Щит «Надежда» для прокладки тоннелей вернется из Москвы в Петербург
Созданный в Северной столице проходческий щит «Надежда» позволяет прокладывать двухпутные тоннели. Уже более года конструкция находится в Москве. С ее помощью столичные инженеры конструируют сложный участок Большой кольцевой линии.
Во вторник, 9 февраля, стало известно, что знаменитый петербургский проходческий щит «Надежда» вернется на родину, в Петербург, сообщает FlashNord.
Сейчас механизм для прокладки двухпутных тоннелей используют инженеры «Метростроя» в строительстве сложного участка Большой кольцевой линии в столице.
«У „Метростроя” контракт на строительство участка БКЛ в Москве, где как раз мы применяем щит „Надежда”. В первом квартале работы уже будут завершены, и щит вернется в Петербург. Но здесь для него пока работы нет, будет лежать на складе», — рассказала пресс-секретарь компании Екатерина Гигиняк.
Напомним, при помощи проходческого щита «Надежда» в Северной столице проложили проход под Финским заливом от станции метро «Приморская» до «Беговой» и «Новокрестовской». Также его использовали в 2019 году на Фрунзенском радиусе при строительстве станций «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Шушары».
Тем временем в очередной раз перенесли сроки завершения работ на новых объектах петербургского метрополитена. НЕВСКИЕ НОВОСТИ писали, что открытие новых линий сдвинулось на 2024 год.
#ТПМК_Надежда
#СПБМетрострой
Созданный в Северной столице проходческий щит «Надежда» позволяет прокладывать двухпутные тоннели. Уже более года конструкция находится в Москве. С ее помощью столичные инженеры конструируют сложный участок Большой кольцевой линии.
Во вторник, 9 февраля, стало известно, что знаменитый петербургский проходческий щит «Надежда» вернется на родину, в Петербург, сообщает FlashNord.
Сейчас механизм для прокладки двухпутных тоннелей используют инженеры «Метростроя» в строительстве сложного участка Большой кольцевой линии в столице.
«У „Метростроя” контракт на строительство участка БКЛ в Москве, где как раз мы применяем щит „Надежда”. В первом квартале работы уже будут завершены, и щит вернется в Петербург. Но здесь для него пока работы нет, будет лежать на складе», — рассказала пресс-секретарь компании Екатерина Гигиняк.
Напомним, при помощи проходческого щита «Надежда» в Северной столице проложили проход под Финским заливом от станции метро «Приморская» до «Беговой» и «Новокрестовской». Также его использовали в 2019 году на Фрунзенском радиусе при строительстве станций «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Шушары».
Тем временем в очередной раз перенесли сроки завершения работ на новых объектах петербургского метрополитена. НЕВСКИЕ НОВОСТИ писали, что открытие новых линий сдвинулось на 2024 год.
#ТПМК_Надежда
#СПБМетрострой
🚊 Курский вокзал встает на реконструкцию
На переформатирование «южных ворот» столицы уйдет три года.
С середины мая начнется реконструкция Курского вокзала. Все работы тут планируется закончить за три года, аккурат к запуску четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4) «Киевско-Горьковский».
Напомним, что запустить МЦД-4 от Апрелевки до Железнодорожного должны к 2024 году.
Уже с 29 мая в столице откроется вокзальный комплекс «Восточный» у станции метро «Черкизовская». На время ремонта он заменит для большинства поездов Курский вокзал и станет транзитной и конечной станцией, а также пунктом отправления составов на восток и юг страны.
Согласно официальным планам, Курский вокзал должен быть максимально освобожден под пригородные электрички и поезда МЦД-2 и МЦД-4.
На вокзале уже начались подготовительные работы. Реконструкция ждет не только само здание, но и перегон до «Каланчевской». На этом участке сейчас идет строительство мостов и двух дополнительных путей для того, чтобы соединить МЦД-2 и МЦД-4. Также на Курском вокзале переоборудуют платформы из-за большого потока пассажиров с МЦД и Курского направления.
