouTube
СПЕЦВЫПУСК! Строительство электродепо «Аминьевское» для БКЛ, метромосты, реконструкция «Владыкино»
💥 Вашему вниманию свежий ЭКСКЛЮЗИВ МИП-ТВ о новых электродепо столицы!
🚝 «Аминьевское» – будущее крупнейшее не только в Москве, но и в России, с ТРЕМЯ уникальными метромостами, возводится специально для Большой кольцевой линии.
🚇 «Владыкино» – новые корпуса…
🚝 «Аминьевское» – будущее крупнейшее не только в Москве, но и в России, с ТРЕМЯ уникальными метромостами, возводится специально для Большой кольцевой линии.
🚇 «Владыкино» – новые корпуса…
ручейков с помощью коллектора. Это позволило избежать необходимости проведения водопонижения. Сейчас грунтовые воды находятся на уровне порядка 3,5 метра, что позволило возводить новые капитальные строения и обезопасить существующие.
#Электродепо_Владыкино
#Электродепо
#СТЛ
#Электродепо_Владыкино
#Электродепо
#СТЛ
В электродепо «Владыкино» увеличат количество канав для осмотра поездов
Модернизация электродепо «Владыкино» позволит почти на четверть увеличить число канав для обслуживания подвижного состава столичного метрополитена, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Электродепо на севере столицы было построено более 30 лет назад для обслуживания поездов Серпуховско-Тимирязевской линии. Развитие подземки привело к появлению новых станций и увеличению трафика. Расширение одного из главных объектов электродепо – отстойно-ремонтного корпуса – существенно скажется на скорости и качестве ремонта подвижного состава. Будет создано девять дополнительных канав для отстоя и ремонта поездов, так что их общее число достигнет 48», – сказал Андрей Бочкарёв.
По его словам, реконструкция депо проводится в несколько этапов с последующим благоустройством территории.
«Основной этап, помимо расширения отстойно-ремонтного корпуса, включает организацию веера пути общей протяженностью 2,5 км с девятью стрелочными переводами, строительство четырехэтажного здания эксплуатационного персонала, склада эскалаторного оборудования. Все эти объекты находятся в высокой степени готовности», – подчеркнул Бочкарёв.
Как уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, для обеспечения жизнедеятельности зданий и сооружений устроены внутриплощадочные сети водоснабжения, теплоснабжения, канализации, электроснабжения и связи, завершено строительство сооружения для нужд гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций (ГО и ЧС).
«Кроме того, продолжается дооборудование систем связи. В планах на 2024 год – реконструкция локальных очистных сооружений, компрессорной и тельферной эстакады, предназначенной для подъема и перемещения грузов», – добавил Юрий Кравцов.
В 2024 году будет смонтирован колесотокарный станок и системы диагностики колесных пар, реконструирована камера мойки и продувки составов, выполнено дооснащение оборудованием поста электрической централизации.
📷 kosh_marius от августа 2021 года
#Электродепо_Владыкино
#Электродепо
#СТЛ
Модернизация электродепо «Владыкино» позволит почти на четверть увеличить число канав для обслуживания подвижного состава столичного метрополитена, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Электродепо на севере столицы было построено более 30 лет назад для обслуживания поездов Серпуховско-Тимирязевской линии. Развитие подземки привело к появлению новых станций и увеличению трафика. Расширение одного из главных объектов электродепо – отстойно-ремонтного корпуса – существенно скажется на скорости и качестве ремонта подвижного состава. Будет создано девять дополнительных канав для отстоя и ремонта поездов, так что их общее число достигнет 48», – сказал Андрей Бочкарёв.
По его словам, реконструкция депо проводится в несколько этапов с последующим благоустройством территории.
«Основной этап, помимо расширения отстойно-ремонтного корпуса, включает организацию веера пути общей протяженностью 2,5 км с девятью стрелочными переводами, строительство четырехэтажного здания эксплуатационного персонала, склада эскалаторного оборудования. Все эти объекты находятся в высокой степени готовности», – подчеркнул Бочкарёв.
Как уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, для обеспечения жизнедеятельности зданий и сооружений устроены внутриплощадочные сети водоснабжения, теплоснабжения, канализации, электроснабжения и связи, завершено строительство сооружения для нужд гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций (ГО и ЧС).
«Кроме того, продолжается дооборудование систем связи. В планах на 2024 год – реконструкция локальных очистных сооружений, компрессорной и тельферной эстакады, предназначенной для подъема и перемещения грузов», – добавил Юрий Кравцов.
В 2024 году будет смонтирован колесотокарный станок и системы диагностики колесных пар, реконструирована камера мойки и продувки составов, выполнено дооснащение оборудованием поста электрической централизации.
📷 kosh_marius от августа 2021 года
#Электродепо_Владыкино
#Электродепо
#СТЛ
