🇷🇺🇨🇳 Российско-китайский товарооборот вырос на 33% по итогам октября
От российских таможенников цифр по внешней торговле мы дождемся еще нескоро, поэтому будем пользоваться китайскими данными. Согласно статистике Главного таможенного управления КНР, товарооборот между Россией и Китаем по итогам первых 10 месяцев 2022 года вырос на 33% и составил рекордные $153,938 млрд.
Что бросается в глаза, так это явный перекос в сторону экспорта России - $94,342 млрд, тогда как из Китая поставлено товаров на $59,596 млрд. Впрочем, это легко объясняется тем, что Россия переориентирует на Китай поставки энергоресурсов, тогда как китайские партнеры отправляют в Россию продукцию с гораздо более высокой добавленной стоимостью. Этим же объясняются и различия в темпах роста – российский экспорт в Китай вырос на 49,9%, тогда как импорт из Китая на 12,8%. Кстати, эти самые 12,8% превышают темпы роста экспорта Китая в целом – 11,1% по итогам 10 месяцев.
Если брать отдельно октябрь, то ситуация следующая: весь товарооборот составил $17,637 млрд, при нашем экспорте в $10,23 млрд и импорте из Китая в $7,4 млрд. Как мы видим, здесь дисбаланс уже не так велик. Путем нехитрых математических манипуляций приходим к выводу, что при сохранении нынешних темпов рубеж в $200 млрд товарооборота в этом году не покорится. Но вряд ли это так принципиально важно, при том, что этих показателей планировалось достичь в 2024 году. @raspp_info
От российских таможенников цифр по внешней торговле мы дождемся еще нескоро, поэтому будем пользоваться китайскими данными. Согласно статистике Главного таможенного управления КНР, товарооборот между Россией и Китаем по итогам первых 10 месяцев 2022 года вырос на 33% и составил рекордные $153,938 млрд.
Что бросается в глаза, так это явный перекос в сторону экспорта России - $94,342 млрд, тогда как из Китая поставлено товаров на $59,596 млрд. Впрочем, это легко объясняется тем, что Россия переориентирует на Китай поставки энергоресурсов, тогда как китайские партнеры отправляют в Россию продукцию с гораздо более высокой добавленной стоимостью. Этим же объясняются и различия в темпах роста – российский экспорт в Китай вырос на 49,9%, тогда как импорт из Китая на 12,8%. Кстати, эти самые 12,8% превышают темпы роста экспорта Китая в целом – 11,1% по итогам 10 месяцев.
Если брать отдельно октябрь, то ситуация следующая: весь товарооборот составил $17,637 млрд, при нашем экспорте в $10,23 млрд и импорте из Китая в $7,4 млрд. Как мы видим, здесь дисбаланс уже не так велик. Путем нехитрых математических манипуляций приходим к выводу, что при сохранении нынешних темпов рубеж в $200 млрд товарооборота в этом году не покорится. Но вряд ли это так принципиально важно, при том, что этих показателей планировалось достичь в 2024 году. @raspp_info
Forwarded from Импорт в Россию
Минпромторг запретил параллельный импорт парфюмерно-косметической продукции Lancome, Redken, Yves Saint Laurent, Giorgio Armani и Kerastase, так как бренды заявили о готовности возобновить поставки в Россию.
Гонконг 🇭🇰 - место притяжения стартаперов
Гонконг всегда выделялся на карте мира как крупная точка товарооборота. Талантливые люди, крупные финансы и редкие товары водились здесь раньше и продолжают притягиваться сейчас.
Новые бизнес-проекты появляются здесь регулярно. В свою очередь, Правительство Гонконга активно укрепляет и развивает экосистему стартапов, постоянно обновляя и расширяя список мер их привлечения и поддержки. Гонконг сегодня, без преувеличения, является самым крупным стартап-центром в Азии
О том, почему все стремятся запустить свой стартап именно тут, читайте в нашем новом материале, оставить заявку на сотрудничество можно там же.
Гонконг всегда выделялся на карте мира как крупная точка товарооборота. Талантливые люди, крупные финансы и редкие товары водились здесь раньше и продолжают притягиваться сейчас.
Новые бизнес-проекты появляются здесь регулярно. В свою очередь, Правительство Гонконга активно укрепляет и развивает экосистему стартапов, постоянно обновляя и расширяя список мер их привлечения и поддержки. Гонконг сегодня, без преувеличения, является самым крупным стартап-центром в Азии
О том, почему все стремятся запустить свой стартап именно тут, читайте в нашем новом материале, оставить заявку на сотрудничество можно там же.
