#Как_это_было
Строительство станции метро «Тропарёво». 2013 год.
📷: stalform_group
#Тропарево
#Сокольническая_линия
Строительство станции метро «Тропарёво». 2013 год.
📷: stalform_group
#Тропарево
#Сокольническая_линия
#КакЭтоБыло
Авария на эскалаторе станции метро «Авиамоторная». 1982 год
📹: Travel Together
#Как_это_было
#Авиамоторная
#Эскалатор
Авария на эскалаторе станции метро «Авиамоторная». 1982 год
📹: Travel Together
#Как_это_было
#Авиамоторная
#Эскалатор
#Как_это_Было
Строительство станции метро «Красногвардейская». 1984 год.
📷: Василий Орлов
#Красногвардейская
#Замоскворецкая_линия
Строительство станции метро «Красногвардейская». 1984 год.
📷: Василий Орлов
#Красногвардейская
#Замоскворецкая_линия
#Как_Это_Было
Строительство станции метро "Царицыно" ("Ленино"). 1982 год.
#Царицыно
#Замоскворецкая_линия
Строительство станции метро "Царицыно" ("Ленино"). 1982 год.
#Царицыно
#Замоскворецкая_линия
#ВЭтотДень
#КакЭтоБыло
Новые станции московского метрополитена. Станция «Горьковская» (ныне «Тверская»). Время. Эфир от 9 апреля 1977
#Тверская
#Замоскворецкая_линия
#Как_это_было
#СтроительствоМетро
#КакЭтоБыло
Новые станции московского метрополитена. Станция «Горьковская» (ныне «Тверская»). Время. Эфир от 9 апреля 1977
#Тверская
#Замоскворецкая_линия
#Как_это_было
#СтроительствоМетро
#КакЭтоБыло
Наверное многим хорошо известна эта обзорная точка на Воробьёвых (Ленинских) горах. Где улица Косыгина проходит над проспектом Вернадского открывается такой вид в сторону центра. (Фото 1)
Слева от этого места когда-то находился вестибюль и галерея, внутри которой действовал эскалатор, транспортировавший людей к метро Ленинские (Воробьевы) горы и обратно на улицу Косыгина. (Фото 2, 3)
На фото 4 спуск, где проходила эскалаторная галерея. Есть упоминания о том, что особым детским развлечением был спуск на картонке вдоль этой стороны галереи, а затем удобный подъем на эскалаторе для следующего захода)
Эскалаторы остановились в 1983 году, затем были демонтированы. Вестибюли и галерея долго простояли в заброшенном состоянии, потом были снесены.
Галерея, кстати, была показана в нескольких фильмах, вот, например, на последнем фото София Лорен спускается к метро в киноленте «Подсолнухи».
В общем, не углубляясь в технические, практические, финансовые и прочие составляющие - штука была красивая, удобная и ещё бесплатная) Сейчас ведутся работы по строительству нового эскалатора на прежнем месте.
#Как_это_было
#ЭскалаторнаяГалерея
#ВоробьевыГоры
Наверное многим хорошо известна эта обзорная точка на Воробьёвых (Ленинских) горах. Где улица Косыгина проходит над проспектом Вернадского открывается такой вид в сторону центра. (Фото 1)
Слева от этого места когда-то находился вестибюль и галерея, внутри которой действовал эскалатор, транспортировавший людей к метро Ленинские (Воробьевы) горы и обратно на улицу Косыгина. (Фото 2, 3)
На фото 4 спуск, где проходила эскалаторная галерея. Есть упоминания о том, что особым детским развлечением был спуск на картонке вдоль этой стороны галереи, а затем удобный подъем на эскалаторе для следующего захода)
Эскалаторы остановились в 1983 году, затем были демонтированы. Вестибюли и галерея долго простояли в заброшенном состоянии, потом были снесены.
Галерея, кстати, была показана в нескольких фильмах, вот, например, на последнем фото София Лорен спускается к метро в киноленте «Подсолнухи».
В общем, не углубляясь в технические, практические, финансовые и прочие составляющие - штука была красивая, удобная и ещё бесплатная) Сейчас ведутся работы по строительству нового эскалатора на прежнем месте.
#Как_это_было
#ЭскалаторнаяГалерея
#ВоробьевыГоры
#СпокойнойНочиРМТМ
🚉 Электродепо "Ждановское" (ныне "Выхино") Таганско-Краснопресненской линии. Первые утренние поезда перед выходом на линию. Москва, 1974 год.
📷: О. Иванов
#Электродепо_Выхино@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#ТКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#Как_это_было@razvitie_metro_msk
🚉 Электродепо "Ждановское" (ныне "Выхино") Таганско-Краснопресненской линии. Первые утренние поезда перед выходом на линию. Москва, 1974 год.
