Дорогие участники проекта! Рады сообщить вам о том, что мы открываем "филиал" нашего сообщества для любителей наземного общественного транспорта нашего города! 🚌
История создания нового проекта такова: один из наших администраторов в свое время вел группу на тему 9 автобусного парка. После вхождения парка в состав Филиала Южный группа стала неактуальна. Однако, накопилось множество архивных и очень интересных материалов, которые и будут публиковаться в новом сообществе (основной упор будет делаться на них). Также в группе будут публиковаться новости, интересные видеосюжеты, статьи и всё, что связано с наземным транспортом. Кроме того, мы будем рады и Вашим новостям и материалам: Вы можете предложить новость самостоятельно - работает "предложка".
Вступайте и сами все увидите:
👉🏻 https://vk.com/razvitie_ngpt_msk 👈🏻
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#РазвитиеТранспортавМоскве
#РНТМ
История создания нового проекта такова: один из наших администраторов в свое время вел группу на тему 9 автобусного парка. После вхождения парка в состав Филиала Южный группа стала неактуальна. Однако, накопилось множество архивных и очень интересных материалов, которые и будут публиковаться в новом сообществе (основной упор будет делаться на них). Также в группе будут публиковаться новости, интересные видеосюжеты, статьи и всё, что связано с наземным транспортом. Кроме того, мы будем рады и Вашим новостям и материалам: Вы можете предложить новость самостоятельно - работает "предложка".
Вступайте и сами все увидите:
👉🏻 https://vk.com/razvitie_ngpt_msk 👈🏻
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#РазвитиеТранспортавМоскве
#РНТМ
#РазвитиеТранспортавМоскве
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
До конца следующего года в Москву придут 204 новых трамвая. 90 односекционных из них поставит холдинг «Синара-Транспортные Машины».
В новых вагонах:
🔹Полностью низкий пол
🔹Система климат-контроля и тепловые завесы у дверей
🔹Мультимедийные экраны с полезной информацией
🔹Разъёмы USB и TYPE-C для зарядки гаджетов
🔹Система накопления энергии позволит трамваю ехать на автономном ходу не меньше 1 км, а также обеспечит непрерывное движение при скачках напряжения в сети
🔹Специальная система смазки колёс на тележках снизит шум при прохождении поворотов.
Трамвай — это один из самых любимых видов транспорта москвичей, и мы планируем и дальше его развивать. В ближайшие два года в Москву придут 90 трамваев нового типа. У них другой дизайн, но выполненный в стиле московского транспорта. Они односекционные и с низким полом — удобные для пожилых пассажиров и людей с ограниченными возможностями, — Максим Ликсутов.
📷 9-10: transport.msk
#Трамвай
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
До конца следующего года в Москву придут 204 новых трамвая. 90 односекционных из них поставит холдинг «Синара-Транспортные Машины».
В новых вагонах:
🔹Полностью низкий пол
🔹Система климат-контроля и тепловые завесы у дверей
🔹Мультимедийные экраны с полезной информацией
🔹Разъёмы USB и TYPE-C для зарядки гаджетов
🔹Система накопления энергии позволит трамваю ехать на автономном ходу не меньше 1 км, а также обеспечит непрерывное движение при скачках напряжения в сети
🔹Специальная система смазки колёс на тележках снизит шум при прохождении поворотов.
Трамвай — это один из самых любимых видов транспорта москвичей, и мы планируем и дальше его развивать. В ближайшие два года в Москву придут 90 трамваев нового типа. У них другой дизайн, но выполненный в стиле московского транспорта. Они односекционные и с низким полом — удобные для пожилых пассажиров и людей с ограниченными возможностями, — Максим Ликсутов.
