📹 "Москва сегодня" с Анной Белоглазкиной

Репортаж телеканала М24 с открытых 1 апреля 2021 года станций метро «Народное Ополчение» и «Мнёвники» Западного участка БКЛ.

Здесь вы можете посмотреть полный фотоотчёт Стройкомплекса с открытия новых станций:
https://vk.com/album-150643822_278639756

#Открытие
#ПусковойУчасток
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#Мневники
#Карамышевская
#НародноеОполчение
#УлицаНародногоОполчения
#Карамышево

#ДоброеУтроРМТМ

🚇 Оборотные тупики за станцией «Мнёвники» Большой Кольцевой линии

📷: timagerasimov

#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#Мневники
#Карамышевская
#ОборотныеТупики

Обзор станции 🚇 «Мнëвники» Большой Кольцевой линии от Станислава Константинова:

"В Москве открылись еще две станции Большого кольца. Кольцо постепенно обретает свою форму, хотя сейчас и представляет собой два разрозненных участка. Однако до конца года обещают открыть еще больше станций на кольце. Ну что ж, посмотрим. На этой неделе открылись, как я уж говорил, две станции и они оказались очень разными. Одна полезная, но очень невзрачная и коряво сделанная, открытию её предшествовала чехарда с изменением названия. Вторая же станция, с которой мы сегодня и начнем обзор - это станция "Мнёвники", которая вышла очень стильной, несмотря на то, что прошла через мясорубку переработки архитектурной концепции, через упрощения и через руки наших строителей. "Мнёвники" расположилась там, где нет никаких людей и по сути сейчас это станция "для никого". Если открыть карту, то можно увидеть, что восточнее станции на другом берегу Москва реки расположен жилой район "Филевская мойма". Но туда метро не пришло, туда даже не перебросили пешеходный мост, или чем Собянин не шутит, можно было прокопать пешеходный тоннель из подуличника. Ситуация похожа на открытие станции "Мякинино" и жителей Павшинской поймы, которых от метро также отделяла река. Мост там появился спустя 5 лет! История к сожалению повторяется... Кроме сходства с "Мякинино" у станции "Мнёвники" есть общие черты со станцией "Лесопарковая", причем это даже не околонулевой пассажиропоток, а некоторые особенности конструкции. Ну и еще одна ассоциация, которая возникает сразу - это сравнение со станцией "Стахановская" где тоже похожее оформление со схожими светильниками, красными балками в отделке и практически такими же панели под бетон на стенах. Но сразу хочу сказать, что станция получилась очень неплохой как по архитектуре, так и по качеству отделки. Что бывает крайне редко, особенно на объектах, которые проектирует и контролирует не "Метрогипротранс".
Давайте смотреть..."

Часть 1: https://bluesmaker.livejournal.com/499466.html

Часть 2: https://bluesmaker.livejournal.com/500421.html

#Мневники
#Карамышевская
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен

Станция «Мнëвники» Большой Кольцевой линии - вспоминаем конкурсные проекты вместе со Станиславом Константиновым

Как и на заре возникновения метро в Москве, в нынешние времена иногда устраивают конкурсы на архитектурный облик новых станций. Главному архитектору Москвы это очень нравится, он не раз говорил, что это хорошая идея. Как говорится... чем бы дитя не тешилось... Для станции "Мнёвники" (а тогда в 2015 году она называлась "Нижние Мнёвники") также устроили конкурс и на него было подано довольно много заявок, основной шлак отсортировали и представили для финального голосования несколько работ. Вот сейчас мы и посмотрим из чего же выбирали чиновники и примкнувшие в ним архитекторы, входящие в комиссию этого архитектурного конкурса. Эта подборка сейчас выглядит довольно абстрактно, так как после проведения конкурса, конструкция станции изменилась и в принципе все эти картинки можно было выкинуть в мусорное ведро и нужно было проводить новый конкурс, но отчего-то этого не сделали, а просто заставили победителя переделывать свой проект под суровую новую реальность.

Итак, кто же вошел в шорт-лист? Среди этих вариантов и выбрали победителя. Давайте поглядим на работы, чтобы понять, а в итоге выбрали действительно лучший проект или нет? Да, тут надо сказать, что изначально станция задумывалась с боковыми платформами, под эту концепцию и рисовали свои картинки архитекторы...

https://bluesmaker.livejournal.com/500041.html

#Мневники
#Карамышевская
#ЗападныйУчасток
#БКЛ

Специфика строительства и особенности новых станций БКЛ «Мнёвники» и «Народное Ополчение».