Китай 🇨🇳 нарастил экспорт на 11,1% по итогам 10 месяцев
Продолжаем изучать торговую статистику Китая по итогам 10 месяцев, раз уж китайские таможенники так щедро делятся цифрами. Экспорт Китая за отчетный период составил $2,9922 трлн (+11,1% в годовом исчислении), импорт составил $2,2645 трлн (+3,5%). В целом объем внешней торговли вырос за 10 месяцев на 7,7% и достиг $5,2568 трлн, при положительном сальдо в $727,7 млрд.
Интересно, что товарооборот Китая продолжает снижаться - в октябре он составил $511,59 млрд, что на 0,4% меньше, чем в октябре прошлого года и на 8,7% ниже, чем в сентябре 2022 года. Снижается и экспорт, и импорт.
Главным торговым партнером Китая остается АСЕАН ($798,482 млрд), далее ЕС ($711,373 млрд) и США ($639,83 млрд). С Латинской Америкой Китай наторговал на $409,733 млрд, со странами Африки на $236,541 млрд.
Отдельно стоит рассмотреть статистику по импорту энергоресурсов. Китай по итогам первых 10 месяцев 2022 года сократил объемы импорта нефти и природного газа в годовом выражении на 2,7% и 10,4% соответственно. Импорт угля снизился на 10,5% в натуральном исчислении, зато вырос на 37,3% в денежном. @raspp_info
Продолжаем изучать торговую статистику Китая по итогам 10 месяцев, раз уж китайские таможенники так щедро делятся цифрами. Экспорт Китая за отчетный период составил $2,9922 трлн (+11,1% в годовом исчислении), импорт составил $2,2645 трлн (+3,5%). В целом объем внешней торговли вырос за 10 месяцев на 7,7% и достиг $5,2568 трлн, при положительном сальдо в $727,7 млрд.
Интересно, что товарооборот Китая продолжает снижаться - в октябре он составил $511,59 млрд, что на 0,4% меньше, чем в октябре прошлого года и на 8,7% ниже, чем в сентябре 2022 года. Снижается и экспорт, и импорт.
Главным торговым партнером Китая остается АСЕАН ($798,482 млрд), далее ЕС ($711,373 млрд) и США ($639,83 млрд). С Латинской Америкой Китай наторговал на $409,733 млрд, со странами Африки на $236,541 млрд.
Отдельно стоит рассмотреть статистику по импорту энергоресурсов. Китай по итогам первых 10 месяцев 2022 года сократил объемы импорта нефти и природного газа в годовом выражении на 2,7% и 10,4% соответственно. Импорт угля снизился на 10,5% в натуральном исчислении, зато вырос на 37,3% в денежном. @raspp_info
#партнерыРАСПП
⚡️Made in China 🇨🇳 — крупнейшая в Китае B2B-платформа
Партнер РАСПП, China Manufacturing Network, представляет собой комплексную платформу электронной коммерции B2B в Китае. Платформа является связующим звеном между малыми и средним бизнесом КНР и иностранными покупателями.
Как следует из названия, на Made-in-China представлены по большей части китайские производители, однако также есть небольшое число вьетнамских и других азиатских компаний.
Платформа в первую очередь специализируется на таких направлениях, как электроника, одежда и аксессуары, товары для дома, спорта и отдыха, автомобильные запчасти, промышленное оборудование. Всего на сайте насчитывается 27 категорий и 3600 подкатегорий.
Основным преимуществом является то, что платформа имеет достаточно простой интерфейс, переведенный на 11 языков. Поиск поставщиков по ключевым словам, провинциям и товарным категориям. Кроме того, у Made in China есть интересная функция, которая позволяет просматривать фабрику в панорамном виде и показывать производственный процесс.
Также хотим подчеркнуть, платформа дает возможность заказывать напрямую с лучших китайских фабрик без посредников. Все поставщики China Manufacturing Network сертифицированы, и многие из них готовы предоставить бесплатные образцы. Постоянные покупатели могут участвовать в онлайн-совещаниях по поиску поставщиков, виртуальных турах 360, чтобы стать ближе к надежным поставщикам.
Оставить заявку на покупки можно по ссылке.
⚡️Made in China 🇨🇳 — крупнейшая в Китае B2B-платформа
Партнер РАСПП, China Manufacturing Network, представляет собой комплексную платформу электронной коммерции B2B в Китае. Платформа является связующим звеном между малыми и средним бизнесом КНР и иностранными покупателями.