📷 9-10: transport.msk
#Трамвай
"Правила перевозки. Городские технологии" - о новинках общественного транспорта Москвы и планах по его развитию смотрите в сюжете т/к Россия 24
#РазвитиеТранспортавМоскве
#ВокзалВосточный
#ЭтоЭлектробус
#Электробус
#Каршеринг
#НГПТ
#НаземныйТранспорт
#РазвитиеТранспортавМоскве
#ВокзалВосточный
#ЭтоЭлектробус
#Электробус
#Каршеринг
#НГПТ
#НаземныйТранспорт
ов на капитальные затраты на трамвай, но не готов всерьёз тратиться на содержание вагонов, путей и проводов, зарплаты водителям, путейцам и прочему персоналу.
В итоге то, что должно работать 30-50 лет, просто разваливается за 5-10, и все сотни миллиардов оказываются потрачены впустую. Идея просто ввалить кучу денег в подвижной состав и капремонты путей, и больше ничего не делать, очень соблазнительна, но ошибочна.
Трамвай оказался слишком сложной технологией для московской мэрии. Если это не исправить прямо сейчас, то через 10 лет в Москве вообще не будет никакого трамвая.
#Трамвай
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#РазвитиеТранспортавМоскве
В итоге то, что должно работать 30-50 лет, просто разваливается за 5-10, и все сотни миллиардов оказываются потрачены впустую. Идея просто ввалить кучу денег в подвижной состав и капремонты путей, и больше ничего не делать, очень соблазнительна, но ошибочна.
Трамвай оказался слишком сложной технологией для московской мэрии. Если это не исправить прямо сейчас, то через 10 лет в Москве вообще не будет никакого трамвая.
#Трамвай
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#РазвитиеТранспортавМоскве
👨💼 #Бочкарев_сказал
Власти Москвы начали работу над проектом нового Генерального плана столицы, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Мы работаем над Генпланом Москвы уже несколько месяцев, ведем сейчас большую работу по поручению мэра Сергея Собянина по формированию новых подходов к принципам градостроительного планирования», – рассказал Андрей Бочкарёв на Московском урбанистическом форуме.
Предыдущий Генплан для Москвы в старых границах был принят еще при прежнем мэре столицы Юрии Лужкове в 2010 году, он охватывает развитие города до 2025 года. Позднее, после присоединения к столице территорий Троицкого и Новомосковского округов (ТиНАО) для них был разработан отдельный Генплан до 2035 года.
По словам Бочкарёва, задачей нового Генплана столицы будет перенос акцента на создание мест приложения труда, причем «необязательно в виде заводов и фабрик».
«Города двигаются в сторону большего развития сферы услуг, создания продукции с высокой добавленной стоимостью. Мы заинтересованы в комбинации строительства жилья и офисов, создании новых компаний в городе и привлечении к нам новых коммерческих организаций», – подчеркнул заммэра.
Глава Стройкомплекса Москвы отметил, что в основу нового главного градостроительного документа столицы должно лечь функционирование территорий на основе экономического моделирования.
«Главный вызов для нас сегодня – это сформировать правильные принципы разработки Генплана. Время, когда просто рисовались красные линии кварталов и дорог, уже прошло, это примитивно. Мы видим своей целью наполнение ткани города территориями различного назначения, где будет экономический эффект от каждого метра не только с точки зрения генерации прибыли для компаний, но и с точки зрения повышения доходов населения, повышения зарплаты москвичей», – подчеркнул Бочкарёв.
По его словам, для создания нового Генплана Москвы будут использоваться инструменты мастер-планирования.
«Сочетание градостроительных вопросов и эффективного экономического развития является ключевой задачей. С точки зрения здравого смысла и правды жизни документ такого характера нужен Москве», – заключил глава Стройкомплекса.
Предыдущая версия Генплана Москвы до 2035 года прикреплена документом:
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#РазвитиеТранспортавМоскве
Власти Москвы начали работу над проектом нового Генерального плана столицы, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Мы работаем над Генпланом Москвы уже несколько месяцев, ведем сейчас большую работу по поручению мэра Сергея Собянина по формированию новых подходов к принципам градостроительного планирования», – рассказал Андрей Бочкарёв на Московском урбанистическом форуме.
