14 июля 1789 года восставшими парижанами взята крепость Бастилия. Это стало началом Великой французской революции.
Причиной восстания стал затяжной финансовый кризис в стране, который грозил Франции глубокими социальными потрясениями. Король Франции Людовик XVI неожиданно решил созвать парламент, Генеральные Штаты, с целью ввода новых налогов.
Но депутаты неожиданно проявили строптивость. Они объявили себя настоящим правительством - Учредительным Национальным Собранием, и отказались подчиняться королю.
По всему городу начали вспыхивать стихийные демонстрации. В итоге 14 июля толпы простых парижан, вооруженных и настроенных весьма решительно, направились к стенам Бастилии.
Сама крепость построена в 1382 году. Она должна была служить укреплением на подступах к столице. Вскоре она стала выполнять функции тюрьмы, преимущественно для политических заключённых. За 400 лет среди узников Бастилии было немало знаменитых личностей. Для многих поколений французов крепость была символом всевластия королей. Хотя, к 1780 году тюрьма практически перестала использоваться. Но там хранились запасы оружия и пороха.
После успешного взятия замка всех узников освободили, оружие и порох забрали, а саму крепость начали разрушать. Кирпичи разобрали на строительные нужды, и со временем от Бастилии ничего не осталось.
Именно в тот день первый француз лишился головы - бунтовщики схватили коменданта крепости маркиза де Лоне и убили его. Ему отрезали голову, насадили ее на пику и начали носить по улицам Парижа вместе с головами других офицеров Бастилии. Они стали первыми жертвами начавшейся в тот день Великой Французской Революции.
Позднее революция во Франции получит печальную славу из-за масштабного террора, начатого революционерами после прихода к власти. По предложению доктора Жозефа Гильотена было разработано специальное устройство для быстрого и якобы безболезненного отрубания голов, которое получит имя своего создателя - гильотина, и станет одним из символов того времени.
Взятие Бастилии стало важнейшим моментом, предопределившим дальнейшее развитие революционных событий, поменявших ход истории.
Начиная с 1880 года годовщина взятия Бастилии празднуется французами как национальный праздник.
Из камней разобранной крепости был построен мост через Сену, названный сначала Мостом Революции, а ныне известный как Мост Согласия.
В память о революционных событиях в центре Площади Бастилии, разбитой на месте уничтоженной крепости, в 1840 году была воздвигнута Июльская колонна.
Причиной восстания стал затяжной финансовый кризис в стране, который грозил Франции глубокими социальными потрясениями. Король Франции Людовик XVI неожиданно решил созвать парламент, Генеральные Штаты, с целью ввода новых налогов.
Но депутаты неожиданно проявили строптивость. Они объявили себя настоящим правительством - Учредительным Национальным Собранием, и отказались подчиняться королю.
По всему городу начали вспыхивать стихийные демонстрации. В итоге 14 июля толпы простых парижан, вооруженных и настроенных весьма решительно, направились к стенам Бастилии.
Сама крепость построена в 1382 году. Она должна была служить укреплением на подступах к столице. Вскоре она стала выполнять функции тюрьмы, преимущественно для политических заключённых. За 400 лет среди узников Бастилии было немало знаменитых личностей. Для многих поколений французов крепость была символом всевластия королей. Хотя, к 1780 году тюрьма практически перестала использоваться. Но там хранились запасы оружия и пороха.
После успешного взятия замка всех узников освободили, оружие и порох забрали, а саму крепость начали разрушать. Кирпичи разобрали на строительные нужды, и со временем от Бастилии ничего не осталось.
Именно в тот день первый француз лишился головы - бунтовщики схватили коменданта крепости маркиза де Лоне и убили его. Ему отрезали голову, насадили ее на пику и начали носить по улицам Парижа вместе с головами других офицеров Бастилии. Они стали первыми жертвами начавшейся в тот день Великой Французской Революции.
Позднее революция во Франции получит печальную славу из-за масштабного террора, начатого революционерами после прихода к власти. По предложению доктора Жозефа Гильотена было разработано специальное устройство для быстрого и якобы безболезненного отрубания голов, которое получит имя своего создателя - гильотина, и станет одним из символов того времени.
Взятие Бастилии стало важнейшим моментом, предопределившим дальнейшее развитие революционных событий, поменявших ход истории.
Начиная с 1880 года годовщина взятия Бастилии празднуется французами как национальный праздник.
Из камней разобранной крепости был построен мост через Сену, названный сначала Мостом Революции, а ныне известный как Мост Согласия.