#КурскийВокзал
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД
#ЖД
На переформатирование «южных ворот» столицы уйдет три года.
С середины мая начнется реконструкция Курского вокзала. Все работы тут планируется закончить за три года, аккурат к запуску четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4) «Киевско-Горьковский».
Напомним, что запустить МЦД-4 от Апрелевки до Железнодорожного должны к 2024 году.
Уже с 29 мая в столице откроется вокзальный комплекс «Восточный» у станции метро «Черкизовская». На время ремонта он заменит для большинства поездов Курский вокзал и станет транзитной и конечной станцией, а также пунктом отправления составов на восток и юг страны.
Согласно официальным планам, Курский вокзал должен быть максимально освобожден под пригородные электрички и поезда МЦД-2 и МЦД-4.
На вокзале уже начались подготовительные работы. Реконструкция ждет не только само здание, но и перегон до «Каланчевской». На этом участке сейчас идет строительство мостов и двух дополнительных путей для того, чтобы соединить МЦД-2 и МЦД-4. Также на Курском вокзале переоборудуют платформы из-за большого потока пассажиров с МЦД и Курского направления.
#КурскийВокзал
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД
#ЖД
🚇 «Мамыри» Троицкой линии
🔥 Начинаем день с радостных новостей: началась проходка левого перегонного тоннеля от станции «Мамыри» до станции «Бачуринская» («Шумаковская») Троицкой линии
ТПМК компании "CRCC" ZTE DZ398 "Дарья" предстоит пройти 2,5 километра и финишировать в демонтажной камере перед станцией «Бачуринская» («Шумаковская»).
#Мамыри
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#ТПМК_Дарья
#ПроходкаТоннелей
#СтроительствоМетро
🔥 Начинаем день с радостных новостей: началась проходка левого перегонного тоннеля от станции «Мамыри» до станции «Бачуринская» («Шумаковская») Троицкой линии
ТПМК компании "CRCC" ZTE DZ398 "Дарья" предстоит пройти 2,5 километра и финишировать в демонтажной камере перед станцией «Бачуринская» («Шумаковская»).
#Мамыри
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#ТПМК_Дарья
#ПроходкаТоннелей
#СтроительствоМетро
🚇 Место пересечения станций «Новаторская» Большой Кольцевой и Троицкой линий сегодня
#Новаторская
#УлицаНоваторов
#Новаторов
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#Новаторская
#УлицаНоваторов
#Новаторов
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#Бочкарев_сказал
✅ Запуск движения по участку Большой кольцевой линии (БКЛ) от «Мнёвников» до «Каховской» будет проводиться поэтапно, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Ввод участка БКЛ от «Мнёвников» до «Каховской» с девятью станциями будет проводиться поэтапно, двумя отрезками: «Аминьевская» – «Каховская» и «Мнёвники» – «Аминьевская», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса отметил, что на всех станциях этого сектора Большой кольцевой начаты отделочные работы, монтаж внутренних инженерных систем и присоединение станций к городским сетям.
Он также напомнил, что всего в этом году в столице планируется открыть 11 станций на БКЛ метро.
«Например, станции «Карамышевская» и «Мнёвники» будут открыты для пассажиров уже в феврале-марте 2021 года. Они готовы на 100%. Сейчас здесь идут пусконаладочные работы, связанные с интеграцией этих станций с действующим участком линии», – сказал Бочкарёв.
✅ На станции «Терехово» западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро ведутся работы по монтажу эскалаторов, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Их будет шесть, длина каждого составит порядка 24 метров.
«На станции, где будет расположена тягово-понизительная подстанция, ведется отделка помещений. В ближайшее время планируется приступить к облицовке платформы», – сказал Андрей Бочкарёв.
По его словам, на соседней станции «Кунцевская» также ведутся активные работы: завершается строительство основных монолитных конструкций станции, начались работы по устройству внутренних инженерных систем и отделка служебных помещений. Планируется приступить к монтажу эскалаторов и тягово-понизительной подстанции.
Как рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, в связи с увеличением объема работ, на обоих станциях увеличат число строителей.