Предыдущий Генплан для Москвы в старых границах был принят еще при прежнем мэре столицы Юрии Лужкове в 2010 году, он охватывает развитие города до 2025 года. Позднее, после присоединения к столице территорий Троицкого и Новомосковского округов (ТиНАО) для них был разработан отдельный Генплан до 2035 года.
По словам Бочкарёва, задачей нового Генплана столицы будет перенос акцента на создание мест приложения труда, причем «необязательно в виде заводов и фабрик».
«Города двигаются в сторону большего развития сферы услуг, создания продукции с высокой добавленной стоимостью. Мы заинтересованы в комбинации строительства жилья и офисов, создании новых компаний в городе и привлечении к нам новых коммерческих организаций», – подчеркнул заммэра.
Глава Стройкомплекса Москвы отметил, что в основу нового главного градостроительного документа столицы должно лечь функционирование территорий на основе экономического моделирования.
«Главный вызов для нас сегодня – это сформировать правильные принципы разработки Генплана. Время, когда просто рисовались красные линии кварталов и дорог, уже прошло, это примитивно. Мы видим своей целью наполнение ткани города территориями различного назначения, где будет экономический эффект от каждого метра не только с точки зрения генерации прибыли для компаний, но и с точки зрения повышения доходов населения, повышения зарплаты москвичей», – подчеркнул Бочкарёв.
По его словам, для создания нового Генплана Москвы будут использоваться инструменты мастер-планирования.
«Сочетание градостроительных вопросов и эффективного экономического развития является ключевой задачей. С точки зрения здравого смысла и правды жизни документ такого характера нужен Москве», – заключил глава Стройкомплекса.
Предыдущая версия Генплана Москвы до 2035 года прикреплена документом:
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#РазвитиеТранспортавМоскве
👨💼 #Бочкарев_сказал
24 станции метро планируется построить в Москве до конца 2023 года
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв в рамках X Московского урбанистического форума.
«Развитие метро является ключевой программой в Строительном комплексе столицы, потому что именно внеуличный транспорт позволяет нам обеспечивать более эффективное и комфортное перемещение людей по городу, и это напрямую влияет на безопасность и экономическую жизнь Москвы. С 2011 года в столице построено 177 км линий и 90 станций метро и МЦК. До 2023 года у нас стоит задача ввести еще 24 станции метро», – отметил Андрей Бочкарёв.
По его словам, одним из центральных проектов программы по строительству метро является Большая кольцевая линия.
«Это 70 км тоннелей, 31 станция. Мы в этом году готовим к завершению строительства 10 станций, в 2022 году планируем досрочно запустить БКЛ», – подчеркнул Бочкарёв.
Ранее он заявил, что единый транспортный каркас Москвы будет сформирован до конца 2023 года.
«До 2024 года мы планируем завершить формирование современного единого транспортного каркаса Москвы. К этому времени будут достроены Большая кольцевая линия метро, открыто движение по маршрутам МЦД-3 и МЦД-4, а также будет запущена система скоростных хордовых магистралей», - сказал Андрей Бочкарёв.
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#РазвитиеТранспортавМоскве
24 станции метро планируется построить в Москве до конца 2023 года
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв в рамках X Московского урбанистического форума.
«Развитие метро является ключевой программой в Строительном комплексе столицы, потому что именно внеуличный транспорт позволяет нам обеспечивать более эффективное и комфортное перемещение людей по городу, и это напрямую влияет на безопасность и экономическую жизнь Москвы. С 2011 года в столице построено 177 км линий и 90 станций метро и МЦК. До 2023 года у нас стоит задача ввести еще 24 станции метро», – отметил Андрей Бочкарёв.
По его словам, одним из центральных проектов программы по строительству метро является Большая кольцевая линия.
«Это 70 км тоннелей, 31 станция. Мы в этом году готовим к завершению строительства 10 станций, в 2022 году планируем досрочно запустить БКЛ», – подчеркнул Бочкарёв.
Ранее он заявил, что единый транспортный каркас Москвы будет сформирован до конца 2023 года.
