29 октября 1918 года создан Российский коммунистический союз молодёжи (РКСМ; позднее ВЛКСМ).
В разгар Гражданской войны в полуразрушенной Москве собрался первый Всероссийский съезд союзов рабочей и крестьянской молодежи. Зал Дворца спорта был нетоплен, многие делегаты прибыли с фронта в шинелях, сохранивших следы недавних боев. Именно в этой атмосфере революционного романтизма родилась организация, которой предстояло стать уникальным социальным лифтом для миллионов.
Изначально победила формулировка названия этой организации - Российский коммунистический союз молодежи (РКСМ).
На III съезде комсомола, который проходил 2-10 октября 1920 года, выступил В. И. Ленин с речью «Задачи союзов молодёжи», ставшей основным документом идеологической работы с молодёжью в Советском Союзе.
Превращение РКСМ в ВЛКСМ в 1926 году отражало не только смену вывески. Если первоначально комсомол был преимущественно российским явлением, то к середине 1920-х он стал куда более интернациональным в рамках СССР.
Официальная история комсомола часто преподносит его как монолитный организм, но в реальности внутренняя жизнь организации была полна противоречий. В годы первых пятилеток именно комсомольцы стали ударной силой индустриализации, но их энтузиазм часто сталкивался с бюрократической рутиной, а позднее с массовыми репрессиями, когда в том числе были арестованы и расстреляны многие основатели и бывшие руководители РКСМ/ВЛКСМ.
Военный период стал временем тяжелейшего испытания и одновременно звездным часом для комсомола.
Послевоенное возрождение страны также неразрывно связано с комсомолом.
Строительство БАМа в 1970-х годах стало последней масштабной акцией, где комсомольский энтузиазм проявился в полной мере.
Однако к 1980-м годам все более очевидным становился разрыв между официальной риторикой и реальными настроениями молодежи. Комсомол все чаще воспринимался как карьерная необходимость, а не добровольный союз единомышленников.
27—28 сентября 1991 года в Москве прошёл XXII Чрезвычайный съезд ВЛКСМ, который распустил всесоюзную коммунистическую молодёжную организацию.
Сегодня в пространстве постсоветских стран продолжает жить удивительный феномен — День рождения комсомола. Этот праздник уникален тем, что пережил породившую его организацию, превратившись из идеологического ритуала в глубоко личное переживание для миллионов людей. Ведь все они когда-то были комсомольцами…
В разгар Гражданской войны в полуразрушенной Москве собрался первый Всероссийский съезд союзов рабочей и крестьянской молодежи. Зал Дворца спорта был нетоплен, многие делегаты прибыли с фронта в шинелях, сохранивших следы недавних боев. Именно в этой атмосфере революционного романтизма родилась организация, которой предстояло стать уникальным социальным лифтом для миллионов.
Изначально победила формулировка названия этой организации - Российский коммунистический союз молодежи (РКСМ).
На III съезде комсомола, который проходил 2-10 октября 1920 года, выступил В. И. Ленин с речью «Задачи союзов молодёжи», ставшей основным документом идеологической работы с молодёжью в Советском Союзе.
Превращение РКСМ в ВЛКСМ в 1926 году отражало не только смену вывески. Если первоначально комсомол был преимущественно российским явлением, то к середине 1920-х он стал куда более интернациональным в рамках СССР.
Официальная история комсомола часто преподносит его как монолитный организм, но в реальности внутренняя жизнь организации была полна противоречий. В годы первых пятилеток именно комсомольцы стали ударной силой индустриализации, но их энтузиазм часто сталкивался с бюрократической рутиной, а позднее с массовыми репрессиями, когда в том числе были арестованы и расстреляны многие основатели и бывшие руководители РКСМ/ВЛКСМ.
Военный период стал временем тяжелейшего испытания и одновременно звездным часом для комсомола.
Послевоенное возрождение страны также неразрывно связано с комсомолом.
Строительство БАМа в 1970-х годах стало последней масштабной акцией, где комсомольский энтузиазм проявился в полной мере.
Однако к 1980-м годам все более очевидным становился разрыв между официальной риторикой и реальными настроениями молодежи. Комсомол все чаще воспринимался как карьерная необходимость, а не добровольный союз единомышленников.
27—28 сентября 1991 года в Москве прошёл XXII Чрезвычайный съезд ВЛКСМ, который распустил всесоюзную коммунистическую молодёжную организацию.
