22 октября 1955 года совершил первый полёт самолёт F-105 «Тандерчиф».
Republic F-105 Thunderchief («Громовержец») — американский одноместный истребитель-бомбардировщик второго поколения.

Исследования по проекту будущего F-105 были начаты в 1951 году. Самолёт предназначался для маловысотного прорыва ПВО СССР с нанесением ядерного удара и должен был заменить в этой роли F-84F.
Фактически, конструирование велось вокруг внутреннего бомбового отсека и двигателя. Конструкторскими работами руководил известный американский авиаконструктор Александр Картвели, наш бывший соотечественник, который вместе с другим русским эмигрантом, Александром Северским и основал фирму "Рипаблик Авиэйшен".
В первом же полете опытный образец YF-105A превысил скорость звука. В марте 1956 года ВВС США заключили с «Рипаблик Авиэйшен» контракт на поставку первых серийных F-105B. На этот момент эта машина была самым большим одноместным самолётом в мире.

Эта машина сыграла значительную роль в американской войне во Вьетнаме. Именно скромные герои F-105, а не излишне популярные "Фантомы" и Б-52, были главной ударной силой в первые годы войны. По официальным данным американцы потеряли во Вьетнаме 382 "Тандерчифа" — практически половину построенных истребителей-бомбардировщиков данного типа.
Последние боевые вылеты F-105G состоялись в октябре 1974 года. Больше эти самолеты ни в каких боевых действиях участия не принимали.

Всего было построено 833 «Тандерчифа», серийное производство прекратилось в 1964 году. ВВС США намеревались заказать не менее полутора тысяч самолётов, однако эти планы были пересмотрены в связи с принятием на вооружение унифицированного истребителя-бомбардировщика ВВС и ВМС США F-4.
Последний раз "Громовержец" поднимался в небо в январе 1984 года.
К настоящему времени не сохранилось ни одного летающего экземпляра F-105, в то же время, эти стильные самолеты из 60-х входят в экспозиции многих авиационных музеев.

F-105 и по сей день остается самым крупным однодвигательным боевым самолетом в истории авиации (по массе его превзошел лишь F-35, по габаритным размерам — никто).

А последним творением фирмы Картвели стал противотанковый штурмовик А-10 "Тандерболт II".

22 октября 1962 года в разгар Карибского кризиса был арестован Олег Пеньковский.

Оле́г Влади́мирович Пенько́вский — полковник Главного разведывательного управления (ГРУ) Генерального штаба Вооружённых Сил СССР. В 1963 году обвинён в шпионаже (в пользу США и Великобритании) и государственной измене, в связи с чем по приговору Военной коллегии Верховного Суда СССР расстрелян.
В ходе следствия было установлено, что Пеньковский инициативно и настойчиво предлагал свои услуги американской разведке в Москве. Сам Пеньковский признал в суде, что акт вербовки состоялся 20 апреля 1961 года, в ходе его первой командировки в Лондон. Там он через известного ему по встрече на публичном приёме в Москве Гревилла Винна познакомился и имел продолжительную беседу с двумя английскими и двумя американскими разведчиками.

Олег Пеньковский стал самым успешным «кротом» западных стран на территории СССР. Он сообщил много ценной информации об устройстве советского общества и его слабых местах.
Но главное — считается, что именно он сыграл ключевую роль в Карибском кризисе, передав на Запад подробные данные о готовящемся размещении на Кубе советских ракет и их возможностях. На Западе считают, что в конечном итоге Кеннеди был вынужден договариваться с Хрущевым, опираясь в том числе на информацию от Пеньковского.

