ов на капитальные затраты на трамвай, но не готов всерьёз тратиться на содержание вагонов, путей и проводов, зарплаты водителям, путейцам и прочему персоналу.

В итоге то, что должно работать 30-50 лет, просто разваливается за 5-10, и все сотни миллиардов оказываются потрачены впустую. Идея просто ввалить кучу денег в подвижной состав и капремонты путей, и больше ничего не делать, очень соблазнительна, но ошибочна.

Трамвай оказался слишком сложной технологией для московской мэрии. Если это не исправить прямо сейчас, то через 10 лет в Москве вообще не будет никакого трамвая.

#Трамвай
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#РазвитиеТранспортавМоскве

🚌 Первый день работы автобусов компенсационного маршрута "КМ" на закрытом участке Сокольнической линии от «Тропарёво» до «Спортивной»

На 📹 Екатерины Ишиной - пассажиры в ожидании посадки на автобус до «Спортивной» у станции метро «Тропарёво».

Тем временем, в Московском Метрополитене подвели итоги сегодняшнего утра в цифрах:

- До 9 утра на станции «Спортивная» число пассажиров выросло почти в 3,8 раза по сравнению с прошлой субботой, на «Тропарево» – в 2,9 раза.

- На станции МЦК Лужники пассажиров было больше в 1,6 раза.

- Бесплатным маршрутом КМ на 9 утра воспользовались порядка 9,6 тысячи пассажиров. Автобусы работают в штатном режиме, интервал – 2-3 минуты.

#Тропарево
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#КМ
#ДорожноеДвижение
#Сокольническая_линия

🚌 Первый день работы автобусов компенсационного маршрута "КМ" на закрытом участке Сокольнической линии от «Тропарёво» до «Спортивной» в 📹обзоре Эдуарда Богомолова

#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#КМ
#ДорожноеДвижение
#Сокольническая_линия

 🚌 Первый будний день работы автобусов компенсационного маршрута "КМ" на закрытом участке Сокольнической линии от 🚇«Тропарёво» до 🚇«Спортивной»

В утренний пик станция метро «Спортивная» ожидаемо не справилась с потоком пассажиров, схема оборота на «Спортивной» "обрушила" график на линии, автобусы встали в пробку из-за слишком большого их скопления при высадке на конечной остановке.

Как проходит утро понедельника на Сокольнической линии по версии ДепТранса:

"Людей много, но станции метро и наземный транспорт справляются с увеличенной нагрузкой — все работает штатно

🔹Автобусы КМ к 8 утра перевезли уже больше 23,4 тысячи пассажиров. Пассажиропоток большой, но 162 автобуса особо большого класса ходят с интервалом менее минуты.

🔹на станции «Спортивная» пассажиров больше, чем обычно, в 3,8 раза, на «Тропарево» — в 1,4 раза

Комфортнее и быстрее вы доберетесь через МЦК, Калужско-Рижскую и Солнцевскую линии. Пользуйтесь альтернативными маршрутами."

📷: РМТМ, Леша Абанин, vkalinin2019, Интересная Москва
📹: Москва Онлайн, Дептранс Москвы, АГН "Москва"

#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#КМ
#Спортивная

​Трамвайный тоннель в Сыромяниках будет жить!

От РЖД пришёл ответ на обращение депутата Мосгордумы VII созыва Дарьи Бесединой по Сыромятническому тоннелю:

Сообщают, что при реконструкции всё останется на месте: и арочный свод, и кирпичные стены, а нужные для железной дороги конструкции не будут загораживать красоту. Самое лучшее решение!

Схематично показали, как пройдут железнодорожные путепроводы с обеих сторон от тоннеля.

#Трамвай@razvitie_metro_msk
#НаземныйТранспорт@razvitie_metro_msk
#НГПТ@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk

➰ Источник ВК

Насколько в Москве удобны пересадки из метро на наземный общественный транспорт? Показываем на примере одного из самых старых пересадочных узлов на станции метро "Чертановская", где пересесть на трамвай можно почти по принципу "сухие ноги". Но именно что почти.

Смотрим видео канала post_metro, в котором также пойдёт речь об автобусной "революции" в Южном округе, связанной с проектом "Магистраль".

#СТЛ@razvitie_metro_msk
#НГПТ@razvitie_metro_msk
#РазвитиеТранспортавМоскве
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇

🎥 Вышел из метро, жду трамвай до Ашхабада... и пришествия автобусной Магистрали на юге Москвы.

➰ Источник ВК

#НаземныйТранспорт@razvitie_metro_msk
#НГПТ@razvitie_metro_msk

--------------------------------------------------------------
↪ "Развитие наземного транспорта Москвы"
(19.06.2022 13:30)

🚌 Общественный транспорт Москвы претерпел очередные изменения - бывший 17 автобусный парк вошёл в состав Филиала Южный.

Ниже приведена нумерация 1-10 колонн ФЮ после объединения бывших 9, 13 и 16 парков.

1 колонна
160101-160199 и 161101-161149
2 колонна
160201-160299 и 161201-161299
3 колонна
160301-160399 и 161301-161399
4 колонна
160401-160499 и 161401-161499
5 колонна
160501-160599 и 161501-161599
6 колонна
160601-160699 и 161601-161699
7 колонна
160701-160799 и 161701-161799
8 колонна
160801-160899 и 161801-161899
9 колонна
160901-160999 и 161901-161999
10 колонна
161001-161099 и 161150-161199

Машины из бывшего 17АП будут работать в 11-15 колоннах.
По предварительным данным номера машинам бывшего 17АП будут присвоены таким образом:

11 колонна
162101-162199
И так далее по колоннам.

Процедура переименования и присвоения новых номеров небыстрая, поэтому пока начали клеить номера на машины 11 колонны Филиала Южный.

📷 Ивана Комиссарова

#Автобус@razvitie_ngpt_msk