This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Раз, два, три – курочка, гори! Жареная курица с хрустящей корочкой, 脆皮烧鸡
@raspp_info
@raspp_info
С начала спецоперации на Украине 🇺🇦 Китай 🇨🇳 купил у России 🇷🇺энергоресурсов на $35 млрд
Как известно, после начала российской спецоперации на Украине Китай не только не отказался от российских энергоресурсов, но и наращивал их закупки, чем вызвал большое неудовольствие на Западе.
Как сообщает Bloomberg, в период с марта по июль 2022 года, то есть за 5 месяцев с начала спецоперации (аналитики уважаемого издания «потеряли» одну неделю), Китай приобрел у России нефть, газ и уголь на общую сумму в $35 млрд.
Все познается в сравнении, и если сравнивать эти показатели с прошлогодними, то за аналогичный период 2021 года Китай купил российских энергоносителей на $20 млрд. Как говорится, результат на лице - разница составляет $15 млрд, или 75%.
Конечно, можно говорить о значительной скидке для китайских партнеров и долгосрочных контрактах, в которых цена всегда ниже, чем на споте – и тем не менее, цифры достаточно красноречивы. @raspp_info
Как известно, после начала российской спецоперации на Украине Китай не только не отказался от российских энергоресурсов, но и наращивал их закупки, чем вызвал большое неудовольствие на Западе.
Как сообщает Bloomberg, в период с марта по июль 2022 года, то есть за 5 месяцев с начала спецоперации (аналитики уважаемого издания «потеряли» одну неделю), Китай приобрел у России нефть, газ и уголь на общую сумму в $35 млрд.
Все познается в сравнении, и если сравнивать эти показатели с прошлогодними, то за аналогичный период 2021 года Китай купил российских энергоносителей на $20 млрд. Как говорится, результат на лице - разница составляет $15 млрд, или 75%.
Конечно, можно говорить о значительной скидке для китайских партнеров и долгосрочных контрактах, в которых цена всегда ниже, чем на споте – и тем не менее, цифры достаточно красноречивы. @raspp_info
Владивостокский порт работает штатно, несмотря на рост импорта в 1,5 раза
Приятных новостей из мира логистики не так много, так что каждая из них – на вес золота. Как сообщили в пресс-службе Владивостокского морского торгового порта (входит в группу FESCO), за последние три месяца количество контейнеров с импортными товарами выросло в 1,5 раза, до 28 тысяч TEU в месяц, и тем не менее, порт работает штатно.
Как отмечают в порту, наблюдается активная переориентация экспортных и импортных потоков на Дальний Восток России, и на рынке логистических услуг вместо ушедших «гигантов» появились компании поменьше, зато местные, то есть из стран Азиатско-Тихоокеанского региона – HEUNG-A LINE, SITC, GFL, Reel Shipping, Zhonggu Shipping Group, OVR Shipping Co и другие, и т.д.
Все это замечательно, но тренд на рост количества импортных контейнеров очевиден. Работает ли порт на пределе возможностей, и что будет, если импорт контейнеров будет расти, в пресс-службе не сообщают. А жаль, было бы интересно. @raspp_info
Приятных новостей из мира логистики не так много, так что каждая из них – на вес золота. Как сообщили в пресс-службе Владивостокского морского торгового порта (входит в группу FESCO), за последние три месяца количество контейнеров с импортными товарами выросло в 1,5 раза, до 28 тысяч TEU в месяц, и тем не менее, порт работает штатно.
Как отмечают в порту, наблюдается активная переориентация экспортных и импортных потоков на Дальний Восток России, и на рынке логистических услуг вместо ушедших «гигантов» появились компании поменьше, зато местные, то есть из стран Азиатско-Тихоокеанского региона – HEUNG-A LINE, SITC, GFL, Reel Shipping, Zhonggu Shipping Group, OVR Shipping Co и другие, и т.д.
Все это замечательно, но тренд на рост количества импортных контейнеров очевиден. Работает ли порт на пределе возможностей, и что будет, если импорт контейнеров будет расти, в пресс-службе не сообщают. А жаль, было бы интересно. @raspp_info
#реклама
⚡️ Дорогие друзья, уважаемые партнёры и коллеги!
Напоминаем вам, что до начала важного логистического события 2022 года - NOVELCO LOGISTICS FORUM остаётся всего 16 дней!
Успейте посетить наше мероприятие! Потому что только на нём опытные эксперты логистики, таможни и ВЭД, выступят с докладами по ситуации рынка грузоперевозок в 2022 году. Ответят на самые злободневные и актуальные вопросы гостей форума. Обсудят общие тенденции логистической отрасли и дадут рекомендации, как обернуть кризисную ситуацию себе в плюс!
Мероприятие будет интересно представителям производственных и торговых компаний; поставщикам сырья и сервисным компаниям, в том числе работающим в сфере транспорта и таможенного оформления.
Мы приглашаем руководителей, экспертов и специалистов в области логистики, управления цепями поставок, внешнеэкономической деятельности принять участие в этом мероприятии. Для нас всех это будет действительно бесценный опыт поделится своими мнениями о текущих и грядущих изменениях.
Приходите! Будет интересно!
❗️Зарегистрироваться на форум!
❗️Участие бесплатное!
#логистика #таможня #вэд #форум #novelco
@novelco_llc
⚡️ Дорогие друзья, уважаемые партнёры и коллеги!
