«Как тебе такое, Илон Маск»? Мировые цены на продовольственные товары покоряют новые вершины
Коллеги из «Китайской угрозы» отметили, что Илон Маск принял вызов, брошенный директором Всемирной продовольственной программы, и выразил готовность пожертвовать 2 процента своего состояния на решение проблемы мирового голода. Казалось бы, благое дело, еще немного усилий со стороны толстосумов, и на земле не будет голодных. Однако история получила продолжение, и похоже, 2% уже маловато.
Продовольственная и сельскохозяйственная организация ООН (ФАО) зафиксировала рост международных цен на продовольственные товары до нового пикового значения с июля 2011 года. В ФАО ведут Индекс продовольственных цен, который позволяет ежемесячно отслеживать колебания мировых цен на продовольственные товары. Так вот, в октябре среднее значение Индекса составило 133,2 пункта, что на 3% выше сентябрьского показателя. Индекс растет три месяца подряд и достиг максимального уровня с июля 2011 года.
Увеличение Индекса напрямую связано с продолжающимся ростом мировых цен на растительные масла и зерновые. Например, цены на растительное масло показали самый рекордный рост за всю историю составления Индекса — октябрьские показатели на 9,6% превысили сентябрьские. Индекс цен на зерновые вырос на 3,2%, а на пшеницу и вовсе на 5%, из-за снижения предложения на глобальных рынках.
Короче, если перефразировать популярный тезис, голодные будут становиться еще голоднее. Таким образом, еще большую актуальность приобретает вопрос о необходимом вкладе миллиардеров в укрепление системы, которая позволила им разбогатеть. «Ну так как тебе такое, Илон Маск»? Может, не 2%, а 3%? Дальше будет дороже.
Коллеги из «Китайской угрозы» отметили, что Илон Маск принял вызов, брошенный директором Всемирной продовольственной программы, и выразил готовность пожертвовать 2 процента своего состояния на решение проблемы мирового голода. Казалось бы, благое дело, еще немного усилий со стороны толстосумов, и на земле не будет голодных. Однако история получила продолжение, и похоже, 2% уже маловато.
Продовольственная и сельскохозяйственная организация ООН (ФАО) зафиксировала рост международных цен на продовольственные товары до нового пикового значения с июля 2011 года. В ФАО ведут Индекс продовольственных цен, который позволяет ежемесячно отслеживать колебания мировых цен на продовольственные товары. Так вот, в октябре среднее значение Индекса составило 133,2 пункта, что на 3% выше сентябрьского показателя. Индекс растет три месяца подряд и достиг максимального уровня с июля 2011 года.
Увеличение Индекса напрямую связано с продолжающимся ростом мировых цен на растительные масла и зерновые. Например, цены на растительное масло показали самый рекордный рост за всю историю составления Индекса — октябрьские показатели на 9,6% превысили сентябрьские. Индекс цен на зерновые вырос на 3,2%, а на пшеницу и вовсе на 5%, из-за снижения предложения на глобальных рынках.
Короче, если перефразировать популярный тезис, голодные будут становиться еще голоднее. Таким образом, еще большую актуальность приобретает вопрос о необходимом вкладе миллиардеров в укрепление системы, которая позволила им разбогатеть. «Ну так как тебе такое, Илон Маск»? Может, не 2%, а 3%? Дальше будет дороже.
Telegram
Китайская угроза
Пришла пора делиться без экспроприации экспроприаторов
Илон Маск принял вызов, брошенный директором Всемирной продовольственной программы, сказав, что готов пожертвовав 2 процента своего состояния на решение проблемы мирового голода.
До недавнего времени…
Илон Маск принял вызов, брошенный директором Всемирной продовольственной программы, сказав, что готов пожертвовав 2 процента своего состояния на решение проблемы мирового голода.
До недавнего времени…
Знаменитая салфетка Apple теперь доступна за $2,5 на Pinduoduo
Напомним, недавно яблочная корпорация презентовала инновационную салфетку для экрана за $20 (в России она стоит 2 тысячи рублей), но на китайских маркетплейсах уже есть аналоги за $2,5. Продавец пишет, что товар с того же самого завода, что и оригинал.
Напомним, недавно яблочная корпорация презентовала инновационную салфетку для экрана за $20 (в России она стоит 2 тысячи рублей), но на китайских маркетплейсах уже есть аналоги за $2,5. Продавец пишет, что товар с того же самого завода, что и оригинал.