Как следует из названия, на Made-in-China представлены по большей части китайские производители, однако также есть небольшое число вьетнамских и других азиатских компаний.
Платформа в первую очередь специализируется на таких направлениях, как электроника, одежда и аксессуары, товары для дома, спорта и отдыха, автомобильные запчасти, промышленное оборудование. Всего на сайте насчитывается 27 категорий и 3600 подкатегорий.
Основным преимуществом является то, что платформа имеет достаточно простой интерфейс, переведенный на 11 языков. Поиск поставщиков по ключевым словам, провинциям и товарным категориям. Кроме того, у Made in China есть интересная функция, которая позволяет просматривать фабрику в панорамном виде и показывать производственный процесс.
Также хотим подчеркнуть, платформа дает возможность заказывать напрямую с лучших китайских фабрик без посредников. Все поставщики China Manufacturing Network сертифицированы, и многие из них готовы предоставить бесплатные образцы. Постоянные покупатели могут участвовать в онлайн-совещаниях по поиску поставщиков, виртуальных турах 360, чтобы стать ближе к надежным поставщикам.
Оставить заявку на покупки можно по ссылке.
🇨🇳🇺🇸 Apple не может удовлетворить спрос на iPhone из-за ковидных ограничений в КНР
В середине октября крупнейший производитель iPhone компании Apple, Foxconn, закрыл основной завод в Чжэнчжоу из- за резкого роста числа случаев заражения коронавирусом, тем самым поставив на паузу работу более 200 тыс. сотрудников. Производство iPhone продолжается со «значительно уменьшенной производительностью», говорится в заявлении Apple. Компания добавила, что ее производственные проблемы означают, что для клиентов время ожидания между покупкой и доставкой iPhone 14 Pro и 14 Pro Max значительно увеличится.
«Мы тесно сотрудничаем с нашим поставщиком, чтобы вернуться к нормальному уровню производства, обеспечивая при этом здоровье и безопасность каждого работника», — говорится в заявлении Apple.
Это уже второй раз за год, когда ограничения усложняют работу Apple. Весной и летом продажи iPad и Mac потеряли около 4 миллиардов долларов после того, как заводы близ Шанхая были закрыты в целях ограничения распространения Covid-19.
В середине октября крупнейший производитель iPhone компании Apple, Foxconn, закрыл основной завод в Чжэнчжоу из- за резкого роста числа случаев заражения коронавирусом, тем самым поставив на паузу работу более 200 тыс. сотрудников. Производство iPhone продолжается со «значительно уменьшенной производительностью», говорится в заявлении Apple. Компания добавила, что ее производственные проблемы означают, что для клиентов время ожидания между покупкой и доставкой iPhone 14 Pro и 14 Pro Max значительно увеличится.
«Мы тесно сотрудничаем с нашим поставщиком, чтобы вернуться к нормальному уровню производства, обеспечивая при этом здоровье и безопасность каждого работника», — говорится в заявлении Apple.
Это уже второй раз за год, когда ограничения усложняют работу Apple. Весной и летом продажи iPad и Mac потеряли около 4 миллиардов долларов после того, как заводы близ Шанхая были закрыты в целях ограничения распространения Covid-19.
Forwarded from Неудаща
Министр инвестиций Индонезии Бахлил Лахадалия дал пространное интервью Financial Times, в котором в том числе коснулся темы резкого повышения спроса на аккумуляторы во всем мире, и в том числе на металлы, которые используются в их производстве, прежде всего лития и никеля.
Индонезия — крупнейший в мире производитель никеля, на островное государство приходится около 40% годового объема производства этого металла, а значит, в виду ускорения процесса «зеленого перехода», будет повышаться экономическая значимость Индонезии.
В общем, это не новость, новость заключается в том, что Лахадалия предлагает создать организацию экспортеров никеля, по типу ОПЕК. Логика простая, энергетика — ключевая глобальная отрасль, металлы для производства аккумуляторов — новая нефть, а новой нефти нужен новый ОПЕК.
На данный момент основные места добычи и производства никеля такая:
Китай – 31%,
Индонезия 13%,
Япония – 7%,
Россия – 7%,
Канада – 6%,
Австралия - 5%.
Проблема ситуации в том, что Китай и Япония почти не экспортируют этот металл, поскольку их собственные потребности выше производства. А вот Индонезия на внутреннем рынке почти не нуждается в никеле, по этому ее доля на внешнем рынке почти 40%, у России — 20%, у Австралии и Канады — по 15%.
