22 августа 1972 года состоялся первый полёт экспериментального сверхзвукового бомбардировщика Т-4 («100») ОКБ Сухого, знаменитой "сотки".

Полёт совершили шеф-пилот ОКБ Сухого Герой Советского Союза В.С. Ильюшин вместе с заслуженным штурманом СССР Н.А. Алфёровым.

Т-4 («изделие 100», или «сотка») — ударно-разведывательный бомбардировщик-ракетоносец ОКБ Сухого. На Западе он считается советским аналогом более раннего американского бомбардировщика-ракетоносца XB-70 «Валькирия» и называется соответственно «Русская Валькирия», хотя это совсем не так. Т-4 предназначался для уничтожения авианосных ударных групп противника и ведения стратегической разведки. Отличительной особенностью проекта Т-4 было обеспечение высокой скорости полёта — до 3200 км/ч, что значительно снижало уязвимость самолёта от средств ПВО противника.

Первый полёт продолжался 40 мин. На изделии 101 был проведён первый этап лётных испытаний, включавший в себя 9 полётов. Было установлено, что взлётно-посадочные характеристики, время разгона и удельный расход топлива хорошо согласуются с расчётными данными; самолёт обладает хорошей устойчивостью и управляемостью. В девятом испытательном полёте машина перешла звуковой барьер, показав число М=1,28 на высоте 12100 м.
На втором этапе предполагалось довести скорость до 3000 км/ч (М = 2,8) с максимальной взлётной массой 128 т и начать испытания «102» - машины со штатным комплектом радиоэлектронного оборудования.
Но к марту 1974-го все работы по этому проекту приостановилось. Общий налёт «101» составил 10 ч 20 мин.

28 февраля 1976 года вышел приказ Министра авиационной промышленности СССР Дементьева о закрытии «изделия 100» в целях сосредоточения сил и средств на разработку Ту-160.
Единственный сохранившийся экземпляр находится в Центральном музее Военно-воздушных сил РФ.

Я подробно рассказывал о самолете Т-4 в своем выпуске о П.О.Сухом.

https://www.youtube.com/watch?v=b1KivusRF8w&t=4s

Еще немного фотозарисовок из Шанхая.
"Сад радости" (фото 2-5) - одна из главных достопримечательностей города.

Завтра долгий перелет до Москвы.

24 августа 79 года н. э. произошло одно из самых катастрофических извержений за всю историю вулкана Везувий близ Неаполя.

В результате этого катаклизма погибли несколько тысяч жителей римских городов Помпеи, Геркуланум, Стабии и нескольких небольших селений и вилл, располагавшихся у самого подножия вулкана.
Везувий породил гигантское раскалённое облако из камней, пепла и дыма высотой до 33 км. Тепловая энергия при выбросе из кратера превышала в несколько раз по мощности энергию бомбы, сброшенной на Хиросиму. Пирокластический поток, смесь горячих газов с пеплом и обломками камней, обрушился сначала на Геркуланум, потом на Помпеи и Стабии. По приблизительным подсчётам учёных, погибло около 16 тысяч человек. Сила извержения была такова, что пепел от него долетал даже до Египта и Сирии.

Извержение Везувия нашло отражение во множестве живописных произведений, поэзии, литературе и кино. Наверное, наиболее известным произведением на эту тему является знаменитая картина Карла Брюллова «Последний день Помпеи», написанная в 1830—1833 годах.

После последнего извержения 1944 года Везувий пребывает в относительно спокойном состоянии. Учёные предположили, что чем дольше вулкан неактивен, тем сильнее будет следующее его извержение, которое может быть особенно опасным для густонаселённого района вокруг Везувия.

24 августа 1572 года произошла Варфоломеевская ночь, резня гугенотов во Франции.

Варфоломеевская ночь (Massacre de la Saint-Barthélemy — «резня святого Варфоломея») — массовое убийство гугенотов (протестантов) во Франции, устроенное католиками в ночь на 24 августа, в канун дня святого Варфоломея. Это событие также имеет название кровавая свадьба.
Резня произошла спустя шесть дней после свадьбы королевской дочери Маргариты с протестантом Генрихом Наваррским. Грядущий брак послужил поводом к сбору в Париже большого количества именитых протестантов, которые приехали, чтобы сопровождать своего принца Генриха на брачной церемонии. Но в Париже господствовали антигугенотские настроения, и парижане, подавляющее большинство которых было католиками, нашли присутствие гугенотских лидеров неприемлемым.
После Парижа волна убийств прокатилась по провинциям Франции. Расправы организовывались представителями католической партии из французской феодальной знати, такими как семейство Гизов. Насилие вылилась в кровавую бойню в масштабах всей страны, длившуюся на протяжении нескольких недель. Количество жертв до сих пор служит предметом споров среди историков, однако, по мнению большинства из них, число жертв варьируется от 5000 до 30 000 человек.

Резня стала коренным переломом в Религиозных войнах во Франции. Гугенотам был нанесён сокрушительный удар, в результате которого они лишились многих из своих видных предводителей. Это событие стало «самой ужасной религиозной резнёй столетия», во всей Европе она «оставила в умах протестантов неизгладимый след и мнение, что католицизм был кровавой и предательской религией».

24 августа 1981 года над Амурской областью (г. Завитинск) гражданский Ан-24 столкнулся с бомбардировщиком Ту-16, в результате чего погибли 37 человек. Единственный человек, который смог спастись — Лариса Савицкая, выжила после падения с высоты более 5 километров. Уникальный случай в истории авиации.

В 15 часов 21 минуту по местному времени произошло столкновение пассажирского авиалайнера Ан-24РВ авиакомпании «Аэрофлот», летевшего по маршруту Южно-Сахалинск — Комсомольск-на-Амуре — Благовещенск (рейс SU-811), и самолёта-ракетоносца Ту-16К ВВС СССР, выполнявшего разведку погоды.

Причин у катастрофы было несколько: слабая согласованность военных и гражданских диспетчеров; экипаж Ан-24 не доложил об уклонении от основной трассы; экипаж Ту-16 сообщил, что занял высоту в 5100 м за 2 минуты до того, как это произошло на самом деле. После столкновения экипажи обоих самолётов погибли...

В момент катастрофы Лариса Савицкая спала в своём кресле в хвостовой части самолёта. Проснулась от сильного удара и внезапного ожога (температура моментально упала с 25 °C до −30 °C). После очередного разлома фюзеляжа, прошедшего прямо перед её креслом, Ларису выбросило в проход. Очнувшись, она добралась до ближайшего кресла, забралась и вжалась в него, так и не пристегнувшись. Часть корпуса самолёта спланировала на берёзовую рощу, которая смягчила удар. По последующим исследованиям, всё падение обломка самолёта размерами 3 метра в ширину на 4 метра в длину, где оказалась Савицкая, заняло 8 минут. Несколько часов Савицкая была без сознания. Очнувшись на земле, Лариса увидела перед собой кресло с телом мёртвого мужа. Она получила ряд серьёзных травм, но могла самостоятельно передвигаться.
На третий день ее обнаружили спасатели.

Как и большинство авиационных катастроф в Советском Союзе, трагедия под Завитинском была засекречена. Лишь в 1985 году газета «Советский спорт» поместила короткую заметку про Ларису Савицкую, пережившую падение с 5 километров. Но при этом причиной падения был назван полёт на самодельном летательном аппарате, и за 2 года до реальных событий. Про подробности катастрофы сама Лариса Савицкая узнала только в 2000 году.

В августе 2022 году на большой экран состоялся выход художественного фильма «Одна», который рассказывает правду об этой катастрофе.