РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»
9.18K subscribers
54.4K photos
595 videos
220 files
8.34K links
Новости о строительстве метро и развитии транспорта 24/7/365 глазами обычных жителей Москвы

Форум:
t.iss.one/forum_razvitie_metro_msk
ВК:
https://vk.com/razvitie_metro_msk
Дзен:
https://zen.yandex.ru/razvitie_metro_msk
Download Telegram
#ДоброеУтроРМТМ
#Это_интересно

В течение двух дней проект «РМТМ»® в рамках рубрики #Это_интересно предоставляет всем своим подписчикам возможность узнать больше о развитии общественного транспорта в зарубежных странах:

В Китае поезд проезжает прямо через жилой дом

В Чунцине, одном из крупнейших по населению городов Китая, одна из линий монорельса проходит прямо через жилой дом. Его жильцы могут сесть в поезд на станции Лизиба, которая занимает два этажа дома — седьмой и восьмой.

Монорельсовая линия построена так, что проходит через отверстие в жилом 19-этажном здании. Ближайшие стены квартир соприкасаются с тоннелем, а расстояние до боковых и нижних окон не достигает и метра.

Хотя местные живут практически на оживленной станции, шум от поездов подавляет специальное оборудование. Издание Daily Mail утверждает, что этот звук тревожит жильцов не больше, чем работающая посудомоечная машина, но, по другим данным, люди жалуются на шум и головные боли.

Такое решение — результат компромисса: благодаря ему стало возможно не сносить все здание ради новой монорельсовой линии. Представитель департамента городского транспорта сказал: «Наш город очень плотно застроен, и поиск места для новых дорог становится сложной задачей».

В городе Чунцин на юго-востоке Китая живет 49 миллионов человек на площади 80 тысяч квадратных километров — на этой территории могут дважды уместиться Нидерланды (для сравнения, 12-миллионная Москва занимает 2500 квадратных километров). В такой ситуации градостроителям приходится творчески подходить к распределению пространства.

#РазвитиеТранспортавМире
#Монорельс
#Китай
в китайском метро люди становятся в очередь с двух сторон от дверей перед входом в вагон. На всех станциях есть разметка, где точно остановится поезд и откроются двери.

Также в часы пик работник метро может отгородить выход на платформу и запускать по определенному количеству человек. Или другая ситуация, когда сотрудник метро будет помогать втолкнуть людей в вагон :)

Стоимость проезда

В московском метро стоимость проезда фиксированная, не зависит от расстояния.
А в Китае стоимость зависит от дальности поездки. Рассчитывается именно расстояние, а не время, проведенное в пути.

Туалеты

В китайском метро есть туалеты, практически на каждой станции, они бесплатные и довольно чистые.
В Москве туалеты появились на некоторых станциях только к чемпионату мира по футболу и они платные.
Конечно, китайское метро гораздо моложе московского, его строили уже с учетом всех особенностей, да и технологии уже позволяли реализовать более сложные проекты.

Автор: https://zen.yandex.ru/media/zev/sravnenie-kitaiskogo-metropolitena-i-moskovskogo-glazami-inostranca-5cdf318a83178c00b335f18a

#РазвитиеМетрополитенавМире
#Китай
#РазвитиеМетрополитенавМире
#Китай@razvitie_metro_msk

В Шэньчжэне (Китай) тоже есть станции, построенные на перспективу - до начала развития района.

#ЭтоИнтересно@razvitie_metro_msk

Источник ВК
#ЭтоИнтересно
#Китай

Китайская корпорация аэрокосмической науки и техники провела полномасштабные испытания новых поездов, которые движутся на магнитной подушке по вакуумным трубам.

Разработчики инновационного транспорта заявили на выставке в Пекине, что технология позволяет разгонять вагоны до тысячи километров в час — это быстрее современных пассажирских авиалайнеров. Всё дело в отсутствии трения: во время движения такие поезда левитируют над железнодорожным полотном благодаря электромагнитному полю.

📹: Китайская панорама

#ЖД

https://vk.com/video-150643822_456246937
#ЭтоИнтересно
#РазвитиеТранспортавМире
#Китай

Китай стал ближе к настоящему «гиперлупу» — левитирующий поезд достиг рекордной скорости в вакуумной трубе