1 ноября 1989 года лётчик-испытатель ОКБ Сухого Виктор Георгиевич Пугачёв совершил первую посадку на палубу тяжёлого авианесущего крейсера "Тбилиси" на истребителе Су-27К.

Корабельный Су-27К (в серии получил название Су-33) отличался от своей сухопутной версии — по сути, это был новый самолет. На Су-27К было установлено новое шасси, посадочный гак, использовалось переднее горизонтальное оперение, были изменены обводы наплыва крыла, доработаны система дистанционного управления и гидросистема. Консоли крыла сделали складными. Особое внимание было уделено защите от коррозии, учитывались "морские" требования к покрытиям и герметизации отдельных элементов.

После нескольких удачных имитаций посадки командование приняло решение осуществить реальную посадку. О том, что посадка на корабль произойдет 1 ноября, никто не знал. "Конкретного плана о том, что этот полет будет завершаться посадкой, не было. Был обычный полет с проходами… На очередном заходе была получена команда, что будем работать "по полной". Это означало, что надо готовиться к посадке.
В 13:46 самолет совершил успешную посадку на палубу советского авианосца (в будущем получившего название "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов").
Буквально за секунды буря восторга охватила весь корабль. "Все увидели севший самолет — море оваций, все бросились к машине. Я вышел, схватили, подбросили. Я говорю: "Не уроните только!" — вспоминал Виктор.

Примерно через полтора часа после Пугачева на палубу сел Токтар Аубакиров на истребителе МиГ-29К. Сразу же после посадки Аубакиров дал команду техникам готовить самолет к повторному вылету. Таким образом, в этот день состоялся первый взлёт с корабля на МиГ-29К, который выполнил лётчик-испытатель Токтар Онгарбаевич Аубакиров.

Ещё позже в тот же день была выполнена первая посадка на ТАКР штурмовика Су-25УТГ, который пилотировали лётчики-испытатели Игорь Викторович Вотинцев и Александр Валерьевич Крутов.
До этого времени в СССР на авианесущих кораблях использовались только самолёты вертикального взлёта и посадки Як-38.

Примерно через месяц лётчику-испытателю Виктору Георгиевичу Пугачёву было присвоено звание Героя Советского Союза.

1 ноября 1993 года основан Европейский союз.

Европе́йский сою́з (Евросою́з, ЕС) — экономическое и политическое объединение 27 европейских государств. Европейский союз был создан Маастрихтским договором 7 февраля 1992 года, вступившим в силу 1 ноября 1993 года, на основе Европейского экономического сообщества и нацелен на региональную интеграцию.

После Второй мировой войны Европа лежала в руинах. В речи, обращенной к мировой молодежи, бывший премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль призвал Европу забыть о пороках национализма и войны и предложил создать «что- то вроде Соединенных Штатов Европы».
В 1949 году десять европейских стран объединились, чтобы основать Совет Европы, и взяли на себя обязательство преследовать общие цели на европейском уровне.
С целью углубления экономической интеграции в 1957 году шесть государств Италии, Франции, Германии, Бельгии, Люксембурга и Нидерландов в 1957 году учредили Европейское экономическое сообщество (ЕЭС, Общий рынок). Именно на основе этой структуры и появился Евросоюз.

С помощью стандартизированной системы законов, действующих во всех странах союза, был создан общий рынок, гарантирующий свободное передвижение (движение) людей, товаров, капитала и услуг, включая отмену паспортного контроля в пределах Шенгенской зоны, в которую входят как страны-члены, так и другие европейские государства
В ЕС существует три основных органа управления:
Европейская комиссия — высший исполнительный орган Евросоюза, по сути, правительство ЕС.
Европейский совет (не путать с Советом Европейского союза) — высший политический орган ЕС, который определяет основные глобальные направления развития и может влиять на политические события.
Европейский парламент — законодательный и представительный орган. Состоит из 705 депутатов, которые контролируют деятельность Еврокомиссии.
Для проведения единой валютно-финансовой политики и выравнивания уровня экономического развития различных регионов внутри ЕС были образованы: Единый центральный банк, Европейский инвестиционный банк, Европейская счетная палата, Европейский фонд развития, Экономический и социальный комитет, Комитет регионов.