«До 2024 года мы планируем завершить формирование современного единого транспортного каркаса Москвы. К этому времени будут достроены Большая кольцевая линия метро, открыто движение по маршрутам МЦД-3 и МЦД-4, а также будет запущена система скоростных хордовых магистралей», - сказал Андрей Бочкарёв.
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#РазвитиеТранспортавМоскве
Сергей Собянин о развитии транспорта в Москве - фрагмент выступления мэра на Московском Урбанистическом Форуме:
#Собянин_сказал
#РазвитиеТранспортавМоскве
#Собянин_сказал
#РазвитиеТранспортавМоскве
"Как по рельсам. Городские технологии" - сюжет т/к Россия-24:
#Каланчевская
#Минская
#МЦД
#Терехово
#КленовыйБульвар
#БКЛ
#Трамвай
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#РазвитиеТранспортавМоскве
#Каланчевская
#Минская
#МЦД
#Терехово
#КленовыйБульвар
#БКЛ
#Трамвай
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#РазвитиеТранспортавМоскве
должается.
— Какие работы ведутся на трех маршрутах Московских центральных диаметров?
— У пассажиров уже популярны первые два маршрута, обустройство отдельных их станций еще продолжается. В работе еще три Московских центральных диаметра, создание которых финансируется из трех источников — городского и федерального бюджета, а также за счет средств Российских железных дорог. Это крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области — новое наземное метро, которое объединяет формат пригородных электричек и столичного метро. Третий диаметр свяжет Зеленоград и подмосковное Раменское. Четвертый диаметр свяжет Апрелевку с городом Железнодорожный. Каждый из этих проектов требует особенного внимания. Их реализацию рассматриваем в ближайшие три-пять лет. Пятый маршрут Московских центральных диаметров — это связь между Пушкино и Домодедово — пока находится в проработке.
#ДорожноеСтроительство
#СВХ
#ЮВХ
#ЖД
#РазвитиеТранспортавМоскве
— Какие работы ведутся на трех маршрутах Московских центральных диаметров?
— У пассажиров уже популярны первые два маршрута, обустройство отдельных их станций еще продолжается. В работе еще три Московских центральных диаметра, создание которых финансируется из трех источников — городского и федерального бюджета, а также за счет средств Российских железных дорог. Это крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области — новое наземное метро, которое объединяет формат пригородных электричек и столичного метро. Третий диаметр свяжет Зеленоград и подмосковное Раменское. Четвертый диаметр свяжет Апрелевку с городом Железнодорожный. Каждый из этих проектов требует особенного внимания. Их реализацию рассматриваем в ближайшие три-пять лет. Пятый маршрут Московских центральных диаметров — это связь между Пушкино и Домодедово — пока находится в проработке.
#ДорожноеСтроительство
#СВХ
#ЮВХ
#ЖД
#РазвитиеТранспортавМоскве
Каким профессионалам видится развитие транспортной инфраструктуры Москвы и построение ее транспортной модели
Все материалы конференции «Транспортное моделирование как инструмент обоснования и поддержки принятия решений», организатором выступил ГАУ «НИ и ПИ Градплан города Москвы» при поддержке Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы
📄 11.1: Новый подход к дорожному строительству для рационального использования бюджета
📄 11.2: Проект программы АИП 2025-2030
📄 1: Государственная политика в сфере организации дорожного движения и транспортного планирования
📄 3: Подходы к планированию сети общественного транспорта на основе прогнозных транспортных моделей
📄 4: Развитие процесса транспортного моделирования
для обеспечения новой мобильности
📄 6: Подход к оценке эластичности транспортного спроса на основе
моделей выбора способа передвижения в городах
📄7: Анализ изменений пассажиропотоков Петербургского метрополитена в связи с ограничительными мерами, и возможность применения данных 2020 г. для калибровки транспортной модели
📄 10: Изменение приоритетов парадигмы мобильности для населения
📄 12: Новые методы при построении и калибровке транспортных моделей
#РазвитиеТранспортавМоскве
Все материалы конференции «Транспортное моделирование как инструмент обоснования и поддержки принятия решений», организатором выступил ГАУ «НИ и ПИ Градплан города Москвы» при поддержке Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы
📄 11.1: Новый подход к дорожному строительству для рационального использования бюджета
📄 11.2: Проект программы АИП 2025-2030
📄 1: Государственная политика в сфере организации дорожного движения и транспортного планирования
📄 3: Подходы к планированию сети общественного транспорта на основе прогнозных транспортных моделей
📄 4: Развитие процесса транспортного моделирования
для обеспечения новой мобильности
📄 6: Подход к оценке эластичности транспортного спроса на основе
моделей выбора способа передвижения в городах
📄7: Анализ изменений пассажиропотоков Петербургского метрополитена в связи с ограничительными мерами, и возможность применения данных 2020 г. для калибровки транспортной модели
📄 10: Изменение приоритетов парадигмы мобильности для населения
📄 12: Новые методы при построении и калибровке транспортных моделей
#РазвитиеТранспортавМоскве
Власти Москвы проанонсировали запуск 🚊 МЦД-3 в начале 2023 года
Напомним, ранее были названы сроки «в 2021 году», «к 2022 году», «в 2022-м», «в конце 2022 года».