Напоминаем вам, что до начала важного логистического события 2022 года - NOVELCO LOGISTICS FORUM остаётся всего 16 дней!
Успейте посетить наше мероприятие! Потому что только на нём опытные эксперты логистики, таможни и ВЭД, выступят с докладами по ситуации рынка грузоперевозок в 2022 году. Ответят на самые злободневные и актуальные вопросы гостей форума. Обсудят общие тенденции логистической отрасли и дадут рекомендации, как обернуть кризисную ситуацию себе в плюс!
Мероприятие будет интересно представителям производственных и торговых компаний; поставщикам сырья и сервисным компаниям, в том числе работающим в сфере транспорта и таможенного оформления.
Мы приглашаем руководителей, экспертов и специалистов в области логистики, управления цепями поставок, внешнеэкономической деятельности принять участие в этом мероприятии. Для нас всех это будет действительно бесценный опыт поделится своими мнениями о текущих и грядущих изменениях.
Приходите! Будет интересно!
❗️Зарегистрироваться на форум!
❗️Участие бесплатное!
#логистика #таможня #вэд #форум #novelco
@novelco_llc
novelco.ru
NOVELCO LOGISTICS FORUM
Отключение России от международной логистки ВЭД Стратегии по выстраиванию новых мостов в условиях железного занавеса
Подготовили материал о том, что из себя представляет рекламный 🪄рынок России сейчас - читайте на нашем сайте 📈
raspp.ru
Современный рекламный рынок в России | РАСПП
Современный рекламный рынок в России . Деловые новости Евразии. РАСПП — Русско-Азиатский Союз промышленников и предпринимателей
Forwarded from Китайская угроза
Китайская ловушка
Конкуренция с Китаем начала поглощать внешнюю политику США. Столкнувшись с вызовом соперника, чьи интересы и ценности резко расходятся с интересами и ценностями Соединенных Штатов, американские политики настолько сосредотачиваются на противодействии Китаю, что рискуют упустить из виду позитивные интересы и ценности, которые должны лежать в основе стратегии США.
При президенте Си Цзиньпине Пекин стал более авторитарным. Китай жестоко подавлял уйгуров в Синьцзяне, подавлял демократические свободы в Гонконге, быстро расширял свои обычные и ядерные арсеналы, агрессивно перехватывал иностранные военные самолеты в Восточно-Китайском и Южно-Китайском морях, потворствовал вторжению президента России Владимира Путина на Украину и усиливал российскую дезинформацию, экспортировал технологии цензуры и слежки, очернял демократии — список можно продолжать и, вероятно, он будет только увеличиваться, особенно если Си получит третий пятилетний срок и еще больше укрепит свой контроль.
Вашингтон часто попадает в ловушку, пытаясь противостоять усилиям Китая по всему миру, не понимая, чего хотят местные правительства и население. Не имея перспективного видения, согласованного с реалистичной оценкой имеющихся в ее распоряжении ресурсов, США изо всех сил пытаются расставить приоритеты по областям и регионам, слишком часто ставя под угрозу свои собственные более широкие интересы, поскольку капризная геополитика делает необходимый прогресс в решении глобальных проблем практически невозможным.
Вместо того, чтобы с ностальгией оглядываться на свое былое превосходство, Вашингтон должен не только словами, но и действиями придерживаться позитивного видения реформирования международной системы, включающей Китай и удовлетворяющей насущную потребность в решении общих проблем.
Куда ведет нынешняя траектория, ясно: более опасный и менее пригодный для жизни мир, определяемый постоянным риском конфронтации и кризиса, при этом подготовка к конфликту имеет приоритет над решением общих проблем.
Сдерживание требует, чтобы угрозы сочетались с гарантиями. С этой целью американские политики не должны бояться прямого взаимодействия со своими китайскими коллегами для обсуждения условий, на которых Соединенные Штаты и Китай могли бы сосуществовать, включая взаимные ограничения конкуренции.
Американцам было относительно легко представить сосуществование с Китаем, который, как считалось, шел по одностороннему пути либерализации. Перед США и их партнерами сейчас стоит более сложная задача - представить себе сосуществование с авторитарной сверхдержавой, найти новую основу для двустороннего взаимодействия, которая фокусируется на формировании внешнего поведения, а не на изменении внутренней системы Китая.
Обновление лидерства США также потребует принятия дополнительных мер для устранения критики в отношении того, что порядок, установленный США, означает “правила для тебя, но не для меня”.
Ясное и смиренное признание случаев нарушения Соединенными Штатами Устава ООН, таких как вторжение в Ирак, стало бы важным шагом к преодолению этого негодования.
Если стремление к человеческому прогрессу, миру и процветанию является конечной целью, как заявил Блинкен, тогда Соединенным Штатам не нужно побеждать Китай, чтобы победить.
https://www.foreignaffairs.com/print/node/1129143
Конкуренция с Китаем начала поглощать внешнюю политику США. Столкнувшись с вызовом соперника, чьи интересы и ценности резко расходятся с интересами и ценностями Соединенных Штатов, американские политики настолько сосредотачиваются на противодействии Китаю, что рискуют упустить из виду позитивные интересы и ценности, которые должны лежать в основе стратегии США.
