🚇 Рублëво-Архангельская линия (временно БКЛ). Строительство оборотных тупиков за станцией «Деловой Центр»
Продолжаются строительные работы в оборотных тупиках за действующей станцией в ядре Сити, которая сейчас относится к Большой Кольцевой линии, но после полного замыкания Кольца вместе с перегоном до «Шелепихи» войдет в состав Рублево-Архангельской линии.
В течение двух последних недель в тоннели завозятся ходовые и контактные рельсы. Приступили к монтажу оборудования. Приемка тоннелей Метрополитеном пока не началась.
📸: zashitnikpmr
#ИнсайдРМТМ
#СтроительствоМетро
#ОборотныеТупики
#ДеловойЦентр
#РАЛ
Продолжаются строительные работы в оборотных тупиках за действующей станцией в ядре Сити, которая сейчас относится к Большой Кольцевой линии, но после полного замыкания Кольца вместе с перегоном до «Шелепихи» войдет в состав Рублево-Архангельской линии.
В течение двух последних недель в тоннели завозятся ходовые и контактные рельсы. Приступили к монтажу оборудования. Приемка тоннелей Метрополитеном пока не началась.
📸: zashitnikpmr
#ИнсайдРМТМ
#СтроительствоМетро
#ОборотныеТупики
#ДеловойЦентр
#РАЛ
🚇 «Университет Дружбы Народов» 🏡Троицкой линии в совместном с проектом ВпММ (https://vk.com/club163227955) обзоре
📷 1: Вид в сторону центра.
📷 2-3: Торец станционного комплекса в сторону «Новаторской».
📷 4-5: Готов фундамент первого выхода из северного вестибюля. Ориентирован он будет, как ни странно, не к ул. Миклухо-Маклая, а к гаражам и автосервисам. Справа готова в монолите первая захватка подуличного перехода под ул. Академика Опарина.
📷 6: В северном вестибюле смонтированы эскалаторы. Чуть ниже на снимке можно увидеть, как через технологическое отверстие в верхнем перекрытии подается бетон на нижние уровни станции.
📷 7: Вид в сторону МКАД. Над большей частью станционного комплекса выполнено верхнее перекрытие.
📷 8: Вентканалы к будущим вентиляционным киоскам, идущие из станционных венткамер. Под навесом из профлиста спрятался выход из южного вестибюля.
📷 9: Торец котлована в сторону «Самбо-70/Ершовской» (проектн. «Улица Генерала Тюленева»).
Больше фото: https://vk.com/album-150643822_279867589
#СтроительствоМетро
#УниверситетДружбыНародов
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТНЛ
#ПанорамаРМТМ
📷 1: Вид в сторону центра.
📷 2-3: Торец станционного комплекса в сторону «Новаторской».
📷 4-5: Готов фундамент первого выхода из северного вестибюля. Ориентирован он будет, как ни странно, не к ул. Миклухо-Маклая, а к гаражам и автосервисам. Справа готова в монолите первая захватка подуличного перехода под ул. Академика Опарина.
📷 6: В северном вестибюле смонтированы эскалаторы. Чуть ниже на снимке можно увидеть, как через технологическое отверстие в верхнем перекрытии подается бетон на нижние уровни станции.
📷 7: Вид в сторону МКАД. Над большей частью станционного комплекса выполнено верхнее перекрытие.
📷 8: Вентканалы к будущим вентиляционным киоскам, идущие из станционных венткамер. Под навесом из профлиста спрятался выход из южного вестибюля.
📷 9: Торец котлована в сторону «Самбо-70/Ершовской» (проектн. «Улица Генерала Тюленева»).
Больше фото: https://vk.com/album-150643822_279867589
#СтроительствоМетро
#УниверситетДружбыНародов
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТНЛ
#ПанорамаРМТМ
🚇 Перегон «Университет Дружбы Народов» - «Самбо-70»/«Ершовская» (проектн. «Улица Генерала Тюленева») 🏡Троицкой линии в совместном с проектом ВпММ (https://vk.com/club163227955) обзоре
От «Университета Дружбы Народов» движемся далее по перегону в сторону станции «Самбо-70»/«Ершовская».
