#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Красноярск@razvitie_metro_msk
🚇 Планируется возобновление строительства метрополитена в Красноярске
Началось проектирование, ведется съемка тоннелей. На сегодняшний день построены 2 тоннеля и ствол глубиной 68 метров. Строительство не ведется с 2001 года.
➰ Источник ВК
#Красноярск@razvitie_metro_msk
🚇 Планируется возобновление строительства метрополитена в Красноярске
Началось проектирование, ведется съемка тоннелей. На сегодняшний день построены 2 тоннеля и ствол глубиной 68 метров. Строительство не ведется с 2001 года.
➰ Источник ВК
км наземных путей.
"Метро будет интегрировано с действующей трамвайной сетью. В городе появится три маршрута метротрамвая. В планах — доделать две подземные станции, еще две построить с нуля, а также оснастить 7 километров тоннелей и почти 4 километра наземных путей," - сообщил глава региона. Открыть метротрамвай в Челябинске планируется к концу 2024 года.
Красноярск
В городе на Енисее в рамках первой очереди метрополитена планируется построить участок от станции «Высотная» (Октябрьский район) до станции «Ленинская» (исторический центр города), включающий шесть станций.
В свое время проектировщики из Харькова увели тоннели в центре Красноярска на большую глубину — до 70 метров и глубже. Теперь старый советский проект актуализирован: тоннели подняли, а все станции, кроме уже начатой "Копыловской" решено возводить с раскрытием котлована.
Цена строительства первой очереди определена в 104 миллиарда рублей. Однако 13 июля вице-премьер РФ Марат Хуснуллин поручил властям Красноярского края уменьшить стоимость строительства метрополитена в Красноярске. Новое техническое задание чиновники должны представить в течение двух недель. 10 дней уже истекли.
Далее везде
Инфраструктурными кредитами решили воспользоваться и в других метрогородах. Самара хочет продлить свой единственный подземный маршрут до вокзала, Новосибирск достроить, а Екатеринбург начать с нуля свои вторые линии и т.д., но это тема уже следующего материала.
На 📹 Заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин говорит уверенное "Да!" развитию метрополитенов в России.
#ТольковРМТМ
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#РазвитиеТранспортавРоссии
#НижнийНовгород
#Челябинск
#Красноярск
"Метро будет интегрировано с действующей трамвайной сетью. В городе появится три маршрута метротрамвая. В планах — доделать две подземные станции, еще две построить с нуля, а также оснастить 7 километров тоннелей и почти 4 километра наземных путей," - сообщил глава региона. Открыть метротрамвай в Челябинске планируется к концу 2024 года.
Красноярск
В городе на Енисее в рамках первой очереди метрополитена планируется построить участок от станции «Высотная» (Октябрьский район) до станции «Ленинская» (исторический центр города), включающий шесть станций.
В свое время проектировщики из Харькова увели тоннели в центре Красноярска на большую глубину — до 70 метров и глубже. Теперь старый советский проект актуализирован: тоннели подняли, а все станции, кроме уже начатой "Копыловской" решено возводить с раскрытием котлована.
Цена строительства первой очереди определена в 104 миллиарда рублей. Однако 13 июля вице-премьер РФ Марат Хуснуллин поручил властям Красноярского края уменьшить стоимость строительства метрополитена в Красноярске. Новое техническое задание чиновники должны представить в течение двух недель. 10 дней уже истекли.
Далее везде
Инфраструктурными кредитами решили воспользоваться и в других метрогородах. Самара хочет продлить свой единственный подземный маршрут до вокзала, Новосибирск достроить, а Екатеринбург начать с нуля свои вторые линии и т.д., но это тема уже следующего материала.
На 📹 Заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин говорит уверенное "Да!" развитию метрополитенов в России.
#ТольковРМТМ
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#РазвитиеТранспортавРоссии
#НижнийНовгород
#Челябинск
#Красноярск
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Красноярск
В Красноярске приступили к строительству первой линии метро
Линия протянется на 17 километров. В стройке примут участие до девяти тысяч человек и порядка 300 единиц техники.
📹-сюжет т/к Россия-24
https://vk.com/video-150643822_456246987
#Красноярск
В Красноярске приступили к строительству первой линии метро
Линия протянется на 17 километров. В стройке примут участие до девяти тысяч человек и порядка 300 единиц техники.