При президенте Си Цзиньпине Пекин стал более авторитарным. Китай жестоко подавлял уйгуров в Синьцзяне, подавлял демократические свободы в Гонконге, быстро расширял свои обычные и ядерные арсеналы, агрессивно перехватывал иностранные военные самолеты в Восточно-Китайском и Южно-Китайском морях, потворствовал вторжению президента России Владимира Путина на Украину и усиливал российскую дезинформацию, экспортировал технологии цензуры и слежки, очернял демократии — список можно продолжать и, вероятно, он будет только увеличиваться, особенно если Си получит третий пятилетний срок и еще больше укрепит свой контроль.
Вашингтон часто попадает в ловушку, пытаясь противостоять усилиям Китая по всему миру, не понимая, чего хотят местные правительства и население. Не имея перспективного видения, согласованного с реалистичной оценкой имеющихся в ее распоряжении ресурсов, США изо всех сил пытаются расставить приоритеты по областям и регионам, слишком часто ставя под угрозу свои собственные более широкие интересы, поскольку капризная геополитика делает необходимый прогресс в решении глобальных проблем практически невозможным.
Вместо того, чтобы с ностальгией оглядываться на свое былое превосходство, Вашингтон должен не только словами, но и действиями придерживаться позитивного видения реформирования международной системы, включающей Китай и удовлетворяющей насущную потребность в решении общих проблем.
Куда ведет нынешняя траектория, ясно: более опасный и менее пригодный для жизни мир, определяемый постоянным риском конфронтации и кризиса, при этом подготовка к конфликту имеет приоритет над решением общих проблем.
Сдерживание требует, чтобы угрозы сочетались с гарантиями. С этой целью американские политики не должны бояться прямого взаимодействия со своими китайскими коллегами для обсуждения условий, на которых Соединенные Штаты и Китай могли бы сосуществовать, включая взаимные ограничения конкуренции.
Американцам было относительно легко представить сосуществование с Китаем, который, как считалось, шел по одностороннему пути либерализации. Перед США и их партнерами сейчас стоит более сложная задача - представить себе сосуществование с авторитарной сверхдержавой, найти новую основу для двустороннего взаимодействия, которая фокусируется на формировании внешнего поведения, а не на изменении внутренней системы Китая.
Обновление лидерства США также потребует принятия дополнительных мер для устранения критики в отношении того, что порядок, установленный США, означает “правила для тебя, но не для меня”.
Ясное и смиренное признание случаев нарушения Соединенными Штатами Устава ООН, таких как вторжение в Ирак, стало бы важным шагом к преодолению этого негодования.
Если стремление к человеческому прогрессу, миру и процветанию является конечной целью, как заявил Блинкен, тогда Соединенным Штатам не нужно побеждать Китай, чтобы победить.
https://www.foreignaffairs.com/print/node/1129143
Foreign Affairs
The China Trap
Foreign Affairs — The leading magazine for analysis and debate of foreign policy, economics and global affairs.
Apple перенесет производство iPhone 📱 из Китая 🇨🇳 в Индию 🇮🇳
«Это ж-ж-ж неспроста», - подумали в Apple на фоне осложняющихся отношений Пекина и Вашингтона, и задумались о переносе производства из Китая в Индию. «Яблочные» и так столкнулись с проблемами на фоне коронавируса, а теперь, вероятно, в компании считают, что когда китайцы и американцы начнут свою схватку «слонов в посудной лавке», бизнесу Apple не поздоровится.
Как сообщает Bloomberg, теперь компания начала работать с поставщиками, чтобы нарастить производство в Индии, в том числе за счет переноса мощностей из Китая. Тем более, что впереди телеги бежит ведущий поставщик – тайваньский Foxconn, давно присматривающийся к индийским возможностям. Уже изучается возможность производства iPhone 14 на юге Индии, в городе Ченнаи.
Работа кипит вовсю, и как сообщается, первые iPhone 14 будут произведены в Индии в конце октября или в ноябре текущего года. Тонкость еще и в наличии естественного дедлайна - 24 октября в Индии пройдет главный индийский и индуистский праздник Дивали.
Впрочем, Индия – не единственный вариант для Apple. Например, ранее сообщалось о переговорах по поводу начала производства Apple Watch и MacBook во Вьетнаме, который тоже с радостью примет бегущих из Китая «яблочных». Наблюдаем ли мы конец романа корпорации с Китаем? Вполне возможно, уже вскоре выражение «китайский айфон» потеряет актуальность. @raspp_info
«Это ж-ж-ж неспроста», - подумали в Apple на фоне осложняющихся отношений Пекина и Вашингтона, и задумались о переносе производства из Китая в Индию. «Яблочные» и так столкнулись с проблемами на фоне коронавируса, а теперь, вероятно, в компании считают, что когда китайцы и американцы начнут свою схватку «слонов в посудной лавке», бизнесу Apple не поздоровится.
Как сообщает Bloomberg, теперь компания начала работать с поставщиками, чтобы нарастить производство в Индии, в том числе за счет переноса мощностей из Китая. Тем более, что впереди телеги бежит ведущий поставщик – тайваньский Foxconn, давно присматривающийся к индийским возможностям. Уже изучается возможность производства iPhone 14 на юге Индии, в городе Ченнаи.
Работа кипит вовсю, и как сообщается, первые iPhone 14 будут произведены в Индии в конце октября или в ноябре текущего года. Тонкость еще и в наличии естественного дедлайна - 24 октября в Индии пройдет главный индийский и индуистский праздник Дивали.