Без любой из этих стран «Никелевый ОПЕК» будет бессмысленным, но Австралия и особенно Канада прямо сейчас с Россией ни в какие даже экономические объединения вступать не будут, поэтому эта история отложена в самый долгий ящик из всех возможных долгих ящиков.
Индонезия — крупнейший в мире производитель никеля, на островное государство приходится около 40% годового объема производства этого металла, а значит, в виду ускорения процесса «зеленого перехода», будет повышаться экономическая значимость Индонезии.
В общем, это не новость, новость заключается в том, что Лахадалия предлагает создать организацию экспортеров никеля, по типу ОПЕК. Логика простая, энергетика — ключевая глобальная отрасль, металлы для производства аккумуляторов — новая нефть, а новой нефти нужен новый ОПЕК.
На данный момент основные места добычи и производства никеля такая:
Китай – 31%,
Индонезия 13%,
Япония – 7%,
Россия – 7%,
Канада – 6%,
Австралия - 5%.
Проблема ситуации в том, что Китай и Япония почти не экспортируют этот металл, поскольку их собственные потребности выше производства. А вот Индонезия на внутреннем рынке почти не нуждается в никеле, по этому ее доля на внешнем рынке почти 40%, у России — 20%, у Австралии и Канады — по 15%.
Без любой из этих стран «Никелевый ОПЕК» будет бессмысленным, но Австралия и особенно Канада прямо сейчас с Россией ни в какие даже экономические объединения вступать не будут, поэтому эта история отложена в самый долгий ящик из всех возможных долгих ящиков.
Гонконг 🇭🇰 смягчает правила COVID для въездных туристических групп
Правительство Гонконга заявило, что в этом месяце будут ослаблены ограничения COVID-19 для въездных туристических групп, включая разрешение на посещение тематических парков и музеев после прибытия в город.
В последние месяцы Гонконг идет на смягчение антиковидных мер, включая отмену карантина в отелях для иностранных туристов. Тем не менее, прибывшие в Гонконг иностранцы все еще подлежат многократному тестированию на коронавирус и в течение первых трех дней им запрещено посещать бары, рестораны, фитнес залы и др.
Ожидается, что соответствующие меры могут поддержать постепенное восстановление туризма и обеспечить более благоприятную деловую среду. Это крайне важный шаг для региона - экономика Гонконга серьезно пострадала от ограничений, связанных с коронавирусом, которые продолжаются уже почти три года, в результате чего многие малые и средние предприятия закрылись.
Правительство Гонконга заявило, что в этом месяце будут ослаблены ограничения COVID-19 для въездных туристических групп, включая разрешение на посещение тематических парков и музеев после прибытия в город.
В последние месяцы Гонконг идет на смягчение антиковидных мер, включая отмену карантина в отелях для иностранных туристов. Тем не менее, прибывшие в Гонконг иностранцы все еще подлежат многократному тестированию на коронавирус и в течение первых трех дней им запрещено посещать бары, рестораны, фитнес залы и др.
Ожидается, что соответствующие меры могут поддержать постепенное восстановление туризма и обеспечить более благоприятную деловую среду. Это крайне важный шаг для региона - экономика Гонконга серьезно пострадала от ограничений, связанных с коронавирусом, которые продолжаются уже почти три года, в результате чего многие малые и средние предприятия закрылись.
Китайский 🇨🇳 экспорт в США 🇺🇸 более чем в 3 раза превысил импорт
Чтобы окончательно закрыть тему товарооборота Китая за 10 месяцев, предлагаем обратить внимание на китайско-американскую торговлю. Как мы уже писали ранее, США стали третьим по значимости торговым партнером Китая, а товарооборот между странами с января по октябрь (здесь и далее мы будем рассматривать только этот временной отрезок) вырос на 5,1% и составил $639,83 млрд.
Казалось бы, вполне солидные цифры, если не вглядываться в детали. А если присмотреться, то вырисовывается крайне неприятная картина, в первую очередь для американцев. Так, экспорт Китая в США вырос в годовом выражении на 6,6% и составил $494,572 млрд. При этом американский экспорт составил «всего» $145,258 млрд, то есть чем в 3,4 раза меньше. Это сопоставимо с экспортом России в Китай ($94,342 млрд), при том, что американцы активно экспортировали СПГ в Поднебесную. Да и растет американский экспорт в Китай не то чтобы впечатляющими темпами – всего на 0,3%.