🚇 Площадка №11 притоннельного сооружения - вентузел и водоотливная установка.
Адресный ориентир: перекресток ул. Островитянова и Академика Опарина.
Центральная часть камеры до проектной отметки (уровня пройденных щитами тоннелей) пока не раскрыта.
Основное помещение венткамеры готово в основных конструкциях. На последних фото видно 2 ниши, в которых установлены осевые вентиляторы - именно они будут подавать воздух с улицы в тоннели, либо, наоборот, работать на отток.
На момент съемки никаких работ на площадке не производилось.
А вот, сколько различных работ выполняется на такой площадке, несмотря на ее небольшие размеры:
Автомобильные дороги
Разборка существующих бортовых камней БР100.30.15 с вывозом на свалку
Объем срезки грунта I группы S=297м2 h=20см бульдозером с вывозом на свалку на расстояние 33км
Разборка верхнего покрытия из асфальтобетона и подломка кромок экскаватором с установленным зубилом, толщиной h=15 см S=970n2
Погрузка асфальтобетона экскаватором объемом ковша 1,0м3 в автосамосвалы с вывозом на свалку.
Земляное полотно, планировка территории
Планировка площадей механизированным способом (под плитное основание дороги)
Срезка и перемещение грунта бульдозером (под плитное основание дороги 120х(0,27-0,20)
Уплотнение грунта основания дороги пневмокатками весом 25т за 9 проходов по следу, h=25см
Полив грунта водой при уплотнении (объем уплотняемого грунта)
Устройство дорожной одежды ТИП 1
Нижний слой основания из песка средней крупности толщиной 10см S=965м2 (с уплотнением и поливом)
Монтаж плит дорожных 2П30.18 ГОСТ 21924.0-84
Монолитные участки из бетона В20
Устройство дорожной одежды ТИП 2
Нижний слой основания из песка крупного толщиной 20см S=415м2 Кф≥3м/сут.
Уплотнение песка пневмокатками весом 25т за 9 проходов по следу до коэффициента уплотнения 0.98, h=30см
Полив песка при уплотнении (объем уплотняемого песка)
Устройство основания из «Тощие» цементобетоны М-7,5 толщиной 10см S=415M2
Устройство верхнего слоя покрытия из асфальтобетона горячей укладки плотного из песчаной смеси тип Г и Д марки II, марка битума БНД/БН-60/90, толщиной 7см S=415M2
Устройство желтой полосы
Устройство желтой полосы из термопластика со стеклошариками, шириной 50 см (сплошная) по ГОСТ 51256¬99
Подготовительные работы
Разборка существующих конструкций
Разборка покрытий из бетонной плитки S471.2 м2 h=6cм с погрузкой экскаватором и вывозом на свалку
Разборка покрытий и оснований асфальтобетонных, S=208,4 м2 h=10cм с погрузкой асфальтобетона экскаватором и вывозом на свалку
Демонтаж бетонной подпорной стены 13,85x0,30x0,90 с вывозом на свалку
Демонтаж деревянного настила S=31,5M2 h=10 см с вывозом на свалку
Земляное полотно, планиро
От «Университета Дружбы Народов» движемся далее по перегону в сторону станции «Самбо-70»/«Ершовская».
🚇 Площадка №11 притоннельного сооружения - вентузел и водоотливная установка.
Адресный ориентир: перекресток ул. Островитянова и Академика Опарина.
Центральная часть камеры до проектной отметки (уровня пройденных щитами тоннелей) пока не раскрыта.
Основное помещение венткамеры готово в основных конструкциях. На последних фото видно 2 ниши, в которых установлены осевые вентиляторы - именно они будут подавать воздух с улицы в тоннели, либо, наоборот, работать на отток.