Китай 🇨🇳 проигнорирует проводимую Индией 🇮🇳 встречу по Афганистану
Региональная встреча на уровне советников по национальной безопасности или секретарей совбеза должна пройти 10 ноября, в ней в том числе примет участие представитель России 🇷🇺. Китайская сторона сослалась на плотный график. Ранее встречу проигнорировал представитель Пакистана. Вероятно, у Китая и Пакистана есть своё видение по безопасности в регионе.
Региональная встреча на уровне советников по национальной безопасности или секретарей совбеза должна пройти 10 ноября, в ней в том числе примет участие представитель России 🇷🇺. Китайская сторона сослалась на плотный график. Ранее встречу проигнорировал представитель Пакистана. Вероятно, у Китая и Пакистана есть своё видение по безопасности в регионе.
Южная Корея 🇰🇷 поможет с освоением Северного морского пути?
Говоря о международном сотрудничестве в развитии Северного морского пути, мы обычно имеем в виду Китай 🇨🇳. Действительно, СМП интересен китайцам по многим причинам – по сравнению с традиционным маршрутом и путь короче, и недружественных кораблей на пути поменьше. При всем этом Пекин явно не торопится с переориентацией грузопотока с юга на север, хотя и является крупнейшим зарубежным эксплуатантом СМП. Но желающих хватает и без него – ранее мы писали об интересе Японии🇯🇵 к СМП, теперь очередь южнокорейцев 🇰🇷.
Развитие международных логистических маршрутов по СМП стало одной из основных тем прошедшего в Сеуле и Ульсане российско-корейского форума межрегионального сотрудничества, где российские власти были представлены главой Минвостокразвития Алексеем Чекунковым. Как оказалось, южнокорейский бизнес проявляет интерес не только к строительству танкеров для российских нефтегазовых проектов в Арктике (об этом мы тоже писали), но и к организации контейнерной линии по СМП. По сути, с точки зрения экспорта Южная Корея – это такой Китай «на минималках» - есть заинтересованность в поставках товаров в Европу, есть деньги на развитие логистики, есть политическая воля и позитивные отношения с Москвой. К тому же есть возможность закрепиться в тех сферах, которые Сеул считает для себя наиболее перспективными.
Правда, для того, чтобы корейцы начали пользоваться СМП, нужно сделать так, чтобы это было выгодно экономически – поэтому сейчас Минвостокразвития совместно с корпорацией «Росатом» рассчитывает экономическую модель СМП (в том числе оптимальную стоимость доставки как рефрижераторных контейнеров, так и генеральных грузов). Тот же господин Чекунков отметил, что властям и администрации СМП предстоит решить задачу сбалансированности модели. С одной стороны, нужно выйти на окупаемость маршрута в течение трех лет (то есть сейчас он далек от окупаемости, что является причиной небольшой загрузки). С другой стороны, тарифы на перевозку по СМП не должны превышать стоимость доставки грузов по железной дороге, иначе затея теряет смысл.
Вот такая головоломка. И если решить ее удастся, то теоретическая заинтересованность китайцев, корейцев, японцев и других азиатских партнеров в использовании СМП быстро перейдет к практике.
Говоря о международном сотрудничестве в развитии Северного морского пути, мы обычно имеем в виду Китай 🇨🇳. Действительно, СМП интересен китайцам по многим причинам – по сравнению с традиционным маршрутом и путь короче, и недружественных кораблей на пути поменьше. При всем этом Пекин явно не торопится с переориентацией грузопотока с юга на север, хотя и является крупнейшим зарубежным эксплуатантом СМП. Но желающих хватает и без него – ранее мы писали об интересе Японии🇯🇵 к СМП, теперь очередь южнокорейцев 🇰🇷.
Развитие международных логистических маршрутов по СМП стало одной из основных тем прошедшего в Сеуле и Ульсане российско-корейского форума межрегионального сотрудничества, где российские власти были представлены главой Минвостокразвития Алексеем Чекунковым. Как оказалось, южнокорейский бизнес проявляет интерес не только к строительству танкеров для российских нефтегазовых проектов в Арктике (об этом мы тоже писали), но и к организации контейнерной линии по СМП. По сути, с точки зрения экспорта Южная Корея – это такой Китай «на минималках» - есть заинтересованность в поставках товаров в Европу, есть деньги на развитие логистики, есть политическая воля и позитивные отношения с Москвой. К тому же есть возможность закрепиться в тех сферах, которые Сеул считает для себя наиболее перспективными.
