🚇 Перегон «Каховская» - «Варшавская».
🌳Чонгарский Бульвар.
🚧Демонтажная камера второй соединительной ветви из электродепо 🚉«Замоскворецкое» на 🚇пусковой участок 💍Большой кольцевой линии
Продолжается возведение надземных сооружений камеры съездов с блоком служебных помещений.
Благодарим Любовь Наумову за 📷!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ЧонгарскийБульвар@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ЮжныйУчасток@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇
➰ Источник ВК
🌳Чонгарский Бульвар.
🚧Демонтажная камера второй соединительной ветви из электродепо 🚉«Замоскворецкое» на 🚇пусковой участок 💍Большой кольцевой линии
Продолжается возведение надземных сооружений камеры съездов с блоком служебных помещений.
Благодарим Любовь Наумову за 📷!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ЧонгарскийБульвар@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ЮжныйУчасток@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇
➰ Источник ВК
VK
«Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©
🚇 Перегон «Каховская» - «Варшавская».
🌳Чонгарский Бульвар.
🚧Демонтажная камера второй соединительной ветви из электродепо 🚉«Замоскворецкое» на 🚇пусковой участок 💍Большой кольцевой линии
Продолжается возведение надземных сооружений камеры съездов с блоком…
🌳Чонгарский Бульвар.
🚧Демонтажная камера второй соединительной ветви из электродепо 🚉«Замоскворецкое» на 🚇пусковой участок 💍Большой кольцевой линии
Продолжается возведение надземных сооружений камеры съездов с блоком…
О строительстве новых соединительных ветвей из электродепо 🚉«Замоскворецкое» на 🚇пусковой участок 💍Большой кольцевой линии рассказал заместитель начальника участка "Тоннель-2001" Антон Чёмов
📹: Стройкомплекс Москвы
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Мосметрострой@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ЮжныйУчасток@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
🎥 Новые ССВ в "Замоскворецкое" - особенности строительства
📹: Стройкомплекс Москвы
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Мосметрострой@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ЮжныйУчасток@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
🎥 Новые ССВ в "Замоскворецкое" - особенности строительства
🏡Троицкая (Троицко-Некрасовская) линия
⚡В котловане станции 🚇 «Вавиловская» приступили к монтажу первого ТПМК на „Академическом“ участке!
Столичные метростроители приступили к монтажу тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) Herrenknecht S-831 "Марина" на стройплощадке новой станции метро, расположенной на пересечении Ленинского Проспекта с улицей Строителей и улицей Панфёрова. Щиту предстоит соорудить левый перегонный тоннель от станции «Вавиловская» (проектное наименование «Улица Строителей») до станции «Академическая». Общая длина тоннеля - 2470 метров, проходка тоннеля будет осуществляться в сложных водонасыщенных грунтах на глубине от 20 до 40 метров (максимальная глубина - в районе проходки под жилыми домами на повороте трассы новой линии метро с Ленинского проспекта на улицу Дмитрия Ульянова).
Напоминаем, старт проходки обоих тоннелей от «Вавиловской» до «Академической» планируется осуществить до конца года. А завершить проходку этих тоннелей планируется уже в конце следующего (2022) г.
По состоянию на сегодняшний день на площадку доставлены опорный подшипник и привод ротора. Доставка остальных деталей щита будет осуществляться в ближайшие ночи. Сразу по завершению перемещения первого комплекса, ожидается доставка и второго.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
⚡В котловане станции 🚇 «Вавиловская» приступили к монтажу первого ТПМК на „Академическом“ участке!
Столичные метростроители приступили к монтажу тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) Herrenknecht S-831 "Марина" на стройплощадке новой станции метро, расположенной на пересечении Ленинского Проспекта с улицей Строителей и улицей Панфёрова. Щиту предстоит соорудить левый перегонный тоннель от станции «Вавиловская» (проектное наименование «Улица Строителей») до станции «Академическая». Общая длина тоннеля - 2470 метров, проходка тоннеля будет осуществляться в сложных водонасыщенных грунтах на глубине от 20 до 40 метров (максимальная глубина - в районе проходки под жилыми домами на повороте трассы новой линии метро с Ленинского проспекта на улицу Дмитрия Ульянова).
Напоминаем, старт проходки обоих тоннелей от «Вавиловской» до «Академической» планируется осуществить до конца года. А завершить проходку этих тоннелей планируется уже в конце следующего (2022) г.