На момент съемки никаких работ на площадке не производилось.
А вот, сколько различных работ выполняется на такой площадке, несмотря на ее небольшие размеры:
Автомобильные дороги
Разборка существующих бортовых камней БР100.30.15 с вывозом на свалку
Объем срезки грунта I группы S=297м2 h=20см бульдозером с вывозом на свалку на расстояние 33км
Разборка верхнего покрытия из асфальтобетона и подломка кромок экскаватором с установленным зубилом, толщиной h=15 см S=970n2
Погрузка асфальтобетона экскаватором объемом ковша 1,0м3 в автосамосвалы с вывозом на свалку.
Земляное полотно, планировка территории
Планировка площадей механизированным способом (под плитное основание дороги)
Срезка и перемещение грунта бульдозером (под плитное основание дороги 120х(0,27-0,20)
Уплотнение грунта основания дороги пневмокатками весом 25т за 9 проходов по следу, h=25см
Полив грунта водой при уплотнении (объем уплотняемого грунта)
Устройство дорожной одежды ТИП 1
Нижний слой основания из песка средней крупности толщиной 10см S=965м2 (с уплотнением и поливом)
Монтаж плит дорожных 2П30.18 ГОСТ 21924.0-84
Монолитные участки из бетона В20
Устройство дорожной одежды ТИП 2
Нижний слой основания из песка крупного толщиной 20см S=415м2 Кф≥3м/сут.
Уплотнение песка пневмокатками весом 25т за 9 проходов по следу до коэффициента уплотнения 0.98, h=30см
Полив песка при уплотнении (объем уплотняемого песка)
Устройство основания из «Тощие» цементобетоны М-7,5 толщиной 10см S=415M2
Устройство верхнего слоя покрытия из асфальтобетона горячей укладки плотного из песчаной смеси тип Г и Д марки II, марка битума БНД/БН-60/90, толщиной 7см S=415M2
Устройство желтой полосы
Устройство желтой полосы из термопластика со стеклошариками, шириной 50 см (сплошная) по ГОСТ 51256¬99
Подготовительные работы
Разборка существующих конструкций
Разборка покрытий из бетонной плитки S471.2 м2 h=6cм с погрузкой экскаватором и вывозом на свалку
Разборка покрытий и оснований асфальтобетонных, S=208,4 м2 h=10cм с погрузкой асфальтобетона экскаватором и вывозом на свалку
Демонтаж бетонной подпорной стены 13,85x0,30x0,90 с вывозом на свалку
Демонтаж деревянного настила S=31,5M2 h=10 см с вывозом на свалку
Земляное полотно, планиро
ВКонтакте
Всё про МосМетро
Здесь мы рассказываем о Московском Метро, о его состоянии сейчас и о планах его развития. Мы следим за новостями метростроя и метрополитена в Москве, публикуем различные материалы на эту тему (не без юмора), обозреваем метрополитены других городов. Схемы…
вка территории
Срезка плодородного грунта I группы h=20cм S=2300м2 бульдозером при перемещении грунта до 10м с погрузкой грунта экскаватором и вывозом на свалку
Объём насыпи
Объем привозного грунта 1-3 группы: устройство насыпи и планировка бульдозером при перемещении грунта до 20м.
Уплотнение грунта прицепным катком на пневмоходу 10т за 3 прохода при толщине слоя 30 см
Устройство технологической дороги
Устройство форшахты для ограждающей конструкции из БСС Ø1000мм
Разработка, вывоз и размещение грунта
Устройство монолитной железобетонной конструкции форшахты (бетонирование) с последующей разбивкой форшахты и вывозом на свалку строительного мусора.
Устройство БСС Ø1000мм
Устройство буронабивных неармированных свай Ø1000мм, L=38,65- 39,25 м буровой установкой с инвентарными обсадными трубами, с извлечением обсадных труб.