Правда, для того, чтобы корейцы начали пользоваться СМП, нужно сделать так, чтобы это было выгодно экономически – поэтому сейчас Минвостокразвития совместно с корпорацией «Росатом» рассчитывает экономическую модель СМП (в том числе оптимальную стоимость доставки как рефрижераторных контейнеров, так и генеральных грузов). Тот же господин Чекунков отметил, что властям и администрации СМП предстоит решить задачу сбалансированности модели. С одной стороны, нужно выйти на окупаемость маршрута в течение трех лет (то есть сейчас он далек от окупаемости, что является причиной небольшой загрузки). С другой стороны, тарифы на перевозку по СМП не должны превышать стоимость доставки грузов по железной дороге, иначе затея теряет смысл.
Вот такая головоломка. И если решить ее удастся, то теоретическая заинтересованность китайцев, корейцев, японцев и других азиатских партнеров в использовании СМП быстро перейдет к практике.
Гонконг 🇭🇰 откроют для вакцинированных из Китая 🇨🇳 до конца весны
Неужели мы дожили до тех времен, когда «коронавирусные» барьеры начинают постепенно упраздняться, пусть и локально? South China Morning Post сообщает, что сухопутная граница между Гонконгом и материковым Китаем будет полностью открыта не позднее июня следующего года. Не для всех, конечно – для вакцинированных.
Таким образом, власти отменят систему обязательного карантина при пересечении границы между Гонконгом и материковым Китаем. Отмену планируется провести в 3 этапа. Первый этап начнется в середине декабря этого года, главная его «фишка» - введение ежедневных квот на въезд (причем только через Шэньчжэнь). Если эксперимент пройдет успешно, то в феврале квоты расширят (это второй этап), а к июню пункты пропуска возобновят работу в обычном режиме (этап № 3).
Газета сообщает, что процесс находится на контроле у руководства страны. Для понимания - в 2019 году границу между Гонконгом и материковым Китаем пересекли более 230 млн человек, тогда как в 2020 году – около 17,5 млн, большая часть из которых – по «исключительным» основаниям. И вообще динамика заболеваемости в Гонконге настраивает на позитив: вчера в городе впервые протянули месяц без единого случая заражения (в целом же за время пандемии заразилось 12 368 человек при 213 смертях). Уже сейчас более 66% жителей Гонконга полностью вакцинированы от коронавируса, и к началу третьего этапа (то есть к полному открытию границы с материковым Китаем) это число должно перевалить за 90%.
Неужели мы дожили до тех времен, когда «коронавирусные» барьеры начинают постепенно упраздняться, пусть и локально? South China Morning Post сообщает, что сухопутная граница между Гонконгом и материковым Китаем будет полностью открыта не позднее июня следующего года. Не для всех, конечно – для вакцинированных.
Таким образом, власти отменят систему обязательного карантина при пересечении границы между Гонконгом и материковым Китаем. Отмену планируется провести в 3 этапа. Первый этап начнется в середине декабря этого года, главная его «фишка» - введение ежедневных квот на въезд (причем только через Шэньчжэнь). Если эксперимент пройдет успешно, то в феврале квоты расширят (это второй этап), а к июню пункты пропуска возобновят работу в обычном режиме (этап № 3).
Газета сообщает, что процесс находится на контроле у руководства страны. Для понимания - в 2019 году границу между Гонконгом и материковым Китаем пересекли более 230 млн человек, тогда как в 2020 году – около 17,5 млн, большая часть из которых – по «исключительным» основаниям. И вообще динамика заболеваемости в Гонконге настраивает на позитив: вчера в городе впервые протянули месяц без единого случая заражения (в целом же за время пандемии заразилось 12 368 человек при 213 смертях). Уже сейчас более 66% жителей Гонконга полностью вакцинированы от коронавируса, и к началу третьего этапа (то есть к полному открытию границы с материковым Китаем) это число должно перевалить за 90%.