По состоянию на сегодняшний день на площадку доставлены опорный подшипник и привод ротора. Доставка остальных деталей щита будет осуществляться в ближайшие ночи. Сразу по завершению перемещения первого комплекса, ожидается доставка и второго.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
🏡Троицкая (Троицко-Некрасовская) линия
В котловане станции 🚇 «Вавиловская» приступили к монтажу первого ТПМК на „Академическом“ участке!
Столичные метростроители приступили к монтажу тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) Herrenknecht S-831 "Марина" на стройплощадке новой станции метро, расположенной на пересечении Ленинского Проспекта с улицей Строителей и улицей Панфёрова. Щиту предстоит соорудить левый перегонный тоннель от станции «Вавиловская» (проектное наименование «Улица Строителей») до станции «Академическая». Общая длина тоннеля - 2470 метров, проходка тоннеля будет осуществляться в сложных водонасыщенных грунтах на глубине от 20 до 40 метров (максимальная глубина - в районе проходки под жилыми домами на повороте трассы с Ленинского проспекта на улицу Дмитрия Ульянова).
Напоминаем, старт проходки обоих тоннелей от «Вавиловской» до «Академической» планируется осуществить до конца года. А завершить проходку этих тоннелей планируется уже в конце следующего (2022) года.
По состоянию на сегодняшний день на площадку доставлены опорный подшипник и привод ротора. Доставка остальных деталей щита будет осуществляться в ближайшие ночи. Сразу по завершению перемещения первого комплекса, ожидается доставка и второго.
Благодарим проект нашего читателя за 📷!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
В котловане станции 🚇 «Вавиловская» приступили к монтажу первого ТПМК на „Академическом“ участке!
Столичные метростроители приступили к монтажу тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) Herrenknecht S-831 "Марина" на стройплощадке новой станции метро, расположенной на пересечении Ленинского Проспекта с улицей Строителей и улицей Панфёрова. Щиту предстоит соорудить левый перегонный тоннель от станции «Вавиловская» (проектное наименование «Улица Строителей») до станции «Академическая». Общая длина тоннеля - 2470 метров, проходка тоннеля будет осуществляться в сложных водонасыщенных грунтах на глубине от 20 до 40 метров (максимальная глубина - в районе проходки под жилыми домами на повороте трассы с Ленинского проспекта на улицу Дмитрия Ульянова).
Напоминаем, старт проходки обоих тоннелей от «Вавиловской» до «Академической» планируется осуществить до конца года. А завершить проходку этих тоннелей планируется уже в конце следующего (2022) года.
По состоянию на сегодняшний день на площадку доставлены опорный подшипник и привод ротора. Доставка остальных деталей щита будет осуществляться в ближайшие ночи. Сразу по завершению перемещения первого комплекса, ожидается доставка и второго.
Благодарим проект нашего читателя за 📷!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
🚇 «Вавиловская» 🏡Троицкой (Троицко-Некрасовской) линии
На „Академическом“ участке продолжается монтаж тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) Herrenknecht S-831 "Марина". Пришло время для установки ротора.
Щиту предстоит соорудить левый перегонный тоннель от станции «Вавиловская» (проектное наименование «Улица Строителей») до станции «Академическая». Общая длина тоннеля - 2470 метров, проходка тоннеля будет осуществляться в сложных водонасыщенных грунтах на глубине от 20 до 40 метров (максимальная глубина - в районе проходки под жилыми домами на повороте трассы с Ленинского проспекта на улицу Дмитрия Ульянова).
Напоминаем, старт проходки обоих тоннелей от «Вавиловской» до «Академической» планируется осуществить до конца года. А завершить проходку этих тоннелей планируется уже в конце следующего (2022) года.
По состоянию на сегодняшний день на площадку доставлены опорный подшипник и привод ротора. Доставка остальных деталей щита будет осуществляться в ближайшие ночи. Сразу по завершению перемещения первого комплекса, ожидается доставка и второго.
📷 нашего читателя Максима Шапкина (ЭЖТИ)
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#УлицаСтроителей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
На „Академическом“ участке продолжается монтаж тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) Herrenknecht S-831 "Марина". Пришло время для установки ротора.
Щиту предстоит соорудить левый перегонный тоннель от станции «Вавиловская» (проектное наименование «Улица Строителей») до станции «Академическая». Общая длина тоннеля - 2470 метров, проходка тоннеля будет осуществляться в сложных водонасыщенных грунтах на глубине от 20 до 40 метров (максимальная глубина - в районе проходки под жилыми домами на повороте трассы с Ленинского проспекта на улицу Дмитрия Ульянова).
