РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»
9.13K subscribers
54.3K photos
593 videos
219 files
8.34K links
Новости о строительстве метро и развитии транспорта 24/7/365 глазами обычных жителей Москвы

Форум:
t.iss.one/forum_razvitie_metro_msk
ВК:
https://vk.com/razvitie_metro_msk
Дзен:
https://zen.yandex.ru/razvitie_metro_msk
Download Telegram
🚇 «Поселок Северный» («Физтех») Люблинско-Дмитровской линии

Продолжаются геологоразведочные работы по проекту.

📷 прислал: Султан Челушкин

#Северный@razvitie_metro_msk
#ПоселокСеверный@razvitie_metro_msk
#Физтех@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#Люблинско_Дмитровская_линия@razvitie_metro_msk
#Геологоразведка@razvitie_metro_msk

Источник ВК
🚇 «Поселок Северный» («Физтех») Люблинско-Дмитровской линии

Ведется геологоразведка при выезде из 1 мкр. Северного (Челобитьевское шоссе) по трассе перегона «Лианозово» - «Посëлок Северный».

📷📹 Султан Челушкин

#Северный@razvitie_metro_msk
#ПоселокСеверный@razvitie_metro_msk
#Физтех@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#Люблинско_Дмитровская_линия@razvitie_metro_msk
#Геологоразведка@razvitie_metro_msk

🎥 «Поселок Северный» («Физтех») Люблинско-Дмитровской линии

Источник ВК
🚇 «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии

Выход легендарной Клавдии на станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии столичного метрополитена.

Клавдия – единственный метростроевский щит, который на протяжении всего времени не менял своего имени. Его назвали в честь супруги бывшего начальника Мосметростроя Юрия Анатольевича Кошелева – выдающегося метростроителя, Героя Социалистического Труда, лауреата Государственной премии СССР в области техники и Заслуженного строителя РСФСР. Именно владелец компании Lovat Рик Ловат ввел традицию давать женские имена щитам в честь католической Святой Барбары – покровительницы подземных работ.

Впервые #ТПМК #Lovat применили в 2002 году на Бутовской линии. Далее с его помощью построили один из коммуникационных коллекторов Делового центра «Москва-Сити», тоннели между станциями «Крылатское», «Строгино» и «Мякинино» Арбатско-Покровской линии, левый перегон между «Красногвардейской» и «Алма-Атинской» Замоскворецкой линии и левый перегон между «Селигерской» и «Верхними Лихоборами» Люблинско-Дмитровской линии.

#Лианозово@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#Люблинско_Дмитровская_линия@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Клавдия@razvitie_metro_msk
#Мосметрострой@razvitie_metro_msk

🎥 Выход легендарной Клавдии на станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии столичного метрополитена

Источник ВК
🚇 «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии. 👀#ПанорамаРМТМ

Вчера мы с вами осмотрели ход работ на станции «Яхромская» (https://vk.com/wall-150643822_100041), а сегодня переместимся на соседнюю «Лианозово»:

📷 1 - Торец станции в сторону «Яхромской».

📷 2-4 - ТПМК Lovat-242SE "Клавдия", который 23 июня завершил проходку левого перегонного тоннеля на участке от тупиков за «Селигерской» до станции «Лианозово», готовится к полному выходу в котлован (подробнее об этом щите можно почитать здесь: https://vk.com/wall-150643822_96257).

📷 5-6 - В этой части котлована предстоит возвести вестибюль и эскалаторы на платформу будущей станции. Из характерного выступа котлована будет начинаться подуличный переход, который соединит южный вестибюль станции с существующим подземником на Дмитровском шоссе. 📷 7 - А это вид на будущую платформу. Пока здесь только выполнена гидроизоляция лотка котлована.

📷 8 - Вектор на «Поселок Северный» («Физтех»). В противоположном торце станционного комплекса завершается раскрытие котлована. За торцевой стенкой, откуда в будущем предстоит стартовать ТПМК в сторону Северного, выполняются работы по закреплению грунтов.