Forwarded from Восточный ветер
🇸🇬 Власти Сингапура с 8 декабря больше не будут оплачивать лечение от коронавируса тем, кто не стал прививаться — РИА Новости
Турция 🇹🇷 — один из главных торговых партнёров России 🇷🇺. По итогам 2021 товарооборот превысит $25-30 млрд. Мы решили собрать идеи для импорта из Турции. О том, какие товарные позиции наиболее востребованы узнайте в нашей новой статье на сайте: https://raspp.ru/business_news/turkey-what-to-import/
Центральный банк Турции 🇹🇷 решил изъять лишнюю ликвидность
Турецкий регулятор урезал нормативы по доле золота в обязательных резервах банков. В результате маневра высвободился дополнительный объем национальной валюты, на которую распространяются более строгие, в сравнении с золотом, нормы по резервированию в ЦБ. Одновременно Центральный банк повысил резервные требования по депозитам в иностранной валюте на 200 б.п. Ожидается, что новые правила позволят турецкому регулятору увеличить резервы в национальной и иностранной валюте на 7,4 млрд. лир и $3,8 млрд. соответственно.
Турецкий регулятор урезал нормативы по доле золота в обязательных резервах банков. В результате маневра высвободился дополнительный объем национальной валюты, на которую распространяются более строгие, в сравнении с золотом, нормы по резервированию в ЦБ. Одновременно Центральный банк повысил резервные требования по депозитам в иностранной валюте на 200 б.п. Ожидается, что новые правила позволят турецкому регулятору увеличить резервы в национальной и иностранной валюте на 7,4 млрд. лир и $3,8 млрд. соответственно.
На дне: 2 🇻🇳🇮🇳 крупных азиатских города утонут к 2030 году
Для тех, кому мало коронавируса и вчерашней «голодной» темы, коллеги из International Studies на днях подняли интересную тему глобального потепления. Как уже известно, по итогам 26-й конференции ООН по изменению климата (COP26) сформулированы 4 глобальных цели, в том числе достижение углеродной нейтральности к 2050 году, соблюдение предела глобального потепления на 1,5°C, и прочие замечательные (но труднодостижимые) вещи.
Мы же расскажем о том, что будет при сохранении нынешних тенденций. Например, по данным климатической организации Climate Central, из-за изменения климата под воду в ближайшее десятилетие могут уйти сразу 6 городов, из них два – в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Среди главных кандидатов – вьетнамский Хошимин, расположившийся недалеко от реки Меконг, а также индийская Калькутта. Если Вы - поклонник пейзажей Амстердама и Венеции, то также стоит поторопиться с посещением этих красивых городов до 2030 года. Еще два города – фатально невезучий Нью-Орлеан (США) и иракская Басра. Даже если города не исчезнут с лица земли, проживание в них станет слишком опасным.
Российских городов в списке нет, но поводов для радости – тоже. Согласно исследованию Восточного центра государственного планирования, таяние ледников в Арктической зоне РФ может нанести ущерб для инфраструктуры региона в размере 5 трлн руб. (почти $70 млрд) к 2050 году. Только для жилых зданий ущерб может составить 770 млрд руб. Правда, по прогнозу той же организации, отступление вечной мерзлоты приведет к активному развитию Севморпути, что на 40% сократит срок доставки грузов из Юго-Восточной Азии в Европу. Но есть сомнения, что оно нам надо в таком виде.
Так что вирусы, нехватка продовольствия, политическая нестабильность могут показаться семечками. Людей можно вакцинировать, голодных – накормить, можно и зарыть топор войны, но с природой договориться не получится.
Для тех, кому мало коронавируса и вчерашней «голодной» темы, коллеги из International Studies на днях подняли интересную тему глобального потепления. Как уже известно, по итогам 26-й конференции ООН по изменению климата (COP26) сформулированы 4 глобальных цели, в том числе достижение углеродной нейтральности к 2050 году, соблюдение предела глобального потепления на 1,5°C, и прочие замечательные (но труднодостижимые) вещи.
Мы же расскажем о том, что будет при сохранении нынешних тенденций. Например, по данным климатической организации Climate Central, из-за изменения климата под воду в ближайшее десятилетие могут уйти сразу 6 городов, из них два – в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Среди главных кандидатов – вьетнамский Хошимин, расположившийся недалеко от реки Меконг, а также индийская Калькутта. Если Вы - поклонник пейзажей Амстердама и Венеции, то также стоит поторопиться с посещением этих красивых городов до 2030 года. Еще два города – фатально невезучий Нью-Орлеан (США) и иракская Басра. Даже если города не исчезнут с лица земли, проживание в них станет слишком опасным.
