ПРОЕКТЫ ЖДУТ В КАЗАХСТАНЕ
Генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков и первый заместитель председателя Правления ТОО «Корпорация Казахмыс» Андрей Гайдин в конце марта в ходе рабочей встречи, прошедшей в Республике Казахстан, подписали меморандум о будущем взаимном сотрудничестве.
Соглашение предполагает заключение долгосрочных договоров по реконструкции горнодобывающего комбината, в том числе ряда промышленных сооружений, подземного шахтного хозяйства, восстановление подземных магистральных дорог.
Ранее в Республику Казахстан была приглашена компания НПО «Стрим» для испытаний инновационных материалов российского производства, позволяющих сократить себестоимость восстановительных работ.
Именно НПО «Стрим» рекомендовало руководству корпорации «Казахмыс» выбрать Московский метрострой в качестве исполнителя с колоссальным инженерным опытом подземных работ.
Напомним, что компании уже имеют один успешно реализованный совместный проект. В 2019 году НПО «Стрим» и АО «Мосметрострой» модернизировали тоннель имени Сталина во Владивостоке. Работа была отмечена на международном уровне престижной премией Мировой тоннельной Ассоциации.
Предполагаемый срок реализации нового проекта на территории Казахстана может составить от трех до семи лет. Окончательные временные рамки станут понятны после проведения полного комплексного обследования сооружений и шахт с привлечением своей собственной лаборатории и проектного института для последующей разработки технического задания. К этой работе специалисты АО «Мосметрострой» планируют приступить уже в конце апреля текущего года.
Продолжение - в прикрепленном ниже документе.
#Метростроевец
#Мосметрострой
#ТПМК_Марина
#ССВ
#Электродепо_Замоскворецкое
#Реконструкиця_Каховской_линии
#Сокольники
#СвевроВосточныйУчасток
#БКЛ
Генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков и первый заместитель председателя Правления ТОО «Корпорация Казахмыс» Андрей Гайдин в конце марта в ходе рабочей встречи, прошедшей в Республике Казахстан, подписали меморандум о будущем взаимном сотрудничестве.
Соглашение предполагает заключение долгосрочных договоров по реконструкции горнодобывающего комбината, в том числе ряда промышленных сооружений, подземного шахтного хозяйства, восстановление подземных магистральных дорог.
Ранее в Республику Казахстан была приглашена компания НПО «Стрим» для испытаний инновационных материалов российского производства, позволяющих сократить себестоимость восстановительных работ.
Именно НПО «Стрим» рекомендовало руководству корпорации «Казахмыс» выбрать Московский метрострой в качестве исполнителя с колоссальным инженерным опытом подземных работ.
Напомним, что компании уже имеют один успешно реализованный совместный проект. В 2019 году НПО «Стрим» и АО «Мосметрострой» модернизировали тоннель имени Сталина во Владивостоке. Работа была отмечена на международном уровне престижной премией Мировой тоннельной Ассоциации.
Предполагаемый срок реализации нового проекта на территории Казахстана может составить от трех до семи лет. Окончательные временные рамки станут понятны после проведения полного комплексного обследования сооружений и шахт с привлечением своей собственной лаборатории и проектного института для последующей разработки технического задания. К этой работе специалисты АО «Мосметрострой» планируют приступить уже в конце апреля текущего года.
Продолжение - в прикрепленном ниже документе.
#Метростроевец
#Мосметрострой
#ТПМК_Марина
#ССВ
#Электродепо_Замоскворецкое
#Реконструкиця_Каховской_линии
#Сокольники
#СвевроВосточныйУчасток
#БКЛ
а располагаются сразу после малого наклонного хода.
– В этой части идут горнопроходческие работы, они выполнены на 20% от общего объема, – добавил Данил Лоза. – После их завершения займемся монолитом будущих лестниц. Пятый – центральный ходок будет сооружен позже, уже после окончания монолитных работ на ходках №4 и №6.
Работы идут и на поверхности. Так, ведется обустройство вентиляционных веток, инженерных коммуникаций, контуров заземления и вестибюля. Его украсят металлические полусферы, которые готовят из оцинкованного профлиста. К концу августа необычные элементы дизайна уже установят на «Марьиной Роще».
– Сейчас на вестибюле идет гидроизоляция плит перекрытия, которые станут основой для будущего кассового зала, – отметил Алексей Крейс. – Также ведем монтаж металлоконструкций по вестибюльной части кондиционирования и отопительных систем, проводим остекление. Можно сказать, что это завершающий этап.
#Метростроевец
#Мосметрострой
#Реконструкиця_Каховской_линии
#Сокольники
#Рижcкая
#МарьинаРоща
#СвевроВосточныйУчасток
#БКЛ
– В этой части идут горнопроходческие работы, они выполнены на 20% от общего объема, – добавил Данил Лоза. – После их завершения займемся монолитом будущих лестниц. Пятый – центральный ходок будет сооружен позже, уже после окончания монолитных работ на ходках №4 и №6.
Работы идут и на поверхности. Так, ведется обустройство вентиляционных веток, инженерных коммуникаций, контуров заземления и вестибюля. Его украсят металлические полусферы, которые готовят из оцинкованного профлиста. К концу августа необычные элементы дизайна уже установят на «Марьиной Роще».
– Сейчас на вестибюле идет гидроизоляция плит перекрытия, которые станут основой для будущего кассового зала, – отметил Алексей Крейс. – Также ведем монтаж металлоконструкций по вестибюльной части кондиционирования и отопительных систем, проводим остекление. Можно сказать, что это завершающий этап.
#Метростроевец
#Мосметрострой
#Реконструкиця_Каховской_линии
#Сокольники
#Рижcкая
#МарьинаРоща
#СвевроВосточныйУчасток
#БКЛ
