10 октября 1865 года американский изобретатель Джон Уэсли Хайат получил патент на созданный им бильярдный шар.
Стоит сказать, что люди и в прежние столетия играли в бильярд, однако в качестве необходимого атрибута применялись шары, материалом для изготовления которых служила слоновая кость. Но не каждый бивень убитого слона подходил для изготовления шара. Наилучшим материалом считалась кость, принадлежащая самкам, а вот бивни самцов могли подойти лишь для не слишком качественных шаров (они быстро приходили в негодность). Кроме того, ресурсы одного слона позволяли сделать не более пяти шаров. Легко сосчитать, что для полноценного бильярдного комплекта требовалось убить несколько животных.
Хайат первым нашёл замену шарам из слоновой кости. Для изготовления шара он придумал соединять коллодий с камфорой при высоких температуре и давлении. Получившийся материал легко поддавался окраске и был похож на слоновую кость.
Вряд ли Джон Хайат действовал из соображений гуманизма, но он, несомненно, был талантливым бизнесменом. Благодаря запатентованному изобретению он пополнил своё состояние на 10 тысяч долларов, что по тем временам было “космической” суммой.
Стоит сказать, что люди и в прежние столетия играли в бильярд, однако в качестве необходимого атрибута применялись шары, материалом для изготовления которых служила слоновая кость. Но не каждый бивень убитого слона подходил для изготовления шара. Наилучшим материалом считалась кость, принадлежащая самкам, а вот бивни самцов могли подойти лишь для не слишком качественных шаров (они быстро приходили в негодность). Кроме того, ресурсы одного слона позволяли сделать не более пяти шаров. Легко сосчитать, что для полноценного бильярдного комплекта требовалось убить несколько животных.
Хайат первым нашёл замену шарам из слоновой кости. Для изготовления шара он придумал соединять коллодий с камфорой при высоких температуре и давлении. Получившийся материал легко поддавался окраске и был похож на слоновую кость.
Вряд ли Джон Хайат действовал из соображений гуманизма, но он, несомненно, был талантливым бизнесменом. Благодаря запатентованному изобретению он пополнил своё состояние на 10 тысяч долларов, что по тем временам было “космической” суммой.
✍9👍6🔥4👏2❤1
10 октября 1932 года была торжественно открыта ДнепроГЭС.
Днепро́вская ГЭС (ранее — Днепровская ГЭС имени В. И. Ленина) — гидроэлектростанция на реке Днепр в городе Запорожье на юге Украины. Является пятой ступенью Днепровского каскада гидроэлектростанций. Крупнейшая гидроэлектростанция Украины, в 1932—1956 годах была крупнейшей гидроэлектростанцией СССР и Европы.
Строительство Днепровской ГЭС было предусмотрено планом ГОЭЛРО, станция стала крупнейшей электростанцией, возведённой по этому плану. Её сооружение было начато в 1927 году, первые гидроагрегаты были пущены в 1932 году. А в 1939 году строительство Днепрогэса было полностью завершено.
Электростанция стала одним из самых известных символов индустриализации СССР, одновременно с ней в Запорожье был построен крупный комплекс промышленных предприятий. Помимо выработки большого количества дешёвой электроэнергии, Днепрогэс решил проблему обеспечения непрерывного судоходства на Днепре, затопив Днепровские пороги.
В ходе Великой Отечественной войны Днепровская ГЭС была взорвана сначала советскими, а затем немецкими войсками .
В 1944 году было начато восстановление станции, завершённое в 1950 году с пуском последнего гидроагрегата, при этом мощность станции была увеличена.
В 1969—1980 годах станция была расширена путём строительства ещё одного здания гидроэлектростанции (Днепрогэс-2) и второй нитки судоходных шлюзов, а её мощность возросла более чем вдвое.
В 1997—2002 годах была проведена реконструкция шести гидроагрегатов Днепрогэс-1, включающая в себя замену гидротурбин и реконструкцию гидрогенераторов.
22 марта 2024 года из-за разрушений от российского обстрела ДнепроГЭС остановила свою работу.
Днепро́вская ГЭС (ранее — Днепровская ГЭС имени В. И. Ленина) — гидроэлектростанция на реке Днепр в городе Запорожье на юге Украины. Является пятой ступенью Днепровского каскада гидроэлектростанций. Крупнейшая гидроэлектростанция Украины, в 1932—1956 годах была крупнейшей гидроэлектростанцией СССР и Европы.
Строительство Днепровской ГЭС было предусмотрено планом ГОЭЛРО, станция стала крупнейшей электростанцией, возведённой по этому плану. Её сооружение было начато в 1927 году, первые гидроагрегаты были пущены в 1932 году. А в 1939 году строительство Днепрогэса было полностью завершено.