Новую линию наземного метро МЦД-3 планируется запустить в начале 2023 года, МЦД-4 и МЦД-5 – в 2024 и 2025 годах соответственно, рассказал Москве 24 заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
"По поручению мэра Москвы мы активно работаем над запуском следующих диаметров. Впереди еще третий, четвертый и пятый диаметры. Запуск третьего запланирован на начало 2023 года, следующих – на 2024-й и 2025-й", – заявил он.
Ликсутов уточнил, что общая протяженность пяти маршрутов Московских центральных диаметров составит 375 километров, на них будут расположены 182 станции. МЦД позволит улучшить транспортную доступность 6,9 миллиона жителей 70 районов Москвы и 2,7 миллиона жителей 17 городов Московской области. Общая нагрузка на столичную транспортную сеть снизится на 10–12%, а на метро и вокзалы – на 20%.
Ранее Сергей Собянин утвердил проект благоустройства территорий у станций Красный Строитель, Покровское и Котляково МЦД-2. Отмечается, что в будущем станция Котляково станет пересадочной на одноименную станцию Павелецкого направления МЖД.
#МЦД
#МЦД3@razvitie_metro_msk
#D3@razvitie_metro_msk
#РазвитиеТранспортавМоскве
Напомним, ранее были названы сроки «в 2021 году», «к 2022 году», «в 2022-м», «в конце 2022 года».
Новую линию наземного метро МЦД-3 планируется запустить в начале 2023 года, МЦД-4 и МЦД-5 – в 2024 и 2025 годах соответственно, рассказал Москве 24 заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
"По поручению мэра Москвы мы активно работаем над запуском следующих диаметров. Впереди еще третий, четвертый и пятый диаметры. Запуск третьего запланирован на начало 2023 года, следующих – на 2024-й и 2025-й", – заявил он.
Ликсутов уточнил, что общая протяженность пяти маршрутов Московских центральных диаметров составит 375 километров, на них будут расположены 182 станции. МЦД позволит улучшить транспортную доступность 6,9 миллиона жителей 70 районов Москвы и 2,7 миллиона жителей 17 городов Московской области. Общая нагрузка на столичную транспортную сеть снизится на 10–12%, а на метро и вокзалы – на 20%.
Ранее Сергей Собянин утвердил проект благоустройства территорий у станций Красный Строитель, Покровское и Котляково МЦД-2. Отмечается, что в будущем станция Котляково станет пересадочной на одноименную станцию Павелецкого направления МЖД.