Устройство буронабивных армированных свай Ø 1000мм, L=38,65- 39,25 м буровой установкой с инвентарными обсадными трубами, с извлечением обсадных труб.
Бетонирование неармированных свай «стены в грунте» из БСС методом ВПТ (Бетон В15 W4 F100)
Бетонирование армированных свай «стены в грунте» из БСС методом ВПТ (Бетон В15 W4 F100)
Погрузка разработанного грунта в автосамосвалы фронтальным погрузчиком Vковша=1.5 м3 с вывозом на свалку
Устройство обвязочной балки
Закрепление грунтов по технологии Jet-2 в зоне прохождения ТПМК и сооружения технологических сбоек, устройство пригруза
Бурение скважин
Цементация грунтов
Транспортировка грунта
Контроль качества
Устройство ограждения котлована из труб 219х8 мм
Шнековое бурение скважин Ø250 мм (85 шт) глубиной
от 10,8 до 11,4 м
Крепление скважин трубой Ø219х8мм (Lтр=11,4-12,0м, N=85шт) с последующим извлечением
Погрузка разработанного грунта от бурения в автосамосвалы и вывоз на свалку (ЮЗАО)
Засыпка скважин песчано-гравийной смесью
Разработка котлована
Механизированная разработка грунта котлована
Доработка грунта котлована
Перевозка и размещение грунта
Перевозка и размещение строительного мусора
Водопонижение
Крепление котлована
Демонтажные работы
Демонтаж временных ж/б колец тоннельной обделки
Усиление колец тоннельной обделки из бруса
Разбивка железобетонной «стены в грунте» (В25) до отметки -1,0м от отметок земли гидромолотом на базе экскаватора с последующей погрузкой в автосамосвалы и вывозом на свалку
Устройство основных монолитных конструкций
стены бетонирование
лоток бетонирование
покрытие бетонирование
гидроизоляция оклеечная стен
гидроизоляция оклеечная лотка
гидроизоляция оклеечная покрытий/перекрытий
устройство деформационных швов
монтаж затворов
Бетонирование пазух, бетон В7,5
Засыпка песком
Устройство сантехнической скважины
Монтаж оборудования
Устройство внутренних конструкций
и отделочные работы
монтаж металлоконструкций (лестничные марши, монорельсы,
люки, ложе)
отделочные работы стены+полы+потолки
Восстановление территории, благоустройство.
#СтроительствоМетро
#УниверситетДружбыНародов
#Троицкая_линия
#К
Срезка плодородного грунта I группы h=20cм S=2300м2 бульдозером при перемещении грунта до 10м с погрузкой грунта экскаватором и вывозом на свалку
Объём насыпи
Объем привозного грунта 1-3 группы: устройство насыпи и планировка бульдозером при перемещении грунта до 20м.
Уплотнение грунта прицепным катком на пневмоходу 10т за 3 прохода при толщине слоя 30 см
Устройство технологической дороги
Устройство форшахты для ограждающей конструкции из БСС Ø1000мм
Разработка, вывоз и размещение грунта
Устройство монолитной железобетонной конструкции форшахты (бетонирование) с последующей разбивкой форшахты и вывозом на свалку строительного мусора.
Устройство БСС Ø1000мм
Устройство буронабивных неармированных свай Ø1000мм, L=38,65- 39,25 м буровой установкой с инвентарными обсадными трубами, с извлечением обсадных труб.
Устройство буронабивных армированных свай Ø 1000мм, L=38,65- 39,25 м буровой установкой с инвентарными обсадными трубами, с извлечением обсадных труб.