Напоминаем, старт проходки обоих тоннелей от «Вавиловской» до «Академической» планируется осуществить до конца года. А завершить проходку этих тоннелей планируется уже в конце следующего (2022) года.
По состоянию на сегодняшний день на площадку доставлены опорный подшипник и привод ротора. Доставка остальных деталей щита будет осуществляться в ближайшие ночи. Сразу по завершению перемещения первого комплекса, ожидается доставка и второго.
📷 нашего читателя Максима Шапкина (ЭЖТИ)
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#УлицаСтроителей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
🚇 «Вавиловская» 🏡Троицкой (Троицко-Некрасовской) линии
Монтажная камера в сторону «Академической»: начат монтаж второго ТПМК.
Головная часть первого щита почти полностью смонтирована, у второго не хватает юбки и ротора.
📷: evgenevgen54rus
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#УлицаСтроителей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
Монтажная камера в сторону «Академической»: начат монтаж второго ТПМК.
Головная часть первого щита почти полностью смонтирована, у второго не хватает юбки и ротора.
📷: evgenevgen54rus
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#УлицаСтроителей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
🚇«Вавиловская» 🏡Троицкой линии
⚡Состоялся старт проходки первого тоннеля на „Академическом“ участке Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии.
ТПМК S-831 „Марина“ приступил(а) к сооружению левого перегонного тоннеля от «Вавиловской» до «Академической» общей длиной 2470 метров. Щиту предстоит пройти сквозь сложные водонасыщенные грунты на глубинах от 12 до 35 метров, кроме того тоннель пройдёт под некоторым количеством капитальных строений на поверхности: жилой дом на Дмитрия Ульянова (дом 4к2, ЖСК РАН) и РГУ Нефти и Газа им. Губкина.
📸: Всё про МосМетро и Максим Шапкин (ЭЖТИ)
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#Академический@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
⚡Состоялся старт проходки первого тоннеля на „Академическом“ участке Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии.
ТПМК S-831 „Марина“ приступил(а) к сооружению левого перегонного тоннеля от «Вавиловской» до «Академической» общей длиной 2470 метров. Щиту предстоит пройти сквозь сложные водонасыщенные грунты на глубинах от 12 до 35 метров, кроме того тоннель пройдёт под некоторым количеством капитальных строений на поверхности: жилой дом на Дмитрия Ульянова (дом 4к2, ЖСК РАН) и РГУ Нефти и Газа им. Губкина.
📸: Всё про МосМетро и Максим Шапкин (ЭЖТИ)
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#Академический@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
🚇«Вавиловская» 🏡Троицкой линии
Кадры с сегодняшней церемонии старта ТПМК S-831 „Марина“.
Состоялся старт проходки первого тоннеля на „Академическом“ участке Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии.
ТПМК S-831 „Марина“ приступил(а) к сооружению левого перегонного тоннеля от «Вавиловской» до «Академической» общей длиной 2470 метров. Щиту предстоит пройти сквозь сложные водонасыщенные грунты на глубинах от 12 до 35 метров; кроме того, проходчикам из АО „Трансинжстрой“ предстоит проложить тоннель под некоторым количеством капитальных строений на поверхности. В частности, речь идёт о жилом доме по адресу улица Дмитрия Ульянова, дом 4к2 (ЖСК РАН) и здании Университета Нефти и Газа им. Губкина.
📸📹: evgenevgen54rus
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#Академический@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
🎥 Старт ТПМК S-831 „Марина“ (ТИС) на «Вавиловской»
🎥 Старт ТПМК S-831 „Марина“ (ТИС) на «Вавиловской»
Кадры с сегодняшней церемонии старта ТПМК S-831 „Марина“.
Состоялся старт проходки первого тоннеля на „Академическом“ участке Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии.
ТПМК S-831 „Марина“ приступил(а) к сооружению левого перегонного тоннеля от «Вавиловской» до «Академической» общей длиной 2470 метров. Щиту предстоит пройти сквозь сложные водонасыщенные грунты на глубинах от 12 до 35 метров; кроме того, проходчикам из АО „Трансинжстрой“ предстоит проложить тоннель под некоторым количеством капитальных строений на поверхности. В частности, речь идёт о жилом доме по адресу улица Дмитрия Ульянова, дом 4к2 (ЖСК РАН) и здании Университета Нефти и Газа им. Губкина.
