🚇 ТПУ «Лесопарковая» и вестибюль №2 станции «Лесопарковая»
В планах на 2021 год значится ввод в эксплуатацию второго выхода со ст. «Лесопарковая»
https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/7143050
Задержка ввода в эксплуатацию может быть связана с тем, что сейчас идет активное проектирование технологической части ТПУ «Лесопарковая» ( https://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=53314&view=findpost&p=1066102 ) который должен быть согласован с новым вестибюлем.
Примерно так пройдет новая дорожная связка между ТПУ «Лесопарковая» и Варшавским шоссе (продление ул. Маршала Батицкого). Также проект ТПУ предполагает строительство надземного пешеходного перехода через МКАД.
#Лесопарковая
#Бутовская_линия
#ТПУ_Лесопарковая
В планах на 2021 год значится ввод в эксплуатацию второго выхода со ст. «Лесопарковая»
https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/7143050
Задержка ввода в эксплуатацию может быть связана с тем, что сейчас идет активное проектирование технологической части ТПУ «Лесопарковая» ( https://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=53314&view=findpost&p=1066102 ) который должен быть согласован с новым вестибюлем.
Примерно так пройдет новая дорожная связка между ТПУ «Лесопарковая» и Варшавским шоссе (продление ул. Маршала Батицкого). Также проект ТПУ предполагает строительство надземного пешеходного перехода через МКАД.
#Лесопарковая
#Бутовская_линия
#ТПУ_Лесопарковая
🚇 Строительство новых ССВ из депо "Замоскворецкое" для выдачи составов на БКЛ в западном направлении (в сторону станции метро «Каховская»). Площадка монтажной щитовой камеры на территории депо
Продолжается сборка cамоходного крана с решетчатой стрелой Liebherr LG 1750, который займется монтажом ТПМК S-290 "Марина" для проходки второй ветви.
Для интересующихся приводим характеристики крана:
Макс. грузоподъёмность: 750 тонн при вылете стрелы 7 м
Макс. высота подъёма: 193 м
Макс. вылет стрелы: 136 м
Мощность двигателя ходового устройства: 505 кВт
Двигатель крана/мощность: 455 кВт
Скорость передвижения: 80 км/ч
📷: kranovshik_liebherr
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#ССВ
#Замоскворецкое
#Электродепо_Замоскворецкое
Продолжается сборка cамоходного крана с решетчатой стрелой Liebherr LG 1750, который займется монтажом ТПМК S-290 "Марина" для проходки второй ветви.
Для интересующихся приводим характеристики крана:
Макс. грузоподъёмность: 750 тонн при вылете стрелы 7 м
Макс. высота подъёма: 193 м
Макс. вылет стрелы: 136 м
Мощность двигателя ходового устройства: 505 кВт
Двигатель крана/мощность: 455 кВт
Скорость передвижения: 80 км/ч
📷: kranovshik_liebherr
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#ССВ
#Замоскворецкое
#Электродепо_Замоскворецкое
#ДоброеУтроРМТМ
🚇 «Новаторская» Троицкой линии
Продолжается демонтаж и вывоз с площадки частей ТПМК Robbins EPB-2015-371 "Елена", завершившего проходку левого перегонного тоннеля протяженностью 2772 метра от станции «Университет Дружбы Народов» до «Новаторской». Дошла очередь до технологических защитовых тележек.
Напомним, проходческое оборудование перебазируется на площадку 1.3.2 на проспекте Андропова для проходки участка перегона «Каширская» - «Кленовый Бульвар» Восточного участка БКЛ (1.3.2 - демонтажная камера по левому перегонному тоннелю).
#Новаторская
#УлицаНоваторов
#Новаторов
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#ТПМК
#ТПМК_Елена
🚇 «Новаторская» Троицкой линии
Продолжается демонтаж и вывоз с площадки частей ТПМК Robbins EPB-2015-371 "Елена", завершившего проходку левого перегонного тоннеля протяженностью 2772 метра от станции «Университет Дружбы Народов» до «Новаторской». Дошла очередь до технологических защитовых тележек.
Напомним, проходческое оборудование перебазируется на площадку 1.3.2 на проспекте Андропова для проходки участка перегона «Каширская» - «Кленовый Бульвар» Восточного участка БКЛ (1.3.2 - демонтажная камера по левому перегонному тоннелю).
#Новаторская
#УлицаНоваторов
#Новаторов
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#ТПМК
#ТПМК_Елена
#ВЭтотДень
17 февраля 1982 на станции «Авиамоторная» Калининской линии произошла авария эскалатора, результатом которой стала гибель восьми человек
Тогда, эта была самая страшная катастрофа в истории московского метрополитена. Произошло это в вечерний час пик, когда люди возвращались с работы. На одном из эскалаторов, идущих на спуск, соскочил поручень. Далее, когда он остановился, лестница под весом пассажиров, стоящих на эскалаторе, с ускорением понеслась вниз.
Но, ни выключение, ни аварийный тормоз не сработали, из-за некачественного обслуживания механизмов. Некоторые пассажиры в панике бросились бежать вверх, против движения эскалатора, сбивая на своем пути тех, кто еще не осознал, что произошло. Спустя мгновение, люди падали вниз, где в скором времени образовалась куча из людей.
Слыша крики внизу, некоторые запрыгивали на балюстраду, чтобы перепрыгнуть на соседний эскалатор, но под тяжестью толпы, тонкий слой пластикового покрытия не выдержал и люди проваливались под нее, прямо в механизмы. Но вопреки слухам, никого не зажало между огромными шестеренками, поэтому слухи об отрезанных конечностях, можно с уверенностью назвать выдумками.
