21 августа 1968 года войска пяти государств Варшавского договора — СССР, Болгарии, Венгрии, ГДР и Польши — одновременно с разных направлений вошли на территорию Чехословакии и положили конец реформам Пражской весны.

Операция получила кодовое название «Дунай». Её целью было «отстоять дело социализма» в Чехословакии, предотвратить утрату Коммунистической партией Чехословакии властных полномочий, возможный выход страны из социалистического содружества и Организации Варшавского Договора. Политической целью операции была смена политического руководства страны и установление в Чехословакии лояльного СССР режима.

Президент Чехословакии Людвиг Свобода отдал армии приказ не вступать в бой. Первый секретарь ЦК Компартии А. Дубчек и другие лидеры страны были арестованы и вывезены в Москву.

В результате проведения операции «Дунай» Чехословакия осталась членом восточноевропейского социалистического блока. Советская группировка войск (до 130 тыс. чел.) оставалась в Чехословакии до 1991 года.

21 августа объявлен в Чехии Днём памяти жертв вторжения и последующей оккупации Чехословакии войсками государств Варшавского договора.

Шанхай - это совсем другой Китай. Огромный современный мегаполис с населением 25 млн. человек.
Хотя, старый Шанхай - отдельная колоритная жизнь.

22 августа 1909 года во французском Реймсе началось первое в мире авиашоу, продолжавшееся неделю.

Grande Semaine d'Aviation de la Champagne, проведённой под Реймсом, была 8-дневной авиационной встречей. Она называлась так потому, что её спонсировали крупные местные производители шампанского. Отмечается как первое международное публичное лётное мероприятие, подтверждающее возможность полёта на аппаратах тяжелее воздуха.
Ознаменовалась первым конкурсом на престижный приз «Кубок Гордона Беннетта», спонсором которого стал Гордон Беннетт, издатель «New York Herald», а победителем — американец Гленн Кёртисс в соревновании с Луи Блерио.
Для участия в состязаниях были заявлены 38 аэропланов, но взлететь смогли только 23 машины.

Событие привлекло авиаторов и конструкторов со всей Европы и пробудило большой интерес к авиации у широкой общественности. Полёты в Реймсе совершали аэропланы «Антуанетт», «Блерио XI», «Блерио XII», «Блерио XIII», «Бреге», «Кёртисс», «Анри Фарман», REP, «Вуазен» и «Райт».

22 августа 1952 года состоялся первый полёт 10-моторной турбовинтовой дальнемагистральной летающей лодки Saunders-Roe SR.45 Princess.

Самолёт предназначался для эксплуатации на трансатлантических линиях. Гигантская летающая лодка Saro SR.45 Princess, три опытных экземпляра которой были заказаны в мае 1946 года, была больше, чем Martin Mars, и тяжелее, чем Bristol Brabazon. Она имела крыло размахом 66,9 м. и с убирающимися поплавками на его концах, взлетный вес 156492 кг. и могла разивать максимальную скорость 579 км/час с десятью турбовинтовыми двигателями Bristol Proteus 600 мощностью 2386 кВт (3200 л.с.). На каждой консоли крыла располагалось по пять двигателей: по одному внешнему и по четыре, установленных попарно, в корневой части крыла.

Всего было построено три лодки, из которых только одна выполняла демонстрационные полеты до 1954 года. Ещё до изготовления первого самолёта среди авиационных перевозчиков появились мнения о малой перспективности тяжелых летающих лодок на дальних пассажирских линиях. Действительно, к началу пятидесятых годов XX века дальние, трансокеанские и, в частности, трансатлантические рейсы уже вполне успешно выполнялись самолётами наземного базирования — например, Lockheed Constellation.
В свете этих обстоятельств заказчик самолёта — BOAC — в 1951 году отказалась от планов пассажирской эксплуатации Princess.
В апреле 1967 года она была разделана на металлолом после 13 лет хранения.