Сегодня в пространстве постсоветских стран продолжает жить удивительный феномен — День рождения комсомола. Этот праздник уникален тем, что пережил породившую его организацию, превратившись из идеологического ритуала в глубоко личное переживание для миллионов людей. Ведь все они когда-то были комсомольцами…
👍9👏2🤔2🎉1
29 октября 1998 года был запущен в космос самый старый астронавт — Джон Гленн (в возрасте 77 лет).
В США с космодрома Cape Canaveral по программе STS-95 осуществлён запуск корабля многоразового использования "Discovery" с астронавтами Кёртисом Брауном, Стивеном Линдсеем, Стивеном Робинсоном, Скоттом Паразински, Педро Дуке, Найто Мукаи и Джоном Гленном на борту. Кроме обчной работы, по выведению и возвращению спутника "Spartan 201" для исследований Солнца, запуска малого спутника "Pansat", одной из основных целей миссии был именно полет 77-летнего Джона Гленна.
Джон Гленн родился 18 июля 1921 года в городе Кембридж, штата Огайо. В 1942 году он бросил колледж и ушел добровольцем в армию, после того, как Соединенные Штаты официально вступили во Вторую мировую войну. Джон Гленн, став летчиком, совершил 59 боевых вылетов с Маршалловых островов. После окончания войны он продолжил военную службу в качестве летчика, а с 1956-1959 годы служил летчиком-испытателем.
Летчик-испытатель очень вдохновился идеей полета в космос и выдвинул свою кандидатуру на открывшуюся должность астронавта. Просьбу удовлетворили, и в апреле 1959 года Джон Гленн был зачислен в первый отряд астронавтов НАСА.
20 февраля 1962 года он стал третьим человеком в мире, который совершил орбитальный космический полет (после Юрия Гагарина и Германа Титова). Джон Гленн мгновенно стал национальным героем США и был награжден медалью НАСА «За выдающиеся заслуги».
После этого, в 1964 году, герой ушел из НАСА и начал политическую карьеру, которая оказалась чрезвычайно успешной. Герой был избран сенатором США от штата Огайо в 1974 году, после чего еще трижды переизбирался.
28 января 1986 года произошло трагическое крушения шаттла «Челленджер». Челнок разрушился в самом начале полета, из-за чего погибли семь членов экипажа. Катастрофа сильно задела Джона Гленна, он раскритиковал политику НАСА по отбору пилотов. После этого Гленн заметил, что многие изменения, которые происходят в человеческом организме с возрастом, крайне похожи на те, с которыми сталкиваются космонавты (например, потеря костной и мышечной массы). Он начал настаивать на том, что в космос в качестве эксперимента необходимо отправить пожилого человека, и что это должен быть он.
В результате 29 октября 1998 года в НАСА приняли решение отправить Гленна в космос на шаттле Discovery как специалиста по полезной нагрузке.
Миссия успешно завершилась, и Джон Гленн вернулся на Землю 7 ноября.
Национальный герой США умер 8 декабря 2016 года в возрасте 95 лет.
В США с космодрома Cape Canaveral по программе STS-95 осуществлён запуск корабля многоразового использования "Discovery" с астронавтами Кёртисом Брауном, Стивеном Линдсеем, Стивеном Робинсоном, Скоттом Паразински, Педро Дуке, Найто Мукаи и Джоном Гленном на борту. Кроме обчной работы, по выведению и возвращению спутника "Spartan 201" для исследований Солнца, запуска малого спутника "Pansat", одной из основных целей миссии был именно полет 77-летнего Джона Гленна.
Джон Гленн родился 18 июля 1921 года в городе Кембридж, штата Огайо. В 1942 году он бросил колледж и ушел добровольцем в армию, после того, как Соединенные Штаты официально вступили во Вторую мировую войну. Джон Гленн, став летчиком, совершил 59 боевых вылетов с Маршалловых островов. После окончания войны он продолжил военную службу в качестве летчика, а с 1956-1959 годы служил летчиком-испытателем.
Летчик-испытатель очень вдохновился идеей полета в космос и выдвинул свою кандидатуру на открывшуюся должность астронавта. Просьбу удовлетворили, и в апреле 1959 года Джон Гленн был зачислен в первый отряд астронавтов НАСА.