📸📹: evgenevgen54rus
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#Академический@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
🎥 Старт ТПМК S-831 „Марина“ (ТИС) на «Вавиловской»
🎥 Старт ТПМК S-831 „Марина“ (ТИС) на «Вавиловской»
Vk
Старт ТПМК S-831 „Марина“ (ТИС) на «Вавиловской»
vk.com video
ТПМК "Марина" начал проходку 🚇тоннеля центрального участка Троицкой линии метро. Официальное сообщение:
Стартовала проходка левого перегонного тоннеля между строящимися станциями «Вавиловская» и «Академическая» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческому комплексу «Марина» диаметром 6 метров предстоит проложить тоннель длиной почти 2,5 км в условиях плотной городской застройки», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса добавил, что центральный участок Троицкой линии протяженностью свыше 7 км от станции «Новаторская» до станции «Крымская» с перспективной пересадкой на одноименную платформу Московского центрального кольца обеспечит интеграцию Новой Москвы в транспортный каркас столицы.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#Академический@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
🎥 Строительство тоннеля между станциями «Вавиловская» и «Академическая»
Стартовала проходка левого перегонного тоннеля между строящимися станциями «Вавиловская» и «Академическая» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческому комплексу «Марина» диаметром 6 метров предстоит проложить тоннель длиной почти 2,5 км в условиях плотной городской застройки», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса добавил, что центральный участок Троицкой линии протяженностью свыше 7 км от станции «Новаторская» до станции «Крымская» с перспективной пересадкой на одноименную платформу Московского центрального кольца обеспечит интеграцию Новой Москвы в транспортный каркас столицы.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#Академический@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
🎥 Строительство тоннеля между станциями «Вавиловская» и «Академическая»
Vk
Строительство тоннеля между станциями «Вавиловская» и «Академическая»
Щит «Марина» проложит левый тоннель длиной почти 2,5 км между строящимися станциями «Вавиловская» и «Академическая» Троицкой линии #метро. Центральный участок этой ветки от станции «Новаторская» до «Крымской» с перспективной пересадкой на одноименную платформу…
👀ПанорамаРМТМ
🚇«Вавиловская» 🏡Троицкой линии
📷 1: Общий план на монтажную камеру в сторону «Академической». Заметно, что «Марина» уже почти скрылась в тоннеле.
📷 2-3: Крупные планы камеры. Заметим, что в данный момент ТПМК собраны без трёх защитовых телег: три телеги «Марины» и одна «Ольги» размещены в котловане, посередине между ТПМК. Ещё две телеги (📷 1) для ТПМК «Ольга» лежат на поверхности.
📷 4: Классический план на камеру.
📷 5: Общий план на строительство платформенной части станции.
📷 6: В котловане платформенной части начата заливка лотка.
📷 7: Общий план на южную часть стройплощадки. Продолжается формирование обвязочной балки стены в грунте.
📷 8: Монтажная камера в сторону «Новаторской». Завершено раскрытие котлована, продолжается заливка лотка.
📷 9: Классический план на камеру.
📷 10: Доставлены элементы ниппельного кольца для третьего ТПМК. Пока что они складированы на поверхности.
📸 Всё про МосМетро
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#УлицаСтроителей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
#ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk
🚇«Вавиловская» 🏡Троицкой линии
📷 1: Общий план на монтажную камеру в сторону «Академической». Заметно, что «Марина» уже почти скрылась в тоннеле.
📷 2-3: Крупные планы камеры. Заметим, что в данный момент ТПМК собраны без трёх защитовых телег: три телеги «Марины» и одна «Ольги» размещены в котловане, посередине между ТПМК. Ещё две телеги (📷 1) для ТПМК «Ольга» лежат на поверхности.
📷 4: Классический план на камеру.
📷 5: Общий план на строительство платформенной части станции.
📷 6: В котловане платформенной части начата заливка лотка.
📷 7: Общий план на южную часть стройплощадки. Продолжается формирование обвязочной балки стены в грунте.
📷 8: Монтажная камера в сторону «Новаторской». Завершено раскрытие котлована, продолжается заливка лотка.
📷 9: Классический план на камеру.
📷 10: Доставлены элементы ниппельного кольца для третьего ТПМК. Пока что они складированы на поверхности.
📸 Всё про МосМетро
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#УлицаСтроителей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
#ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk
ВКонтакте
Всё про МосМетро
Здесь мы рассказываем о Московском Метро, о его состоянии сейчас и о планах его развития. Мы следим за новостями метростроя и метрополитена в Москве, публикуем различные материалы на эту тему (не без юмора), обозреваем метрополитены других городов. Схемы…