Бетонирование неармированных свай «стены в грунте» из БСС методом ВПТ (Бетон В15 W4 F100)
Бетонирование армированных свай «стены в грунте» из БСС методом ВПТ (Бетон В15 W4 F100)
Погрузка разработанного грунта в автосамосвалы фронтальным погрузчиком Vковша=1.5 м3 с вывозом на свалку
Устройство обвязочной балки
Закрепление грунтов по технологии Jet-2 в зоне прохождения ТПМК и сооружения технологических сбоек, устройство пригруза
Бурение скважин
Цементация грунтов
Транспортировка грунта
Контроль качества
Устройство ограждения котлована из труб 219х8 мм
Шнековое бурение скважин Ø250 мм (85 шт) глубиной
от 10,8 до 11,4 м
Крепление скважин трубой Ø219х8мм (Lтр=11,4-12,0м, N=85шт) с последующим извлечением
Погрузка разработанного грунта от бурения в автосамосвалы и вывоз на свалку (ЮЗАО)
Засыпка скважин песчано-гравийной смесью
Разработка котлована
Механизированная разработка грунта котлована
Доработка грунта котлована
Перевозка и размещение грунта
Перевозка и размещение строительного мусора
Водопонижение
Крепление котлована
Демонтажные работы
Демонтаж временных ж/б колец тоннельной обделки
Усиление колец тоннельной обделки из бруса
Разбивка железобетонной «стены в грунте» (В25) до отметки -1,0м от отметок земли гидромолотом на базе экскаватора с последующей погрузкой в автосамосвалы и вывозом на свалку
Устройство основных монолитных конструкций
стены бетонирование
лоток бетонирование
покрытие бетонирование
гидроизоляция оклеечная стен
гидроизоляция оклеечная лотка
гидроизоляция оклеечная покрытий/перекрытий
устройство деформационных швов
монтаж затворов
Бетонирование пазух, бетон В7,5
Засыпка песком
Устройство сантехнической скважины
Монтаж оборудования
Устройство внутренних конструкций
и отделочные работы
монтаж металлоконструкций (лестничные марши, монорельсы,
люки, ложе)
отделочные работы стены+полы+потолки
Восстановление территории, благоустройство.
#СтроительствоМетро
#УниверситетДружбыНародов
#Троицкая_линия
#К
🎬 У нас опять движуха по Бирюлёвской линии метро // 23 июня 2021
https://vk.com/video-150643822_456244630
https://vk.com/video-150643822_456244630
Vk
У нас опять движуха по Бирюлёвской линии метро // 23 июня 2021
Инженерно-геологические и экологические изыскания.
Объект: Восточный участок Третьего пересадочного контура (ТПК) ст. Каширская - ст. Карачарово.
12 этап: Основные строительные конструкции с обратной засыпкой станции Бирюлёвской линии метрополитена для устройства…
Объект: Восточный участок Третьего пересадочного контура (ТПК) ст. Каширская - ст. Карачарово.
12 этап: Основные строительные конструкции с обратной засыпкой станции Бирюлёвской линии метрополитена для устройства…
🚇 Бирюлевская линия. Станция «Кленовый Бульвар»
На Кленовом Бульваре ведутся геологоразведочные работы по титулу "Основные строительные конструкции с обратной засыпкой станции Бирюлевской линии метрополитена для устройства пересадки на станцию «Кленовый Бульвар»".
📷: «РМТМ» © (https://vk.com/club150643822)
📹: Игорь Лебедев
#КленовыйБульвар
#Бирюлевская_линия
#Геологоразведка
На Кленовом Бульваре ведутся геологоразведочные работы по титулу "Основные строительные конструкции с обратной засыпкой станции Бирюлевской линии метрополитена для устройства пересадки на станцию «Кленовый Бульвар»".
📷: «РМТМ» © (https://vk.com/club150643822)
📹: Игорь Лебедев
#КленовыйБульвар
#Бирюлевская_линия
#Геологоразведка
🚘 Северо-Восточная Хорда на участке от Ростокино до Лосиноостровской
📹: Sergey K
#ДорожноеСтроительство
#СВХ
#МЦК
#Ростокино
#Белокаменная
📹: Sergey K
#ДорожноеСтроительство
#СВХ
#МЦК
#Ростокино
#Белокаменная