«Также с опережением графика ведется устройство верхнего строения пути в двухпутном тоннеле между станциями «Кунцевская» и «Давыдково». Уже выполнена половина общего объема. В перегоне между «Терехово» и «Кунцевской» ведутся работы по устройству жесткого основания и плиты перекрытия вентканала», – добавил Юрий Кравцов.
По его словам, при архитектурном оформлении станций будут использованы современные отделочные материалы, а также традиционные для московского метро – натуральные природные.
«На «Кунцевской» полы выложат полированным гранитом светло-серого цвета, ступени, края платформы и полы пешеходного перехода облицуют термообработанным гранитом, а стены и колонны перехода – керамогранитом. На «Терехово» платформа будет облицована гладкими и рельефными панелями из фибробетона, а на колоннах с помощью нанесения рисунка цифровой печатью на бетон будет создан эффект объёмного рельефа, который образует силуэты человеческих фигур», – расс
✅ Запуск движения по участку Большой кольцевой линии (БКЛ) от «Мнёвников» до «Каховской» будет проводиться поэтапно, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Ввод участка БКЛ от «Мнёвников» до «Каховской» с девятью станциями будет проводиться поэтапно, двумя отрезками: «Аминьевская» – «Каховская» и «Мнёвники» – «Аминьевская», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса отметил, что на всех станциях этого сектора Большой кольцевой начаты отделочные работы, монтаж внутренних инженерных систем и присоединение станций к городским сетям.
Он также напомнил, что всего в этом году в столице планируется открыть 11 станций на БКЛ метро.
«Например, станции «Карамышевская» и «Мнёвники» будут открыты для пассажиров уже в феврале-марте 2021 года. Они готовы на 100%. Сейчас здесь идут пусконаладочные работы, связанные с интеграцией этих станций с действующим участком линии», – сказал Бочкарёв.
✅ На станции «Терехово» западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро ведутся работы по монтажу эскалаторов, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Их будет шесть, длина каждого составит порядка 24 метров.
«На станции, где будет расположена тягово-понизительная подстанция, ведется отделка помещений. В ближайшее время планируется приступить к облицовке платформы», – сказал Андрей Бочкарёв.
По его словам, на соседней станции «Кунцевская» также ведутся активные работы: завершается строительство основных монолитных конструкций станции, начались работы по устройству внутренних инженерных систем и отделка служебных помещений. Планируется приступить к монтажу эскалаторов и тягово-понизительной подстанции.
Как рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, в связи с увеличением объема работ, на обоих станциях увеличат число строителей.
«Также с опережением графика ведется устройство верхнего строения пути в двухпутном тоннеле между станциями «Кунцевская» и «Давыдково». Уже выполнена половина общего объема. В перегоне между «Терехово» и «Кунцевской» ведутся работы по устройству жесткого основания и плиты перекрытия вентканала», – добавил Юрий Кравцов.
По его словам, при архитектурном оформлении станций будут использованы современные отделочные материалы, а также традиционные для московского метро – натуральные природные.
«На «Кунцевской» полы выложат полированным гранитом светло-серого цвета, ступени, края платформы и полы пешеходного перехода облицуют термообработанным гранитом, а стены и колонны перехода – керамогранитом. На «Терехово» платформа будет облицована гладкими и рельефными панелями из фибробетона, а на колоннах с помощью нанесения рисунка цифровой печатью на бетон будет создан эффект объёмного рельефа, который образует силуэты человеческих фигур», – расс
казал Юрий Кравцов.
✅ На станциях юго-западного участка БКЛ началась архитектурная отделка
К настоящему времени утверждены архитектурно-градостроительные решения по оформлению всех станций юго-западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) и начались работы по их отделке, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На всех четырех станционных комплексах этого участка БКЛ начаты архитектурно-отделочные работы и монтаж внутренних инженерных систем, выполняется технологическое подключение и присоединение станционных комплексов к наружным городским сетям», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, на сегодня согласованы архитектурные решения по оформлению, а также подобраны виды отделочного камня для общественных зон по всем станциям.