Электростанция стала одним из самых известных символов индустриализации СССР, одновременно с ней в Запорожье был построен крупный комплекс промышленных предприятий. Помимо выработки большого количества дешёвой электроэнергии, Днепрогэс решил проблему обеспечения непрерывного судоходства на Днепре, затопив Днепровские пороги.
В ходе Великой Отечественной войны Днепровская ГЭС была взорвана сначала советскими, а затем немецкими войсками .
В 1944 году было начато восстановление станции, завершённое в 1950 году с пуском последнего гидроагрегата, при этом мощность станции была увеличена.
В 1969—1980 годах станция была расширена путём строительства ещё одного здания гидроэлектростанции (Днепрогэс-2) и второй нитки судоходных шлюзов, а её мощность возросла более чем вдвое.
В 1997—2002 годах была проведена реконструкция шести гидроагрегатов Днепрогэс-1, включающая в себя замену гидротурбин и реконструкцию гидрогенераторов.
22 марта 2024 года из-за разрушений от российского обстрела ДнепроГЭС остановила свою работу.
❤6👍3😢2🔥1🤔1
10 октября 2010 года в США на аэродроме Мохаве, штат Калифорния, состоялся первый испытательный полёт ракетоплана «Enterprise» (известен также как «Space Ship Two»).
Аппарат был поднят самолётом-носителем White Knight Two на высоту 13 700 м, после отделения от него и 15-минутного свободного полёта, без включения двигателя, совершил посадку. Полёт и приземление прошли хорошо.
SpaceShipTwo является частью программы Tier One, основанной Полом Алленом (совладелец компании Microsoft), базируется на успешном проекте SpaceShipOne, выигравшем конкурс Ansari X-Prize (Конкурс был призван показать, что космические полеты не являются прерогативой государств. По его условиям, эти средства предназначались первому частному разработчику трехместного корабля, который дважды в течение двух недель сможет преодолеть условную 100-километровую границу атмосферы (линия Кармана)). Все запуски SS1 осуществлялись с помощью самолета-носителя White Knight 1.
В отличие от SS1 SpaceShipTwo, сможет нести на борту до 8 человек (6 пассажиров + 2 пилота), он крупнее и комфортнее. Также рассчитывалось устранить некоторые конструктивные недостатки. Система из SS2 и WK2 будет приблизительно в три раза больше системы из SS1 и WK1.
31 октября 2014 SpaceShipTwo VSS Enterprise в ходе очередного испытания потерпел крушение в пустыне Мохаве на юге Калифорнии. После достижения самолётом-носителем White Knight Two высоты 15,2 км и отделения от него SpaceShipTwo, через несколько секунд свободного полёта с включённым двигателем аппарат разрушился, из-за несвоевременного перевода хвостового оперения в положение торможения. Второй пилот Майкл Олсбери погиб. Пилот Питер Сибольд смог покинуть аппарат с парашютом и с травмами был доставлен в больницу.
Эта катастрофа поставила под вопрос репутацию компании Virgin Galactic (выкупившей проект у Пола Аллена, по заказу которой и был разработан SpaceShipTwo) Ричрда Бренсона и всю программу космического туризма в целом.
Тем не менее испытания продолжились на втором экземпляре SpaceShipTwo «VSS Unity» (VSS Voyager).
Еще в октябре 2011 года в штате Нью-Мексико (США) Virgin Galactic открыла первый частный космодром «Америка», предназначенный для отправки в космос туристов. Стоимость проекта составила $212 млн. Две трети от этой суммы выделили власти штата.
29 июня 2023 года SpaceShipTwo совершил первый полностью коммерческий полёт с шестью членами экипажа. Полёт имел название Galactic-01. Все пассажиры представляли ВВС Италии и проводили в полёте эксперименты.
Аппарат был поднят самолётом-носителем White Knight Two на высоту 13 700 м, после отделения от него и 15-минутного свободного полёта, без включения двигателя, совершил посадку. Полёт и приземление прошли хорошо.
SpaceShipTwo является частью программы Tier One, основанной Полом Алленом (совладелец компании Microsoft), базируется на успешном проекте SpaceShipOne, выигравшем конкурс Ansari X-Prize (Конкурс был призван показать, что космические полеты не являются прерогативой государств. По его условиям, эти средства предназначались первому частному разработчику трехместного корабля, который дважды в течение двух недель сможет преодолеть условную 100-километровую границу атмосферы (линия Кармана)). Все запуски SS1 осуществлялись с помощью самолета-носителя White Knight 1.
