#РазвитиеМетрополитенавМире
#НоваяЗеландия
"А помните ужастик «Дрожь земли», где были огромные голодные земляные черви? Машина, что на заднем плане, напомнила мне этих чудищ. Она только жрет не людей, а землю со скоростью 32 метра в час, прорывая туннель, убирая за собой всю почву и одновременно возводя бетонные стены за собой. Была специально построена для проекта немцами и будет возвращена на родину и разобрана на запчасти после выполнения своей миссии.
Окленд – город холмов и вулканов – начал строить своё маленькое подземное метро. Строить собираются долго, начали в 2017 и хотят закончить к 2024. Наибольшая глубина 33 метра, протяжённость подземки чуть меньше 3,5 км , а стоит это счастье почти 4,5 биллиона. Предполагается разгрузить центр города от транспорта, в том числе общественного.
На потеху публике открыли для доступа строительную площадку, можно было забронировать б/п билет и взглянуть на карьер с тоннелем и ту самую бурильную машину".
📷📹📝: Olga Ustinova
📷: bernard_orsman, djjustinsane
#ТПМК
#НоваяЗеландия
"А помните ужастик «Дрожь земли», где были огромные голодные земляные черви? Машина, что на заднем плане, напомнила мне этих чудищ. Она только жрет не людей, а землю со скоростью 32 метра в час, прорывая туннель, убирая за собой всю почву и одновременно возводя бетонные стены за собой. Была специально построена для проекта немцами и будет возвращена на родину и разобрана на запчасти после выполнения своей миссии.
Окленд – город холмов и вулканов – начал строить своё маленькое подземное метро. Строить собираются долго, начали в 2017 и хотят закончить к 2024. Наибольшая глубина 33 метра, протяжённость подземки чуть меньше 3,5 км , а стоит это счастье почти 4,5 биллиона. Предполагается разгрузить центр города от транспорта, в том числе общественного.
На потеху публике открыли для доступа строительную площадку, можно было забронировать б/п билет и взглянуть на карьер с тоннелем и ту самую бурильную машину".
📷📹📝: Olga Ustinova
📷: bernard_orsman, djjustinsane
#ТПМК