«На этом участке появятся станции с очень интересными и оригинальными дизайнами. Например, «Давыдково» будет посвящено работе служб МЧС, потолок и стены «Аминьевской» напомнят образ мягких «волн-барханов», а основным элементом декора станции «Мичуринский проспект» станут светящиеся панели с китайскими орнаментами», – пояснил он.
Заместитель мэра подчеркнул, что все станции будут оснащены лифтами для маломобильных пассажиров, которые связывают платформы с кассовыми залами и уровнем земли.
Как рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» (единый оператор программы проектирования и строительства московского метро) Юрий Кравцов, на юго-западном участке БКЛ уже завершена проходка однопутных тоннелей от «Проспект Вернадского» до «Аминьевской» при помощи пяти 6-метровых тоннелепроходческих комплексов, произведенных в Китае.
«Кроме того, уже проложен двухпутный перегон между станциями «Кунцевская» и «Давыдково», а сейчас с помощью десятиметрового щита-гиганта «Надежда» продолжается проходка между «Давыдково» и демонтажной камерой у станции «Аминьевская», – сообщил Юрий Кравцов.
Напомним, юго-западный участок БКЛ метро включает в себя четыре станционных комплекса: «Проспект Вернадского», «Мичуринский проспект», «Аминьевская» и «Давыдково». Длина этого участка составляет порядка 7,7 км.
✅ Бочкарёв: основные конструкции станции «Давыдково» БКЛ метро готовы на 90%
«Ведется монтаж инженерных систем, рабочие уже приступили к архитектурной отделке служебных помещений. Оформление станции будет посвящено работникам МЧС», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, наземный павильон станции «Давыдково» юго-западного участка БКЛ метро украсит витраж «Герои всегда рядом», посвященный пожарным, саперам, водолазам, медикам и другим сотрудникам служб спасения. В кассовом зале расположится панно «Звезда спасения» с изображением иконы Неопалимой Купины, покровительствующей МЧС, и пожарной каланчи.
Эскалаторную зону оформят художественные композиции, посвященные истории формирования служб. Колористическое решение станции тоже основано на цветах эмблемы министерства: сочетание белого, оранжевого, серого и синего оттенков.
✅ На станциях юго-западного участка БКЛ началась архитектурная отделка
К настоящему времени утверждены архитектурно-градостроительные решения по оформлению всех станций юго-западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) и начались работы по их отделке, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На всех четырех станционных комплексах этого участка БКЛ начаты архитектурно-отделочные работы и монтаж внутренних инженерных систем, выполняется технологическое подключение и присоединение станционных комплексов к наружным городским сетям», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, на сегодня согласованы архитектурные решения по оформлению, а также подобраны виды отделочного камня для общественных зон по всем станциям.
«На этом участке появятся станции с очень интересными и оригинальными дизайнами. Например, «Давыдково» будет посвящено работе служб МЧС, потолок и стены «Аминьевской» напомнят образ мягких «волн-барханов», а основным элементом декора станции «Мичуринский проспект» станут светящиеся панели с китайскими орнаментами», – пояснил он.
Заместитель мэра подчеркнул, что все станции будут оснащены лифтами для маломобильных пассажиров, которые связывают платформы с кассовыми залами и уровнем земли.
Как рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» (единый оператор программы проектирования и строительства московского метро) Юрий Кравцов, на юго-западном участке БКЛ уже завершена проходка однопутных тоннелей от «Проспект Вернадского» до «Аминьевской» при помощи пяти 6-метровых тоннелепроходческих комплексов, произведенных в Китае.
«Кроме того, уже проложен двухпутный перегон между станциями «Кунцевская» и «Давыдково», а сейчас с помощью десятиметрового щита-гиганта «Надежда» продолжается проходка между «Давыдково» и демонтажной камерой у станции «Аминьевская», – сообщил Юрий Кравцов.
Напомним, юго-западный участок БКЛ метро включает в себя четыре станционных комплекса: «Проспект Вернадского», «Мичуринский проспект», «Аминьевская» и «Давыдково». Длина этого участка составляет порядка 7,7 км.