Впрочем, Индия – не единственный вариант для Apple. Например, ранее сообщалось о переговорах по поводу начала производства Apple Watch и MacBook во Вьетнаме, который тоже с радостью примет бегущих из Китая «яблочных». Наблюдаем ли мы конец романа корпорации с Китаем? Вполне возможно, уже вскоре выражение «китайский айфон» потеряет актуальность. @raspp_info
В Южной Корее 🇰🇷 развернулась битва не за жизнь, а за жареную курочку 🍗
Факт: в Корее столько же магазинов, специализарующихся на курице, сколько во всем мире магазинов McDonald's. Не удивительно, ведь корейский чикен - гордость национальной кухни и самое популярное локальное блюдо. В стране работают жесятки тысяч пабов, которые специализируются на жареной курице и пиве.
Курятина играет важную роль в показателях инфляции в Южной Корее. Она занимает 29-е место среди основных 480 видов продуктов и услуг, которые правительство отслеживает с точки зрения инфляции. И свинина, которая занимает 16-е место - самое высокое среди продуктов бакалеи, также подвергается давлению, если цены на курятину падают, потому что база потребителей одна и та же.
Цены выросли в этом году после резкого скачка стоимости энергии и товаров. Спрос также быстро вырос, поскольку ограничения Covid ослабли, и люди вернулись к обеду в ресторане. Чтобы справиться с инфляцией на уровне 6,3%, что является самым быстрым темпом за более чем 23 года, Банк Кореи неоднократно повышал процентные ставки.
Тем временем правительство снизило налоги на топливо, чтобы сдержать расходы, одновременно увеличивая поставки за счет дополнительного импорта и высвобождения государственных запасов. Южная Корея повысила минимальную заработную плату на 5% на следующий год, чтобы помочь низкооплачиваемым работникам справиться с растущими ценами.
В Южной Корее, где самая высокая за последние годы инфляция вызвала рост цен на жареную курицу, “Homeplus”, второй по величине ритейлер страны, сократил расходы. Для сравнения, с момента запуска в июне Homeplus продала около 460 000 ведер. Это равняется 3,2 миллиарда вон, ничтожная цифра по сравнению с примерно 610 миллиардами вон, которые в обороте каждый месяц в магазинах по соседству по всей стране.
Тем не менее, корейцы надеются, что такие ритейлеры, как Homeplus, окажут давление на других, чтобы они снизили цены. Однако, есть те, кто не сочувствуют магазинам. Когда компания “Lotte” выпустила аналогичный продукт по сниженной стоимости, реакция общественности была жесткой, а помощник президента обвинил сеть супермаркетов в том, что она поставила под угрозу десятки тысяч малых предприятий, тем самым заставив “Lotte” почти сразу прекратить продажу курицы.
Факт: в Корее столько же магазинов, специализарующихся на курице, сколько во всем мире магазинов McDonald's. Не удивительно, ведь корейский чикен - гордость национальной кухни и самое популярное локальное блюдо. В стране работают жесятки тысяч пабов, которые специализируются на жареной курице и пиве.
Курятина играет важную роль в показателях инфляции в Южной Корее. Она занимает 29-е место среди основных 480 видов продуктов и услуг, которые правительство отслеживает с точки зрения инфляции. И свинина, которая занимает 16-е место - самое высокое среди продуктов бакалеи, также подвергается давлению, если цены на курятину падают, потому что база потребителей одна и та же.
Цены выросли в этом году после резкого скачка стоимости энергии и товаров. Спрос также быстро вырос, поскольку ограничения Covid ослабли, и люди вернулись к обеду в ресторане. Чтобы справиться с инфляцией на уровне 6,3%, что является самым быстрым темпом за более чем 23 года, Банк Кореи неоднократно повышал процентные ставки.
Тем временем правительство снизило налоги на топливо, чтобы сдержать расходы, одновременно увеличивая поставки за счет дополнительного импорта и высвобождения государственных запасов. Южная Корея повысила минимальную заработную плату на 5% на следующий год, чтобы помочь низкооплачиваемым работникам справиться с растущими ценами.
В Южной Корее, где самая высокая за последние годы инфляция вызвала рост цен на жареную курицу, “Homeplus”, второй по величине ритейлер страны, сократил расходы. Для сравнения, с момента запуска в июне Homeplus продала около 460 000 ведер. Это равняется 3,2 миллиарда вон, ничтожная цифра по сравнению с примерно 610 миллиардами вон, которые в обороте каждый месяц в магазинах по соседству по всей стране.
Тем не менее, корейцы надеются, что такие ритейлеры, как Homeplus, окажут давление на других, чтобы они снизили цены. Однако, есть те, кто не сочувствуют магазинам. Когда компания “Lotte” выпустила аналогичный продукт по сниженной стоимости, реакция общественности была жесткой, а помощник президента обвинил сеть супермаркетов в том, что она поставила под угрозу десятки тысяч малых предприятий, тем самым заставив “Lotte” почти сразу прекратить продажу курицы.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не все технологии одинаково полезны
Как вывести продукцию на китайский 🇨🇳 рынок и начать продавать на электронных площадках и торговых точках офлайн?
Пройди тест от РАСПП и узнай, насколько ты готов к экспорту в КНР!
Пройди тест от РАСПП и узнай, насколько ты готов к экспорту в КНР!
export.raspp.ru
Экспорт в Китай
Начни экспорт в Китай
#реклама
Как купить квартиру в новостройке бизнес-класса в Москве за 27 млн вместо 40?