📹-сюжет т/к Россия-24
https://vk.com/video-150643822_456246987
Vk
В Красноярске началось строительство метро
vk video
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Красноярск
Новости из Красноярска:
📹-сюжет т/к "ТВК"
https://www.youtube.com/watch?v=sbrVIPbulqs
#Красноярск
Новости из Красноярска:
📹-сюжет т/к "ТВК"
https://www.youtube.com/watch?v=sbrVIPbulqs
YouTube
Строительство метро в Красноярске началось
Госэкспертиза одобрила документацию первой станции метро на ул. Шахтеров, и вот строители и крупная техника уже начали работу.
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Красноярск
По поручению Президента в городе Красноярск появятся долгожданные пути метротрамвая. Уже стартует возведение метрогородка на 4500 человек, завозят технику, щиты. Сооружают ограждение котлована, началось его раскрытие.
Метро позитивно повлияет на дорожную ситуацию в городе, а также станет дополнительным стимулом для строительства жилья, коммерческих и социальных объектов и в целом станет хорошим заделом для устойчивого развития города.
Средства на метро выделены благодаря инфраструктурному бюджетному кредиту. Помимо Красноярска, с помощью ИБК развиваются проекты метро и метротрамваев в Нижнем Новгороде, Самаре, Санкт-Петербурге и Челябинске.
📷📝: Марат Хуснуллин
#Красноярск
По поручению Президента в городе Красноярск появятся долгожданные пути метротрамвая. Уже стартует возведение метрогородка на 4500 человек, завозят технику, щиты. Сооружают ограждение котлована, началось его раскрытие.
Метро позитивно повлияет на дорожную ситуацию в городе, а также станет дополнительным стимулом для строительства жилья, коммерческих и социальных объектов и в целом станет хорошим заделом для устойчивого развития города.
Средства на метро выделены благодаря инфраструктурному бюджетному кредиту. Помимо Красноярска, с помощью ИБК развиваются проекты метро и метротрамваев в Нижнем Новгороде, Самаре, Санкт-Петербурге и Челябинске.
📷📝: Марат Хуснуллин
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#НочноеЗалипалововРМТМ
#Красноярск
На строительство метротрама в Красноярск прибыл ТПМК Мосметростроя S-772 "Инна". Всего в реализации проекта будет задействовано 5 тоннелепроходческих комплексов.
📹: Михаил Котюков
#ТПМК_Инна #ТПМК
#Красноярск
На строительство метротрама в Красноярск прибыл ТПМК Мосметростроя S-772 "Инна". Всего в реализации проекта будет задействовано 5 тоннелепроходческих комплексов.
📹: Михаил Котюков
#ТПМК_Инна #ТПМК
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Красноярск
Строителям метро (метротрама) в Красноярске предложили уйти в отпуск из-за приостановки работ
Ряду специалистов ООО "Бамтоннельстрой-Красноярск", задействованных в проекте строительства красноярского метро, предложили уйти в оплачиваемый отпуск из-за частичной приостановки работ, сообщает пресс-служба компании.
"Решение о частичном приостановлении строительства было принято в связи с тем, что генподрядчик в лице АО "Моспроект-3" не предоставил исходно-разрешительную документацию для работ, тем самым не выполнив свои договорные обязательства перед подрядчиком. Выполнение работ на объекте в отсутствие документации запрещено градостроительным законодательством", - говорится в сообщении.
Поясняется, что из-за того, что работа на стройплощадках метро предполагает повышенную степень опасности, "Бамтоннельстрой-Красноярск" не может продолжать работу и подвергать риску жизнь и здоровье своих работников, поэтому некоторым работникам предложили уйти в оплачиваемый отпуск.
"При предоставлении исходно-разрешительной документации АО "Моспроект-3" работа на объектах красноярского метро будет возобновлена до конца декабря текущего года", - добавили в пресс-службе.
"Бамтоннельстрой-Мост" - строительный холдинг, зарегистрированный в Москве в 2001 году, занимается строительством мостов и тоннелей. Среди госконтрактов компании - мосты через реки Ока и Сура на скоростной трассе М-12 Москва - Казань.
ГК "Бамтоннельстрой-Мост" ведет в Красноярске строительство ветки метротрамвая протяженностью более 10 км. В центральной части города разместятся четыре подземных и два наземных остановочных пункта: на улицах Копылова, Молокова/Шахтеров и Карла Маркса, а также в районе железнодорожного вокзала и на Площади Революции. Линию планируется запустить в эксплуатацию в 2026 году. На реализацию данного проекта выделено почти 90 млрд рублей в виде инфраструктурного кредита.