Люди получали повреждения, в результате давки, падения с большой высоты и порезов об острые края сломанных конструкций. Да, конечно в открывшиеся механизмы стало затягивать обувь, одежду, и различные сумки, которые в этот момент были у людей. В этот самый момент стали трещать и ломаться ступени, в результате чего, многие получили открытые переломы, и глубокие порезы. Поэтому после этих событий, по периметру эскалатора, багровым цветом растеклась кровь. Весь этот ужас продолжался около двух минут, пока в машинном зале полностью не обесточили коварный эскалатор
В результате этой катастрофы, погибло 8 человек, 30 из них получили тяжкие повреждения, а некоторые и вообще, остались инвалидами. Одному мужчине зажало ногу между площадкой на выход и ступенью, 2 часа он ждал помощи, из-за такой длительной задержки, ему пришлось ампутировать ногу.
С 12 по 28 мая 1982 года осуществлялся капитальный ремонт эскалаторов «Авиамоторной», станция была закрыта для пассажиров.
📷: Александр Попов
#Авиамоторная
#Эскалатор
17 февраля 1982 на станции «Авиамоторная» Калининской линии произошла авария эскалатора, результатом которой стала гибель восьми человек
Тогда, эта была самая страшная катастрофа в истории московского метрополитена. Произошло это в вечерний час пик, когда люди возвращались с работы. На одном из эскалаторов, идущих на спуск, соскочил поручень. Далее, когда он остановился, лестница под весом пассажиров, стоящих на эскалаторе, с ускорением понеслась вниз.
Но, ни выключение, ни аварийный тормоз не сработали, из-за некачественного обслуживания механизмов. Некоторые пассажиры в панике бросились бежать вверх, против движения эскалатора, сбивая на своем пути тех, кто еще не осознал, что произошло. Спустя мгновение, люди падали вниз, где в скором времени образовалась куча из людей.
Слыша крики внизу, некоторые запрыгивали на балюстраду, чтобы перепрыгнуть на соседний эскалатор, но под тяжестью толпы, тонкий слой пластикового покрытия не выдержал и люди проваливались под нее, прямо в механизмы. Но вопреки слухам, никого не зажало между огромными шестеренками, поэтому слухи об отрезанных конечностях, можно с уверенностью назвать выдумками.
Люди получали повреждения, в результате давки, падения с большой высоты и порезов об острые края сломанных конструкций. Да, конечно в открывшиеся механизмы стало затягивать обувь, одежду, и различные сумки, которые в этот момент были у людей. В этот самый момент стали трещать и ломаться ступени, в результате чего, многие получили открытые переломы, и глубокие порезы. Поэтому после этих событий, по периметру эскалатора, багровым цветом растеклась кровь. Весь этот ужас продолжался около двух минут, пока в машинном зале полностью не обесточили коварный эскалатор
В результате этой катастрофы, погибло 8 человек, 30 из них получили тяжкие повреждения, а некоторые и вообще, остались инвалидами. Одному мужчине зажало ногу между площадкой на выход и ступенью, 2 часа он ждал помощи, из-за такой длительной задержки, ему пришлось ампутировать ногу.
С 12 по 28 мая 1982 года осуществлялся капитальный ремонт эскалаторов «Авиамоторной», станция была закрыта для пассажиров.
📷: Александр Попов
#Авиамоторная
#Эскалатор
🚇 «Динамо» Замоскворецкой линии
Перед одним из эскалаторных наклонов появились баннеры такого содержания. По неизвестным причинам планируется закрытие вестибюля. 🤔
#Динамо
#Замоскворецкая_линия
Перед одним из эскалаторных наклонов появились баннеры такого содержания. По неизвестным причинам планируется закрытие вестибюля. 🤔
#Динамо
#Замоскворецкая_линия
🚇 Участок «Пыхтино» - «Внуково» Солнцевской линии
📷 1: Площадка 6 - устройство тоннельной вентиляции на подземном участке перегона после метромоста до «Внуково». Сверху на бугре стоит грейфер компании "Гидротехстрой".
📷 2: Схема камеры.
📷 3-5: 7-я площадка - станционный комплекс «Внуково».
📷 6: На схеме стрелкой показано будущее место работ по стене в грунте, идёт монтаж завода глиносмесительного узла (📷5) и сборка кранов для копки СВГ компании "Фенсма". На этой же схеме показаны границы текущего котлована с приложением одного фото по текущей ситуации в нем, розовым уже выполненная СВГ в прошлом году. По той части, где планируется выход щитов в котлован - работы по СВГ пока не ведутся, так как коммуникации до лета будут в процессе переноса.
Благодарим нашего читателя за предоставленные материалы!
#ТольковРМТМ
#Пыхтино
#Внуково
#Солнцевская_линия
#СтроительствоМетро
📷 1: Площадка 6 - устройство тоннельной вентиляции на подземном участке перегона после метромоста до «Внуково». Сверху на бугре стоит грейфер компании "Гидротехстрой".
📷 2: Схема камеры.
📷 3-5: 7-я площадка - станционный комплекс «Внуково».
📷 6: На схеме стрелкой показано будущее место работ по стене в грунте, идёт монтаж завода глиносмесительного узла (📷5) и сборка кранов для копки СВГ компании "Фенсма". На этой же схеме показаны границы текущего котлована с приложением одного фото по текущей ситуации в нем, розовым уже выполненная СВГ в прошлом году. По той части, где планируется выход щитов в котлован - работы по СВГ пока не ведутся, так как коммуникации до лета будут в процессе переноса.
Благодарим нашего читателя за предоставленные материалы!
#ТольковРМТМ
#Пыхтино
#Внуково
#Солнцевская_линия
#СтроительствоМетро