Представьте: вам нужна просторная квартира в ЖК бизнес-класса в 10 минутах от Кремля, по площади — около 80 кв. м, а по цене — до 40 млн р.
Такую искал Евгений, но всё было «не то». Тогда ему посоветовали обратиться к Александру Манзуку, руководителю агентства «Home Expert».
После подробной консультации он нашёл для семьи Евгения квартиру, которая идеально подходила по всем параметрам. При этом стоимость квартиры была 27 млн рублей вместо 40, на которые рассчитывал Евгений!
Но возникла проблема: застройщик ещё не вывел квартиру в продажу. «Home Expert» провели переговоры и добились продажи этой квартиры эксклюзивно для их клиента.
Дом сдаётся в 2023 году, и к моменту получения ключей, по самым скромным подсчётам, цена квартиры вырастет до 40 млн.
Евгений остался максимально доволен, особенно учитывая то, что Александр сэкономил ему 13 млн, а за свои услуги взял 0 рублей.
Хотите узнать, как находить подобные закрытые объекты? Подписывайтесь на канал ➤➤ https://t.iss.one/novostroykimoscow
Как купить квартиру в новостройке бизнес-класса в Москве за 27 млн вместо 40?
Представьте: вам нужна просторная квартира в ЖК бизнес-класса в 10 минутах от Кремля, по площади — около 80 кв. м, а по цене — до 40 млн р.
Такую искал Евгений, но всё было «не то». Тогда ему посоветовали обратиться к Александру Манзуку, руководителю агентства «Home Expert».
После подробной консультации он нашёл для семьи Евгения квартиру, которая идеально подходила по всем параметрам. При этом стоимость квартиры была 27 млн рублей вместо 40, на которые рассчитывал Евгений!
Но возникла проблема: застройщик ещё не вывел квартиру в продажу. «Home Expert» провели переговоры и добились продажи этой квартиры эксклюзивно для их клиента.
Дом сдаётся в 2023 году, и к моменту получения ключей, по самым скромным подсчётам, цена квартиры вырастет до 40 млн.
Евгений остался максимально доволен, особенно учитывая то, что Александр сэкономил ему 13 млн, а за свои услуги взял 0 рублей.
Хотите узнать, как находить подобные закрытые объекты? Подписывайтесь на канал ➤➤ https://t.iss.one/novostroykimoscow
Telegram
Новостройки Москвы | Home Expert
Квартиры класса бизнес и премиум от застройщиков.
Для жизни или вложения капитала.
Подбор, ипотека, сопровождение.
@homexpert_manager
+79251709745
РКН https://knd.gov.ru/license?id=674b6b6cc577eb7c52390195®istryType=bloggersPermission
Для жизни или вложения капитала.
Подбор, ипотека, сопровождение.
@homexpert_manager
+79251709745
РКН https://knd.gov.ru/license?id=674b6b6cc577eb7c52390195®istryType=bloggersPermission
Более 50 тысяч новых компаний появилось в Гонконге 🇭🇰за полгода
В свое время, в том числе после принятия Закона о защите национальной безопасности (30 июня 2020 года), Гонконгу «ванговали» ухудшение деловой среды и бегство бизнеса, в том числе иностранного. Прошло чуть более 2 лет, и настало время оценить прогнозы (в основном западные, конечно).
Согласно данным, опубликованным правительством специального административного района (САР), в первой половине 2022 года в Гонконге было создано в общей сложности 50 087 компаний. Что до «бегства» бизнеса, то количество ушедших иностранных компаний составило 5-6. Много это или мало? По итогам 2021 года в Гонконге работало более 9000 зарубежных компаний и международных корпораций (и да, это рекорд за всю историю города). Ровно 333 компании зашли на рынок Гонконга или расширили там свою деятельность через механизмы Invest Hong Kong. Общие расходы на исследования и разработки в САР в 2021 году впервые превысили 26,5 млрд гонконгских долларов, а количество стартапов выросло примерно до 4000. В Гонконге теперь более 10 компаний-«единорогов» (то есть частных стартапов, оценка которых превышает $1 млрд).
Не потеряла привлекательности и Гонконгская биржа, которая за 2 года помогла бизнесу через IPO привлечь 650 млрд гонконгских долларов (это на 30% больше, чем за аналогичный предшествующий период). Общий объем депозитов в гонконгских банках за этот период достиг 15,3 трлн гонконгских долларов (+10%).
Список достижений можно продолжать, но общая картина уже вырисовывается. Бизнес не поверил в мрачные прогнозы относительно Гонконга, так что у города есть все основания с оптимизмом смотреть в будущее. @raspp_info
В свое время, в том числе после принятия Закона о защите национальной безопасности (30 июня 2020 года), Гонконгу «ванговали» ухудшение деловой среды и бегство бизнеса, в том числе иностранного. Прошло чуть более 2 лет, и настало время оценить прогнозы (в основном западные, конечно).
Согласно данным, опубликованным правительством специального административного района (САР), в первой половине 2022 года в Гонконге было создано в общей сложности 50 087 компаний. Что до «бегства» бизнеса, то количество ушедших иностранных компаний составило 5-6. Много это или мало? По итогам 2021 года в Гонконге работало более 9000 зарубежных компаний и международных корпораций (и да, это рекорд за всю историю города). Ровно 333 компании зашли на рынок Гонконга или расширили там свою деятельность через механизмы Invest Hong Kong. Общие расходы на исследования и разработки в САР в 2021 году впервые превысили 26,5 млрд гонконгских долларов, а количество стартапов выросло примерно до 4000. В Гонконге теперь более 10 компаний-«единорогов» (то есть частных стартапов, оценка которых превышает $1 млрд).