Согласно официальной версии, Пеньковский привлек внимание советских спецслужб тем, что дважды встретился с женой второго секретаря британского посольства в Москве (по совместительству — кадрового сотрудника английской разведки) Анной Чизхолм.
Позже оперативники КГБ негласно проникли в квартиру Пеньковского и провели в ней обыск, обнаружили тайник с секретными материалами, готовыми к передаче на Запад, портативной съёмочно-копировальной техникой, шифроблокнотами и средствами конспиративной связи.
Через десять дней после ареста Пеньковского в Будапеште был схвачен и связной Гревилл Винн.
Любопытно, что в голливудском фильме 2020 года «Игры шпионов», где роль Гревилла Винна исполнил Бенедикт Камбербэтч, сценаристы пошли на явный вымысел. Они выставили Пеньковского благородным спасителем мира, который пытался отвести удар от британского бизнесмена. На деле же именно подробные показания Пеньковского легли в основу дела Винна.

Суд над Олегом Пеньковским был открытым. На него пригласили множество журналистов, и сам процесс подробно освещало государственное телевидение — это было эпохальное событие для того времени.
16 мая Олега Пеньковского расстреляли в Бутырской тюрьме.
Его связного Гревилла Винна приговорили к восьми годам лагерей, но через год обменяли на попавшего в руки к англичанам советского разведчика Конона Молодого

Но не все так просто в этой истории. Ряд аналитиков и ветеранов спецслужб полагает, что Пеньковский мог быть двойным агентом, подставной фигурой в ведомственном противоборстве между Комитетом государственной безопасности (КГБ) и Главным разведывательным управлением Генштаба (ГРУ), либо стал разменной монетой в схватке за власть в СССР: Разоблачение Пеньковского в 1963 году повлекло снятие с поста начальника ГРУ Ивана Серова (он, кстати, был первым председателем КГБ СССР), создало условия для последующего смещения самого Хрущёва в октябре 1964 года и начала 18-летней эры правления Леонида Брежнева.
Некоторые эксперты также уверены, что за действиями Пеньковского стояли куда более крупные фигуры: уже упомянутый Иван Серов и Маршал Советского Союза Сергей Бирюзов, главнокомандующий ракетных войск стратегического назначения. Они могли таким образом, враждуя с Хрущевым, сливать в США стратегическую информацию и пытались не допустить ядерной катастрофы во время карибского кризиса.
Кстати, после описываемых событий, в марте 1963 года Бирюзов получил назначение на должность начальника Генерального штаба Вооружённых сил СССР — первого заместителя министра обороны СССР.
Ну, и точных документов, свидетельствующих о самом факте расстрела Пеньковского странным образом не сохранилось.

Если говорить об исторических типах, то самым возрастным самолётом их тех, на которых я летал, был легендарный По-2 (У-2).

23 октября 1906 года бразильский авиатор Альберто Сантос-Дюмон совершил первый в Европе официально зафиксированный полёт на аппарате тяжелее воздуха — самолёте «14-бис».

Сын инженера, Альберто с детства интересовался машинами и мечтал о полётах. В возрасте 17 лет вместе с семьёй он переезжает во Францию, где начал изучать физику, механику, химию и т.д.
Именно во Франции Сантос-Дюмон создаёт свои первые летательные аппараты. Начав с воздушных шаров, с 1898 по 1905 год он построит и испытает 11 дирижаблей. Успешные полёты (например, вокруг Эйфелевой башни) делают его известным во всём мире. С 1905 года авиатор переключается на самолёты.

Сантос-Дюмон на своем самолёте №14-bis пролетел 60 м (высота 5 м). Этим он выиграл Приз Аршдекона в 3000 франков, который был основан адвокатом Эрнестом Аршдеконом (Ernest Archdeacon) в июле 1906 и который должен был быть вручен первому лётчику, пролетевшему на самолёте более 25 метров только с помощью собственного двигателя.
14-бис считается первым полноценным самолётом, т.к. он мог взлетать полностью самостоятельно.

Альберто Сантос-Дюмон построит ещё несколько аэропланов, последним из них станет Demoiselle.
К сожалению, в 1910 году авиатор заболел рассеянным склерозом и был вынужден оставить авиацию.