✅ Бочкарёв: основные конструкции станции «Давыдково» БКЛ метро готовы на 90%
«Ведется монтаж инженерных систем, рабочие уже приступили к архитектурной отделке служебных помещений. Оформление станции будет посвящено работникам МЧС», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, наземный павильон станции «Давыдково» юго-западного участка БКЛ метро украсит витраж «Герои всегда рядом», посвященный пожарным, саперам, водолазам, медикам и другим сотрудникам служб спасения. В кассовом зале расположится панно «Звезда спасения» с изображением иконы Неопалимой Купины, покровительствующей МЧС, и пожарной каланчи.
Эскалаторную зону оформят художественные композиции, посвященные истории формирования служб. Колористическое решение станции тоже основано на цветах эмблемы министерства: сочетание белого, оранжевого, серого и синего оттенков.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, «Давыдково» – станция среднего заложения, она расположена на глубине до 30 метров.
«Сейчас продолжается тоннелепроходка между «Давыдково» и демонтажной камерой у станции «Аминьевская». Работы по строительству двухпутного тоннеля ведет 10-метровый щит-гигант «Надежда», которому осталось пройти 196 из 1372 метров. Параллельно ведется устройство жесткого основания в тоннеле», – отметил Юрий Кравцов.
✅ На станции БКЛ метро «Воронцовская» завершаются монолитные работы
Основные монолитные конструкции станции метро «Воронцовская» БКЛ готовы на 86%, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Монолитные работы на «Воронцовской» близятся к завершению. Активно ведется архитектурная отделка станции, монтаж оборудования тягово-понизительной подстанции. В вестибюлях идет установка эскалаторов», – сказал Андрей Бочкарёв.
Он добавил, что продолжается проходка заключительного отрезка южного участка БКЛ – левого перегонного тоннеля между станциями «Воронцовская» и «Зюзино».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов отметил, что проходка ведется в условиях сложной гидрогеологии и плотной городской застройки.
«Трасса тоннеля проходит под Севастопольским проспектом, рекой Котловка, Профсоюзной улицей и под действующей станцией «Калужская» Калужско-Рижской линии метро. На текущий момент пройдено более 80% тоннеля», – пояснил Юрий Кравцов.
Станция «Воронцовская» – мелкого заложения, колонная трехпролетная с одной островной платформой. Два вестибюля обеспечат выход на Профсоюзную улицу, Хлебобулочный проезд и Старокалужское шоссе, к жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта. Она станет пересадочной на станцию «Калужская» оранжевой ветки метро.
Название станции выбрано москвичами в ходе голосования на портале «Активный гражданин». Ее оформление навеяно космической тематикой, в конструкцию потолка будут встроены точечные светильники. Таким образом, подвесная система потолка создаст непрерывный поток, напоминающий млечный путь. В цветовом оформлении станции будут преобладать серый, черный и оранжевый цвета.
✅ Бочкарёв: программа развития метродепо создаст 14 тыс. рабочих мест в Москве
Строительство и модернизация столичных электродепо даст городу около 14 тыс. рабочих мест и увеличит налоговую базу на сумму порядка 700 млн рублей в год, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Построенные и реконструированные за прошедшие годы депо позволили создать около 6,8 тыс. рабочих мест, а это порядка 530 млн рублей ежегодных налоговых поступлений в бюджет города. К 2025 году в различных депо планируется создать еще 7
«Сейчас продолжается тоннелепроходка между «Давыдково» и демонтажной камерой у станции «Аминьевская». Работы по строительству двухпутного тоннеля ведет 10-метровый щит-гигант «Надежда», которому осталось пройти 196 из 1372 метров. Параллельно ведется устройство жесткого основания в тоннеле», – отметил Юрий Кравцов.
