Тибет. Фантастический город с волшебным названием Шангри-Ла.

В окрестностях города Шангри-Ла находятся красивейший национальный парк и самый большой в Тибете буддистский монастырь.

17 августа 1939 года состоялся первый полёт штурмовика-бомбардировщика Дуглас DB-7 (в серии – А-20), США.

Douglas A-20 Havoc/DB-7 Boston — семейство самолётов, включавшее штурмовик, лёгкий бомбардировщик и ночной истребитель, во время Второй мировой войны состоял на вооружении ВВС США, Великобритании, Советского Союза и других стран. В ВВС стран Содружества известен под именем «Бостон», версия ночного истребителя называлась «Хэвок». В ВВС США принят на вооружение под обозначении А-20 Хэвок.

В Советском Союзе заинтересовались новой машиной ещё до того, как был готов хотя бы один серийный самолёт. В сентябре 1939 г. "Амторг" (американская корпорация с советским капиталом, выполнявшая функции торгового представительства в США) обратился к фирме с предложением продать нашей стране партию самолётов DB-7. Но тогда из-за случившейся вскоре войны с Финляндией сделка о продаже была отменена американской стороной.
Однако позднее, в годы войны, эти самолеты массово стали поставляться в СССР по ленд-лизу. Поставки этих машин начались в 1943 г. двумя маршрутами — через Аляску и Иран. Этот тип стал в нашей авиации поистине многоцелевым самолётом, выполнявшим самые разные функции — дневного и ночного бомбардировщика, разведчика, торпедоносца и минного заградителя, тяжёлого истребителя и даже транспортного самолёта. Всего по ленд-лизу в СССР было поставлено 3066 шт. А-20 различных модификаций.

Всего же в период с октября 1939 по сентябрь 1944 года было построено 7478 самолётов Douglas A-20 Havoc/DB-7 Boston.

Я подробно рассказывал об этой машине в своем выпуске о Ленд-лизе.

https://www.youtube.com/watch?v=YwCQGIcuVxc&t=5s