​#ДоброеУтроРМТМ 🚇 «Смоленская»

Замена эскалаторов на станции «Смоленская» Арбатско-Покровской линии

Напомним, работы должны завершиться летом 2021 года.

📷 mosmetro

#Смоленская@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#Арбатско_Покровская_линия@razvitie_metro_msk
#НаклонныйХод@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk

➰ Источник ВК

​Наклонный ход второго выхода со станции метро "Окружная".
Как сообщает подрядчик строительства "МосМетроСтрой"
Пройдено 79 из 138 колец.
#Окружная@razvitie_metro_msk
#НаклонныйХод@razvitie_metro_msk

➰ Источник ВК

 На станции «Окружная» завершена проходка наклонного хода второго вестибюля

19 февраля строители Тоннельного отряда №6 под руководством начальника участка №1 Евгения Коробова смонтировали последнее 126-е кольцо наклонного тоннеля диаметром 8,5 м. Теперь метростроителям предстоит установить шесть веерных колец для сопряжения наклонного хода с натяжной камерой.

К сооружению наклонного хода приступили в конце 2019 года с помощью тюбингоукладчика ТНУ-3. Проходка велась в сложных гидрогеологических условиях с притоком воды до 270 кубометров в час. Для безопасного ведения работ применили специальные методы заморозки грунта.

Станция «Окружная» открыта с одним южным вестибюлем 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» – «Селигерская».

Второй выход войдет в состав транспортно-пересадочного узла (ТПУ) и сделает удобнее для пассажиров переход на одноименную платформу МЦК по принципу «сухие ноги», то есть для пересадки не придется выходить на улицу, а также электрички Савеловского направления МЖД.

📷: Александр Попов

#Окружная
#ЛДЛ
#НаклонныйХод
#Мосметрострой

🚇«Окружная» 🔟Люблинско-Дмитровской линии. Строительство второго выхода

Северный вестибюль станции «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии возводится на участке вдоль Локомотивного проезда на пересечении с 3-м Нижнелихоборским проездом. Работы ведутся в стесненных условиях, есть свои сложности и с геологией. Рядом – железная дорога и жилые дома.

На строительной площадке №17 трудятся 138 человек. Работы идут круглосуточно, чтобы сдать объект в следующем году и добавить станции не только еще один выход для пассажиров, но и связать метро с железной дорогой и МЦК.

За последнее время здесь существенно изменилась картинка. Почти всю площадку занимает котлован 60 на 33 метра и глубиной – 15 метров. При разработке силами Строймехсервиса вывезено более 28 тысяч кубометров породы. По периметру установлены ограждающие конструкции и расстрелы.

Сам наклон станет одним из самых длинных в городской подземке – его протяженность составит 99 метров. На данный момент здесь полностью окончены гидроизоляционные работы. Строители приступили к монтажу монолитных опор под плиты перекрытия. Их общая протяженность — 96 метров.

Также уже завершена металлоизоляция натяжной камеры, которая плавно переходит в средний зал. Она была зачеканена в первую очередь. Пока там нет облицовки, ей займутся в октябре – ноябре.

Сам вестибюль будет связан с действующей станцией подземки тремя эскалаторами. Их установку начнут ближе к ноябрю. Уже известно, каким будет дизайн выхода из метро. Окна, витражи и двери выполнят из листового стекла с легким изумрудным оттенком. Полы, стены и колонны пассажирской зоны отделают натуральным камнем. Жемчужно-серый цвет выбран для облицовки фасада и салатовый – для потолков, порталов, балюстрад и других элементов интерьера, видимых с улицы через светопрозрачные проемы. Еще одной особенностью интерьера станет преобладание элементов круглой формы – таковыми станут колонны, светящийся подвесной потолок в зоне касс и встроенные светильники.

📷: kosh_marius и russos

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Окружная@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#НаклонныйХод@razvitie_metro_msk
#ТПУ_Окружная@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇

➰ Источник ВК

🚇 «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии

Продолжается монтаж водозащитно-декоративного зонта в наклонном ходе вестибюля № 1 (с выходом к Рижскому вокзалу).