📷: О. Иванов
#Электродепо_Выхино@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#ТКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#Как_это_было@razvitie_metro_msk
#Как_Это_Было
🚇 «Каширская» 💍 Большой Кольцевой линии
Эскалатор превращается...
Январь 2023. Обновление балюстрады эскалаторов с щитов с принтом под дерево на щиты из нержавеющей стали.
📷: ЗАО «Эс-сервис»
#СтроительствоМетро
#Каширская
#Реконструкция_Каховской_линии
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#Эскалатор
🚇 «Каширская» 💍 Большой Кольцевой линии
Эскалатор превращается...
Январь 2023. Обновление балюстрады эскалаторов с щитов с принтом под дерево на щиты из нержавеющей стали.
📷: ЗАО «Эс-сервис»
#СтроительствоМетро
#Каширская
#Реконструкция_Каховской_линии
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#Эскалатор
#вЭтотДень
Сегодня памятная и очень значимая дата в истории Московского Метростроя и метрополитена — 15 октября 1934 года на станцию метро «Комсомольская» прибыл первый поезд, состоящий из двух вагонов: № 1 и № 1001. Далее началась опытная обкатка по второму пути на участке между станциями «Комсомольская» и «Сокольники».
Машинист первого поезда — инженер завода «Динамо» М. Шполянский, писал в воспоминаниях: «15 октября с утра въезд в тоннель был украшен приветственными лозунгами и транспарантами…
В 8 часов 15 минут даю сигнал отправления.
Через несколько мгновений подъезжаем к станции метро «Комсомольская площадь», встречаемые бурными аплодисментами и восторженными приветствиями строителей и станционного персонала. В кабину входят начальник Метростроя тов. Роттерт и заместитель начальника тов. Абакумов. Рабочие-строители тоннеля, лучшие ударники, заполняют вагоны, и мы движемся в первый рейс по тоннелю».
#Как_это_было
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
Сегодня памятная и очень значимая дата в истории Московского Метростроя и метрополитена — 15 октября 1934 года на станцию метро «Комсомольская» прибыл первый поезд, состоящий из двух вагонов: № 1 и № 1001. Далее началась опытная обкатка по второму пути на участке между станциями «Комсомольская» и «Сокольники».
Машинист первого поезда — инженер завода «Динамо» М. Шполянский, писал в воспоминаниях: «15 октября с утра въезд в тоннель был украшен приветственными лозунгами и транспарантами…
В 8 часов 15 минут даю сигнал отправления.
Через несколько мгновений подъезжаем к станции метро «Комсомольская площадь», встречаемые бурными аплодисментами и восторженными приветствиями строителей и станционного персонала. В кабину входят начальник Метростроя тов. Роттерт и заместитель начальника тов. Абакумов. Рабочие-строители тоннеля, лучшие ударники, заполняют вагоны, и мы движемся в первый рейс по тоннелю».
#Как_это_было
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
#Как_это_было
Ноябрь 2021. 🚇 Оборотные тупики за станцией «Каховская» 💍Большой Кольцевой линии за месяц до пуска движения
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро
#Каховская
#Реконструкция_Каховской_линии
#БКЛ
#ОборотныеТупики
#МосковскийМетрополитен
Ноябрь 2021. 🚇 Оборотные тупики за станцией «Каховская» 💍Большой Кольцевой линии за месяц до пуска движения
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро
#Каховская
#Реконструкция_Каховской_линии
#БКЛ
#ОборотныеТупики
#МосковскийМетрополитен
#НочноеЗалипалововРМТМ
Июль 2023. Перемещение подстанции для строительства устоя Русаковского путепровода МЦД-3
📹: ОА К
#Как_это_было
#МЦД3
#D3
#СтроительствоМЦД
https://www.youtube.com/watch?v=5ms9Ze4gz1Q
Июль 2023. Перемещение подстанции для строительства устоя Русаковского путепровода МЦД-3
📹: ОА К
#Как_это_было
#МЦД3
#D3
#СтроительствоМЦД
https://www.youtube.com/watch?v=5ms9Ze4gz1Q
YouTube
2023-07-04 Перемещение ТП при строительстве развязки МЦД-3
🚊 Электродепо «Измайлово»
На территории депо до 20 октября 1961 года работала временная станция метро «Первомайская», которая закрылась для пассажиров с дальнейшим продлением линии.
📹: mirmetronet
#Как_это_было
#Электродепо_Измайлово
#Электродепо
На территории депо до 20 октября 1961 года работала временная станция метро «Первомайская», которая закрылась для пассажиров с дальнейшим продлением линии.