Если брать отдельно октябрь, то там картина еще более печальная - $47,018 млрд китайского экспорта, и $12,823 млрд американского (у России $10,23 млрд). Разница уже почти в 4 раза, а отрицательное сальдо США (главной экономики мира в номинальном ВВП) приобретает чудовищный размах. Инфляция в США бьет рекорды, и трудно себе представить, что делали бы американцы без дешевых товаров из Китая.
Структуру российско-китайской торговли часто и обоснованно критикуют. Но даже такая структура выгладит гораздо более привлекательной и выгодной, чем та, что сложилась между главными экономиками мира. @raspp_info
Чтобы окончательно закрыть тему товарооборота Китая за 10 месяцев, предлагаем обратить внимание на китайско-американскую торговлю. Как мы уже писали ранее, США стали третьим по значимости торговым партнером Китая, а товарооборот между странами с января по октябрь (здесь и далее мы будем рассматривать только этот временной отрезок) вырос на 5,1% и составил $639,83 млрд.
Казалось бы, вполне солидные цифры, если не вглядываться в детали. А если присмотреться, то вырисовывается крайне неприятная картина, в первую очередь для американцев. Так, экспорт Китая в США вырос в годовом выражении на 6,6% и составил $494,572 млрд. При этом американский экспорт составил «всего» $145,258 млрд, то есть чем в 3,4 раза меньше. Это сопоставимо с экспортом России в Китай ($94,342 млрд), при том, что американцы активно экспортировали СПГ в Поднебесную. Да и растет американский экспорт в Китай не то чтобы впечатляющими темпами – всего на 0,3%.
Если брать отдельно октябрь, то там картина еще более печальная - $47,018 млрд китайского экспорта, и $12,823 млрд американского (у России $10,23 млрд). Разница уже почти в 4 раза, а отрицательное сальдо США (главной экономики мира в номинальном ВВП) приобретает чудовищный размах. Инфляция в США бьет рекорды, и трудно себе представить, что делали бы американцы без дешевых товаров из Китая.
Структуру российско-китайской торговли часто и обоснованно критикуют. Но даже такая структура выгладит гораздо более привлекательной и выгодной, чем та, что сложилась между главными экономиками мира. @raspp_info
Forwarded from Импорт в Россию
Алжир подал заявку на вступление в БРИКС.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Контейнеры сами себя не вывезут - их вывезет TFL!
[Китай - Россия]
СРОКИ ЛУЧШЕ, ТАРИФЫ НИЖЕ
Группа компаний TFL продолжает выдерживать лучшие сроки по организации мультимодального сервиса Китай-Россия на рынке!
СРОКИ ЛУЧШЕ
Cуда TFL не стоят в ожидании выгрузки в порту Vladivostok.
Ожидание отгрузки по ЖД
на Москву – до 10 дней.
ТАРИФЫ НИЖЕ
Потому что можем себе позволить!
#новые возможности
для клиентов TFL _Ноябрь 22
1
Добавлен новый порт захода
QINGDAO PORT, CHINA
на судах Spring Salim
и Spring Valen
[собственные суда TFL]
2
Теперь TFL принимает к
перевозкам ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ
[кроме 1 и 7 классов]
Не откладывайте!
Менеджеры TFL
ждут ваши заявки:
-по почте: [email protected]
-по телефону: 8-800-600-777-9
-WA,Telegram [Вл]: 8-902-521-95-04
-WA,Telegram [Мск]: 8-916-604-22-66
TFL.
Предоставляем преимущества!
www.tflog.ru
[Китай - Россия]
СРОКИ ЛУЧШЕ, ТАРИФЫ НИЖЕ
Группа компаний TFL продолжает выдерживать лучшие сроки по организации мультимодального сервиса Китай-Россия на рынке!
СРОКИ ЛУЧШЕ
Cуда TFL не стоят в ожидании выгрузки в порту Vladivostok.
Ожидание отгрузки по ЖД
на Москву – до 10 дней.
ТАРИФЫ НИЖЕ
Потому что можем себе позволить!
#новые возможности
для клиентов TFL _Ноябрь 22
1
Добавлен новый порт захода
QINGDAO PORT, CHINA
на судах Spring Salim
и Spring Valen
[собственные суда TFL]
2
Теперь TFL принимает к
перевозкам ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ
[кроме 1 и 7 классов]
Не откладывайте!