Также в настоящее время в разработке находится проект строительства к 2028 году еще шести дополнительных станций.
– Очень много неясного сейчас со строительством метро. Однако заморозка стройки, с моей точки зрения, маловероятна. Тому есть несколько причин. Первая – в программе развития края, которая была определена на встрече президента РФ и нового губернатора, было поддержано предложение о строительстве метро. И маловероятно, что ясное и четкое решение главы государства в год президентских выборов может быть отменено, - отмечает эксперт.
На 📷 и 📹 - ведущийся в настоящее время монтаж первого тоннелепроходческого механизированного комплекса для прокладки метро монтируют в котловане будущей станции «Улица Шахтеров»:
#Красноярск
Строителям метро (метротрама) в Красноярске предложили уйти в отпуск из-за приостановки работ
Ряду специалистов ООО "Бамтоннельстрой-Красноярск", задействованных в проекте строительства красноярского метро, предложили уйти в оплачиваемый отпуск из-за частичной приостановки работ, сообщает пресс-служба компании.
"Решение о частичном приостановлении строительства было принято в связи с тем, что генподрядчик в лице АО "Моспроект-3" не предоставил исходно-разрешительную документацию для работ, тем самым не выполнив свои договорные обязательства перед подрядчиком. Выполнение работ на объекте в отсутствие документации запрещено градостроительным законодательством", - говорится в сообщении.
Поясняется, что из-за того, что работа на стройплощадках метро предполагает повышенную степень опасности, "Бамтоннельстрой-Красноярск" не может продолжать работу и подвергать риску жизнь и здоровье своих работников, поэтому некоторым работникам предложили уйти в оплачиваемый отпуск.
"При предоставлении исходно-разрешительной документации АО "Моспроект-3" работа на объектах красноярского метро будет возобновлена до конца декабря текущего года", - добавили в пресс-службе.
"Бамтоннельстрой-Мост" - строительный холдинг, зарегистрированный в Москве в 2001 году, занимается строительством мостов и тоннелей. Среди госконтрактов компании - мосты через реки Ока и Сура на скоростной трассе М-12 Москва - Казань.
ГК "Бамтоннельстрой-Мост" ведет в Красноярске строительство ветки метротрамвая протяженностью более 10 км. В центральной части города разместятся четыре подземных и два наземных остановочных пункта: на улицах Копылова, Молокова/Шахтеров и Карла Маркса, а также в районе железнодорожного вокзала и на Площади Революции. Линию планируется запустить в эксплуатацию в 2026 году. На реализацию данного проекта выделено почти 90 млрд рублей в виде инфраструктурного кредита.
Также в настоящее время в разработке находится проект строительства к 2028 году еще шести дополнительных станций.
– Очень много неясного сейчас со строительством метро. Однако заморозка стройки, с моей точки зрения, маловероятна. Тому есть несколько причин. Первая – в программе развития края, которая была определена на встрече президента РФ и нового губернатора, было поддержано предложение о строительстве метро. И маловероятно, что ясное и четкое решение главы государства в год президентских выборов может быть отменено, - отмечает эксперт.
На 📷 и 📹 - ведущийся в настоящее время монтаж первого тоннелепроходческого механизированного комплекса для прокладки метро монтируют в котловане будущей станции «Улица Шахтеров»:
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Красноярск
Проект первого участка красноярского метро (метротрама) получил одобрение госэкспертизы
Проектная документация по по строительству красноярского метро была согласована госэкспертизой. Про это со ссылкой на губернатора Красноярского края Михаила Котюкова, рассказывает краевая администрация.
Полученное положительное заключение позволяет начать строительство тоннеля от станции на Шахтёров, где уже подготовлен монтажный котлован и собран проходнический щит «Екатерина».
Горизонтальные выработки двух тоннелей метро начнут возводить от монтажной камеры на улице Молокова. Протяжённость участка до станции «Улица Карла Маркса» составляет 3,4 километра. Обустройство территории будущей станции тоже уже согласовано с госэкспертизой, как и обустройство промежуточного котлована для притоннельного сооружения.
По состоянию на 4 марта 2024 году получено уже семь положительных заключений госэкспертизы. Тоннели от станции «Улица Шахтёров» будут возведены на глубине 38 метров, а для их постройки будут использованы два тонелепроходческих комплекса диаметром в 6 метров.
