4 августа 1836 года в Московском Кремле был установлен Царь-колокол.

Царь-ко́локол — памятник русского колокололитейного искусства XVIII века. Высота с перемычкой составляет 6,24 м, диаметр — 6,6 м; масса 202 тонны. По назначению никогда не использовался. Колокол отлили по приказу императрицы Анны Иоанновны в 1730 году в память потомкам о её царствовании. За дело взялись Иван Фёдорович Моторин и его сын Михаил Иванович. Обсуждение проекта и подготовка к реализации заняли два года.

В 1737 году во время Троицкого пожара он был повреждён. По общепринятой версии, во время этого пожара загорелась деревянная постройка над ямой с колоколом, в неё начали падать горящие брёвна. Колокол упал с особых мостков, дал 10 продольных сквозных трещин, и от него откололся кусок весом 11 с половиной тонн.

После этого колокол пролежал в земле около века.
Колокол был поднят из литейной ямы и установлен на постамент у колокольни Ивана Великого. Проект установки разработал архитектор Иван Мироновский, а осуществил его французский инженер Огюст Монферран.
С этого времени колокол вошёл в число главных русских достопримечательностей.

Осенью 1979 года Царь-колокол был реставрирован — его очистили от поздних лакокрасочных покрытий, благодаря чему стало возможным изучение рельефных украшений.

Вчерашняя летная фотосессия получилась, как мне кажется, особенно красивой.

А вот еще один чуть более легкий тип от компании Beechcraft - Beechcraft 24 Sierra.
На этой машине мне тоже довелось немного полетать.