Менеджеры TFL
ждут ваши заявки:
-по почте: [email protected]
-по телефону: 8-800-600-777-9
-WA,Telegram [Вл]: 8-902-521-95-04
-WA,Telegram [Мск]: 8-916-604-22-66
TFL.
Предоставляем преимущества!
www.tflog.ru
Forwarded from Акценты
Тегеран рулит. Иранские запчасти приладят к российским авто
Иранские производители автозапчастей будут захватывать российский рынок. Контракты с российскими автодилерами и автозаводами были заключены на Международной выставке автомобильных запчастей в Тегеране.
Сейчас в России купить легальные запчасти очень сложно. Заводы западных и азиатских брендов (Toyota, Mercedes-Benz, Nissan, Volkswagen и другие) остановились, прекращен импорт комплектующих.
Зато у крупнейшего иранского автопроизводителя Khordo остались лицензии на выпуск машин от компаний Mercedes-Benz, Renault и Peugeot Citroen.
Иран сейчас полностью обеспечивает себя автозапчастями. Все компоненты (включая чипы) производят внутри страны, которая уже 4 десятилетия живет под санкциями.
Иран полностью обеспечивает себя и автомобильными шинами, которые тоже готов экспортировать в Россию.
Российский и иранский автопром могут также совместно производить машину эконом-класса. За основу могут взять бюджетный хэтчбэк Renault Kwid 2015 года.
Причем машина не должна стоить дороже $20 тысяч - учитывая низкую покупательскую способность населения и в России, и в Иране.
Иранские производители автозапчастей будут захватывать российский рынок. Контракты с российскими автодилерами и автозаводами были заключены на Международной выставке автомобильных запчастей в Тегеране.
Сейчас в России купить легальные запчасти очень сложно. Заводы западных и азиатских брендов (Toyota, Mercedes-Benz, Nissan, Volkswagen и другие) остановились, прекращен импорт комплектующих.
Зато у крупнейшего иранского автопроизводителя Khordo остались лицензии на выпуск машин от компаний Mercedes-Benz, Renault и Peugeot Citroen.
Иран сейчас полностью обеспечивает себя автозапчастями. Все компоненты (включая чипы) производят внутри страны, которая уже 4 десятилетия живет под санкциями.
Иран полностью обеспечивает себя и автомобильными шинами, которые тоже готов экспортировать в Россию.
Российский и иранский автопром могут также совместно производить машину эконом-класса. За основу могут взять бюджетный хэтчбэк Renault Kwid 2015 года.
Причем машина не должна стоить дороже $20 тысяч - учитывая низкую покупательскую способность населения и в России, и в Иране.
Telegram
Акценты
В преддверие путинского визита Иран объявил, что готов собирать авто для России
Иран может производить легковые авто в России на остановившихся западных заводах. Об этом заявил глава российского центра "Иранцы за рубежом" Мирзаи Мослем.
Иранский автопром…
Иран может производить легковые авто в России на остановившихся западных заводах. Об этом заявил глава российского центра "Иранцы за рубежом" Мирзаи Мослем.
Иранский автопром…
Дорогие подписчики, хотим порекомендовать Вам ТГ-канал - личный блог доктора политических наук Владимира Аваткова https://t.iss.one/avatkov.
На канале вы всегда сможете ознакомиться с последними политическими новостями России и Турции, узнать о событиях на постсоветском пространстве.
Емкие мысли о политике, миропорядке, образовании и науке в личном блоге https://t.iss.one/avatkov.
На канале вы всегда сможете ознакомиться с последними политическими новостями России и Турции, узнать о событиях на постсоветском пространстве.
Емкие мысли о политике, миропорядке, образовании и науке в личном блоге https://t.iss.one/avatkov.
Telegram
Владимир Аватков
Личный блог Владимира Алексеевича Аваткова. О России и Турции, о постсоветском пространстве, о политике, образовании и науке
Связаться: [email protected]
Связаться: [email protected]
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Китай отменил видеообращение главы Европейского совета Шарля Мишеля на церемонии открытия международной торговой выставки CIIE в Шанхае на прошлой неделе, в котором Мишель должен был раскритиковать спецоперацию РФ на Украине и призвать к снижению торговой зависимости от КНР, передает агентство Reuters со ссылкой на дипломатов.
«Деньги из воды»: самым богатым человеком Китая 🇨🇳 стал «водный» магнат
Делая деньги из воздуха (буквально, конечно), вряд ли можно стать действительно богатым человеком, а на воде вполне можно сделать состояние. Как сообщили китайские СМИ, самым богатым человеком Поднебесной в 2022 году стал Чжун Шаньшань, владеющий компанией-производителем бутилированной воды Nongfu Spring.