Чтобы продолжить возведение метро, предстоит перестроить часть городских коммуникаций и убрать из зоны строительства почти 28 километров инженерных сетей. Всё это нужно для подготовки к строительству демонтажного котлована на улице Карла Маркса, проектную документацию для этого тоже одобрила госэкспертиза. А ещё предусмотрен промежуточный котлован между улицами Полярная и Гагарина.
Напомним, первый этап линии метротрамвая в Красноярске протяжённостью 11 километров будет включать одну наземную и пять подземных станций на левом берегу города — от улицы Высотной и до улицы Шахтёров.
#ТПМК
#Красноярск
Проект первого участка красноярского метро (метротрама) получил одобрение госэкспертизы
Проектная документация по по строительству красноярского метро была согласована госэкспертизой. Про это со ссылкой на губернатора Красноярского края Михаила Котюкова, рассказывает краевая администрация.
Полученное положительное заключение позволяет начать строительство тоннеля от станции на Шахтёров, где уже подготовлен монтажный котлован и собран проходнический щит «Екатерина».
Горизонтальные выработки двух тоннелей метро начнут возводить от монтажной камеры на улице Молокова. Протяжённость участка до станции «Улица Карла Маркса» составляет 3,4 километра. Обустройство территории будущей станции тоже уже согласовано с госэкспертизой, как и обустройство промежуточного котлована для притоннельного сооружения.
По состоянию на 4 марта 2024 году получено уже семь положительных заключений госэкспертизы. Тоннели от станции «Улица Шахтёров» будут возведены на глубине 38 метров, а для их постройки будут использованы два тонелепроходческих комплекса диаметром в 6 метров.
Чтобы продолжить возведение метро, предстоит перестроить часть городских коммуникаций и убрать из зоны строительства почти 28 километров инженерных сетей. Всё это нужно для подготовки к строительству демонтажного котлована на улице Карла Маркса, проектную документацию для этого тоже одобрила госэкспертиза. А ещё предусмотрен промежуточный котлован между улицами Полярная и Гагарина.
Напомним, первый этап линии метротрамвая в Красноярске протяжённостью 11 километров будет включать одну наземную и пять подземных станций на левом берегу города — от улицы Высотной и до улицы Шахтёров.
#ТПМК
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Красноярск
На строительстве Красноярского метротрама начались проходческие работы
В начале сентября стартовала проходка первого (правого) перегонного тоннеля от «Ул. Шахтеров» до «Ул. Карла Маркса». ТПМК «Екатерина» предстоит преодолеть путь длиной в 3,3 км. В месяц планируется проходить до 250 метров тоннеля. На начало октября пройдено 160 метров. (📷 1, 📹 1)
2 октября ТПМК «Соломея» приступил к проходке параллельного второго (левого) перегонного тоннеля от «Ул. Шахтеров» до «Ул. Карла Маркса». (📹 2)
В рамках первого этапа предстоит построить 6 остановочных пунктов. Примечательно, что в новом проекте будут задействованы тоннели, построенные в 90-е годы.
Ранее было запланировано 4 подземных остановочных пункта и 2 наземных. В текущем проекте – 5 подземных пунктов и 1 наземный («Ул. Шахтеров»). Длина трассы увеличена с 10,8 до 11 км по сравнению с первоначальным проектом.
Конечная трассы на улице Молокова расположится в районе остановки общественного транспорта «Оптима». За «Ул. Шахтеров» предусмотрено перспективное путевое развитие. За остановочным пунктом «Высотная» предусмотрено путевое развитие и соединительная ветка в электродепо.
#Челябинск
В Челябинске приступили к основному этапу строительства метротрама
Строители приступили к сооружению котлована для монтажа механизированного комплекса, который проложит тоннель от остановки «Улица Овчинникова». (📷 3, 📹 3) С него и начнется реинкарнация челябинского метро, задуманного еще в 1967-м году.
— Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на работы по сооружению котлована для старта первого тоннелепроходческого комплекса от остановочного пункта «Улица Овчинникова, — рассказали в правительстве. — Специалисты группы компаний «Моспроект-3» начали сооружать ограждающие конструкции монтажного котлована.
На улице Овчинникова выкопают котлован длиной 63 метра и шириной от 16 до 19 метров. Его максимальная глубина составит 11 метров.