Российских городов в списке нет, но поводов для радости – тоже. Согласно исследованию Восточного центра государственного планирования, таяние ледников в Арктической зоне РФ может нанести ущерб для инфраструктуры региона в размере 5 трлн руб. (почти $70 млрд) к 2050 году. Только для жилых зданий ущерб может составить 770 млрд руб. Правда, по прогнозу той же организации, отступление вечной мерзлоты приведет к активному развитию Севморпути, что на 40% сократит срок доставки грузов из Юго-Восточной Азии в Европу. Но есть сомнения, что оно нам надо в таком виде.
Так что вирусы, нехватка продовольствия, политическая нестабильность могут показаться семечками. Людей можно вакцинировать, голодных – накормить, можно и зарыть топор войны, но с природой договориться не получится.
Telegram
International Studies
🌐 COP26: Проблема глобального потепления
26-я конференция ООН по изменению климата (COP26) привлекла внимание мира к проблеме глобального потепления. Участники COP26 поставили 4 глобальных цели:
🔸достижение углеродной нейтральности к 2050 году и соблюдение…
26-я конференция ООН по изменению климата (COP26) привлекла внимание мира к проблеме глобального потепления. Участники COP26 поставили 4 глобальных цели:
🔸достижение углеродной нейтральности к 2050 году и соблюдение…
❗️Поисковик ЗВИ - интересный и необычный информационный агрегатор зарубежной милитари-повестки.
На канале публикуются уникальнуая информация о зарубежных армиях мира, редкая и качественнуая инфографика, а также ценные документы военного-политического характера.
Узнай первым о планах противника - присоединяйся к Поисковику ЗВИ!
https://t.iss.one/poisk_mil
На канале публикуются уникальнуая информация о зарубежных армиях мира, редкая и качественнуая инфографика, а также ценные документы военного-политического характера.
Узнай первым о планах противника - присоединяйся к Поисковику ЗВИ!
https://t.iss.one/poisk_mil
Telegram
Поисковик ЗВИ
Уникальный канал о зарубежных армиях мира. Актуальная информация, ценные документы, интересная инфографика.
По всем вопросам – @poisk_mil_bot
По всем вопросам – @poisk_mil_bot
⚡️ Промышленная инфляция (PPI) в Китае 🇨🇳 по итогам октября выросла на 13,5%. Это выше консенсус-прогноза в 12,5%, но ниже уровня европейской промышленной инфляции в 16%.
Мы рекомендуем планировать закупки оборудования, сырья и товаров заранее. В РАСПП есть программа по их бесплатному поиску и подбору. Оставить заявку можно по ссылке.
Мы рекомендуем планировать закупки оборудования, сырья и товаров заранее. В РАСПП есть программа по их бесплатному поиску и подбору. Оставить заявку можно по ссылке.
Didi 🇨🇳 будет возить россиян 🇷🇺на электромобилях
Пока в России с электромобилями не очень (на начало года их насчитывалось не более 11 тысяч на всю страну). В такой ситуации любая помощь хороша, и если она поступит от крупной компании, да еще китайской – так вообще замечательно.
Международный сервис по заказу поездок такси Didi объявил о том, что теперь будет возить россиян на электромобилях. Правда, не всех и не везде, а в рамках пилотного проекта в Краснодаре. В компании заявляют, что этот проект станет первым шагом в рамках реализации стратегии DiDi по развитию электротранспорта в России, но если все получится, то автопарк электромобилей будут расширять. По Краснодару уже катается 13 электрических «железных коней» от Didi.
Один минус (по крайней мере, пока) – на начальном этапе клиент не сможет вызвать именно электромобиль, то есть до самого приезда машины сохранится интрига, будет ли транспорт «зеленым» или обычным. Зато стоимость поездки на электромобиле не будет отличаться от обычных машин. При всем этом DiDi пришел в Россию лишь в августе 2020 года, но, получается, уже внес свой вклад в «зеленую» повестку.
Пока в России с электромобилями не очень (на начало года их насчитывалось не более 11 тысяч на всю страну). В такой ситуации любая помощь хороша, и если она поступит от крупной компании, да еще китайской – так вообще замечательно.