Если точнее, не стал, а остался - 68-летний Чжун Шаньшань возглавляет список богатейших китайцев второй год подряд. Но за текущий год его состояние увеличилось на 17% до $65 млрд. «Водный» магнат имеет безоговорочной лидерство – у его ближайшего конкурента, основателя компании ByteDance Чжан Имина «всего» $35 млрд. Видимо, «молодежи» еще многому нужно учиться у старшего поколения, так как состояние 39-летнего Чжана сжалось на 28%.
Такими же темпами беднеет 54-летний Цзэн Юйцюнь - «король батареек», основатель крупнейшего китайского производителя топливных элементов и литий-ионных аккумуляторов CATL. Теперь у него $32,9 млрд.
А где же Джек Ма, самый богатый человек Китая в 2020 году, спросите Вы? Джек на 9-й строчке, его состояние оценивается в $25,7 млрд, и за год оно сократилось на 29%. При этом еще год назад он занимал пятое место в списке китайских толстосумов. Пока на рис и овощи хватает, но тенденция тревожная.
В целом же китайские миллиардеры несут значимые потери. За текущий год количество человек в Китае с состоянием более 10 миллиардов долларов сократилось на 29, до 56. Клуб обладателей миллиарда долларов потерял 239 китайцев, и теперь в Поднебесной таким состоянием могут похвастаться 946 человек. Тяжелые нынче времена, даже для китайских миллиардеров. @raspp_info
Делая деньги из воздуха (буквально, конечно), вряд ли можно стать действительно богатым человеком, а на воде вполне можно сделать состояние. Как сообщили китайские СМИ, самым богатым человеком Поднебесной в 2022 году стал Чжун Шаньшань, владеющий компанией-производителем бутилированной воды Nongfu Spring.
Если точнее, не стал, а остался - 68-летний Чжун Шаньшань возглавляет список богатейших китайцев второй год подряд. Но за текущий год его состояние увеличилось на 17% до $65 млрд. «Водный» магнат имеет безоговорочной лидерство – у его ближайшего конкурента, основателя компании ByteDance Чжан Имина «всего» $35 млрд. Видимо, «молодежи» еще многому нужно учиться у старшего поколения, так как состояние 39-летнего Чжана сжалось на 28%.
Такими же темпами беднеет 54-летний Цзэн Юйцюнь - «король батареек», основатель крупнейшего китайского производителя топливных элементов и литий-ионных аккумуляторов CATL. Теперь у него $32,9 млрд.
А где же Джек Ма, самый богатый человек Китая в 2020 году, спросите Вы? Джек на 9-й строчке, его состояние оценивается в $25,7 млрд, и за год оно сократилось на 29%. При этом еще год назад он занимал пятое место в списке китайских толстосумов. Пока на рис и овощи хватает, но тенденция тревожная.
В целом же китайские миллиардеры несут значимые потери. За текущий год количество человек в Китае с состоянием более 10 миллиардов долларов сократилось на 29, до 56. Клуб обладателей миллиарда долларов потерял 239 китайцев, и теперь в Поднебесной таким состоянием могут похвастаться 946 человек. Тяжелые нынче времена, даже для китайских миллиардеров. @raspp_info
Европа не сможет декарбонизировать экономику без помощи Китая 🇨🇳
На фоне стремительного разрыва отношений России и Европы, в том числе в сфере энергетики, вопрос о том, где европейцы планируют брать энергию, становится все более актуальным. В ЕС все еще одержимы идеей достижения климатической нейтральности, и, казалось бы, в этом одни преимущества – можно одновременно сделать свою экономику «зеленой» и оставить Москву хотя бы без части доходов. Правда, есть одна проблема – как заявил глава европейской дипломатии Жозеп Боррель, на этом пути ЕС зависит от поставок из «авторитарного» Китая еще в большей степени, чем от энергоресурсов России.
Неожиданно выяснилось, что Китай играет ключевую роль во многих цепочках поставок. Старый «друг» России Боррель с грустью пишет, что ЕС на 90% зависит от Китая в поставках магния и редкоземельных металлов, а также на 80% - от поставок солнечных батарей. И это при том, что на Поднебесную повесили ярлык конкурента и системного оппонента Евросоюза.