📹: Мосинжпроект

#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#Мневники
#Карамышевская
#НародноеОполчение
#УлицаНародногоОполчения
#Карамышево

​⛅#ДоброеУтроРМТМ

🚇 «Народное Ополчение»/«Карамышевская» (проектн. «Проспект Маршала Жукова») 💸Рублëво-Архангельской (в перспективе - Бирюлëвско-Рублëвской) линии

Началась сборка устройства опрокидывания вагонеток с грунтом, выработанной щитами, в самосвалы.

Благодарим нашего читателя за 📷!

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Александра@razvitie_metro_msk

➰ Источник ВК

☀#ДоброеУтроРМТМ

🚇 «Народное Ополчение»/«Карамышевская» (проектн. «Проспект Маршала Жукова») 💸Рублëво-Архангельской (в перспективе - Бирюлëвско-Рублëвской) линии

Разбирают старый грунтоотвал рядом с жилым домом. Справа смонтирован новый сборник для выработанного щитом грунта. Монтируется тоннельная вентиляция. На площадке аж 5 дизелевозов. "Натали" продолжает проходку до станции «Пресня», в тоннель подаются блоки тоннельной обделки.

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Александра@razvitie_metro_msk

➰ Источник ВК

🚇 «Народное Ополчение»/«Карамышевская» (проект. «Проспект Маршала Жукова») 💸 Рублево-Архангельской линии

Завершается сборка ТПМК для проходки правого перегонного тоннеля до «Звенигородской». Готов в бетоне бетонный "куб" вокруг щита - дополнительный пригруз при старте ТПМК, "перестраховка" во избежание возможного прорыва плывуна в щитовую камеру, деформации СВГ и прочих недугов, которые могут возникнуть в условиях не очень благоприятных грунтов.

ТПМК NFM 1331/342/0920 "Натали" по левому тоннелю продолжает проходку - на 📹 видно, что из тоннеля выдаются бадьи с грунтом.

Также на площадке появился китайский кран.

Благодарим нашего читателя за 📷 и 📹!

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Александра@razvitie_metro_msk
🎥 «Проспект Маршала Жукова» 12.11.2021

💸Рублёво-Архангельская линия

🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Проспект Маршала Жукова», официально - «Карамышевская»):
⚡Строители приступили к установке ограждения под полноценную стройплощадку станционного комплекса (📷 1-2).
☝Напоминаем, на сегодняшний день стройплощадка станции освоена лишь в обьемах монтажно-щитовой камеры для проходки тоннелей в сторону «Звенигородской» (📷 3).
Также в северном торце будущей стройплощадки проводится уточняющая геологоразведка (📷 4-5).

🚇«Бульвар Карбышева»:
Аналогичные работы по установке ограждения стройплощадки начнутся в начале декабря: с 4 числа ликвидируется проезд автотранспорта на улице Маршала Тухачевского на протяжении от дома 37 до дома 49 (📷 7). Напоминаем, согласно материалам с публичных слушаний, в этом месте размещаются оборотные тупики, а сама станция будет сооружаться в котловане напротив 33-39 домов (📷 8).

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#БульварКарбышева@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#Геологоразведка@razvitie_metro_msk

💸 Рублёво-Архангельская линия. Схемы размещения строительных площадок.
Часть 2: «Народное Ополчение» и «Бульвар Карбышева».

📷 1: Станционный комплекс «Народное Ополчение»/«Карамышевская»/«Проспект Маршала Жукова» (Площадка №2). Согласно схеме, предполагается первоочередное сооружение монтажно-щитовых камер для проходки тоннелей в обе стороны от станции (первую, в сторону «Звенигородской» – уже соорудили и из неё уже вовсю ведётся проходка). Обратите внимание на форму и размер площадки - по проекту строители должны занять всю свободную площадь у дома 17к1 (сейчас там деревья) и освободить занимаемое сейчас бытовым городком свободное место между станцией БКЛ и жилыми домами.

📷 2: Схема с отмеченным прогрессом проходки тоннелей до «Звенигородской».

📷 3: Общеувязочная с другими подземными сооружениями схема перегона до «Звенигородской». Также отмечена площадка №12 (притоннельные сооружения перегона).

📷 4: Ещё одна интересная схема, на которой видно размещение площадки №13 (притоннельные сооружения перегона до «Бульвара Карбышева») и большая площадка №2 (по всей видимости, актуальная на момент перемещения бытовок – уже расширенная к 17к1 но ещё не уменьшенная у 15го дома).