📹: mirmetronet
#Как_это_было
#Электродепо_Измайлово
#Электродепо
#Как_это_было
1989 год. О новых станциях московского метро рассказывает начальник метрополитена Евгений Дубченко.
#Сокольнчиеская_линия
#Филевская_линия
#КРЛ
#СТЛ
#МосковскийМетрополитен
https://www.youtube.com/watch?v=lW0cbC7PfiM
1989 год. О новых станциях московского метро рассказывает начальник метрополитена Евгений Дубченко.
#Сокольнчиеская_линия
#Филевская_линия
#КРЛ
#СТЛ
#МосковскийМетрополитен
https://www.youtube.com/watch?v=lW0cbC7PfiM
YouTube
Завтрашний день метро. Новые станции. Новости. Эфир 4 февраля 1989
О новых станциях московского метро рассказывает начальник метрополитена Евгений Дубченко. Автор сюжета - Г.Волгин.
Информационный сюжет "Завтрашний день метро". Московские новости. Эфир 04.02.1989.
Главная редакция телепрограмм для Москвы, 1989 г.
…
Информационный сюжет "Завтрашний день метро". Московские новости. Эфир 04.02.1989.
Главная редакция телепрограмм для Москвы, 1989 г.
…
#Как_это_было
1976 год. Сюжет о строительстве новых станций Московского метрополитена Рижского, Калининского и Серпуховского радиусов. Интервью начальника "Метростроя" Петра Васюкова.
#ТКЛ
#Калининская_линия
#Марксистская
#СТЛ
#МосковскийМетрополитен
https://www.youtube.com/watch?v=FUXIp4qR5VU
1976 год. Сюжет о строительстве новых станций Московского метрополитена Рижского, Калининского и Серпуховского радиусов. Интервью начальника "Метростроя" Петра Васюкова.
#ТКЛ
#Калининская_линия
#Марксистская
#СТЛ
#МосковскийМетрополитен
https://www.youtube.com/watch?v=FUXIp4qR5VU
YouTube
Строится московское метро. Время. Эфир 28 ноября 1976
Сюжет о строительстве новых станций Московского метрополитена Рижского, Калининского и Серпуховского радиусов. Интервью начальника "Метростроя" Петра Васюкова. Автор сюжета Леонид Элин.
Информационный сюжет "Новая линия московского метро". Время. Эфир…
Информационный сюжет "Новая линия московского метро". Время. Эфир…
#Как_это_было
1988 год. Несгораемые вагоны Московского метро
Репортаж из столицы о проблемах, с которыми сталкиваются разработчики нового типа поездов с огнеупорными свойствами. Интервью начальника Московского метро Е.Дубченко.
#Номерной
#Электродепо
#МосковскийМетрополитен
https://www.youtube.com/watch?v=ak7Du4HpoPc
1988 год. Несгораемые вагоны Московского метро
Репортаж из столицы о проблемах, с которыми сталкиваются разработчики нового типа поездов с огнеупорными свойствами. Интервью начальника Московского метро Е.Дубченко.
#Номерной
#Электродепо
#МосковскийМетрополитен
https://www.youtube.com/watch?v=ak7Du4HpoPc
YouTube
Несгораемые вагоны Московского метро. Время. Эфир 1 апреля 1988
Репортаж из столицы о проблемах, с которыми сталкиваются разработчики нового типа поездов с огнеупорными свойствами. Интервью начальника Московского метро Е.Дубченко.
Информационный сюжет программы "Время". Эфир 01.04.1988 г.
Главная редакция информации…
Информационный сюжет программы "Время". Эфир 01.04.1988 г.
Главная редакция информации…
#Как_это_было
1980 год. "Закон - экономия!". Сюжет об экономии электроэнергии дополнительно к взятым обязательствам на Московском метрополитене
#МосковскийМетрополитен
https://www.youtube.com/watch?v=HSZ_d_Qmd5o
1980 год. "Закон - экономия!". Сюжет об экономии электроэнергии дополнительно к взятым обязательствам на Московском метрополитене
#МосковскийМетрополитен
https://www.youtube.com/watch?v=HSZ_d_Qmd5o
YouTube
Закон - экономия! Московское метро. Новости. Эфир 4 октября 1980
Сюжет об экономии электроэнергии дополнительно к взятым обязательствам на Московском метрополитене.
Информационный сюжет "Закон - экономия!" Эфир 04.10.1980.
Главная редакция информации, 1980 г.
#гостелерадиофонд #новости #метро
Мы в соцсетях: …
Информационный сюжет "Закон - экономия!" Эфир 04.10.1980.
Главная редакция информации, 1980 г.
#гостелерадиофонд #новости #метро
Мы в соцсетях: …