20 февраля 1962 года он стал третьим человеком в мире, который совершил орбитальный космический полет (после Юрия Гагарина и Германа Титова). Джон Гленн мгновенно стал национальным героем США и был награжден медалью НАСА «За выдающиеся заслуги».
После этого, в 1964 году, герой ушел из НАСА и начал политическую карьеру, которая оказалась чрезвычайно успешной. Герой был избран сенатором США от штата Огайо в 1974 году, после чего еще трижды переизбирался.
28 января 1986 года произошло трагическое крушения шаттла «Челленджер». Челнок разрушился в самом начале полета, из-за чего погибли семь членов экипажа. Катастрофа сильно задела Джона Гленна, он раскритиковал политику НАСА по отбору пилотов. После этого Гленн заметил, что многие изменения, которые происходят в человеческом организме с возрастом, крайне похожи на те, с которыми сталкиваются космонавты (например, потеря костной и мышечной массы). Он начал настаивать на том, что в космос в качестве эксперимента необходимо отправить пожилого человека, и что это должен быть он.
В результате 29 октября 1998 года в НАСА приняли решение отправить Гленна в космос на шаттле Discovery как специалиста по полезной нагрузке.
Миссия успешно завершилась, и Джон Гленн вернулся на Землю 7 ноября.
Национальный герой США умер 8 декабря 2016 года в возрасте 95 лет.
👍12🔥4👏3❤🔥1❤1✍1👌1
Поскольку мы вернулись к легким типам, то надо вспомнить, что самым массовым самолетом в мире является Cessna 172. Ну, и налет, соответственно, среди таких типов на 172-ой у меня самый большой (около 500 часов).
На этой машине самых разных модификаций (пилоты шутят, что нет ни одной одинаковой Cessna 172) я летал в самых разных странах и уголках планеты. А сколько прекрасных фотографий сделаны из-под крыла этого самолета! Жаль, короткая публикация не позволяет всего показать…
На этой машине самых разных модификаций (пилоты шутят, что нет ни одной одинаковой Cessna 172) я летал в самых разных странах и уголках планеты. А сколько прекрасных фотографий сделаны из-под крыла этого самолета! Жаль, короткая публикация не позволяет всего показать…
👍11🔥9❤1👏1👀1
30 октября 1961 года СССР произвёл взрыв самой мощной бомбы в мировой истории: 58-мегатонная водородная бомба («Царь-бомба») была взорвана на полигоне на острове Новая Земля.
АН602 (она же «Царь-бомба») — термоядерная авиационная бомба, разработанная в СССР в 1956—1961 годах группой физиков-ядерщиков под руководством академика Академии наук СССР И. В. Курчатова. Испытания АН602 состоялись посредством сброса с самолёта Ту-95В на ядерном полигоне «Сухой Нос» (остров Северный, Новая Земля).
В середине 1950-х годов США имели превосходство над СССР по ядерным вооружениям. Хотя в СССР к этому времени уже были созданы термоядерные заряды, но не было необходимого их разнообразия. Также в 1950-е годы не было достаточно эффективных средств доставки ядерных зарядов до территории США.
В группу разработчиков входили А.Д. Сахаров, В.Б. Адамский, Ю.Н. Бабаев, Ю.Н. Смирнов, Ю.А. Трутнев и другие.
Испытание полного, 100 Мт варианта бомбы было отвергнуто по причине чрезвычайно высокого уровня радиоактивного загрязнения. Поэтому А. Д. Сахаров предложил для испытания использовать бомбу с уменьшенном примерно вдвое зарядом. Никита Хрущёв потом пошутил, что заряд уменьшили, чтобы не побить все стёкла в Москве.
Для доставки бомбы коллективом под руководством Александра Надашкевича в 1955 году был разработан модифицированный вариант бомбардировщика Ту-95 — Ту-95В, другое название — Ту-95-202. Этот самолёт был изготовлен в единственном экземпляре. Он был также покрыт специальной светоотражающей краской белого цвета.
В испытаниях еще участвовал самолёт-лаборатория Ту-16А (серийный, оборудованный для наблюдения за испытаниями).
Через 2 часа 3 минуты после взлёта на высоте 11,5 км над уровнем цели бомба была сброшена с самолёта-носителя, после чего она опускалась на основном парашюте 3,15 мин. до высоты 4200 м., на который была взорвана.