В память о революционных событиях в центре Площади Бастилии, разбитой на месте уничтоженной крепости, в 1840 году была воздвигнута Июльская колонна.
👍6✍2🔥2🤔2😱1
14 июля 1968 года начались коммерческие авиарейсы между СССР и США.
Первый регулярный коммерческий полёт Москва-Нью-Йорк совершил самолёт Ил-62. На первом рейсе советской авиакомпании, который получил номер 3, из Москвы в Нью-Йорк (аэропорт имени Кеннеди) прибыло 97 пассажиров, из которых 53 человека были VIP-персонами: чиновники, журналисты, представители американского посольства и авиакомпаний, и только 44 человека были «простыми» пассажирами: в основном граждане США.
От американцев в столицу СССР летала Pan American на лайнерах Boeing-707, первый рейс в Москву она выполнила на следующий день после «Аэрофлота» — 15 июля 1968 года.
Билет стоил около 350 долларов. Большинство пассажиров этих рейсов составляли американцы, граждане СССР обеспечивали только четверть пассажиропотока.
Эта тенденция продолжалась до 1979 года, пока советские войска не развернули военную компанию в Афганистане. Pan Am в знак протеста прекратила авиасообщение с СССР (хотя в больше степени это произошло из-за экономических проблем самой Pan Am, а не из-за солидарности с афганцами). А в 83-м после многочисленных нападок в Конгрессе, постоянных проверок, вызовов на ковер, и принудительного сокращения числа рейсов с 4 до 2-х в неделю, авиасообщение с США закрыл и «Аэрофлот».
Оно возобновилось в 1986-м. Стороны даже намеревались совместно использовать на рейсах самолет Boeing-747. Мало, кто знает, что «Аэрофлот» тогда заключил соглашение о закупке этих авиалайнеров (тогда же была показана модель этого лайнера в ливрее «Аэрофлота»), но советская авиакомпания так и не получила эти машины.
В 1991 году Советский Союз развалился. В это же время обанкротилась и Pan American.
Россия и США заключили новое соглашение о перевозках, которое действует до сих пор. Преемником Pan Am на рейсах в Россию стала авиакомпания Delta.
Первый регулярный коммерческий полёт Москва-Нью-Йорк совершил самолёт Ил-62. На первом рейсе советской авиакомпании, который получил номер 3, из Москвы в Нью-Йорк (аэропорт имени Кеннеди) прибыло 97 пассажиров, из которых 53 человека были VIP-персонами: чиновники, журналисты, представители американского посольства и авиакомпаний, и только 44 человека были «простыми» пассажирами: в основном граждане США.
От американцев в столицу СССР летала Pan American на лайнерах Boeing-707, первый рейс в Москву она выполнила на следующий день после «Аэрофлота» — 15 июля 1968 года.
Билет стоил около 350 долларов. Большинство пассажиров этих рейсов составляли американцы, граждане СССР обеспечивали только четверть пассажиропотока.
Эта тенденция продолжалась до 1979 года, пока советские войска не развернули военную компанию в Афганистане. Pan Am в знак протеста прекратила авиасообщение с СССР (хотя в больше степени это произошло из-за экономических проблем самой Pan Am, а не из-за солидарности с афганцами). А в 83-м после многочисленных нападок в Конгрессе, постоянных проверок, вызовов на ковер, и принудительного сокращения числа рейсов с 4 до 2-х в неделю, авиасообщение с США закрыл и «Аэрофлот».
Оно возобновилось в 1986-м. Стороны даже намеревались совместно использовать на рейсах самолет Boeing-747. Мало, кто знает, что «Аэрофлот» тогда заключил соглашение о закупке этих авиалайнеров (тогда же была показана модель этого лайнера в ливрее «Аэрофлота»), но советская авиакомпания так и не получила эти машины.
В 1991 году Советский Союз развалился. В это же время обанкротилась и Pan American.
Россия и США заключили новое соглашение о перевозках, которое действует до сих пор. Преемником Pan Am на рейсах в Россию стала авиакомпания Delta.
❤6👍5🕊2❤🔥1👏1
14 июля 1980 года состоялась премьера фильма «Пираты XX века».
«Пира́ты XX ве́ка» — советский остросюжетный фильм режиссёра Бориса Дурова. Многие кинокритики называют его «первым советским кинобоевиком».
Главные роли сыграли Николай Еременко-младший, Пётр Вельяминов, Талгат Нигматулин.