Напомним, в будущем ж/д платформа «Лианозово» Савёловского направления (МЦД-1) будет перенесена ближе к строящейся станции и соединится с ней подземным переходом. Таким образом, на ЛДЛ будет сформирован новый пересадочный узел (ТПУ) «Лианозово».

Больше фото: https://vk.com/album-150643822_273206121

#Лианозово@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#Люблинско_Дмитровская_линия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk

Источник ВК
🚇 Люблинско-Дмитровская линия. Тупики за «Селигерской». Монтажно-щитовая камера участка продления линии в Лианозово и Северный.

ТПМК Lovat „Клавдия”, проложивший левый перегонный тоннель до «Лианозово» (транзитом через «Яхромскую»), доставлен обратно на стартовую площадку.

Теперь „Клавдии” предстоит соорудить правый перегонный тоннель тоннель до «Яхромской», после чего щит протащат через котлован и ещё останется последний тоннель до «Лианозово».

На площадке обнаружены почти все части щита, не хватает только технотелег.

Фото:
https://vk.com/album-150643822_273559903

Видео:
https://vk.com/videos-150643822?z=video-150643822_456242844%2Fclub150643822%2Fpl_-150643822_-2

#СтроительствоМетро
#Люблинско_Дмитровская_линия@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Клавдия@razvitie_metro_msk
#Селигерская@razvitie_metro_msk
#Яхромская@razvitie_metro_msk

🎥 Тупики за Селигерской

Источник ВК
Будьте внимательны! С сегодняшнего дня до 28 августа закрыт северный вестибюль станции «Бутырская» Люблинско-Дмитровской линии.

Причина - возникшая необходимость устранения протечек в эскалаторном наклоне. Проблемы с гидроизоляцией возникли проявились почти на всех новых станциях глубокого участка севера ЛДЛ, чеканкой швов между тюбингами на котором занимались строители самые авторитетной организации Москвы - «Мосметрострой». Ну, а вину наши "эксперты" уже по традиции, конечно же, возложат на «Ингеоком». 🙂

На фото нашего подписчика состояние эскалаторного тоннеля на 4 августа. По снимкам можно оценить широту фронта работ, которые необходимо будет выполнить за этот короткий срок.

Благодарим Илью Винчука за предоставленные фото!

#Бутырская@razvitie_metro_msk
#Люблинско_Дмитровская_линия@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk

Источник ВК
🎉 Все новые депо Московского метрополитена, введенные в последние годы, наконец, обрели должное путевое развитие!

С 4 августа открылось движение по второй, нечетной служебной соединительной ветви из депо «Лихоборы» (ТЧ-19). Также изменилась зонная станция - зона переносится со станции «Марьина роща» на станцию «Петровско-Разумовская». Изначально эти мероприятия должны были произойти 28 июля, но позже сроки ввода были перенесены.

В свою очередь, ТЧ-18 «Солнцево» было введено также с одной, нечетной ветвью. Спустя год, была открытая левая (четная) ССВ, а с 21 января этого года правая (нечетная) соединительная ветвь в депо была закрыта для устранения замечаний служб метрополитена и выполнения комплекса строительно-монтажных и пусконаладочных работ. И вот, по сообщению инсайдера Zemelya, 23 июня состоялся ввод режима метрополитена и открытие движения на правой ССВ, и теперь движение осуществляется по обеим ветвям. Кстати, ж/д-гейт депо пока не используется.

Таким образом, новые электродепо «Солнцево», «Лихоборы» и «Руднево» теперь имеют по 2 полноценных ССВ для наиболее удобного обслуживания линий.

#Электродепо@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#Депо_Солнцево@razvitie_metro_msk
#Солнцевская_линия@razvitie_metro_msk
#Депо_Лихоборы@razvitie_metro_msk
#Люблинско_Дмитровская_линия@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk

Источник ВК
🚇 Станция метро «Яхромская»
(проектн.«Улица 800- летия Москвы») Люблинско-Дмитровской линии в объективе А.Попова (Russos)

#Яхромская@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#Люблинско_Дмитровская_линия@razvitie_metro_msk
#Селигерская_Физтех@razvitie_metro_msk

Источник ВК