Не потеряла привлекательности и Гонконгская биржа, которая за 2 года помогла бизнесу через IPO привлечь 650 млрд гонконгских долларов (это на 30% больше, чем за аналогичный предшествующий период). Общий объем депозитов в гонконгских банках за этот период достиг 15,3 трлн гонконгских долларов (+10%).
Список достижений можно продолжать, но общая картина уже вырисовывается. Бизнес не поверил в мрачные прогнозы относительно Гонконга, так что у города есть все основания с оптимизмом смотреть в будущее. @raspp_info
«Яндекс.Драйв» закупается автомобилями из Китая 🇨🇳
Вчера в новостях прогремел «Яндекс» (https://t.iss.one/dirtytatarstan/34824), и неудивительно, что новость о предстоящем обмене активами с VK «задвинула» все остальные. Но есть и еще кое-что от «Яндекса», применительно к Азии - пресс-служба сообщила, что компания активно закупается китайскими автомобилями для сервиса каршеринга «Яндекс.Драйв».
Как сообщается, автопарк «Яндекс.Драйв» пополнился пятью новыми моделями китайских автомобилей, а всего было приобретено более 400 новых машин, которые до конца года будут вводиться в эксплуатацию. Например, москвичам будут доступны Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro и Geely Atlas Pro. Для любителей комплектации Luxury и Comfort уже закуплены Geely Coolray (скоро они будут доступны и в Сочи).
На самом деле шаг, конечно, очевидный, если учесть, что весной ряд автоконцернов объявил о временной приостановке производства и поставок автомобилей в Россию в связи с ситуацией на Украине и проблемами с логистикой. Volkswagen, Skoda, Toyota, Lexus, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Rolls-Royce, Jaguar Land Rover, Daimler Truck, Scania, Volvo trucks, Ford и General Motors – все это «минуснулось» в одночасье (и не только для каршеринга). И даже несмотря на разрешение Минпромторга заниматься параллельным импортом брендов, прекративших поставки в РФ, появление китайских авто на российском рынке каршеринга – явление закономерное. @raspp_info
Вчера в новостях прогремел «Яндекс» (https://t.iss.one/dirtytatarstan/34824), и неудивительно, что новость о предстоящем обмене активами с VK «задвинула» все остальные. Но есть и еще кое-что от «Яндекса», применительно к Азии - пресс-служба сообщила, что компания активно закупается китайскими автомобилями для сервиса каршеринга «Яндекс.Драйв».
Как сообщается, автопарк «Яндекс.Драйв» пополнился пятью новыми моделями китайских автомобилей, а всего было приобретено более 400 новых машин, которые до конца года будут вводиться в эксплуатацию. Например, москвичам будут доступны Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro и Geely Atlas Pro. Для любителей комплектации Luxury и Comfort уже закуплены Geely Coolray (скоро они будут доступны и в Сочи).
На самом деле шаг, конечно, очевидный, если учесть, что весной ряд автоконцернов объявил о временной приостановке производства и поставок автомобилей в Россию в связи с ситуацией на Украине и проблемами с логистикой. Volkswagen, Skoda, Toyota, Lexus, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Rolls-Royce, Jaguar Land Rover, Daimler Truck, Scania, Volvo trucks, Ford и General Motors – все это «минуснулось» в одночасье (и не только для каршеринга). И даже несмотря на разрешение Минпромторга заниматься параллельным импортом брендов, прекративших поставки в РФ, появление китайских авто на российском рынке каршеринга – явление закономерное. @raspp_info
Telegram
Неудаща
«Яндекс» и VK финализировали переговоры об обмене активами и озвучили параметры сделки: VK достаются «Новости» и «Дзен», а «Яндексу» — сервис Delivery Club, входивший в совместное предприятие со «Сбером»
Главное о сделке:
— Яндекс» продает свой новостной…
Главное о сделке:
— Яндекс» продает свой новостной…
Forwarded from Акценты
Торговый флот для Ирана будет строить Россия. Взамен получит газовые турбины
Россия и Иран будут вместе строить суда для Каспийского моря. Об этом договорились вице-премьер Денис Мантуров и прилетевший к нему в Москву министр промышленности Ирана Фатеми Амин.
Ирану очень нужны торговые корабли на Каспии, учитывая рост товарооборота. Через 4 года Иран хочет удвоить свой каспийский торговый флот, закупив и построив 50 новых судов (13 из них получат у России).
Построенные Россией корабли будут возить иранский экспорт - от стройматериалов до фруктов и молочки. Иран ведь давно присматривается к Каспию: еще в 2016 году иранская компания Nasim Bahr Kish купила порт "Солянка" в Астраханской области. Затем еще одна иранская компания Raha Azin Safhe пыталась "войти" в порт Оля.
На антироссийских фоне санкций экспортное "меню" Ирана точно вырастет. Иранцы уже готовы поставлять в Россию модную одежду, автошины, автомобильные и авиационные запчасти и даже газовые турбины для электростанций.
Россия и Иран будут вместе строить суда для Каспийского моря. Об этом договорились вице-премьер Денис Мантуров и прилетевший к нему в Москву министр промышленности Ирана Фатеми Амин.