Международный сервис по заказу поездок такси Didi объявил о том, что теперь будет возить россиян на электромобилях. Правда, не всех и не везде, а в рамках пилотного проекта в Краснодаре. В компании заявляют, что этот проект станет первым шагом в рамках реализации стратегии DiDi по развитию электротранспорта в России, но если все получится, то автопарк электромобилей будут расширять. По Краснодару уже катается 13 электрических «железных коней» от Didi.
Один минус (по крайней мере, пока) – на начальном этапе клиент не сможет вызвать именно электромобиль, то есть до самого приезда машины сохранится интрига, будет ли транспорт «зеленым» или обычным. Зато стоимость поездки на электромобиле не будет отличаться от обычных машин. При всем этом DiDi пришел в Россию лишь в августе 2020 года, но, получается, уже внес свой вклад в «зеленую» повестку.
«Я тебе, конечно, верю»: 93% китайцев считают, что Китай 🇨🇳 достигнет углеродной нейтральности
В продолжение экологической тематики. В течение 2021 года товарищ Си Цзиньпин неоднократно заявлял, что Китай будет стремиться до 2060 года выйти на углеродную нейтральность. И хотя с тех пор много воды утекло и приключился энергетический мини-апокалипсис, задачу вроде как никто не снимал.
Но с высокой трибуны говорить можно всякое, другой вопрос – верят ли сами китайцы в возможность достижения углеродной нейтральности своей страной, и как они вообще относятся к «зеленой» теме. Ведь неслучайно Китай считается крупнейшей мировой «кочегаркой». Опросить жителей Поднебесной, США и Европы заморочился European Investment Bank, и получил интересные результаты.
Как оказалось, 93% граждан КНР считают, что правительство страны достигнет поставленных целей по сокращению углеродных выбросов. Китайцы в этом плане оптимисты – например, большинство жителей Европы не верят властям в этом вопросе, в США – 50/50.
И вообще неправильно считать, что китайцам экология «параллельна». Опрос показал, что именно их в большей степени беспокоит «зеленая» повестка - 61% опрошенных назвали ее наиболее серьезным вызовом человечеству (коронавирус лишь на втором месте). У жителей Европы и США экология не попала даже в топ-3 мировых проблем, и беспокоят их гораздо более «шкурные» вопросы вроде безработицы и финансового кризиса, ну и тот же COVID.
Правда, китайцев не спрашивали, ради чего они готовы отказаться для решения экологических проблем (а вот это было бы действительно интересно). И пока структура выработки электроэнергии Китаем не очень ассоциируется с углеродной нейтральностью, тем более, что на 2030 год ожидается пик выбросов углерода Поднебесной, по словам того же Си Цзиньпина.
В продолжение экологической тематики. В течение 2021 года товарищ Си Цзиньпин неоднократно заявлял, что Китай будет стремиться до 2060 года выйти на углеродную нейтральность. И хотя с тех пор много воды утекло и приключился энергетический мини-апокалипсис, задачу вроде как никто не снимал.
Но с высокой трибуны говорить можно всякое, другой вопрос – верят ли сами китайцы в возможность достижения углеродной нейтральности своей страной, и как они вообще относятся к «зеленой» теме. Ведь неслучайно Китай считается крупнейшей мировой «кочегаркой». Опросить жителей Поднебесной, США и Европы заморочился European Investment Bank, и получил интересные результаты.
Как оказалось, 93% граждан КНР считают, что правительство страны достигнет поставленных целей по сокращению углеродных выбросов. Китайцы в этом плане оптимисты – например, большинство жителей Европы не верят властям в этом вопросе, в США – 50/50.
И вообще неправильно считать, что китайцам экология «параллельна». Опрос показал, что именно их в большей степени беспокоит «зеленая» повестка - 61% опрошенных назвали ее наиболее серьезным вызовом человечеству (коронавирус лишь на втором месте). У жителей Европы и США экология не попала даже в топ-3 мировых проблем, и беспокоят их гораздо более «шкурные» вопросы вроде безработицы и финансового кризиса, ну и тот же COVID.
Правда, китайцев не спрашивали, ради чего они готовы отказаться для решения экологических проблем (а вот это было бы действительно интересно). И пока структура выработки электроэнергии Китаем не очень ассоциируется с углеродной нейтральностью, тем более, что на 2030 год ожидается пик выбросов углерода Поднебесной, по словам того же Си Цзиньпина.