Сегодня Европейский союз явно переживает не лучшие времена. Даже перспективы его дальнейшего существования выглядят крайне туманно. Посмотрим.

2 ноября 1721 года Пётр I принял титул Отца Отечества, Императора Всероссийского, Петра Великого. Россия стала империей.

Это произошло после победы в Северной войне и подписания Ништадтского мирного договора. Торжественная церемония состоялась в Троицком соборе Санкт-Петербурга. Таким образом, были официально закреплены результаты победы над могучим Шведским королевством, создания абсолютистского государства и признания за Россией странами Западной Европы авторитета великой державы.
Голландия, Пруссия и Швеция признали новый статус России при жизни Петра, Османская империя в 1739, Англия и Австрия в 1742, Испания и Франция в 1745 и, наконец, Речь Посполитая в 1764 году.

Петр Великий давно мечтал сделать Россию империей, и на то у него были веские основания. К началу XVIII века стараниями царя укрепились прочные связи с европейскими странами. Общаться с ними надлежало на равных, однако мешала неопределенность титула. В дипломатических документах того периода русских царей называли по-разному: то королями, то князьями, то «цесарями». Самый престижный императорский титул тогда имел лишь глава Священной Римской империи.
Еще один занимательный факт: Петру I, как и Цезарю, императорский титул «от имени народа» предлагает принять Сенат. Серьезную поддержку государю оказывал архиепископ Феофан Прокопович – сторонник укрепления власти самодержца.

После того как государь согласился стать императором, просители трижды воскликнули: «Виват, Петр Великий!» Затем последовали артиллерийские залпы с галер, стоявших на Неве.
Разумеется, без празднований все же не обошлось. Хотя бы потому, что другим поводом для радости была долгожданная победа русского оружия в Северной войне. В девять часов вечера запустили грандиозный фейерверк, который не стихал на протяжении двух часов.

Так открылась новая страница в истории России – уже империи. К началу XX столетия Российская империя простиралась до Северного Ледовитого океана на севере и до Черного моря – на юге, до Балтийского моря на западе и Тихого океана – на востоке. Согласно переписи населения 1897 года, на территории Российской империи проживало 125,6 миллиона человек, и эта цифра неуклонно росла. Статус империи наша страна сохраняла без малого двести лет – до 1 сентября 1917 года. Империя была разгромлена и прекратила свое существование.

2 ноября 1943 года состоялся первый полёт истребителя Grumman F7F Tigercat. Самолет, управляемый Бобом Холлом, совершил первый полет с заводского аэродрома в г. Бетпэйдж.

Grumman F7F Tigercat был первым двухмоторным истребителем, поступившим в ВМС США. Он создавался для нового авианосца Мидуэй (самого крупного американского авианосца, построенного в годы Второй мировой войны). Самолеты были слишком велики, чтобы взлететь с более ранних авианосцев.
Но все-таки и для этого корабля F7F был слишком тяжелым. Посадка на палубу была под силу только опытному летчику-испытателю. Все "Тайгеркэты" поступили на вооружение Корпуса морской пехоты, а высвободившиеся истребители "Корсар", ранее летавшие в КМП, были переданы в авиакрылья авианосцев. До конца войны было построено чуть более сотни "Тайгеркэтов". Они применялись как штурмовики или ночные истребители.
Только модификации F7F-3N и F7F-4N стали применяться как палубные. Самолеты приняли участие в Корейской войне в 1950 г.
Когда им на смену пришли реактивные ночные истребители "Скайнайт" "Тайгеркэты" были выведены в резерв в 1956 г., после чего вскоре были пущены на металлолом либо проданы в частное владение.

Всего было построено 364 самолёта Grumman F7F Tigercat.
В настоящее время несколько самолетов этого типа продолжает летать в частных руках.