📷📹: АО "УСР Мосметростроя"

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#Ржевская@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Эскалатор@razvitie_metro_msk
#НаклонныйХод@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇

🎥 «Рижская» БКЛ 15.10.2021

➰ Источник ВК

🚇 «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии

Завершается монтаж водозащитно-декоративного зонта в наклонном ходе вестибюля № 1 (с выходом к Рижскому вокзалу). Всего за месяц выполнена отделка 74 колец эскалаторного наклона из 82.

📷: АО "УСР Мосметростроя"

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#Ржевская@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Эскалатор@razvitie_metro_msk
#НаклонныйХод@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇

➰ Источник ВК

🚇 «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии

Метростроевцы приступили к монтажу четырех эскалаторов, которые будут доставлять пассажиров из вестибюля на платформу.

📹: "ТВ-Центр"

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#Ржевская@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Эскалатор@razvitie_metro_msk
#НаклонныйХод@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇

🎥 Начался монтаж эскалаторов на «Рижской» БКЛ

➰ Источник ВК

🚇«Марьина Роща» 💍Большой Кольцевой линии

Заместитель главного инженера СМУ-8 Метростроя Дмитрий Файзрахманов рассказал об особенностях проходки наклонного хода и строительства станции.

📹: Стройкомплекс Москвы

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#НаклонныйХод@razvitie_metro_msk
#НастоящийМетрострой@razvitie_metro_msk
🎥 «Марьина Роща» БКЛ - особенности строительства

🚇«Марьина Роща» 💍Большой Кольцевой линии за год до планируемого открытия

Раскрыты ли все проемы из центрального зала в боковые, на сколько метров эскалатор на этой станции длиннее эскалатора на «Парке Победы», чем будет отделана платформа - ответы на эти и многие другие вопросы найдете в подробном репортаже о ходе работ на станции:

📹: ТВЦентр

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#НаклонныйХод@razvitie_metro_msk
#Эскалатор@razvitie_metro_msk
#НастоящийМетрострой@razvitie_metro_msk
🎥 «Марьина Роща» БКЛ 16.12.2021

#ДоброеУтроРМТМ

Наклонный ход 🚇 станции «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии, на которой завершились все горнопроходческие работы

📹: АО "Мосинжпроект"

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#НастоящийМетрострой@razvitie_metro_msk
#НаклонныйХод@razvitie_metro_msk

🚇«Рижская» 💍Большой кольцевой линии: началось возведение пассажирской платформы!

Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«На станции БКЛ «Рижская» полностью завершены горнопроходческие работы. Монолитные работы выполнены на 85%, начался монтаж конструкций пассажирской платформы, и уже закончена укладка бетона на первом участке», – отметил Андрей Бочкарёв.

По словам заместителя Мэра, на станции почти на три четверти завершен монтаж внутренних стен и перегородок.

«Продолжается устройство четырех эскалаторов и инженерных систем. «Рижская» строится закрытым способом на глубине более 60 метров, как и другая станция северо-восточного участка – «Марьина Роща»», – добавил Андрей Бочкарёв.

Как сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, в вестибюле станции «Рижская» продолжаются архитектурно-отделочные работы.

«Начата облицовка стен пассажирской зоны гранитом «Шимановский» светло-серых тонов. При этом в технических помещениях вестибюля отделка уже близится к завершению», – добавил глава инжинирингового холдинга.

Он напомнил, что станция «Рижская» БКЛ будет связана пересадкой с одноименной станцией Калужско-Рижской линии метро, Рижским вокзалом и платформами второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2).

«Общестроительная готовность северо-восточного участка Большого кольца метро составляет 86%. Помимо «Рижской» в его состав входят возводимые станции «Сокольники» и «Марьина Роща», соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро», — напомнил Юрий Кравцов.

Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#НастоящийМетрострой@razvitie_metro_msk
#НаклонныйХод@razvitie_metro_msk