​Для всех, кто интересуется необычными видами транспорта, предлагаем очень интересные и подробные репортажи о Вуппертальской подвесной дороге, ее истории и ее настоящем. Фотографии в репортажах тоже очень качественные.

История:
https://technolirik.livejournal.com/153609.html

Поездка в вагончике и не только:
https://technolirik.livejournal.com/154105.html

#ТранспортнаяЭкзотика@razvitie_metro_msk
#РазвитиеТранспортавМире

🔗 История Вуппертальской подвесной дороги

➰ Источник ВК

​Из Дании в Германию - за 2 часа и 7 минут под морем

После четырех лет согласований наконец подписан контракт и начинается строительство самого длинного в мире погружного туннеля – Фемарнбельтского.

#РазвитиеТранспортавМире@razvitie_metro_msk
#Дания@razvitie_metro_msk
#Германия@razvitie_metro_msk

🔗 Из Дании в Германию - за 2 часа и 7 минут под морем

➰ Источник ВК

#Это_интересно

Дорогие друзья, мы продолжаем расширять географию освещения основной тематики нашего сообщества и выходим за пределы России и СНГ. Ведь для того, чтобы давать наиболее объективную и обоснованную оценку изменениям в сфере развития транспортной сферы Москвы, необходимо руководствоваться, в том числе, и зарубежным опытом проектирования, строительства и эксплуатации транспортных объектов. Задавая новые тенденции никогда нельзя пренебрегать возможностью изучить опыт других городов и стран.

Поэтому в предстоящие выходные проект «РМТМ» в рамках рубрики #Это_интересно дарит всем своим подписчикам возможность познакомиться с аспектами развития общественного транспорта и строительства метрополитена за рубежом. Но и любопытные места нашего города вниманием не обойдем.

Одним из примеров применения нетривиальных для транспортной инфраструктуры решений является уникальный троллейбусный поворотный круг в немецком городе Золинген:

#РазвитиеТранспортавМире
#Троллейбус
#НаземныйТранспорт
#Германия

#ДоброеУтроРМТМ
#Это_интересно

В течение двух дней проект «РМТМ»® в рамках рубрики #Это_интересно предоставляет всем своим подписчикам возможность узнать больше о развитии общественного транспорта в зарубежных странах:

В Китае поезд проезжает прямо через жилой дом

В Чунцине, одном из крупнейших по населению городов Китая, одна из линий монорельса проходит прямо через жилой дом. Его жильцы могут сесть в поезд на станции Лизиба, которая занимает два этажа дома — седьмой и восьмой.

Монорельсовая линия построена так, что проходит через отверстие в жилом 19-этажном здании. Ближайшие стены квартир соприкасаются с тоннелем, а расстояние до боковых и нижних окон не достигает и метра.

Хотя местные живут практически на оживленной станции, шум от поездов подавляет специальное оборудование. Издание Daily Mail утверждает, что этот звук тревожит жильцов не больше, чем работающая посудомоечная машина, но, по другим данным, люди жалуются на шум и головные боли.

Такое решение — результат компромисса: благодаря ему стало возможно не сносить все здание ради новой монорельсовой линии. Представитель департамента городского транспорта сказал: «Наш город очень плотно застроен, и поиск места для новых дорог становится сложной задачей».

В городе Чунцин на юго-востоке Китая живет 49 миллионов человек на площади 80 тысяч квадратных километров — на этой территории могут дважды уместиться Нидерланды (для сравнения, 12-миллионная Москва занимает 2500 квадратных километров). В такой ситуации градостроителям приходится творчески подходить к распределению пространства.