📷 5: Самое интересное - схема стройплощадки №3 – станционный комплекс «Бульвар Карбышева». Оказывается, объединённая стройплощадка станции и притоннельных сооружений займёт ВСЮ улицу Маршала Тухачевского на всём её протяжении от улицы Народного Ополчения до улицы Генерала Глаголева, а общая длина стройплощадки составит около 1.1км (при общей длине котлована станционного комплекса около 700 метров).

К сожалению, несмотря на то что при строительстве станции БКЛ были оставлены заделы для двух обособленных пересадок, реализована будет только одна, в виде перехода из восточного вестибюля БКЛ в Южный вестибюль РАЛ. Также изначально планировался общий подземный пешеходный переход под ул. Демьяна Бедного и проспекта Маршала Жукова, однако судя по опубликованным схемам – от него также отказались.

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#БульварКарбышева@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ХорошевоМневники@razvitie_metro_msk

💸Рублёво-Архангельская линия. Площадка №12 (притоннельные сооружения перегона «Народное Ополчение» - «Звенигородская»)

📷 1: Общий вид в сторону «Народного Ополчения».

📷 2: Несколько необычная по своей форме стройплощадка расположится в правой части кадра, между огороженной территорией и Звенигородским Шоссе. С площадки планируется сооружение двух вертикальных стволов, один из которых разместится под съездом с Звенигородского шоссе на 3-й Силикатный проезд, а второй - у небольшого красного здания (проходной на заброшенную территорию) между двумя рекламными щитами.

📷 3: Около 10 лет назад на этом пустыре планировалось строительство многофункционального высотного комплекса, была возведена часть стены в грунте для котлована фундамента, после чего строительство по каким-то причинам заморозили. В наше время эта стена в грунте помешала проложить трассу тоннелей по более прямому маршруту, из-за чего тоннели новой линии метро в этом месте будут построены с небольшими радиусами поворота под Звенигородское шоссе и обратно.

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#Пресня@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk

🤫 #ИнсайдРМТМ

🚇Перегон «Народное Ополчение» (проектн. «Карамышевская», ранее «Проспект Маршала Жукова») – «Звенигородская» (проектн. «Пресня») 💸Рублëво-Архангельской линии

Поступили новые актуальные данные о проходке первых перегонных тоннелей РАЛ, которая ведется силами "ГСИ-2" (оно же "ТМГ", дочерняя компания "Объединение Ингеоком"):

Левый перегонный тоннель пройден более чем на треть: ТПМК "Натали" (NFM 1331/342/0920) преодолел 665 из 1751 метров (38℅).
Окончание проходки по плану: сентябрь 2022 г.

Проходка правого перегонного тоннеля началась позже: ТПМК "Александра" (Robbins EPB-2016-377) преодолел 229 из 1745 метров (13℅).
Окончание проходки по плану: октябрь 2022 г.

Напоминаем, проходка этого перегона ведётся в обратную от возрастания пикетажа линии сторону, поэтому, при взгляде на свежие тоннели из монтажной камеры, ЛПТ находится справа, а ППТ - слева.

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Александра@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk

Ход работ на 🚇 перегоне «Народное Ополчение» (проектн. «Карамышевская», ранее «Проспект Маршала Жукова») – «Звенигородская» (проектн. «Пресня») 💸Рублëво-Архангельской линии

📹 Большой репортаж телеканала "ТВ Центр":

https://vk.com/wall-150643822_243015

На новой Рублево-Архангельской линии метро ведутся активные работы. Ближе к новому году должен стартовать основной этап строительства

Если на БКЛ до запуска движения в полном объеме осталось совсем немного, то возведение Рублево-Архангельской ветки еще в самом начале. Там пока идёт проходка щитов, а еще готовятся площадки и перекладываются коммуникации.

Рублёво-Архангельская линия соединит "Москва-Сити" с районами Пресненский, Хорошёво-Мнёвники, Строгино и протянется до территории Рублёво-Архангельское. Первая её станция с пересадкой на Большую кольцевую линию уже построена. Это "Шелепиха". Остальное будут возводить в два этапа.

"На сегодняшний день работы ведутся в рамках первого этапа строительства Рублево-Архангельской линии. Длина участка первого - это всего 6 станций и перегонные тоннели между ними - составляет около 12,6 километра. Скорость проходки на сегодняшний день составляет порядка 6 колец в сутки, либо 7 метров", - рассказал заместитель руководителя проекта службы строительства метрополитена Никита Власов.