#МЦД
#МЦД3@razvitie_metro_msk
#D3@razvitie_metro_msk
#РазвитиеТранспортавМоскве
Обстановка по требованию. О транспортных инновациях. Специальный репортаж т/к "Россия-24":
#РазвитиеТранспортавМоскве
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#Трамвай@razvitie_metro_msk
#Электробус@razvitie_metro_msk
🎥 Обстановка по требованию. О транспортных инновациях. Специальный репортаж т/к "Россия-24"
➰ Источник ВК
#РазвитиеТранспортавМоскве
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#Трамвай@razvitie_metro_msk
#Электробус@razvitie_metro_msk
🎥 Обстановка по требованию. О транспортных инновациях. Специальный репортаж т/к "Россия-24"
➰ Источник ВК
📝 Утверждена Адресная инвестиционная программа Москвы на 2022–2024 годы
Развитие транспортной инфраструктуры является крупнейшим разделом Адресной инвестиционной программы как по объему затрачиваемых средств, так и по ожидаемым результатам.
В 2022–2024 годах планируется ввести в эксплуатацию 58,5 километра линий, 25 станций и три электродепо Московского метрополитена.
Будет полностью завершено строительство Большой кольцевой линии — самого большого метрокольца в мире, которое станет основным для дальнейшего развития сети метро на ближайшие 50–70 лет.
На карте метро появится Троицкая линия, головной участок которой будет открыт в 2024 году.
Кроме того, будут введены:
— участок Калининско-Солнцевской линии от «Рассказовки» до аэропорта Внуково;
— участок Люблинско-Дмитровской линии от «Селигерской» до района Северный;
— участок Сокольнической линии от «Коммунарки» до «Потапова»;
— станция «Суворовская» Кольцевой линии.
Планируется развернуть строительство Рублево-Архангельской и Бирюлевской линий, а также участка Арбатско-Покровской линии до Гольянова.
В 2022–2024 годах планируется ввести в эксплуатацию 285,6 километра дорог, 89 искусственных сооружений и 50 пешеходных переходов.
В ближайшие три года будет завершено строительство Северо-Восточной хорды и основных участков Юго-Восточной хорды и Южной рокады.
Сеть хордовых трасс, сформированная в средней части города, позволит существенно улучшить дорожную обстановку в Москве, а также снизить объемы вредных выбросов в атмосферу от автотранспорта.
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#РазвитиеТранспортавМоскве
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇
➰ Источник ВК
Развитие транспортной инфраструктуры является крупнейшим разделом Адресной инвестиционной программы как по объему затрачиваемых средств, так и по ожидаемым результатам.
В 2022–2024 годах планируется ввести в эксплуатацию 58,5 километра линий, 25 станций и три электродепо Московского метрополитена.
Будет полностью завершено строительство Большой кольцевой линии — самого большого метрокольца в мире, которое станет основным для дальнейшего развития сети метро на ближайшие 50–70 лет.
На карте метро появится Троицкая линия, головной участок которой будет открыт в 2024 году.
Кроме того, будут введены:
— участок Калининско-Солнцевской линии от «Рассказовки» до аэропорта Внуково;
— участок Люблинско-Дмитровской линии от «Селигерской» до района Северный;
— участок Сокольнической линии от «Коммунарки» до «Потапова»;
— станция «Суворовская» Кольцевой линии.
Планируется развернуть строительство Рублево-Архангельской и Бирюлевской линий, а также участка Арбатско-Покровской линии до Гольянова.
В 2022–2024 годах планируется ввести в эксплуатацию 285,6 километра дорог, 89 искусственных сооружений и 50 пешеходных переходов.
В ближайшие три года будет завершено строительство Северо-Восточной хорды и основных участков Юго-Восточной хорды и Южной рокады.
Сеть хордовых трасс, сформированная в средней части города, позволит существенно улучшить дорожную обстановку в Москве, а также снизить объемы вредных выбросов в атмосферу от автотранспорта.
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#РазвитиеТранспортавМоскве
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇
➰ Источник ВК
VK
«Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©
📝 Утверждена Адресная инвестиционная программа Москвы на 2022–2024 годы
Развитие транспортной инфраструктуры является крупнейшим разделом Адресной инвестиционной программы как по объему затрачиваемых средств, так и по ожидаемым результатам.
В 2022–2024…
Развитие транспортной инфраструктуры является крупнейшим разделом Адресной инвестиционной программы как по объему затрачиваемых средств, так и по ожидаемым результатам.
