нешним проездом Гоголевского бульвара. Строительство дюкера, тогда, в 34-ом, вызвало значительные трудности.
7. Много лет спустя замечательный архитектор Нина Алёшина попыталась использовать идеи, заложенные в станции "Кропоткинская", в своей работе над "Чертановской".

На снимках:
1. Группа инженеров Метростроя на ст. "Дворец Советов".
2. Вид Пречистенских ворот раньше и теперь. Видны ц. Сошествия Св. Духа и наземный павильон станции.
3. Наземный вестибюль в процессе строительства.
4. Дюкер.

#ИсторияСтроительстваМетрополитенавМоскве
#МосковскийМетрополитен