По словам гендиректора группы компаний «Моспроект-3» Константина Матвеева, после разработки грунта в котловане строители соорудят железобетонный лоток и установят там механизированный комплекс. С помощью этого агрегата будет проложен первый перегонный тоннель до станции «Площадь Революции».
Аналогичный стартовый котлован построят и на проспекте Победы. Главгосэкспертиза также выдала положительное заключение и по проектной документации на основной этап работ по устройству монтажной камеры на стройплощадке № 106 «Улица Косарева».
— После переустройства в подготовительном периоде инженерных сетей и коммуникаций строители приступят к сооружению пионерной траншеи и ограждающих конструкций из железобетонных бурокасательных свай котлована длинной 71 метр, переменной шириной до 17,7 метра и максимальной глубиной 11,8 метра, — добавили в региональном правительстве.
На завершающем этапе после устройства ограждения и выемки грунта будет возведён лоток из монолитного железобетона для прокладки тоннеля в сторону станции «Торговый центр».
Первую линию планируют достроить в 2026 году, а запустить в 2027-м. Она будет проходить от железнодорожного вокзала до Торгового центра.
📷📹: Красноярское метро, pchela.news, Смотрим
#ТПМК
#Красноярск
На строительстве Красноярского метротрама начались проходческие работы
В начале сентября стартовала проходка первого (правого) перегонного тоннеля от «Ул. Шахтеров» до «Ул. Карла Маркса». ТПМК «Екатерина» предстоит преодолеть путь длиной в 3,3 км. В месяц планируется проходить до 250 метров тоннеля. На начало октября пройдено 160 метров. (📷 1, 📹 1)
2 октября ТПМК «Соломея» приступил к проходке параллельного второго (левого) перегонного тоннеля от «Ул. Шахтеров» до «Ул. Карла Маркса». (📹 2)
В рамках первого этапа предстоит построить 6 остановочных пунктов. Примечательно, что в новом проекте будут задействованы тоннели, построенные в 90-е годы.
Ранее было запланировано 4 подземных остановочных пункта и 2 наземных. В текущем проекте – 5 подземных пунктов и 1 наземный («Ул. Шахтеров»). Длина трассы увеличена с 10,8 до 11 км по сравнению с первоначальным проектом.
Конечная трассы на улице Молокова расположится в районе остановки общественного транспорта «Оптима». За «Ул. Шахтеров» предусмотрено перспективное путевое развитие. За остановочным пунктом «Высотная» предусмотрено путевое развитие и соединительная ветка в электродепо.
#Челябинск
В Челябинске приступили к основному этапу строительства метротрама
Строители приступили к сооружению котлована для монтажа механизированного комплекса, который проложит тоннель от остановки «Улица Овчинникова». (📷 3, 📹 3) С него и начнется реинкарнация челябинского метро, задуманного еще в 1967-м году.
— Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на работы по сооружению котлована для старта первого тоннелепроходческого комплекса от остановочного пункта «Улица Овчинникова, — рассказали в правительстве. — Специалисты группы компаний «Моспроект-3» начали сооружать ограждающие конструкции монтажного котлована.
На улице Овчинникова выкопают котлован длиной 63 метра и шириной от 16 до 19 метров. Его максимальная глубина составит 11 метров.
По словам гендиректора группы компаний «Моспроект-3» Константина Матвеева, после разработки грунта в котловане строители соорудят железобетонный лоток и установят там механизированный комплекс. С помощью этого агрегата будет проложен первый перегонный тоннель до станции «Площадь Революции».
Аналогичный стартовый котлован построят и на проспекте Победы. Главгосэкспертиза также выдала положительное заключение и по проектной документации на основной этап работ по устройству монтажной камеры на стройплощадке № 106 «Улица Косарева».
— После переустройства в подготовительном периоде инженерных сетей и коммуникаций строители приступят к сооружению пионерной траншеи и ограждающих конструкций из железобетонных бурокасательных свай котлована длинной 71 метр, переменной шириной до 17,7 метра и максимальной глубиной 11,8 метра, — добавили в региональном правительстве.
На завершающем этапе после устройства ограждения и выемки грунта будет возведён лоток из монолитного железобетона для прокладки тоннеля в сторону станции «Торговый центр».
Первую линию планируют достроить в 2026 году, а запустить в 2027-м. Она будет проходить от железнодорожного вокзала до Торгового центра.
📷📹: Красноярское метро, pchela.news, Смотрим
#ТПМК