В 2022–2024…
Насколько в Москве удобны пересадки из метро на наземный общественный транспорт? Показываем на примере одного из самых старых пересадочных узлов на станции метро "Чертановская", где пересесть на трамвай можно почти по принципу "сухие ноги". Но именно что почти.
Смотрим видео канала post_metro, в котором также пойдёт речь об автобусной "революции" в Южном округе, связанной с проектом "Магистраль".
#СТЛ@razvitie_metro_msk
#НГПТ@razvitie_metro_msk
#РазвитиеТранспортавМоскве
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇
🎥 Вышел из метро, жду трамвай до Ашхабада... и пришествия автобусной Магистрали на юге Москвы.
➰ Источник ВК
Смотрим видео канала post_metro, в котором также пойдёт речь об автобусной "революции" в Южном округе, связанной с проектом "Магистраль".
#СТЛ@razvitie_metro_msk
#НГПТ@razvitie_metro_msk
#РазвитиеТранспортавМоскве
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇
🎥 Вышел из метро, жду трамвай до Ашхабада... и пришествия автобусной Магистрали на юге Москвы.
➰ Источник ВК
Vk
Вышел из метро, жду трамвай до Ашхабада... и пришествия автобусной Магистрали на юге Москвы.
В рубрике ПУТиН - Пересадочный Узел Транспорта и Народа - без монтажа оцениваем удобство и скорость пересадки со станции московского метро "Чертановская" Серпуховско-Тимирязевской линии на трамвай маршрута №1 в сторону улицы Академика Янгеля.
Видео об …
Видео об …
Отчёт Мэра Москвы Сергея Собянина Президенту РФ. В ходе встречи были затронуты вопросы развития транспорта
#Собянин_сказал@razvitie_metro_msk
#РазвитиеТранспортавМоскве
🎥 Путин проводит встречу с Собяниным
#Собянин_сказал@razvitie_metro_msk
#РазвитиеТранспортавМоскве
🎥 Путин проводит встречу с Собяниным
#Бочкарев_сказал@razvitie_metro_msk
Бочкарев: Большую кольцевую линию московского метро достроят в 2022 году
По словам заммэра, в 2022 году в Москве ожидается значительный рывок в реализации программы транспортного развития.
«В Москве сегодня реализуется крупнейшая по своим масштабам программа по развитию транспортной инфраструктуры города, которая включает в себя как строительство новых линий и станций метро, так и развитие улично-дорожной сети и железнодорожной инфраструктуры», - отметил он.
Так, в этом году планируется завершить строительство Большой кольцевой линии, а также реконструкцию и строительство 10 станций Московских центральных диаметров.
«Традиционно много внимания в этом году мы уделяем дорожному строительству, в особенности проектам хордовых магистралей и московского скоростного диаметра, реконструкции развязок на МКАД», — добавил Андрей Бочкарев.
Кроме того, одно из ключевых направлений работы по развитию улично-дорожной сети —формирование транспортного каркаса ТиНАО. Сейчас это наиболее активно развивающаяся территория Москвы.
«Сегодня реализуется комплексный подход: вместе с жильем активно строятся новые социальные объекты, создаются рабочие места и, конечно, развивается транспортная инфраструктура», — добавил Андрей Бочкарев.
До конца 2024 года в ТиНАО построят 185 километров дорог. Всего до 2025 года в Москве построят более 270 километров дорог. Формирование единого транспортного каркаса Москвы, включающего в себя метро, железные дороги и хордовые магистрали, планируется завершить до 2024 года.
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
#РазвитиеТранспортавМоскве
Бочкарев: Большую кольцевую линию московского метро достроят в 2022 году
По словам заммэра, в 2022 году в Москве ожидается значительный рывок в реализации программы транспортного развития.
«В Москве сегодня реализуется крупнейшая по своим масштабам программа по развитию транспортной инфраструктуры города, которая включает в себя как строительство новых линий и станций метро, так и развитие улично-дорожной сети и железнодорожной инфраструктуры», - отметил он.
