#ЭтоИнтересно@razvitie_metro_msk
На 🚇 «Маяковской» установлен стенд, приглашающий в виртуальный исторический экскурс по станции
#Маяковская@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
На 🚇 «Маяковской» установлен стенд, приглашающий в виртуальный исторический экскурс по станции
#Маяковская@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#вЭтотДень
25 декабря 1996 года открылся участок Люблинской линии протяжённостью 5,4 км от станции «Волжская» до станции «Марьино» с промежуточными станциями «Люблино» и «Братиславская».
25 декабря 2013 года был открыт восстановленный вход станции «Маяковская», расположенный в доме 30 по Тверской улице и замурованный с сентября 2005 года.
#ЛДЛ
#Люблино
#Братиславская
#Марьино
#Маяковская
25 декабря 1996 года открылся участок Люблинской линии протяжённостью 5,4 км от станции «Волжская» до станции «Марьино» с промежуточными станциями «Люблино» и «Братиславская».
25 декабря 2013 года был открыт восстановленный вход станции «Маяковская», расположенный в доме 30 по Тверской улице и замурованный с сентября 2005 года.
#ЛДЛ
#Люблино
#Братиславская
#Марьино
#Маяковская
☔ Протечка в новом вестибюле 🚇 «Маяковской» (выход №1)
#Маяковская
https://vk.com/video-150643822_456247033
#Маяковская
https://vk.com/video-150643822_456247033
Vk
Video by Viktor Zubov
vk video
#ЭтоИнтересно
Кладовые метростроя: иногда даже технические сооружения становятся произведением искусства
Так выглядел копер шахты № 75 (деревянная конструкция, установленная на поверхности над шахтой, предназначенная для размещения подъёмной установки), из которого строилась станция метро «Маяковская». Он стал произведением плотничьего искусства.
Фото из Фонда Метростроя Центрального архива Москвы. Там, помимо документов, содержатся фотографии и даже редкие чертежи. Его объем – десятки тысяч страниц.
#КакЭтоБыло
#Маяковская
Кладовые метростроя: иногда даже технические сооружения становятся произведением искусства
Так выглядел копер шахты № 75 (деревянная конструкция, установленная на поверхности над шахтой, предназначенная для размещения подъёмной установки), из которого строилась станция метро «Маяковская». Он стал произведением плотничьего искусства.
Фото из Фонда Метростроя Центрального архива Москвы. Там, помимо документов, содержатся фотографии и даже редкие чертежи. Его объем – десятки тысяч страниц.
#КакЭтоБыло
#Маяковская