Ирану очень нужны торговые корабли на Каспии, учитывая рост товарооборота. Через 4 года Иран хочет удвоить свой каспийский торговый флот, закупив и построив 50 новых судов (13 из них получат у России).
Построенные Россией корабли будут возить иранский экспорт - от стройматериалов до фруктов и молочки. Иран ведь давно присматривается к Каспию: еще в 2016 году иранская компания Nasim Bahr Kish купила порт "Солянка" в Астраханской области. Затем еще одна иранская компания Raha Azin Safhe пыталась "войти" в порт Оля.
На антироссийских фоне санкций экспортное "меню" Ирана точно вырастет. Иранцы уже готовы поставлять в Россию модную одежду, автошины, автомобильные и авиационные запчасти и даже газовые турбины для электростанций.
Telegram
Акценты
Иран и Индия хотят завоевать российский рынок стройматериалов
Иран собирается почти вдвое увеличить экспорт стройматериалов в Россию. В том числе цемента, штукатурки и керамической плитки. Об этом объявил замглавы по экономической дипломатии иранского…
Иран собирается почти вдвое увеличить экспорт стройматериалов в Россию. В том числе цемента, штукатурки и керамической плитки. Об этом объявил замглавы по экономической дипломатии иранского…
Южнокорейские фирмы 🇰🇷в Гонконге 🇭🇰выступают за «свободную и открытую» деловую среду
Южнокорейский бизнес в Гонконге нуждается в открытии наземных транспортных маршрутов с китайской провинцией Гуандун, заявил генеральный консул Кореи (South China Morning Post). Сила Гонконга заключается в его «свободной, открытой и конкурентной среде», которая позволяет обмениваться информацией с международным сообществом.
Большинство южнокорейских предприятий опираются на Гонконг как на посреднический торговый центр, предоставляющий им доступ к материку. Около 80% южнокорейских товаров, поступающих в Гонконг, реэкспортируются на материк, а 11% отправляются в другие страны, и только 9% остаются в Гонконге.
Из всей южнокорейской продукции, экспортируемой в Гонконг, 85% составляют полупроводники. В 2021 году Гонконг экспортировал в Южную Корею товаров на сумму 2,2 миллиарда долларов США, из которых 55 процентов были из материкового Китая, 44 процента - из третьих стран и 2 процента - из Гонконга.
Судя по всему внимание к посреднической торговле является причиной того, что пандемия Covid-19 слишком серьезно повлияла на южнокорейский бизнес в Гонконге.
Южнокорейский бизнес в Гонконге нуждается в открытии наземных транспортных маршрутов с китайской провинцией Гуандун, заявил генеральный консул Кореи (South China Morning Post). Сила Гонконга заключается в его «свободной, открытой и конкурентной среде», которая позволяет обмениваться информацией с международным сообществом.
Большинство южнокорейских предприятий опираются на Гонконг как на посреднический торговый центр, предоставляющий им доступ к материку. Около 80% южнокорейских товаров, поступающих в Гонконг, реэкспортируются на материк, а 11% отправляются в другие страны, и только 9% остаются в Гонконге.
Из всей южнокорейской продукции, экспортируемой в Гонконг, 85% составляют полупроводники. В 2021 году Гонконг экспортировал в Южную Корею товаров на сумму 2,2 миллиарда долларов США, из которых 55 процентов были из материкового Китая, 44 процента - из третьих стран и 2 процента - из Гонконга.
Судя по всему внимание к посреднической торговле является причиной того, что пандемия Covid-19 слишком серьезно повлияла на южнокорейский бизнес в Гонконге.
Турецкий кульбит: будут ли российские власти пересматривать отношение к Эрдогану из-за заявлений по Крыму?
Президенту Турции Тайипу Реджепу Эрдогану не впервой «с ноги» врываться в газетные заголовки – к этому все привыкли. Но вчера турецкий гарант превзошел сам себя, заявив о необходимости вернуть Крым Украине по «международному праву» (и это несмотря на то, что с точки зрения международного права к Турции тоже множество претензий у самых разных государств – Кипр, Сирия, Ирак, Греция, и т.д.). По словам Эрдогана, возвращение Крыма Украине «критически важно как для региональной, так и для глобальной безопасности и стабильности» (https://t.iss.one/russtrat/16693).
Анализируя эти слова, сразу стоит отметить, что Эрдоган наговорил на уголовную статью – отчуждение части территории РФ, а также призывы к таким действиям подпадают под УК и КоАП (за исключением делимитации, демаркации, редемаркации государственной границы, но такой вариант вряд ли вероятен). И это на фоне бурно развивающегося российско-турецкого сотрудничества в сфере энергетики, торговли, и т.д. Маловероятно, что Кремлю не удастся отмолчаться по этому поводу, да и такая позиция партнера может потребовать некоторой «корректировки» подходов к сотрудничеству с ним.
С другой стороны, происходит ли такое в первый раз? Конечно, нет – сам Эрдоган отмечает, что талдычит про возврат Крыма со дня его возвращения в состав России (https://t.iss.one/dva_majors/1259). Вполне вероятно, что в Кремле привыкли к такому поведению партнера и ограничатся дежурными высказываниями. К тому же, если разобраться, у Киева должно быть к турецкому президенту гораздо больше претензий – ведь несмотря на все громкие заявления, он с февраля толком ничего и не сделал, чтобы как-то осложнить жизнь Москве, и даже наоборот.