Forwarded from China army
🇰🇷🇦🇺 Республика Корея спланировала вылет 10 ноября самолета-заправщика КС-330 национальных ВВС из аэропорта Кимхэ в Австралию. Цель - доставка 27 тыс. литров раствора мочевины. Жидкость используется в дизельных автомобилях для снижения вредных выбросов.
@china3army
@china3army
Филиппины 🇵🇭 – это один из главных «азиатских тигров второй волны», и экономика страны открывает уникальные возможности для глобальных инвесторов. Неслучайно Тинькофф Банк решил развивать здесь свой бизнес.
Подробнее про ниши для инвестиций в Филиппинах читайте на нашем сайте: https://raspp.ru/business_news/philippines-business-ideas/
Подробнее про ниши для инвестиций в Филиппинах читайте на нашем сайте: https://raspp.ru/business_news/philippines-business-ideas/
Telegram
Р А С П П
⚡️ Тинькофф Банк выходит на Филиппины 🇵🇭. Объявлен план об открытии дочерней компании и получению лицензии цифрового банка.
Чичерина топит за абхазских воров в законе, Навальный воюет со Змеем Горынычем (по Проппу), Шойгу дружит с бирманскими пироманами, Лиза Пескова поёт про папу по радио папы Юркисса, Арам Габрелянов прогоняет Эрнста, Татьяна Толстая топает на чиновников 90-х, а стендапер Орлов ходит в сауну с "Новичком" – вытравлять из себя либерала.
...да что же это вообще происходит такое?!
@pltrk – обо всём политическом. Подпишись и читай @pltrk!
...да что же это вообще происходит такое?!
@pltrk – обо всём политическом. Подпишись и читай @pltrk!
Вьетнам 🇻🇳 снова подвёл любителей спортивной обуви
Компания Pouyuen Vietnam, один из крупнейших в мире контактных производителей спортивной обуви, работающий с Adidas, Reebok и Converse, сообщил о трудностях с выполнением заказов. Компании не хватает рабочих рук, поскольку 4 тыс. сотрудников уволились на фоне сильнейшей вспышки коронавируса и опасений вновь оказаться невольными пленниками тесных бараков для рабочих.
Компания Pouyuen Vietnam, один из крупнейших в мире контактных производителей спортивной обуви, работающий с Adidas, Reebok и Converse, сообщил о трудностях с выполнением заказов. Компании не хватает рабочих рук, поскольку 4 тыс. сотрудников уволились на фоне сильнейшей вспышки коронавируса и опасений вновь оказаться невольными пленниками тесных бараков для рабочих.
Forwarded from Export Ecommerce
🇨🇳 Вниманию компаний из Москвы: как бесплатно выйти в китайский ритейл за счёт омниканального подхода онлайн + офлайн❔
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
Для производителей ПРОДУКТОВ ПИТАНИЯ из Москвы, срок годности которых больше 12 месяцев
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
❗️Примите участие в отборе для выхода на рынок Китая с господдержкой:
👉🏻 Размещение на полках китайских торговых сетей от 200 точек:
✅ OLE
✅ Сity Super
✅ Jiuguang
✅ G-Super
✅ Hema Fresh
✅ Parkson
✅ Hui Jin Department Store
✅ Apita
✅ Takashimaya
✅ Family Mart
✅ 7-Eleven
✅ Lawson
✅ Bianlifeng
✅ METRO
✅ Carrefour
✅ China Resources Suguo
👉🏻 Размещение в Национальном магазине российских пищевых товаров на онлайн-площадке Tmall.com
Успейте подать заявку
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
https://epinduorus.ru/offers/offline/
#партнеры_РЭЦ
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
Для производителей ПРОДУКТОВ ПИТАНИЯ из Москвы, срок годности которых больше 12 месяцев
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
❗️Примите участие в отборе для выхода на рынок Китая с господдержкой:
👉🏻 Размещение на полках китайских торговых сетей от 200 точек:
✅ OLE
✅ Сity Super
✅ Jiuguang
✅ G-Super
✅ Hema Fresh
✅ Parkson
✅ Hui Jin Department Store
✅ Apita
✅ Takashimaya
✅ Family Mart
✅ 7-Eleven
✅ Lawson
✅ Bianlifeng
✅ METRO
✅ Carrefour
✅ China Resources Suguo
👉🏻 Размещение в Национальном магазине российских пищевых товаров на онлайн-площадке Tmall.com
Успейте подать заявку
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
https://epinduorus.ru/offers/offline/
#партнеры_РЭЦ