В отличие от SS1 SpaceShipTwo, сможет нести на борту до 8 человек (6 пассажиров + 2 пилота), он крупнее и комфортнее. Также рассчитывалось устранить некоторые конструктивные недостатки. Система из SS2 и WK2 будет приблизительно в три раза больше системы из SS1 и WK1.
31 октября 2014 SpaceShipTwo VSS Enterprise в ходе очередного испытания потерпел крушение в пустыне Мохаве на юге Калифорнии. После достижения самолётом-носителем White Knight Two высоты 15,2 км и отделения от него SpaceShipTwo, через несколько секунд свободного полёта с включённым двигателем аппарат разрушился, из-за несвоевременного перевода хвостового оперения в положение торможения. Второй пилот Майкл Олсбери погиб. Пилот Питер Сибольд смог покинуть аппарат с парашютом и с травмами был доставлен в больницу.
Эта катастрофа поставила под вопрос репутацию компании Virgin Galactic (выкупившей проект у Пола Аллена, по заказу которой и был разработан SpaceShipTwo) Ричрда Бренсона и всю программу космического туризма в целом.
Тем не менее испытания продолжились на втором экземпляре SpaceShipTwo «VSS Unity» (VSS Voyager).
Еще в октябре 2011 года в штате Нью-Мексико (США) Virgin Galactic открыла первый частный космодром «Америка», предназначенный для отправки в космос туристов. Стоимость проекта составила $212 млн. Две трети от этой суммы выделили власти штата.
29 июня 2023 года SpaceShipTwo совершил первый полностью коммерческий полёт с шестью членами экипажа. Полёт имел название Galactic-01. Все пассажиры представляли ВВС Италии и проводили в полёте эксперименты.
👍14👏3🤔2✍1❤1👌1
11 октября (30 сентября) 1783 года Екатерина II основала Императорскую Российскую Академию. Первым председателем академии была назначена княгиня Екатерина Романовна Дашкова.
Первоначально заседания академиков проводились в конференц-зале Петербургской академии наук, которой также руководила Е. Р. Дашкова, или в доме княгини Дашковой, пока правительством не были выделены 26000 рублей в 1786 году. На эти деньги у коммерции советника Татаринова в Московской части на берегу Фонтанки за Обуховским мостом было приобретено собственное здание. По образцу Академии Платона при здании был разбит сад — Дашкова как президент Академии наук устроила там Ботанический сад Академии с теплицами и ещё двумя каменными зданиями.
Но всё это было конфисковано в 1796 году после восшествия на престол императора Павла I.
После свержения Павла I в 1802-04 гг. для размещения Российской Академии было выстроено уже другое отдельное здание на 1-й линии Васильевского острова. Через 10 лет оно было расширено по проекту В. П. Стасова.
Самым известным делом академии стало издание в 1789—1794 годах «Словаря Академии Российской» — первого толкового словаря русского языка.
С мая 1813 года пост президента Академи занимал адмирал Алекса́ндр Семёнович Шишко́в — русский писатель, литературовед, Государственный секретарь и министр народного просвещения.
После смерти А. С. Шишкова Николай I подписал указ о присоединении Российской Академии к императорской Академии наук, и 19 октября 1841 года Академия превратилась во «второе» Отделение русского языка и словесности Императорской Санкт-Петербургской Академии Наук.
Первоначально заседания академиков проводились в конференц-зале Петербургской академии наук, которой также руководила Е. Р. Дашкова, или в доме княгини Дашковой, пока правительством не были выделены 26000 рублей в 1786 году. На эти деньги у коммерции советника Татаринова в Московской части на берегу Фонтанки за Обуховским мостом было приобретено собственное здание. По образцу Академии Платона при здании был разбит сад — Дашкова как президент Академии наук устроила там Ботанический сад Академии с теплицами и ещё двумя каменными зданиями.
Но всё это было конфисковано в 1796 году после восшествия на престол императора Павла I.
После свержения Павла I в 1802-04 гг. для размещения Российской Академии было выстроено уже другое отдельное здание на 1-й линии Васильевского острова. Через 10 лет оно было расширено по проекту В. П. Стасова.
Самым известным делом академии стало издание в 1789—1794 годах «Словаря Академии Российской» — первого толкового словаря русского языка.
С мая 1813 года пост президента Академи занимал адмирал Алекса́ндр Семёнович Шишко́в — русский писатель, литературовед, Государственный секретарь и министр народного просвещения.
После смерти А. С. Шишкова Николай I подписал указ о присоединении Российской Академии к императорской Академии наук, и 19 октября 1841 года Академия превратилась во «второе» Отделение русского языка и словесности Императорской Санкт-Петербургской Академии Наук.
👍9🔥3✍1❤1👏1