Так, в этом году планируется завершить строительство Большой кольцевой линии, а также реконструкцию и строительство 10 станций Московских центральных диаметров.
«Традиционно много внимания в этом году мы уделяем дорожному строительству, в особенности проектам хордовых магистралей и московского скоростного диаметра, реконструкции развязок на МКАД», — добавил Андрей Бочкарев.
Кроме того, одно из ключевых направлений работы по развитию улично-дорожной сети —формирование транспортного каркаса ТиНАО. Сейчас это наиболее активно развивающаяся территория Москвы.
«Сегодня реализуется комплексный подход: вместе с жильем активно строятся новые социальные объекты, создаются рабочие места и, конечно, развивается транспортная инфраструктура», — добавил Андрей Бочкарев.
До конца 2024 года в ТиНАО построят 185 километров дорог. Всего до 2025 года в Москве построят более 270 километров дорог. Формирование единого транспортного каркаса Москвы, включающего в себя метро, железные дороги и хордовые магистрали, планируется завершить до 2024 года.
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
#РазвитиеТранспортавМоскве
#Собянин_сказал@razvitie_metro_msk
Собянин: Строительство метрополитена и дорог продолжится, все программы будут реализованы
Строительство метрополитена, дорог будет продолжено, другие программы в Москве будут реализованы. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин в ходе совещания о мерах социально-экономической поддержки субъектов РФ под председательством президента России Владимира Путина.
«В частности, по Москве мы не останавливаем строительство метрополитена, закупку транспорта, работу с РЖД и с правительством по реконструкции пригородного сообщения, строительство центральных диаметров, строительство дорог, строительство объектов соцкульбыта. Все эти программы до последней будут реализовываться», - сказал Сергей Собянин.
Он также добавил, что власти Москвы совместно с правительством РФ работают над предложениями по сохранению доступности ипотеки.
#РазвитиеТранспортавМоскве
Собянин: Строительство метрополитена и дорог продолжится, все программы будут реализованы
Строительство метрополитена, дорог будет продолжено, другие программы в Москве будут реализованы. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин в ходе совещания о мерах социально-экономической поддержки субъектов РФ под председательством президента России Владимира Путина.
«В частности, по Москве мы не останавливаем строительство метрополитена, закупку транспорта, работу с РЖД и с правительством по реконструкции пригородного сообщения, строительство центральных диаметров, строительство дорог, строительство объектов соцкульбыта. Все эти программы до последней будут реализовываться», - сказал Сергей Собянин.
Он также добавил, что власти Москвы совместно с правительством РФ работают над предложениями по сохранению доступности ипотеки.
#РазвитиеТранспортавМоскве
Собянин поручил актуализировать план развития Москвы на первом после переизбрания Президиуме
В обновленных программах должны быть учтены мероприятия по реализации новых задач комплексного развития города, включая:
— ускорение темпов строительства Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро;
— обновление до 2026 года не менее 500 вагонов Московского метрополитена;
— выход на городские маршруты до 2026 года не менее 900 новых электробусов;
— обеспечение не позднее начала 2025 года соединения Московского скоростного диаметра с улично-дорожной сетью Троицкого и Новомосковского административных округов.
#РазвитиеТранспортавМоскве
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
В обновленных программах должны быть учтены мероприятия по реализации новых задач комплексного развития города, включая:
— ускорение темпов строительства Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро;
— обновление до 2026 года не менее 500 вагонов Московского метрополитена;
— выход на городские маршруты до 2026 года не менее 900 новых электробусов;
— обеспечение не позднее начала 2025 года соединения Московского скоростного диаметра с улично-дорожной сетью Троицкого и Новомосковского административных округов.
#РазвитиеТранспортавМоскве
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
Ещё одна интересная неофициальная схема скоростного рельсового (и не только) транспорта – от Юрия Шереметьева
Оригинал изображения: https://vk.com/doc202974722_671198884
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#РазвитиеТранспортавМоскве
Оригинал изображения: https://vk.com/doc202974722_671198884
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#РазвитиеТранспортавМоскве