РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»
10.9K subscribers
57.6K photos
731 videos
228 files
8.49K links
Новости о строительстве метро и развитии транспорта 24/7/365

РКН: https://knd.gov.ru/license?id=67890ae94de6c36845a8c43f&registryType=bloggersPermission

Форум:
t.iss.one/forum_razvitie_metro_msk
ВК:
vk.com/razvitie_metro_msk
Дзен:
dzen.ru/razvitie_metro_msk
Download Telegram
В Москве появится городской сервис перевозок «по требованию», который станет дополнением к традиционному маршрутному и рельсовому общественному транспорту в городе. В тестовом режиме проект планируется запустить в части районов ТиНАО в 2021 году.

Новый сервис позволит вызывать автобус с помощью смартфона. Вы можете разместить заказ в приложении «Московский транспорт», система автоматически укажет стоимость, место подачи (оно не будет превышать 500‒800 метров от места заказа) и просчитает примерное время в пути и время, через которое автобус приедет на «виртуальную» остановку — оно не будет превышать 30 минут.

Стоимость поездки на микроавтобусе будет ниже, чем на такси.

Сервис в первую очередь предназначен для перевозок в районах с низкой транспортной доступностью, удаленных от метро и МЦД.

Подобные сервисы работают в других мировых столицах и мегаполисах — Лондоне, Берлине, Дубае, Нью-Йорке.

Пока у нового сервиса нет своего названия, и на полях проекта "Активный Гражданин" проводится голосование:

https://ag.mos.ru/poll/10755

Среди предложенных вариантов "По пути", "Союз" и "Твойбус".

А как бы Вы назвали новый городской сервис персональных перевозок «по требованию»? Предлагайте свои варианты в комментариях.

#РазвитиеТранспортавМоскве
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
April 26, 2021
May 1, 2021
June 4, 2021
June 6, 2021
June 29, 2021
👨💼 #Бочкарев_сказал

Власти Москвы начали работу над проектом нового Генерального плана столицы, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Мы работаем над Генпланом Москвы уже несколько месяцев, ведем сейчас большую работу по поручению мэра Сергея Собянина по формированию новых подходов к принципам градостроительного планирования», – рассказал Андрей Бочкарёв на Московском урбанистическом форуме.

Предыдущий Генплан для Москвы в старых границах был принят еще при прежнем мэре столицы Юрии Лужкове в 2010 году, он охватывает развитие города до 2025 года. Позднее, после присоединения к столице территорий Троицкого и Новомосковского округов (ТиНАО) для них был разработан отдельный Генплан до 2035 года.

По словам Бочкарёва, задачей нового Генплана столицы будет перенос акцента на создание мест приложения труда, причем «необязательно в виде заводов и фабрик».

«Города двигаются в сторону большего развития сферы услуг, создания продукции с высокой добавленной стоимостью. Мы заинтересованы в комбинации строительства жилья и офисов, создании новых компаний в городе и привлечении к нам новых коммерческих организаций», – подчеркнул заммэра.

Глава Стройкомплекса Москвы отметил, что в основу нового главного градостроительного документа столицы должно лечь функционирование территорий на основе экономического моделирования.

«Главный вызов для нас сегодня – это сформировать правильные принципы разработки Генплана. Время, когда просто рисовались красные линии кварталов и дорог, уже прошло, это примитивно. Мы видим своей целью наполнение ткани города территориями различного назначения, где будет экономический эффект от каждого метра не только с точки зрения генерации прибыли для компаний, но и с точки зрения повышения доходов населения, повышения зарплаты москвичей», – подчеркнул Бочкарёв.

По его словам, для создания нового Генплана Москвы будут использоваться инструменты мастер-планирования.

«Сочетание градостроительных вопросов и эффективного экономического развития является ключевой задачей. С точки зрения здравого смысла и правды жизни документ такого характера нужен Москве», – заключил глава Стройкомплекса.

Предыдущая версия Генплана Москвы до 2035 года прикреплена документом:

#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#РазвитиеТранспортавМоскве
July 2, 2021
👨💼 #Бочкарев_сказал

24 станции метро планируется построить в Москве до конца 2023 года

Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв в рамках X Московского урбанистического форума.

«Развитие метро является ключевой программой в Строительном комплексе столицы, потому что именно внеуличный транспорт позволяет нам обеспечивать более эффективное и комфортное перемещение людей по городу, и это напрямую влияет на безопасность и экономическую жизнь Москвы. С 2011 года в столице построено 177 км линий и 90 станций метро и МЦК. До 2023 года у нас стоит задача ввести еще 24 станции метро», – отметил Андрей Бочкарёв.

По его словам, одним из центральных проектов программы по строительству метро является Большая кольцевая линия.

«Это 70 км тоннелей, 31 станция. Мы в этом году готовим к завершению строительства 10 станций, в 2022 году планируем досрочно запустить БКЛ», – подчеркнул Бочкарёв.

Ранее он заявил, что единый транспортный каркас Москвы будет сформирован до конца 2023 года.

«До 2024 года мы планируем завершить формирование современного единого транспортного каркаса Москвы. К этому времени будут достроены Большая кольцевая линия метро, открыто движение по маршрутам МЦД-3 и МЦД-4, а также будет запущена система скоростных хордовых магистралей», - сказал Андрей Бочкарёв.

#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#РазвитиеТранспортавМоскве
July 2, 2021
July 3, 2021
должается.

— Какие работы ведутся на трех маршрутах Московских центральных диаметров?

— У пассажиров уже популярны первые два маршрута, обустройство отдельных их станций еще продолжается. В работе еще три Московских центральных диаметра, создание которых финансируется из трех источников — городского и федерального бюджета, а также за счет средств Российских железных дорог. Это крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области — новое наземное метро, которое объединяет формат пригородных электричек и столичного метро. Третий диаметр свяжет Зеленоград и подмосковное Раменское. Четвертый диаметр свяжет Апрелевку с городом Железнодорожный. Каждый из этих проектов требует особенного внимания. Их реализацию рассматриваем в ближайшие три-пять лет. Пятый маршрут Московских центральных диаметров — это связь между Пушкино и Домодедово — пока находится в проработке.

#ДорожноеСтроительство
#СВХ
#ЮВХ
#ЖД
#РазвитиеТранспортавМоскве
July 9, 2021
Каким профессионалам видится развитие транспортной инфраструктуры Москвы и построение ее транспортной модели

Все материалы конференции «Транспортное моделирование как инструмент обоснования и поддержки принятия решений», организатором выступил ГАУ «НИ и ПИ Градплан города Москвы» при поддержке Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы

📄 11.1: Новый подход к дорожному строительству для рационального использования бюджета

📄 11.2: Проект программы АИП 2025-2030

📄 1: Государственная политика в сфере организации дорожного движения и транспортного планирования

📄 3: Подходы к планированию сети общественного транспорта на основе прогнозных транспортных моделей

📄 4: Развитие процесса транспортного моделирования
для обеспечения новой мобильности

📄 6: Подход к оценке эластичности транспортного спроса на основе
моделей выбора способа передвижения в городах

📄7: Анализ изменений пассажиропотоков Петербургского метрополитена в связи с ограничительными мерами, и возможность применения данных 2020 г. для калибровки транспортной модели

📄 10: Изменение приоритетов парадигмы мобильности для населения

📄 12: Новые методы при построении и калибровке транспортных моделей

#РазвитиеТранспортавМоскве
July 26, 2021