🎬 СВХ от Ростокино до Лосиноостровской. 06.2021 4K

https://vk.com/video-150643822_456244631

 🚇 Участок желтой линии метро от «Рассказовки» до «Внуково» построен на четверть

Строительная готовность участка Калининско-Солнцевской линии метро от станции «Рассказовка» до станции «Внуково» составляет 27%, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Сейчас ведутся монолитные работы: на станции «Внуково» они находятся на начальном этапе, на «Пыхтино» – выполнены почти на 40%», – сказал Андрей Бочкарёв.

Заммэра напомнил, что Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро.

«Кроме того, с вводом нового участка улучшится транспортная доступность Троицкого, Новомосковского и Западного округов столицы», – подчеркнул Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов (холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро) отметил, что на участке желтой ветки возводятся монолитные конструкции тоннеля между метромостом и стартовым котлованом в сторону станции «Внуково».

«Ведутся работы по подготовке метромоста к покраске и устройству гидроизоляции», – уточнил Юрий Кравцов.

Он добавил, что продолжается проходка обоих перегонных тоннелей между станциями «Пыхтино» и «Рассказовка».

«Параллельно идет возведение ограждающей конструкции методом «стена в грунте» для устройства демонтажного котлована за действующими тупиками станции «Рассказовка»: здесь уложено 517 кубометров бетона из 1858», – пояснил Юрий Кравцов.

#Солнцевская_линия
#Пыхтино
#Внуково
#СтроительствоМетро

🚘 Юго-Восточная Хорда/Южная Рокада в месте пересечения с Пролетарским проспектом

📹: Walking and more

#ДорожноеСтроительство
#ЮжнаяРокада
#ЮВХ
#ЮгоВОсточнаяХорда
#КантемировскаяУлица

🎬 Жара строительству не помеха! Юго-Восточная хорда. Южная Рокада. Работы идут.

https://vk.com/video-150643822_456244632

 🚊 Станция МЦК «Локомотив». Обзор нового северного вестибюля от Станислава Константинова

В потоке восторженных новостей об открытии нового вокзала, впервые за сто лет... потерялась новость об открытии северного вестибюля станции МЦК "Локомотив". Он находиться с противоположной стороны от нового вокзала и в общем-то не заметить его открытие вполне себе нормальное явление. Я, когда приехал посмотреть на новый вестибюль, был удивлен полным отсутствием людей в нем, а также ставшей уже нормой для периода правления Сергея Семеновича, сыростью готового объекта и обилием рабочих, которые уже в открытом для пассажиров вестибюле как ни в чем ни бывало продолжали свою работу по устранению всех недоделок. У меня было полное ощущение, что я приехал не на готовый объект, а на строящийся. Но давайте поглядим, что, а главное зачем, открыли на "Локомотиве". Нужность, а вернее своевременность постройки еще одного выхода со станции МЦК вызывает вопросы. Сейчас этот вестибюль по факту практически не нужен. Предположу, что его построили в рамках строительства вокзала, то есть деньги выделили на полную модернизацию этого транспортно-пересадочного узла, в который включили и это сооружение, только этим можно объяснить факт постройки нового выхода. Ведь на многих других станциях второй выход куда актуальнее, чем здесь...

https://bluesmaker.livejournal.com/505376.html

#Локомотив
#МЦК