Господин Боррель настойчиво призывает работать над снижением чрезмерной зависимости от Китая, устранять уязвимости в энергосистеме ЕС и повышать ее устойчивость. Но что-то подсказывает, что обозначить эту задачу гораздо проще, чем реализовать.
Напомним, что задача ЕС - сократить выбросы не менее чем на 55% к 2030 году по сравнению с уровнем 1990 года. Насколько она достижима без помощи Китая и России – вопрос открытый. @raspp_info
На фоне стремительного разрыва отношений России и Европы, в том числе в сфере энергетики, вопрос о том, где европейцы планируют брать энергию, становится все более актуальным. В ЕС все еще одержимы идеей достижения климатической нейтральности, и, казалось бы, в этом одни преимущества – можно одновременно сделать свою экономику «зеленой» и оставить Москву хотя бы без части доходов. Правда, есть одна проблема – как заявил глава европейской дипломатии Жозеп Боррель, на этом пути ЕС зависит от поставок из «авторитарного» Китая еще в большей степени, чем от энергоресурсов России.
Неожиданно выяснилось, что Китай играет ключевую роль во многих цепочках поставок. Старый «друг» России Боррель с грустью пишет, что ЕС на 90% зависит от Китая в поставках магния и редкоземельных металлов, а также на 80% - от поставок солнечных батарей. И это при том, что на Поднебесную повесили ярлык конкурента и системного оппонента Евросоюза.
Господин Боррель настойчиво призывает работать над снижением чрезмерной зависимости от Китая, устранять уязвимости в энергосистеме ЕС и повышать ее устойчивость. Но что-то подсказывает, что обозначить эту задачу гораздо проще, чем реализовать.
Напомним, что задача ЕС - сократить выбросы не менее чем на 55% к 2030 году по сравнению с уровнем 1990 года. Насколько она достижима без помощи Китая и России – вопрос открытый. @raspp_info
⚡ Начало 2022 года ознаменовалось очередной волной геополитической нестабильности, что имело непосредственное влияние на зарубежный бизнес в России. В связи с этим Правительство РФ ввело дополнительные меры поддержки для компаний, которые продолжают свою деятельность, несмотря на санкционное давление. О Государственных мерах поддержки для зарубежных компаний в России Вы можете узнать из нашего нового материала, подготовленного совместно с экспертами компании Bellerage, которые готовы ответить на любые ваши вопросы данной тематики и проанализировать возможность применения различных мер поддержки вашей компанией. Подробнее об услугах вы можете узнать на сайте bellerage.com и из телеграмм-канала компании.
Forwarded from Импорт в Россию
Компания Disney закрывает офис своего киноподразделения в России.
Индия 🇮🇳 становится новым мировым лидером экономического роста
По прогнозам аналитиков, уже к 2027 году Индия станет третьей по величине экономикой, а ее ВВП за следующие 10 лет как минимум удвоится с нынешних $3,4 трлн до $8,5 трлн.
Для сравнения - сегодня ВВП Индии находится на уровне ВВП Китая в 2007 году - разница составляет 15 лет. Однако в перспективе численность трудоспособного населения Индии продолжит расти, что позволяет предположить, что у Индии будет более длительная стадия роста. На данный момент средний возраст в Индии на 11 лет меньше, чем в Китае. Разница в росте производительности также должна измениться в пользу Индии. В ближайшее десятилетие реальный рост ВВП Индии составит в среднем 6,5%, а Китая - 3,6%.
В ближайшее десятилетие Индия будет обеспечивать пятую часть мирового роста и это открывает большие возможности для компаний из России, чему также способствует и политическое сближение России и Индии
По прогнозам аналитиков, уже к 2027 году Индия станет третьей по величине экономикой, а ее ВВП за следующие 10 лет как минимум удвоится с нынешних $3,4 трлн до $8,5 трлн.
Для сравнения - сегодня ВВП Индии находится на уровне ВВП Китая в 2007 году - разница составляет 15 лет. Однако в перспективе численность трудоспособного населения Индии продолжит расти, что позволяет предположить, что у Индии будет более длительная стадия роста. На данный момент средний возраст в Индии на 11 лет меньше, чем в Китае. Разница в росте производительности также должна измениться в пользу Индии. В ближайшее десятилетие реальный рост ВВП Индии составит в среднем 6,5%, а Китая - 3,6%.
В ближайшее десятилетие Индия будет обеспечивать пятую часть мирового роста и это открывает большие возможности для компаний из России, чему также способствует и политическое сближение России и Индии