#РазвитиеТранспортавМире
#Монорельс
#Китай

Зачем городу ТПУ и как их делать грамотно узнаете в статье Аркадия Гершмана:

https://gre4ark.livejournal.com/423915.html

#Это_интересно
#РазвитиеТранспортавМире
#ТПУ

 #РазвитиеТранспортавМире
#Испания

🚊 Вокзал "Camp de Tarragona" в обзоре Станислава Константинова:

Сегодня мы совместим две темы: путешествия и транспортную тему. На фоне развития, довольно вялого кстати, нашего родного МЦД, интересно посмотреть, как там это происходит у них там за бугром в загнивающей Европе. Сегодня посмотрим на вокзал Camp de Tarragona в Каталонии. С этим вокзалом у нас, руссо туристо, произошла занятная история. Мы с нашими питерскими друзьями, из Барселоны решили съездить в Таррагону. Сели на вокзале в столице Каталонии в скоростной поезд и помчали. Приехали на вокзал, вышли, открыли карту на телефоне и оказалось, что Camp de Tarragona - это совсем не Таррагона. Пришлось ехать на автобусе, но зато вся эта странная история позволила побывать на довольно интересном современном вокзале, архитектура которого перекликается с нашими новыми вокзалами, что появляются на МЦД, интересно будет сравнить подходы к проектированию и отношению к пассажирам...

https://bluesmaker.livejournal.com/482823.html

#ЖД

#Это_интересно

🚍 Сюжет об уникальном двухстороннем автобусе «Cobus DES»

#РазвитиеТранспортавМире
#Автобус
#Франция

 з популярных способов передвижения по городу остается такси.

Сотни желтых автомобилей снуют по городу 24 часа в сутки. Правда знающие туристы говорят, что заказать машину через приложение будет гораздо дешевле, чем поймать проезжающий кэб.

Берлин

В немецкой столице также действует единая транспортная карта для метро, автобусов, трамваев и местной железной дороги (откуда поезда едут до пригородов Берлина).

Разовый билет на все виды транспорта стоит €2,8 (около 200 рублей) и действителен в течение двух часов с неограниченным количеством пересадок. В продаже также есть проездные на день, неделю или месяц. Их стоимость начинается от €7 (от 520 рублей).

На территории Берлина находятся много озер, и одним из видов транспорта служат паромы. Также среди горожан популярны такси и велосипеды. А туристы часто выбирают двухэтажные автобусы, чтобы получше рассмотреть местные достопримечательности.

Лондон

Лондонский метрополитен — старейший в мире. Первая линия Metropolitan Railway открылась в январе 1863 года, и была всего 6 километров. Сегодня подземка столицы Великобритании — это 11 веток и 270 станций.

Метро — один их главных символов города, а сами жители называют его The Tube («Труба») по форме тоннелей глубокого заложения. Помимо подземного транспорта, в Лондоне развит наземный транспорт: легкое метро в районе Докленда, Лондонская надземка, автобусные и трамвайные маршруты.

Стоимость билета зависит от протяженности поездки: чем дальше, чем дороже. Чтобы не переплачивать лишнее, местные пользуются картой Oyster. С ней поездка по центру города на метро обойдется в £2,4 (почти 200 рублей), вместо £4,9 (почти 400 рублей) при оплате наличными.

Источник: https://rtvi.com/partners/fotosravnenie-obshchestvennyy-transport-v-stolitsakh/

#РазвитиеТранспортавМире
#РазвитиеМетрополитенавМире
#МосковскийМетрополитен
#Германия
#США
#Великобритания

#Это_интересно

Как строят ТПУ в Германии: пересадочный узел Aachen Schanz (Ахен-Шанц), построенный на действующей линии

#ТПУ
#РазвитиеТранспортавМире
#Германия

Транспортные итоги года подводит Дмитрий Рогачев в прямом эфире своего YouTube-канала:

#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#РазвитиМетрополитнавМире
#РазвитиеТранспортавМоскве
#РазвитиеТранспортавМире