Идея сценария приключенческого боевика принадлежит режиссеру Станиславу Говорухину. Она пришла после прочтения газетной заметки о нападении пиратов на итальянское судно, перевозившее уран. В Госкино сразу запретили перевозить уран. Тогда остановились на опиуме для фармацевтических компаний. В Госкино пытались запретить и опиум за пропаганду наркотических средств, но режиссёр возмутился: «Тогда что надо везти кораблю? Пустые бланки партийных билетов?» Опиум отстояли, а действие из Средиземного моря перенесли подальше — на Филиппины.
В остросюжетном приключенческом боевике было очень много сцен насилия и жестокости - так постановили чиновники Госкино и отправили фильм на «полку». Тогда один из сотрудников особого отдела Госкино отправил копию лично Брежневу. Леонид Ильич был в полном восторге от подвига советских моряков и тут же распорядился выпустить фильм в прокат.
Такого успеха не было ни у одного фильма за всю историю советского кинематографа. Фильм - лидер проката 1980 года. Его посмотрели около 90 млн человек, а к 1990 году число посмотревших достигло примерно 120 миллионов. Таким образом, фильм стал самым кассовым (по посещаемости) за всю историю советского и российского кинопроката.
«Пира́ты XX ве́ка» — советский остросюжетный фильм режиссёра Бориса Дурова. Многие кинокритики называют его «первым советским кинобоевиком».
Главные роли сыграли Николай Еременко-младший, Пётр Вельяминов, Талгат Нигматулин.
Идея сценария приключенческого боевика принадлежит режиссеру Станиславу Говорухину. Она пришла после прочтения газетной заметки о нападении пиратов на итальянское судно, перевозившее уран. В Госкино сразу запретили перевозить уран. Тогда остановились на опиуме для фармацевтических компаний. В Госкино пытались запретить и опиум за пропаганду наркотических средств, но режиссёр возмутился: «Тогда что надо везти кораблю? Пустые бланки партийных билетов?» Опиум отстояли, а действие из Средиземного моря перенесли подальше — на Филиппины.
В остросюжетном приключенческом боевике было очень много сцен насилия и жестокости - так постановили чиновники Госкино и отправили фильм на «полку». Тогда один из сотрудников особого отдела Госкино отправил копию лично Брежневу. Леонид Ильич был в полном восторге от подвига советских моряков и тут же распорядился выпустить фильм в прокат.
Такого успеха не было ни у одного фильма за всю историю советского кинематографа. Фильм - лидер проката 1980 года. Его посмотрели около 90 млн человек, а к 1990 году число посмотревших достигло примерно 120 миллионов. Таким образом, фильм стал самым кассовым (по посещаемости) за всю историю советского и российского кинопроката.
👍12❤3🤷♂1🔥1👏1
14 июля 1988 года поднялся в воздух первый лёгкий многоцелевой самолёт SOCATA TBM-700.
SOCATA TBM 700 (ныне Daher TBM) — французский лёгкий одномоторный турбовинтовой самолёт общего назначения. Разработан совместно компаниями Mooney Aircraft Company (США) и SOCATA; серийно выпускается предприятием SOCATA с 1988 по настоящее время в различных версиях. Так с 2006 появилась обновлённая модель TBM 850. В 2014 году была представлена улучшенная версия самолёта под названием TBM 900. Позже появились TBM-910, 930, 940, 960.
В зависимости от комплектации салона воздушного судна, на его борту может разместиться до 7 человек.
Самолет отличается весьма высокими скоростными характеристиками среди сравнимых по размерности и классу турбовинтовых самолётов (максимальная скорость – более 600 км/ч).
Ну, в общем, самолет мечты. Во всяком случае, моей.
По данным на 2023 год, было произведено 1155 самолётов серии TBM.
SOCATA TBM 700 (ныне Daher TBM) — французский лёгкий одномоторный турбовинтовой самолёт общего назначения. Разработан совместно компаниями Mooney Aircraft Company (США) и SOCATA; серийно выпускается предприятием SOCATA с 1988 по настоящее время в различных версиях. Так с 2006 появилась обновлённая модель TBM 850. В 2014 году была представлена улучшенная версия самолёта под названием TBM 900. Позже появились TBM-910, 930, 940, 960.
В зависимости от комплектации салона воздушного судна, на его борту может разместиться до 7 человек.
Самолет отличается весьма высокими скоростными характеристиками среди сравнимых по размерности и классу турбовинтовых самолётов (максимальная скорость – более 600 км/ч).
Ну, в общем, самолет мечты. Во всяком случае, моей.
По данным на 2023 год, было произведено 1155 самолётов серии TBM.
👍11🔥5❤2👏2