✅ На станции БКЛ метро «Воронцовская» завершаются монолитные работы
Основные монолитные конструкции станции метро «Воронцовская» БКЛ готовы на 86%, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Монолитные работы на «Воронцовской» близятся к завершению. Активно ведется архитектурная отделка станции, монтаж оборудования тягово-понизительной подстанции. В вестибюлях идет установка эскалаторов», – сказал Андрей Бочкарёв.
Он добавил, что продолжается проходка заключительного отрезка южного участка БКЛ – левого перегонного тоннеля между станциями «Воронцовская» и «Зюзино».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов отметил, что проходка ведется в условиях сложной гидрогеологии и плотной городской застройки.
«Трасса тоннеля проходит под Севастопольским проспектом, рекой Котловка, Профсоюзной улицей и под действующей станцией «Калужская» Калужско-Рижской линии метро. На текущий момент пройдено более 80% тоннеля», – пояснил Юрий Кравцов.
Станция «Воронцовская» – мелкого заложения, колонная трехпролетная с одной островной платформой. Два вестибюля обеспечат выход на Профсоюзную улицу, Хлебобулочный проезд и Старокалужское шоссе, к жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта. Она станет пересадочной на станцию «Калужская» оранжевой ветки метро.
Название станции выбрано москвичами в ходе голосования на портале «Активный гражданин». Ее оформление навеяно космической тематикой, в конструкцию потолка будут встроены точечные светильники. Таким образом, подвесная система потолка создаст непрерывный поток, напоминающий млечный путь. В цветовом оформлении станции будут преобладать серый, черный и оранжевый цвета.
✅ Бочкарёв: программа развития метродепо создаст 14 тыс. рабочих мест в Москве
Строительство и модернизация столичных электродепо даст городу около 14 тыс. рабочих мест и увеличит налоговую базу на сумму порядка 700 млн рублей в год, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Построенные и реконструированные за прошедшие годы депо позволили создать около 6,8 тыс. рабочих мест, а это порядка 530 млн рублей ежегодных налоговых поступлений в бюджет города. К 2025 году в различных депо планируется создать еще 7
тыс. рабочих мест, что увеличит объем налогов примерно на 700 млн рублей», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса пояснил, что планами развития метро предусмотрена модернизация электродепо «Сокол», «Владыкино», «Нижегородское» и «Выхино».
«Также для обслуживания поездов новых линий планируется открыть ремонтные комплексы «Южное», «Аминьевское», «Саларьево» и «Красный строитель».
Заммэра добавил, что одно электродепо в Москве обеспечивает рабочие места в среднем для двух тысяч сотрудников.
«Это важная мера поддержки экономики города. Сегодня, в условиях автоматизации и цифровизации значительной части производственных процессов, достаточно сложно создать и запустить крупное предприятие, обеспечивающее занятость квалифицированным специалистам», – пояснил он.
Подробнее со всеми новостными материалами и фотоотчетами можно ознакомиться на https://stroi.mos.ru
#БКЛ
#Электродепо
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
Глава Стройкомплекса пояснил, что планами развития метро предусмотрена модернизация электродепо «Сокол», «Владыкино», «Нижегородское» и «Выхино».
«Также для обслуживания поездов новых линий планируется открыть ремонтные комплексы «Южное», «Аминьевское», «Саларьево» и «Красный строитель».
Заммэра добавил, что одно электродепо в Москве обеспечивает рабочие места в среднем для двух тысяч сотрудников.
«Это важная мера поддержки экономики города. Сегодня, в условиях автоматизации и цифровизации значительной части производственных процессов, достаточно сложно создать и запустить крупное предприятие, обеспечивающее занятость квалифицированным специалистам», – пояснил он.
Подробнее со всеми новостными материалами и фотоотчетами можно ознакомиться на https://stroi.mos.ru
#БКЛ
#Электродепо
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
🚊 МЦД-2 спустя год после открытия. Участок «Депо» - «Красный Строитель»
Пятая серия замечательной видеоэкскурсии AnVi Korzh по МЦД-2 с высоты. В ходе экскурсии мы осмотрим платформы «Депо», «Перерва», «Курьяново», «Москворечье», «Царицыно», «Покровская», «Красный Строитель».