 #РазвитиеТранспортавМире

В египетский порт Александрия доставлены первые четыре пассажирских вагона, выпущенные для Египетских национальных железных дорог на венгерском предприятии "Трансмашхолдинг" в Дунакеси. Подвижной состав был направлен в Египет 15 февраля.
⠀
В торжественной передаче вагонов приняли участие генеральный директор ТМХ Кирилл Липа, министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто, министр транспорта Арабской Республики Египет Камель аль-Вазир.
⠀
Проект поставки пассажирских вагонов в Египет активно поддерживается Правительством России, Министерством промышленности и торговли, а также профильными ведомствами Египта и Венгрии. Впервые в истории отечественного вагоностроения реализуется контракт, предполагающий создание и поставку в дальнее зарубежье пассажирских вагонов локомотивной тяги, предназначенных для эксплуатации на колее шириной 1435 мм.
⠀
Контракт между ТМХ и Египетскими национальными железными дорогами на поставку 1300 пассажирских вагонов различных моделей стоимостью более миллиарда евро подписан в 2018 году. Поставки финансируются совместно венгерским и российским экспортно-импортными банками, а производство осуществляется как в России, так и в Венгрии.

📝📷: Трансмашхолдинг

#Трансмашхолдинг
#ЖД

Из рубрики "А как там у них?". Рассказываем, как удобно может быть устроена пересадка между самолётом, поездом и междугородним автобусом на примере аэропорта Кёльн/Бонн. В отличие от станций в московских аэропортах, здесь станция не тупиковая, а транзитная.

#РазвитиеТранспортавМире

#НочноеЗалипалововРМТМ

🚋 30 минут глазами водителя лейпцигского трамвая. 1931 год.

📹: Thomas Wangenheim

#КакЭтоБыло
#Трамвай
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#РазвитиеТранспортавМире
#Германия

Многие любители транспорта знают о существовании экспериментального кольца РЖД в подмосковной Щербинке. А вот у компании Сименс в Германии есть похожее кольцо, только даже чуть больше и извилистей. Автор канала post_metro побывал там и даже залез на территорию, перешагнув через третий контактный рельс. Подробности в видео, где вы увидите в том числе и испытания нового локомотива Stadler Euro 9000.

#РазвитиеТранспортавМире
#Германия

Оказывается, в Лондоне есть аналог МЦК (да и МЦД тоже). Автор канала post_metro предлагает посмотреть, чем поездка на поезде Overground отличается от поездки по Московскому Центральному Кольцу на "Ласточке".

#РазвитиеТранспортавМире
🎥 Overground: лондонское центральное полукольцо. Метро, "МЦК", "МЦД" в одном флаконе.

 #РазвитиеТранспортавМире
#Германия

В ожидании соединения Ярославского и Павелецкого направлений под центром Москвы в рамках проекта МЦД-5 мы продолжаем знакомить вас с зарубежным опытом подобного строительства, показывая все плюсы и минусы.
Дорогостоящий проект глубокого (хотя не очень) ввода железной дороги через тоннель под центром Штутгарта в Германии в своё время был принят в штыки местными жителями. Цель проекта - превратить тупиковый вокзал с 17-ю путями в транзитный с 8-ми путями под землёй. Сегодня строительство продолжается, и этот долгострой должны завершить и открыть в 2025 или 2026 году. Мы посмотрим на стройку изнутри.

📹: post_metro

#ЖД

https://vk.com/video-150643822_456246979

 #РазвитиеТранспортавМире
#Испания

Специальный репортаж нашего проекта об одной из трамвайных систем Андалусии (Испания)

#Трамвай

https://www.youtube.com/watch?v=IWiQcmqhUOM

#ЭтоИнтересно
#РазвитиеТранспортавМире
#Китай

Китай стал ближе к настоящему «гиперлупу» — левитирующий поезд достиг рекордной скорости в вакуумной трубе

#ЭтоИнтересно

Новейший поезд метро Нью-Йорка или "Москва-2024"?

📹: Viar01

#Москва2024@razvitie_metro_msk
#РазвитиеТранспортавМире
#США@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk

https://youtu.be/ySVr0SI94Es?si=GFTdNFB2GQzWpgTi