Короче, как быть с Эрдоганом – большой вопрос. Вряд ли он не понимает, что заявления о Крыме, мягко говоря, не слишком благоприятно сказываются на сотрудничестве с Россией (а значит, занимается провокациями вполне осознанно, несмотря на значимость России для своей страны и сложное экономическое положение в ней). С другой стороны, пока турецкий президент ограничивается говорильней, Кремль может дать ему возможность «отделаться помидорами» - ради профилактики и поиска общего мнения по поводу уровня отношений (https://t.iss.one/dirtytatarstan/34854). @raspp_info
Президенту Турции Тайипу Реджепу Эрдогану не впервой «с ноги» врываться в газетные заголовки – к этому все привыкли. Но вчера турецкий гарант превзошел сам себя, заявив о необходимости вернуть Крым Украине по «международному праву» (и это несмотря на то, что с точки зрения международного права к Турции тоже множество претензий у самых разных государств – Кипр, Сирия, Ирак, Греция, и т.д.). По словам Эрдогана, возвращение Крыма Украине «критически важно как для региональной, так и для глобальной безопасности и стабильности» (https://t.iss.one/russtrat/16693).
Анализируя эти слова, сразу стоит отметить, что Эрдоган наговорил на уголовную статью – отчуждение части территории РФ, а также призывы к таким действиям подпадают под УК и КоАП (за исключением делимитации, демаркации, редемаркации государственной границы, но такой вариант вряд ли вероятен). И это на фоне бурно развивающегося российско-турецкого сотрудничества в сфере энергетики, торговли, и т.д. Маловероятно, что Кремлю не удастся отмолчаться по этому поводу, да и такая позиция партнера может потребовать некоторой «корректировки» подходов к сотрудничеству с ним.
С другой стороны, происходит ли такое в первый раз? Конечно, нет – сам Эрдоган отмечает, что талдычит про возврат Крыма со дня его возвращения в состав России (https://t.iss.one/dva_majors/1259). Вполне вероятно, что в Кремле привыкли к такому поведению партнера и ограничатся дежурными высказываниями. К тому же, если разобраться, у Киева должно быть к турецкому президенту гораздо больше претензий – ведь несмотря на все громкие заявления, он с февраля толком ничего и не сделал, чтобы как-то осложнить жизнь Москве, и даже наоборот.
Короче, как быть с Эрдоганом – большой вопрос. Вряд ли он не понимает, что заявления о Крыме, мягко говоря, не слишком благоприятно сказываются на сотрудничестве с Россией (а значит, занимается провокациями вполне осознанно, несмотря на значимость России для своей страны и сложное экономическое положение в ней). С другой стороны, пока турецкий президент ограничивается говорильней, Кремль может дать ему возможность «отделаться помидорами» - ради профилактики и поиска общего мнения по поводу уровня отношений (https://t.iss.one/dirtytatarstan/34854). @raspp_info
Telegram
РУССТРАТ
«Восточные хитрости»: Эрдоган хочет отжать Крым посредством «защиты Украины»
Опыт показывает, что антироссийские инструменты (будь это призывающий к «восстанию» внутри страны либеральный грантоед – представитель пятой колоны, или государство, власти которого…
Опыт показывает, что антироссийские инструменты (будь это призывающий к «восстанию» внутри страны либеральный грантоед – представитель пятой колоны, или государство, власти которого…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
И такое бывает - неожиданный поворот😦
@raspp_info
@raspp_info
Невероятно милых дюгоней признали функционально вымершими 😔
Дюгоней - морских млекопитающих, которых моряки в древности ошибочно принимали за русалок, объявили функционально вымершими в китайских водах.
Этот статус означает, что у популяции уже нет потенциала для дальнейшего здорового воспроизведения, сообщает Royal Society Open Science.
Дюгоням угрожает целый ряд опасностей: охота со стороны людей, разрушение среды обитания из-за сокращения количества водорослей, которыми питаются животные.
За пределами Китая популяции дюгоней можно встретить в тропических и субтропических прибрежных водах от Вануату до юго-западных островов Японии. Они находятся под угрозой исчезновения во всем мире.
Власти Китая предпринимают меры для восставновления численности дюгоней, будем надеяться, что еще не слишком поздно!
Дюгоней - морских млекопитающих, которых моряки в древности ошибочно принимали за русалок, объявили функционально вымершими в китайских водах.
Этот статус означает, что у популяции уже нет потенциала для дальнейшего здорового воспроизведения, сообщает Royal Society Open Science.
Дюгоням угрожает целый ряд опасностей: охота со стороны людей, разрушение среды обитания из-за сокращения количества водорослей, которыми питаются животные.
За пределами Китая популяции дюгоней можно встретить в тропических и субтропических прибрежных водах от Вануату до юго-западных островов Японии. Они находятся под угрозой исчезновения во всем мире.
Власти Китая предпринимают меры для восставновления численности дюгоней, будем надеяться, что еще не слишком поздно!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А - автоматизация процессов на производстве
Автомобильные шины – открытый вопрос 🚘
Как сертифицировать автомобильные шины на ввоз, с соблюдением технического регламента, и вывести на рынок новый бренд автомобильных запчастей – читайте в нашем материале
Как сертифицировать автомобильные шины на ввоз, с соблюдением технического регламента, и вывести на рынок новый бренд автомобильных запчастей – читайте в нашем материале