📹: AnVik Korzh
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#Депо
#Перерва
#Курьяново
#Москворечье
#Царицыно
#Покровская
#Красныйстроитель
#СтроительствоМЦД
Пятая серия замечательной видеоэкскурсии AnVi Korzh по МЦД-2 с высоты. В ходе экскурсии мы осмотрим платформы «Депо», «Перерва», «Курьяново», «Москворечье», «Царицыно», «Покровская», «Красный Строитель».
📹: AnVik Korzh
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#Депо
#Перерва
#Курьяново
#Москворечье
#Царицыно
#Покровская
#Красныйстроитель
#СтроительствоМЦД
🎬 МЦД-2, спустя год после открытия, часть 5, Депо - Красный Строитель.
https://vk.com/video-150643822_456244029
https://vk.com/video-150643822_456244029
Vk
МЦД-2, спустя год после открытия, часть 5, Депо - Красный Строитель.
Продолжение экскурсии по МЦД-2 с высоты. Часть пятая: Депо, Перерва, Курьяново, Москворечье, Царицыно, в перспективе Котляково, Покровское, Красный Строитель. При информационной поддержке @a_pirog. 0:00 Депо 1:25 Перерва 3:00 Курьяново 5:00 Москворечье 6:55…
Продолжается ремонт подуличных переходов станции «Щукинская»
Единственный работающий на сегодня выход со станции. Примерно неделю его готовили к открытию: вместо разобранных с осени ступеней на части лестницы уложили фанеру. Об этом сообщает очевидец Кирилл Гамборян (SSC).
Напоминаем, что с 13 февраля по 14 марта на станции «Щукинская» закроют несколько выходов в город. Выходы № 1 и 3 полностью закроются на ремонт, а выход № 2 будет закрыт только в выходные и праздничные дни. Таким образом, в это время весь северный вестибюль станции станет недоступен для пассажиров. Для входа и выхода можно пользоваться выходом № 4 южного вестибюля. За время ремонта на станции сделают новые лестницы, обновят покрытие пола, потолка и облицовку стен. Кроме того, на «Щукинской» заменят инженерные системы и оборудуют новые торговые точки.
#Щукинская
#ТКЛ
#МосковскийМетрополитен
Единственный работающий на сегодня выход со станции. Примерно неделю его готовили к открытию: вместо разобранных с осени ступеней на части лестницы уложили фанеру. Об этом сообщает очевидец Кирилл Гамборян (SSC).
Напоминаем, что с 13 февраля по 14 марта на станции «Щукинская» закроют несколько выходов в город. Выходы № 1 и 3 полностью закроются на ремонт, а выход № 2 будет закрыт только в выходные и праздничные дни. Таким образом, в это время весь северный вестибюль станции станет недоступен для пассажиров. Для входа и выхода можно пользоваться выходом № 4 южного вестибюля. За время ремонта на станции сделают новые лестницы, обновят покрытие пола, потолка и облицовку стен. Кроме того, на «Щукинской» заменят инженерные системы и оборудуют новые торговые точки.
#Щукинская
#ТКЛ
#МосковскийМетрополитен
🚉 Реконструкция (расширение) электродепо "Владыкино"
На территории возводится здание отдыха локомотивных бригад. Оно представляет собой четырехэтажное здание, в котором обустроят комнаты отдыха локомотивных бригад на одного–двух человек. Сейчас сотрудники могут отдыхать в комнатах на три–четыре человека, расположенных в основном административном здании.
📷: npv (SSC)
#Электродепо
#Электродепо_Владыкино
#Владыкино
#МосковскийМетрополитен
На территории возводится здание отдыха локомотивных бригад. Оно представляет собой четырехэтажное здание, в котором обустроят комнаты отдыха локомотивных бригад на одного–двух человек. Сейчас сотрудники могут отдыхать в комнатах на три–четыре человека, расположенных в основном административном здании.
📷: npv (SSC)
#Электродепо
#Электродепо_Владыкино
#Владыкино
#МосковскийМетрополитен