Работать строителям приходится в сложных гидрологических условиях: породы меняются с песка на известняк и глину. Встречаются и участки с обводненными грунтами. Тем не менее, строительство первых трёх станций – "Звенигородской", "Народного ополчения" и "Бульвара Генерала Карбышева" идет по графику.

Станция "Народное ополчение" будущей Рублево-Архангельской линии пока в самом начале своего строительства. Но уже сейчас можно увидеть ее очертания. Это станция мелкого заложения: глубина котлована здесь 20 метров. Платформа между двумя путями будет классическая - островного типа. А в длину вся станция 200 метров.

В перспективе станцию "Народное ополчение" Рублево-Архангельского направления сделают пересадочной на одноимённую станцию, которая сейчас уже действует в составе участка БКЛ. Проект примыкания двух линий метрополитена сейчас в разработке.

"В данный момент проходка в сторону станции "Звенигородская" двух тоннелей, также разработка грунта станционного котлована станции "Народное ополчение" и устройство распорного крепления. Также выполняется устройство монтажно-щитовой камеры для подготовки к проходческим работам в сторону станции "Бульвар Генерала Карбышева", - рассказал ведущий инженер АО "Мосинжпроект" Евгений Чернов.

Строительства нового метро очень ждали жители районов Митино, Строгино и Хорошево-Мневники. Для них время в пути сократится в полтора раза. К тому же, новая линия поможет разгрузить соседние Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую.

"На 6 станциях вот этого первого участка, который от станции "Шелепиха" до станции "Липовая Роща", начаты подготовительные работы. В основном, ведется подготовка площадок, вынос коммуникаций, размещение необходимых объектов, для того, чтобы уже интенсивно стартовать в конце этого года - в начале следующего со строительством основного этапа", - сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

В будущем, когда строительство завершится, новую линию в центральной части города планируют соединить со строящейся Бирюлёвской. Тогда и у метро Москвы может появиться собственный первый диаметр, который соединит новые районы города в обход центральных колец подземки.

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_София@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk

 Официально завершена проходка 🚇 правого перегонного тоннеля от «Народного Ополчения» (проектн. «Карамышевская», ранее «Проспект Маршала Жукова») до «Звенигородской» (проектн. «Пресня») 💸Рублëво-Архангельской линии

ТПМК "Виктория" (Robbins EPB-2016-377) преодолел 1745 метров за 12 месяцев.

​Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Виктория» завершил строительство правого перегонного тоннеля от станции «Народное Ополчение» до «Звенигородской» строящейся Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Два месяца назад был пройден первый тоннель Рублёво-Архангельской линии, а сегодня завершена проходка соседнего тоннеля перегона между станциями «Народное Ополчение» и «Звенигородская» протяженностью более 1,7 тыс. метров», – сказал Андрей Бочкарёв.

По словам заммэра, трасса тоннеля пролегла от пересечения улицы Демьяна Бедного с проспектом Маршала Жукова до 1-го Силикатного проезда под плотной городской застройкой и инфраструктурными объектами района Хорошёво-Мнёвники.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов уточнил, что ТПМК «Виктория» вела работу на глубине до 35 метров в глинах и суглинках, а также водонасыщенных песках мелкой и средней крупности.

«По дороге щит прошел над действующими тоннелями Большой кольцевой линии метро от станции «Хорошёвская» до «Народного Ополчения», – добавил Юрий Кравцов.

Глава инжинирингового холдинга подчеркнул, что ранее этот щит использовался на строительстве перегонов первого пускового участка Большого кольца метро между станциями «ЦСКА», «Хорошёвская» и «Шелепиха», а также оборотных тупиков за «Деловым центром», пройдя в Москве в совокупности порядка 5 км.

Первый участок строящейся Рублёво-Архангельской линии длиной свыше 12,6 км с шестью станциями свяжет активно развивающуюся территорию в Рублёво-Архангельском со станциями БКЛ метро.

Его ввод обеспечит транспортное обслуживание новой застройки в Рублёво-Архангельском, улучшит доступность районов Митино, Строгино и Хорошёво-Мнёвники.

📹 из аккаунта АО "Объединение Ингеоком"

#СтроительствоМетро
#НародноеОполчение
#ПроспектМаршалаЖукова
#Карамышевская
#Звенигородская
#РАЛ
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Александра

https://vk.com/video-150643822_456246413