#СхемаЛинийМосковскогоМетроРМТМ
#ИтогиГода
Последнее в уходящем году обновление нашей Схемы линий Московского метрополитена
Продолжаем подведение строительных итогов 2020-го и предоставляем вам возможность визуально сравнить прогресс за год:
На первом изображении поста - схема по состоянию на сегодня.
Справа - схема от 29.12.2019
А на 📹 таймлапсе можно посмотреть в динамике процессы как реализации действующих проектов станций и линий, так и включения, корректировки новых:
https://youtu.be/eXh7TsY2Xfw
#СхемаРМТМ
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ИтогиГода
Последнее в уходящем году обновление нашей Схемы линий Московского метрополитена
Продолжаем подведение строительных итогов 2020-го и предоставляем вам возможность визуально сравнить прогресс за год:
На первом изображении поста - схема по состоянию на сегодня.
Справа - схема от 29.12.2019
А на 📹 таймлапсе можно посмотреть в динамике процессы как реализации действующих проектов станций и линий, так и включения, корректировки новых:
https://youtu.be/eXh7TsY2Xfw
#СхемаРМТМ
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
🧐#СхемаРазвитияТранспортаВМоскве
#СхемаРМТМ
Бойтесь своих желаний - они имеют свойство сбываться. Вот и заветная мечта многих наших читателей воплотилась в жизнь: представляем Вашему вниманию то, о чем Вы сами просили - совмещенная схема развития 🚇Московского Метрополитена и 🚈Московских Центральных Диаметров.
Благодарим Станислава Bluesmaker Константинова, чьи обзоры практически всех остановочных пунктов D1 и D2 очень и очень помогли разобраться в этапах реализации проекта МЦД на первых двух диаметрах (ведь там далеко не все так просто, например, часть платформ были обновлены перед запуском МЦД, но строительство конкорса или платформенной крыши оставили "на потом", часть платформ полностью соответствует стандартам мцд, а другая часть платформ все ещё планируется к тотальной реновации, какие-то при этом останутся на своих старых местах, а другие перенесут на абсолютно новое место). Станислав проделал воистину огромную работу, лично посетив всю эту массу остановочных пунктов, собрал тонны фотоматериала, архивных фотографий, рендеров "как будет", очень подробно описал ситуацию по каждому из о.п. в своём блоге (bluesmaker.livejournal.com, если кто не знает). Спасибо Вам за Ваши труды, Станислав!
Также неоценимую помощь оказал наш уважаемый коллега под псевдонимом Loader (loader-blog.livejournal.com), который также умудряется собирать тонны информации по перспективным Диаметрам воедино. К сожалению, до сих пор не знаем как к Вам обращаться, но Спасибо Вам за Ваши труды, уважаемый Loader!
#МЦД
#D1@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#D3@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#D5@razvitie_metro_msk
#СхемаРМТМ
Бойтесь своих желаний - они имеют свойство сбываться. Вот и заветная мечта многих наших читателей воплотилась в жизнь: представляем Вашему вниманию то, о чем Вы сами просили - совмещенная схема развития 🚇Московского Метрополитена и 🚈Московских Центральных Диаметров.
Благодарим Станислава Bluesmaker Константинова, чьи обзоры практически всех остановочных пунктов D1 и D2 очень и очень помогли разобраться в этапах реализации проекта МЦД на первых двух диаметрах (ведь там далеко не все так просто, например, часть платформ были обновлены перед запуском МЦД, но строительство конкорса или платформенной крыши оставили "на потом", часть платформ полностью соответствует стандартам мцд, а другая часть платформ все ещё планируется к тотальной реновации, какие-то при этом останутся на своих старых местах, а другие перенесут на абсолютно новое место). Станислав проделал воистину огромную работу, лично посетив всю эту массу остановочных пунктов, собрал тонны фотоматериала, архивных фотографий, рендеров "как будет", очень подробно описал ситуацию по каждому из о.п. в своём блоге (bluesmaker.livejournal.com, если кто не знает). Спасибо Вам за Ваши труды, Станислав!
Также неоценимую помощь оказал наш уважаемый коллега под псевдонимом Loader (loader-blog.livejournal.com), который также умудряется собирать тонны информации по перспективным Диаметрам воедино. К сожалению, до сих пор не знаем как к Вам обращаться, но Спасибо Вам за Ваши труды, уважаемый Loader!
#МЦД
#D1@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#D3@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#D5@razvitie_metro_msk