🧐#ЭтоИнтересно@razvitie_metro_msk
Наш читатель Артем Бройко специально для нашей аудитории подготовил свои эскизы проектов станций Московского метрополитена, которые, возможно, когда-нибудь будут построены:
Маросейка (АПЛ)
📷 1-2: С этой станции будет пересадка на станцию «Китай-Город» Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресненской линий. Думаю, экономичнее ее будет построить по типу горизонтальный лифт. Ее все же следует отделывать по стилю двух соседних станций, чтобы не выделялась из архитектурного пейзажа.
Покровские ворота (АПЛ)
📷 3-4: Эта станция будет следующей после станции «Маросейка». Она может быть реализована как по типу горизонтальный лифт, так и без центрального зала (так как пассажиропоток будет не такой большой), но все же здесь будет удобная пересадка на трамваи А,3,39 и другие маршруты наземного транспорта. На первом фото будут установлены скульптуры персонажей из одноимённого советского фильма.
Якиманка (КРЛ)
📷 5: Станция по планировочному решению аналогична станции «Маросейка». С этой станции можно будет сделать удобную пересадку на станцию «Полянка» СТЛ.
Угрешская(ТКЛ)
📷 6: Эта станция будет наземной, ее можно будет построить на наземном участке перегона «Волгоградский проспект - Текстильщики». С этой станции можно будет получить более-менее адекватную пересадку на станцию МЦК «Угрешская»."
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#Маросейка@razvitie_metro_msk
#Покровка@razvitie_metro_msk
#Якиманка@razvitie_metro_msk
#Угрешская@razvitie_metro_msk
Наш читатель Артем Бройко специально для нашей аудитории подготовил свои эскизы проектов станций Московского метрополитена, которые, возможно, когда-нибудь будут построены:
Маросейка (АПЛ)
📷 1-2: С этой станции будет пересадка на станцию «Китай-Город» Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресненской линий. Думаю, экономичнее ее будет построить по типу горизонтальный лифт. Ее все же следует отделывать по стилю двух соседних станций, чтобы не выделялась из архитектурного пейзажа.
Покровские ворота (АПЛ)
📷 3-4: Эта станция будет следующей после станции «Маросейка». Она может быть реализована как по типу горизонтальный лифт, так и без центрального зала (так как пассажиропоток будет не такой большой), но все же здесь будет удобная пересадка на трамваи А,3,39 и другие маршруты наземного транспорта. На первом фото будут установлены скульптуры персонажей из одноимённого советского фильма.
Якиманка (КРЛ)
📷 5: Станция по планировочному решению аналогична станции «Маросейка». С этой станции можно будет сделать удобную пересадку на станцию «Полянка» СТЛ.
Угрешская(ТКЛ)
📷 6: Эта станция будет наземной, ее можно будет построить на наземном участке перегона «Волгоградский проспект - Текстильщики». С этой станции можно будет получить более-менее адекватную пересадку на станцию МЦК «Угрешская»."
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#Маросейка@razvitie_metro_msk
#Покровка@razvitie_metro_msk
#Якиманка@razvitie_metro_msk
#Угрешская@razvitie_metro_msk
🚘 Реконструкция Дмитровского путепровода на севере Москвы в 📹-обзоре moscopter
Продолжается демонтаж старого путепровода.
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
#ДмитровскийПутепровод@razvitie_metro_msk
🎥 Реконструкция Дмитровского путепровода на севере Москвы (4К, апрель 2022)
Продолжается демонтаж старого путепровода.
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
#ДмитровскийПутепровод@razvitie_metro_msk
🎥 Реконструкция Дмитровского путепровода на севере Москвы (4К, апрель 2022)
На 🚇 станции «Спортивная» Сокольнической линии продолжается облицовка стен вдоль платформы (в её торцах) новой керамической плиткой
📷 нашего читателя Даниила Трёшкина
#Спортивная@razvitie_metro_msk
#Сокольническая_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
📷 нашего читателя Даниила Трёшкина
#Спортивная@razvitie_metro_msk
#Сокольническая_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
👀🚜Реконструкция веера подъездных путей электродепо 🚉«Замоскворецкое» (в рамках строительства новых служебно-соединительных ветвей для обслуживания 🚇💍БКЛ)
📷 1-2: Отстойно-ремонтный корпус электродепо "Замоскворецкое". Открыт в 1969 году. Несколько нефов депо не эксплуатируются - на путях расположились брендированные и небрендированные вагоны старичков "Номерных".
📷 3-7: Хитросплетения парковых путей электродепо.
📷 8: Взгляд от депо в сторону тоннелей ССВ. Слева - портал старых ССВ (для захода и выдачи составов со стороны/в сторону «Варшавской»), в данный момент используется только левый тоннель, во втором продолжается реконструкция верхнего строения путей. Справа - бывшая монтажная камера, ныне - строящийся портал двух новых ССВ для выдачи и захода составов в западном направлении (в сторону/со стороны станции «Каховская»). Наконец, полностью завершены монолитные работы по порталу новых ССВ.
📷 9: Выполняется обратная засыпка нового портала. Парковые пути подошли практически вплотную к началу тоннелей.
📷 1-2: Отстойно-ремонтный корпус электродепо "Замоскворецкое". Открыт в 1969 году. Несколько нефов депо не эксплуатируются - на путях расположились брендированные и небрендированные вагоны старичков "Номерных".
📷 3-7: Хитросплетения парковых путей электродепо.
📷 8: Взгляд от депо в сторону тоннелей ССВ. Слева - портал старых ССВ (для захода и выдачи составов со стороны/в сторону «Варшавской»), в данный момент используется только левый тоннель, во втором продолжается реконструкция верхнего строения путей. Справа - бывшая монтажная камера, ныне - строящийся портал двух новых ССВ для выдачи и захода составов в западном направлении (в сторону/со стороны станции «Каховская»). Наконец, полностью завершены монолитные работы по порталу новых ССВ.
📷 9: Выполняется обратная засыпка нового портала. Парковые пути подошли практически вплотную к началу тоннелей.