Вспышка была видна на расстоянии более 1000 км., её наблюдали в Норвегии, Гренландии и на Аляске. Ядерный гриб взрыва поднялся на высоту 67,3 километров. Взрывная волна трижды обогнула земной шар.
Создание и испытание сверхбомбы имели большое политическое значение. Испытания АН602 наглядно продемонстрировали владение Советским Союзом неограниченным по мощности оружием массового поражения. Научным результатом стала экспериментальная проверка принципов расчёта и конструирования термоядерных зарядов многоступенчатого типа.
Помимо внешнеполитических и пропагандистских соображений создание «Царь-бомбы» укладывалось в концепцию ядерного сдерживания, принятую в период руководства страной Георгием Маленковым и Никитой Хрущёвым, которая сводилась к ядерному блефу, чтобы создать видимость ядерного равновесия.
«Царь-бомба» и по сей день является самым мощным изготовленным взрывным устройством за всю историю человечества.
Сегодня полноразмерные макеты "Царь-бомбы" (без систем управления и боевых частей) хранятся в музеях РФЯЦ-ВНИИЭФ в Сарове (первый отечественный музей ядерного оружия; открылся в 1992 г.) и РФЯЦ-ВНИИТФ в Снежинске.
АН602 (она же «Царь-бомба») — термоядерная авиационная бомба, разработанная в СССР в 1956—1961 годах группой физиков-ядерщиков под руководством академика Академии наук СССР И. В. Курчатова. Испытания АН602 состоялись посредством сброса с самолёта Ту-95В на ядерном полигоне «Сухой Нос» (остров Северный, Новая Земля).
В середине 1950-х годов США имели превосходство над СССР по ядерным вооружениям. Хотя в СССР к этому времени уже были созданы термоядерные заряды, но не было необходимого их разнообразия. Также в 1950-е годы не было достаточно эффективных средств доставки ядерных зарядов до территории США.
В группу разработчиков входили А.Д. Сахаров, В.Б. Адамский, Ю.Н. Бабаев, Ю.Н. Смирнов, Ю.А. Трутнев и другие.
Испытание полного, 100 Мт варианта бомбы было отвергнуто по причине чрезвычайно высокого уровня радиоактивного загрязнения. Поэтому А. Д. Сахаров предложил для испытания использовать бомбу с уменьшенном примерно вдвое зарядом. Никита Хрущёв потом пошутил, что заряд уменьшили, чтобы не побить все стёкла в Москве.
Для доставки бомбы коллективом под руководством Александра Надашкевича в 1955 году был разработан модифицированный вариант бомбардировщика Ту-95 — Ту-95В, другое название — Ту-95-202. Этот самолёт был изготовлен в единственном экземпляре. Он был также покрыт специальной светоотражающей краской белого цвета.
В испытаниях еще участвовал самолёт-лаборатория Ту-16А (серийный, оборудованный для наблюдения за испытаниями).
Через 2 часа 3 минуты после взлёта на высоте 11,5 км над уровнем цели бомба была сброшена с самолёта-носителя, после чего она опускалась на основном парашюте 3,15 мин. до высоты 4200 м., на который была взорвана.
Вспышка была видна на расстоянии более 1000 км., её наблюдали в Норвегии, Гренландии и на Аляске. Ядерный гриб взрыва поднялся на высоту 67,3 километров. Взрывная волна трижды обогнула земной шар.
Создание и испытание сверхбомбы имели большое политическое значение. Испытания АН602 наглядно продемонстрировали владение Советским Союзом неограниченным по мощности оружием массового поражения. Научным результатом стала экспериментальная проверка принципов расчёта и конструирования термоядерных зарядов многоступенчатого типа.
Помимо внешнеполитических и пропагандистских соображений создание «Царь-бомбы» укладывалось в концепцию ядерного сдерживания, принятую в период руководства страной Георгием Маленковым и Никитой Хрущёвым, которая сводилась к ядерному блефу, чтобы создать видимость ядерного равновесия.
«Царь-бомба» и по сей день является самым мощным изготовленным взрывным устройством за всю историю человечества.
Сегодня полноразмерные макеты "Царь-бомбы" (без систем управления и боевых частей) хранятся в музеях РФЯЦ-ВНИИЭФ в Сарове (первый отечественный музей ядерного оружия; открылся в 1992 г.) и РФЯЦ-ВНИИТФ в Снежинске.
🔥7👍5🤔2❤🔥1👏1